昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告模板范本.docx

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1、泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告目录目录第一章第一章 背景及必要性背景及必要性.7一、三元材料行业概况.7二、进入行业的主要壁垒.13三、培育形成四大地标产业链群.15四、全面构筑现代化高品质城市.17第二章第二章 行业、市场分析行业、市场分析.21一、行业发展面临的主要机遇和挑战.21二、锂电池行业概况.26三、钴酸锂行业概况.26第三章第三章 总论总论.29一、项目名称及项目单位.29二、项目建设地点.29三、可行性研究范围.29四、编制依据和技术原则.30五、建设背景、规模.31六、项目建设进度.32七、环境影响.32八、建设投资估算.33九、项目主要技术经济指标.33主要

2、经济指标一览表.34十、主要结论及建议.35泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告第四章第四章 项目投资主体概况项目投资主体概况.36一、公司基本信息.36二、公司简介.36三、公司竞争优势.37四、公司主要财务数据.39公司合并资产负债表主要数据.39公司合并利润表主要数据.39五、核心人员介绍.40六、经营宗旨.42七、公司发展规划.42第五章第五章 建筑技术方案说明建筑技术方案说明.44一、项目工程设计总体要求.44二、建设方案.44三、建筑工程建设指标.45建筑工程投资一览表.45第六章第六章 项目选址项目选址.47一、项目选址原则.47二、建设区基本情况.47三、项目选址综合

3、评价.52第七章第七章 产品方案与建设规划产品方案与建设规划.53一、建设规模及主要建设内容.53二、产品规划方案及生产纲领.53泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告产品规划方案一览表.53第八章第八章 法人治理法人治理.55一、股东权利及义务.55二、董事.60三、高级管理人员.64四、监事.67第九章第九章 SWOT 分析说明分析说明.69一、优势分析（S）.69二、劣势分析（W）.71三、机会分析（O）.71四、威胁分析（T）.73第十章第十章 运营模式运营模式.79一、公司经营宗旨.79二、公司的目标、主要职责.79三、各部门职责及权限.80四、财务会计制度.83第十一章第十

4、一章 项目进度计划项目进度计划.87一、项目进度安排.87项目实施进度计划一览表.87二、项目实施保障措施.88第十二章第十二章 工艺技术及设备选型工艺技术及设备选型.89泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告一、企业技术研发分析.89二、项目技术工艺分析.91三、质量管理.92四、设备选型方案.93主要设备购置一览表.94第十三章第十三章 原辅材料及成品分析原辅材料及成品分析.95一、项目建设期原辅材料供应情况.95二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.95第十四章第十四章 节能方案说明节能方案说明.97一、项目节能概述.97二、能源消费种类和数量分析.98能耗分析一览表.99三、项

5、目节能措施.99四、节能综合评价.100第十五章第十五章 投资计划投资计划.101一、投资估算的依据和说明.101二、建设投资估算.102建设投资估算表.104三、建设期利息.104建设期利息估算表.104四、流动资金.106流动资金估算表.106泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告五、总投资.107总投资及构成一览表.107六、资金筹措与投资计划.108项目投资计划与资金筹措一览表.109第十六章第十六章 经济效益经济效益.110一、基本假设及基础参数选取.110二、经济评价财务测算.110营业收入、税金及附加和增值税估算表.110综合总成本费用估算表.112利润及利润分配表.11

6、4三、项目盈利能力分析.115项目投资现金流量表.116四、财务生存能力分析.118五、偿债能力分析.118借款还本付息计划表.119六、经济评价结论.120第十七章第十七章 项目风险评估项目风险评估.121一、项目风险分析.121二、项目风险对策.124第十八章第十八章 项目总结项目总结.125第十九章第十九章 补充表格补充表格.126营业收入、税金及附加和增值税估算表.126泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告综合总成本费用估算表.126固定资产折旧费估算表.127无形资产和其他资产摊销估算表.128利润及利润分配表.129项目投资现金流量表.130借款还本付息计划表.131建设

