汽车差速器-变速箱-分离器...ppt
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1、 汽车差速器差速器学习任务1、差速器的作用与分类2、差速器的工作原理3、差速器的结构和拆装方法 一、差速器的作用 汽车差速器是一个差速汽车差速器是一个差速传动机构,用来保证各驱传动机构,用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动轮在各种运动条件下的动力传递,避免轮胎与地动力传递,避免轮胎与地面间打滑。面间打滑。二、差速器的分类(1 1)按用途分按用途分:轮间差轮间差速器和轴间差速器。速器和轴间差速器。(2 2)按工作特性分按工作特性分:普普通锥齿轮差速器和防滑差通锥齿轮差速器和防滑差速器速器1 1、普通差速器普通差速器组成组成差速器壳差速器壳差速器壳差速器壳半轴齿轮半轴齿轮半轴齿轮半轴齿轮行星齿轮行
2、星齿轮行星齿轮行星齿轮十字轴十字轴螺栓螺栓行星齿轮垫片行星齿轮垫片半轴齿轮垫片半轴齿轮垫片半轴齿轮垫片半轴齿轮垫片桑塔纳差速器2)普通差速器工作原理1、两齿条和小齿轮啮合在一起,假如两齿条重量相同,则两齿条等距离举升。2、如果在左边的齿条上加上一个重物,再提起小齿轮,这时,小齿轮自己转动,左侧齿条提升高度为零。右侧齿条举升很高。3、这就是差速器原理。4、把重物看成路面阻力,把齿条看成半轴齿轮,小齿轮则为行星齿轮了。拉力可视为发动机动力。(3)动力传递路线主减速器主动锥齿轮 从动齿轮 差速器壳 行星此轮轴 半轴齿轮 半轴 驱动轮差速器工作状况图差速器工作状况1、汽车直线行驶,(下图)左右驱动轮的
3、路面状况相同,即所受的阻力相等,行星齿轮不发生转动。差速器壳、十字轴以相等的转矩同时带动半轴齿轮旋转。左右两驱动轮和差速器壳以相同速度滚动。汽车直线行驶。2、汽车转弯,差速器起差速作用,(下图)右转弯,路面要求右轮滚动慢些,左轮滚动快些。在差速器未作用前,右轮滑转,左轮滑移。这时候右半轴受的阻力大,右半轴转速减慢,迫使行星齿轮在公转时自身发生自转,经过齿轮的传动,从而迫使受阻力小的左半轴齿轮转速加快。差速的结果,右轮减慢,左轮加快。汽车顺利转弯。3、左转弯的情况刚好和右转弯相反。特殊情况的差速(打滑现象)1、在良好的路面,普通差速器表现了良好的工作特性。2、但在特殊的路面,例如一轮在坚硬路面,
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