7、投资估算表.132建设投资估算表.132建设期利息估算表.133固定资产投资估算表.134流动资金估算表.135总投资及构成一览表.136项目投资计划与资金筹措一览表.137泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告第一章第一章 背景及必要性背景及必要性一、三元材料行业概况三元材料行业概况1、三元材料的基本概念三元材料是以金属盐为原料，经过调配混料等多道工序制成三元前驱体，再与碳酸锂、氢氧化锂等锂盐混合，经过烧结、粉碎等工序制成的复合材料。与钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂相比，三元材料在比容量、循环寿命、能量密度、安全性和成本等方面的综合优势更显著，因此被广泛应用于新能源纯电动乘用车领域。三元材

8、料一般分子式为 Li（NiaCobXc）O2，其中 a+b+c=1。三元材料的主流分类方式是以具体材料 X 划分。当 X 为铝（Al）时，三元材料指镍钴铝（NCA）三元材料；当 X 为锰（Mn）时，三元材料指镍钴锰（NCM）三元材料。根据镍（Ni）元素的相对含量高低，镍钴锰三元材料又可细分为 NCM111（亦 称 NCM333）、NCM523、NCM622 和 NCM811 四 种 主 流 型 号 及NCM5515、NCM6515 和 NCM712 等其他型号。当镍元素的相对含量更高，镍钴锰三元材料的综合性能更强，同时技术工艺门槛更高。2、三元材料行业整体发展概况21 世纪以来，3C 数码产品

9、的增加促使中国锂电池需求持续上升，锂电池正极材料的需求随之扩大。随着钴酸锂价格波动及新能源汽车泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告行业发展，中国三元材料的规模化应用逐步开启，至今经历了三个发展阶段：第一阶段：2014 年前，手机、笔记本电脑等 3C 数码产品市场是中国锂电池正极材料需求增长的主要推动力。2006 年起，受 3C 数码产品锂电池主流正极材料钴酸锂的价格上涨影响，部分锂电池厂商开始选择成本较低的三元材料作为替代，同时三元材料厂商也相应扩大生产规模，促使三元材料在正极材料市场的份额占比从 2006 年的不足5%上升到 2013 年末的 30%左右。这一阶段，NCM523 逐

10、渐成为主流的三元材料，应用于手机、笔记本电脑和平板电脑等 3C 领域。第二阶段：2014 至 2016 年，钴酸锂价格处于相对低位，三元材料替代钴酸锂成为3C 数码产品锂电池正极材料的趋势减缓。2015 年起，中国新能源汽车行业的发展提速，带动锂电子正极材料需求上升，据中国汽车工业协会统计，中国新能源汽车销量从 2015 年的 33.1 万辆增长至 2016 年的50.7 万辆，同比增速高达 53.2%。在此期间，相比于三元材料，磷酸铁锂的成本更低，受到锂电池厂商的青睐，在正极材料中的市场份额不断提升；三元材料在中国市场的增长相对缓慢，但受海外需求拉动而出口量稳步上升，海外锂电池厂商开始采用

11、NCM622 作为主流三元材料，且 NCM622 的研发和制备在中国三元正极材料行业中也同步开展。第三阶段：2017 年起，伴随着纯电动汽车产销量的大幅增长以及国家财政补贴技术要求门槛的提高，动力电池对续航和能量密度的要求不泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告断提高，比容量和能量密度相对较低的磷酸铁锂的市场需求受到影响，具备比容量和能量密度优势的三元材料获得迅速发展。近五年来，中国新能源汽车行业发展迅猛，其中新能源纯电动汽车增量明显。新能源纯电动汽车产销量的爆发推动了动力电池相关行业快速发展，受动力电池需求的大幅上升，作为动力电池成本占比最大的部分，正极材料的市场需求显著增长。得益于

12、技术成熟度的提高和国家政策的引导和大力支持，三元正极材料逐渐成为动力电池主流正极材料，市场规模迅速扩大。2016 至 2020 年，中国锂电池三元正极材料的出货量由 5.4 万吨上升至 23.6 万吨，年复合增长率达 44.6%，占中国锂电池正极材料出货量的比例从 33.5%上升至 46.4%。从三元正极材料产品的型号结构来看，2020 年三元材料市场仍以5 系及以下产品为主，但其占比同比下降 9 个百分点；由于具备高比容量、高能量密度、高倍率等优势，8 系高镍系列产品成为三元材料未来发展方向，市场份额占比由 2019 年的 15%上升至 2020 年的 24%，同比提升 9 个百分点。随着全

13、球新能源汽车市场步入高速发展期，据高工锂电预测，受终端市场带动，全球动力电池市场将以 30%以上的年复合增长率增长，进而带动全球三元正极材料市场出货量增长；此外，全球电动工具、小动力市场向高端化方向发展，也将在一定程度上带动全球三元正极泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告材料市场的快速发展。据高工锂电数据，2019 年全球三元正极材料出货量达 34.3 万吨，其中中国出货量占比超过一半，预计到 2025 年，全球三元正极材料出货量将达到 150 万吨。3、三元材料行业未来发展趋势（1）三元材料成为纯电动乘用车领域主流的正极材料之一在正极材料的选择方面，低成本、高安全性一直是动力电池企

14、业考虑的重要因素，因此，中国新能源纯电动汽车行业发展初期，具备成本和成熟度优势的磷酸铁锂是动力电池的主要正极材料。在新能源纯电动汽车商业化加速的背景下，纯电动乘用车在中国纯电动汽车市场中逐渐占据主导地位，引领新能源纯电动汽车行业的发展。相对于大巴、物流车等其他类型纯电动汽车，纯电动乘用车对续航和充电效率的要求更高，使用高比容量和高倍率动力电池及相应正极材料的必要性凸显。相比于磷酸铁锂，三元材料具备高比容量、高能量密度和高倍率等优势，可满足纯电动乘用车动力电池的要求。此外，随着三元材料技术逐渐成熟，三元材料的市场价格逐渐降低，磷酸铁锂相对于三元材料的成本优势随之减弱。出于成本和性能的综合考虑，动

15、力电池企业选择三元材料作为电池正极材料的意愿加强，三元材料成为纯电动乘用车领域主流的正极材料之一。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计分析，2020 年我国新能源汽车动力锂电池装机量累计为 63.3GWh，同比增长 1.8%。从电池类型看，2020 年三元动力电池装机量 39.7GWh，同比下降 1.9%，占总装机量的 62.7%；磷酸铁锂动力电池装机量23.2GWh，同比增长 11.7%，占总装机量的 36.7%；其他类型电池装机量 0.4GWh，合计占比 0.6%，其中锰酸锂电池装机量 0.2GWh，占比0.4%，钛酸锂电池装机

16、量 0.1GWh，占比 0.2%。在应用领域方面，2020年，三元动力电池配套在乘用车上的装机量为 39.4GWh，占比 99.2%；磷酸铁锂动力电池在客车和乘用车领域的装机量占比分别为 49.4和36.1%。未来在动力电池领域，由于磷酸铁锂和三元材料的不同性能特点，两大技术路线将同时得到支持，并应用于不同场景中。磷酸铁锂电池具有高安全性及长循环寿命的优点，可以满足对安全性、运营频率要求更高的纯电动商用车领域需求；而在对空间和重量要求更高的纯电动乘用车领域，高能量密度的三元电池可以实现更长的续航里程，更加贴合个人消费者需求。（2）新能源汽车补贴退步及成本下降需求推动三元材料向高镍路线发展泓域咨

17、询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告从 2009 年国家开始新能源汽车推广试点以来，我国一直推行新能源汽车补贴政策，随着新能源汽车市场的发展，国家对补贴政策也有所调整。总体来看，补贴政策呈现额度收紧、技术标准要求逐渐提高的趋势，从 2017 年开始补贴政策与能量密度挂钩。2017 年，我国政府陆续发布促进汽车动力电池产业发展行动方案和汽车产业中长期发展规划，制定了高能量密度动力电池的发展目标。2018 年，补贴政策鼓励高续航里程、高能量密度、低能耗的车型，续航里程和能量密度双高的车型补贴不降反升，补贴政策开始向扶强扶优转变，有利于淘汰行业内落后产能，提高行业集中度。2019 年补贴政策出台

18、，续航 250 公里、能量密度 125Wh/kg 以下的纯电动汽车不再享受补贴。2020 年补贴政策中，动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高了新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021 年补贴政策保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，新能源汽车补贴标准在 2020 年基础上退坡 20%，但公共交通等领域符合要求的电动车辆，补贴标准退坡 10%。由于纯电动汽车对续航里程的要求不断提高，动力电池生产企业对提高锂电池能量密度的诉求上升。在三元材料中，三种元素的功能定位不同，镍在三元材料中起提高材料能量密度的作用。动力电池能量密度是影响纯电动乘用车续航的主要因素，

19、而增加三元材料中镍的泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告相对含量是提高电池能量密度的关键，因此提高三元材料中镍的相对含量，从而提高纯电动汽车续航里程，是纯电动乘用车向高续航里程发展的必要选择。二、进入行业的主要壁垒进入行业的主要壁垒1、工艺技术壁垒锂电池正极材料的生产工艺技术复杂、过程控制严格，研发难度大、周期长。在正极材料研制过程中，上游原材料的选择、材料比例、辅材应用、生产线布局及工艺设置等均需要多年的经验积累，目前国内各大厂商均已形成了自己的工艺技术。近年来，钴酸锂不断向高电压、高能量密度的方向发展，三元正极材料不断向高镍、长寿命、高安全性方向发展，对技术工艺的要求越来越高。其

20、中，高镍三元材料方面，对纯氧环境、低湿度的工艺要求，以及专用除湿、通风设备、窑炉的多温区控制精度和密封性的要求等方面更为严格，量产高品质、高一致性的高镍正极材料难度较大。在当前产品快速更新换代的情况下，新进入者短期内无法突破关键技术，难以形成竞争力。2、产能及资金壁垒锂电池正极材料行业具有较强的规模效应，一方面，产能规模大的企业在采购议价、生产成本摊薄等方面具备优势，另一方面，行业头部锂电池生产企业对于正极材料供应商的供货数量等方面有较高要泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告求，大型正极材料企业相比小型企业更容易进行头部锂电池生产企业的供应商名录。因此，产能规模扩张是锂电池正极材料企

21、业的发展趋势，而产线扩建对企业的资金实力提出了较高的要求。此外，锂电池正极材料制备需要钴、镍、锰等重金属原材料，其采购需要大量的资金支持，且企业日常经营也需要流动资金支持。相比于已积累一定资金实力的业内领先企业而言，新进入企业面临较高的资金壁垒。3、客户认证壁垒正极材料是生产锂电池的关键核心材料，锂电池生产厂商对供应商实行严格的认证机制，包括供应商主体资格认证及具体产品质量方面的认证。合格供应商主体资格认证方面，需要满足锂电池厂商对供应商的研发能力、生产线质量控制、产能规模、经营资信等方面的要求。具体产品类型认证方面，从具体产品的设计开发到小试、中试、量试阶段都需要通过客户的认证，通过向客户送

22、样，经过其测试、检验，证明产品质量合格，并最终证明供应商具备稳定量产能力。检验期长且要求严格，从样品递送到量产往往需耗费数年时间，一旦锂电池生产厂商与正极材料供应商形成稳定合作，则不会轻易更换。目前国内锂电池行业集中度日益提高，锂电池厂商对长期合作的正极材料供应商粘性较强，提高了正极材料行业的壁垒。4、人才储备壁垒泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告锂电池正极材料行业是人才密集型行业，企业的研发和管理人才储备是决定其能否在行业中站稳脚跟的一个关键因素。锂电池正极材料产业化的时间较短，且根据客户的定制化要求进行生产的模式较为普遍，因此研发和生产团队的经验积累尤为重要；先进入行业的企业拥

23、有经验丰富、实力雄厚的研发和生产团队，在人力储备方面远远领先于新进入企业。除此之外，锂电池正极材料企业还需要深谙市场的采购和销售团队，具备敏锐市场洞察力、良好的供应商客户协调能力的采购和销售团队对锂电池正极材料企业至关重要。先进入锂电池正极材料领域的企业往往具备更高和知名度和更加完善的人才培养体系，对人才的吸引力更强，使得行业内尖端人才大都集中在先进入企业中，新进入行业的企业很难具备与之对等的人才吸引力。因此，行业内先发企业和新进入企业间的人才差距将不断扩大，形成行业的人才壁垒。三、培育形成四大地标产业链群培育形成四大地标产业链群坚持优先发展先进制造业，统筹推进产业基础高级化和产业链现代化，加

24、快产业链精准招商，推动传统产业智能化改造和数字化转型，全面提升产业链自主可控、安全可靠水平。形成到“十四五”期末规模达 8000 亿元、2030 年超万亿的电子信息+数字经济产业集群，同步打造三个千亿级产业集群。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告（一）打造万亿级电子信息+数字经济产业链通过强链补链延链、垂直整合、兼并重组等策略，争取更多电子信息核心零部件在本地生产，提升电子信息产业能级，提高抗风险能力。深化实施“强芯亮屏”工程，打造国内领先的新型显示产业集群。推进新型基础设施建设，加快 5G 网络布局。依托国家超级计算昆山中心、深时数字地球卓越研究中心等平台建设，带动大数据、人工智

25、能、区块链等领域企业集聚发展。做大大数据产业，促进人工智能产业发展，做强软件和信息技术服务业。积极发展线上新经济，深度布局数字创意、线上娱乐、远程办公、在线教育、医疗信息化等产业。依托京东、唯品会等龙头电商，支持大中型生产制造企业加快电子商务应用。深化信息技术在文化创意、旅游休闲、家政服务、健康养老、体育健身行业的创新应用。（二）打造千亿级装备制造+智能制造产业链围绕“做大做强装备制造产业、加快形成智能制造优势”主攻方向，梯度布局基础部件、新材料、高端装备、汽车整车、工业互联网等产业链，形成新材料制造-高端装备制造-先进智能制造组合形成的产业链集群。（三）打造千亿级生物医药+文旅康养产业链泓域

26、咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告以小核酸生物医药为依托，加快核心技术攻关，加速实现小核酸产品产业化，培育发展高端生物医药产业。围绕高端诊疗设备、智能康复器具、体外诊断、生物医学材料等产业领域，发展高端医疗器械产业，推动医药文旅产业深度融合，建设高端绿色生态的国际医疗健康产业基地。（四）打造千亿级现代服务业集群加快发展高质量生产性服务业，推进现代服务业和先进制造业融合发展，探索建设若干功能和规模领先的服务型制造集聚基地，加强服务业对制造业支撑作用。提升发展高品质生活服务业，运用互联网、大数据、云计算等技术，促进新服务业态集聚发展。优化城市综合性消费载体布局，推动商业综合体品质化发展。鼓

27、励发展新业态新模式，大力发展共享经济、平台经济、体验经济。（五）加强项目招商引资围绕未来产业，加大对人工智能、航空航天、量子科学等高精尖前沿未来领域招商，引领带动新兴产业前瞻性技术突破。围绕打造四大产业链，融入苏州开放创新合作热力图，大力开展产业链精准招商和平台式链接招商，落实一链一策、一事一议、项目首报首谈等配套政策，保障重大优质产业项目落地。四、全面构筑现代化高品质城市全面构筑现代化高品质城市泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告围绕全面提升城市品质和服务功能，优化全域空间布局，推进产城深度融合，高标准打造智慧城市、便捷城市、韧性城市和开放城市，全面提高城市智慧化、精细化、国际化水

28、平，聚力打造文明宜居现代化大城市。（一）优化全域空间布局实施城市集中建设区、西部阳澄湖片区、南部滨湖片区“三大片区”差异化空间布局：城市集中建设区进一步完善提升生产生活服务综合功能，增强城市综合竞争力与区域影响力；西部阳澄湖片区发挥自然生态资源、传统文化资源等综合优势，突出旅游度假职能；南部滨湖片区以保障生态安全、保护传统文化为核心任务，大力发展旅游度假产业，带动文创、健康等关联产业发展。同时，优化形成城市集中建设区“一核两翼三区”的空间布局：城市核心区进一步提升行政中心、文化中心、商业中心职能，扩大对周边区域的辐射力和影响力；西部副城（高新区）承担科技研发、高等教育、文体行政等职能；东部副城

29、（开发区）承担经济中心、金融中心等职能。（二）打造泛在互联的智慧城市加快实施新一代网络基础设施建设，逐步构建未来型智慧城市和智慧社区。推动数据资源开放共享，加快建设数字政府、数字城市。提升城市智慧治理水平，完善提升城市大脑安全管控指挥中心功能，泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告大力推进城市安全、城市管理、交通出行、安全生产、环境保护等大数据平台建设，构建覆盖城乡的数字化便民服务网络。（三）构建内畅外联的便捷城市打造现代综合交通体系，围绕长三角交通一体化，融入沪苏铁路都市圈同城化通勤建设。加快建设轨道交通 S1 线，谋划推进轨道 K1线、苏州轨交 9 号线昆山段规划建设。大力推进路网

30、连接工程，打通市域对外干线通道，强化毗邻地区道路互联互通，完善内部道路布局，加快推进外环快速通道建设。大力推进公交优先发展，打造现代化便捷公共交通系统。完善公共自行车布局，建设智慧停车管理平台，缓解中心城区交通出行压力。（四）建设多维空间的韧性城市健全新型市政设施网络，加快新型基础设施建设，完善无障碍设施建设，系统化全域推进海绵城市建设。加强区域供排水保障互联互通，提升城乡防洪排涝和污水收集处理能力。加快区域电网建设，提高区域电力交换和保障供应能力。加强地铁上盖开发，加大地下空间的开发利用，推进地下廊道共用和综合管廊建设，培育城市弹性。（五）构筑青春活力的开放城市推进国际化公共服务配套设施建设

31、，探索适度布局国际化街区和社区网络。高水平举办国际一流会展活动，打造中外合作交流品牌。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告推动国际资源进入基本公共服务领域，探索构建与国际接轨的医疗服务和保障体系。健全外籍人士权益保障机制，积极发展国际友城关系，提高城市国际知名度。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告第二章第二章 行业、市场分析行业、市场分析一、行业发展面临的主要机遇和挑战行业发展面临的主要机遇和挑战1、主要机遇（1）下游新兴消费电子市场规模日益扩大消费电子行业不仅涵盖了笔记本电脑、平板电脑及智能手机等传统的电子设备，还囊括了智能穿戴设备、无人机、平衡车等在内的新兴产品。我国

32、锂离子电池市场在传统消费类电子产品领域的应用已趋于成熟，笔记本电脑、平板电脑及智能手机市场规模保持稳定，以新兴产品代表的消费电子市场规模则日益扩大。（2）补贴政策退坡对新能源汽车产业的不利影响逐步减弱，新能源汽车产销量发展势头良好汽车行业对国民经济发展具有重大带动作用，经过多年快速发展，近年来国内汽车行业整体增速趋缓，根据中国汽车工业协会数据，2020 年，中国汽车产销 2,522.5 万辆和 2,531.1 万辆，同比下降2.0%和 1.9%。随着新能源、智能化技术的推进，大批新兴造车企业进入汽车业，涌现的新产品、新技术、新服务和新模式，加速了汽车产业的转型。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目

33、可行性研究报告根据中国汽车工业协会数据，2015 年至 2018 年，我国新能源汽车销量由 33.1 万辆大幅增长至 125.6 万辆，年均复合增长率高达56.0%。2019 年以来，由于新能源汽车产业相关政策的变化，尤其是新能源汽车补贴政策的退坡，对新能源汽车市场产生了较大的影响。2019 年，新能源汽车实现销量 120.6 万辆，同比下降 4.0%。但随着疫情的稳定，新能源汽车销量下半年显著回暖，2020 年中国新能源汽车销量 136.7 万辆，同比增长 13.3%，新能源产业逐步恢复。2021 年 1-9月，我国新能源汽车销量完成 215.7 万辆，已经超过国内历年全年的数量。（3）国家

34、产业政策推动我国新能源汽车产业进入加速发展新阶段，带来三元材料大规模市场空间自 2012 年以来，国家先后出台节能与新能源汽车产业发展规划、关于加快新能源汽车推广应用的指导意见、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划、汽车产业中长期发展规划等产业政策，明确指出新能源汽车作为我国汽车工业转型的主要战略方向。2020 年 11 月，国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年），预计 2025 年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右。而根据中国汽车工业协会统计数据，2020泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告年我国新能源汽车销量占全部汽车销量的比例仅

35、为 5.40%，新能源汽车还处于初期发展阶段，未来预计还有很大的市场提升空间。2021 年 7 月，中国汽车工业协会发布“十四五”汽车产业发展建议，对我国当前新能源汽车产业发展现状总结为“新能源汽车打下坚实基础，进入加速发展新阶段。截至 2020 年末，全国新能源汽车保有量已达到 492 万辆，产销量、保有量已连续六年居世界首位。世界上最先进的技术纷纷向中国聚集，研发体系建设、产业供应链培育、衍生业务拓展等领域全面扩展。”对未来发展目标提出：“新能源汽车产业发展实现市场化。以新能源汽车产业为中心的新型产业生态逐步构建完成，共性瓶颈技术得到突破，品牌质量具备较强国际竞争力，基础设施体系不断完善，

36、产品经济性和使用便利性持续提升，市场环境大幅改善，产品渗透率显著提高。到 2025 年，新能源汽车新车销量占比超过 20%，纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里。”（4）节能环保政策加码促进全球范围内新能源汽车布局全球能源供求失衡和环境污染等问题凸显，作为创建节能环保社会的关键一环，发展新能源汽车成为当务之急。自 2015 年以来，作为最具代表性的新能源汽车类型，纯电动汽车受到各国政府和车企大力认可和支持，获得广阔的发展空间和巨大的发展红利，例如，日本政泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告府计划到 2023 年将新能源汽车销量占新车总销量的比例提高到 70%；挪威计

37、划在 2025 年前禁售燃油车，英国、丹麦、德国、冰岛、斯洛文尼亚、瑞典和荷兰等国家计划在 2030 年前禁售燃油车。众多全球主流车企也开始纷纷布局新能源汽车，例如，大众汽车集团践行“goTOzero”战略，计划到 2025 年集团旗下产品全生命周期的碳排放量较 2015 年降低 30%，到 2050 年之前在全球市场实现碳中和；梅赛德斯-奔驰汽车集团发布“2039 愿景”，计划至 2030 年电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）占乘用车新车销量一半以上份额，至2039 年着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和。中国作为新能源汽车起步较早的国家，除传统车企外，以蔚来、小鹏、理想等造车新势力为

38、代表的新能源车企在 2021 年交付量也大幅提高。据各上市公司公告，2021 年 1-9 月，蔚来累计交付 66,395 辆，同比增长 152%；小鹏累计交付 56,404 辆，同比增长 301%；理想累计交付 55,270 辆，同比增长 204%。全球范围内节能环保政策的推广对新能源汽车动力电池的需求不断增大，将促进三元正极材料的市场需求。（5）下游应用领域进一步扩大催生市场需求除动力电池和消费电池外，由于中国储能电池行业尚处于发展初期，储能电池需求占中国锂电池总需求的比例还不足 10%，储能电池行泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告业尚未形成规模效应。出于成本考量，储能电池企业倾

39、向于选择低成本的磷酸铁锂作为正极材料。然而，随着中国储能市场的发展，储能电池的应用场景将进一步增加，加之三元正极材料成本的不断下降，三元正极材料有望以其综合性能优势扩大在储能电池领域的渗透率。2、主要挑战（1）行业竞争加剧锂电池正极材料位于产业链的中端。近年来，随着国家政策对新能源汽车产业的支持以及下游需求的增长，大量资本涌入锂电池正极材料行业，同时陆续有上游资源类企业和下游电池类企业向正极材料环节延伸，使得行业竞争加剧。锂电池正极材料生产企业须紧跟市场变化趋势，强化自身专业化优势和规模优势，并建立完善的供应链保障体系，方能应对行业竞争加剧带来的压力。（2）上游原材料价格波动对业务经营和盈利能

40、力影响较大锂电池正极材料行业销售定价普遍采用“主要原料成本+加工价格”定价模式，“主要原材料成本”受钴、锂、镍、锰等相关金属盐原材料的市场价格的影响，“加工价格”则由正极材料生产企业根据具体产品的加工成本、目标利润构成，其中“加工成本”基本保持稳定。上游原材料市场价格的波动对锂电池正极材料生产企业的经营和盈利能力影响较大，锂电池正极材料生产企业须通过加强与上下游供泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告应商及客户的合作、增加长期订单，以及加强对原材料市场行情的分析研判、力争准确把握原材料价格变化趋势等方式，降低原材料采购成本，掌握市场主动权。二、锂电池行业概况锂电池行业概况锂电池属于二次

41、电池的一种，与其他二次电池相比（镍镉、镍氢、铅蓄电池等），锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长且无重金属污染的优点，广泛应用于消费电子、动力电池和储能电池等领域。锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质和电池外壳等部分组成。正极材料直接决定了锂电池能量密度、安全性、使用寿命、充电时间及温度高低适应性等性能的优劣，是电池电化学性能的决定性因素。此外，正极材料成本对于锂电池总体成本的高低也有着关键性影响。因此，正极材料对于锂电池产业的发展有着引导性的作用。三、钴酸锂行业概况钴酸锂行业概况1、钴酸锂的基本概念钴酸锂的化学式为 LiCoO2，是一种无机化合物。作为第一代商品化的锂电池正极材

42、料，具有能量密度高、放电电压高、填充性好、循环性能好等优点，广泛应用于小型锂电领域，如笔记本电脑、手机和泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告数码相机等 3C 电子产品市场。然而，钴酸锂具有成本高、电池寿命短、安全性差等缺点，故不适合在动力锂电池领域使用。2、钴酸锂行业整体发展概况近年来，随着智能手机、电脑等 3C 产品市场的逐渐成熟和增速放缓，钴酸锂市场需的增速也做逐渐放缓。三元正极材料相较于钴酸锂而言具有成本优势，已经开始向充电宝、电动家居产品等部分对于轻薄化、长续航无太大要求的低端 3C 电子产品进军，进一步压缩了钴酸锂的市场需求，然而钴酸锂在中高端 3C 电子产品领域仍然具有比

43、较优势，很难被其他正极材料所替代。随着 5G 通信技术的应用和深度覆盖，智能手机更新换代的浪潮势必会推动钴酸锂正极材料的需求增长。除此之外，在消费类电子产品领域涌现了应用于健康医疗、游戏娱乐、个人安全等场景的一大批新产品，如以智能手表为代表的可穿戴设备、AR/VR、消费级无人机等，新产品的出现为钴酸锂的需求增长提供了新契机。根据高工锂电统计数据，2019 年全球钴酸锂出货量为7.9 万吨，预计到 2025 年可达到 9.6 万吨。3、钴酸锂行业未来发展趋势在中高端 3C 电子产品领域，钴酸锂具备能量密度高、放电电压高、填充性好、循环性能好等优点，满足智能手机、笔记本电脑、平板电脑等中高端 3C

44、 电子产品对电池体积和能量密度方面的市场要求；泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告同时，中高端 3C 电子产品的消费者对电池正极材料的成本敏感性较低，因此在中高端 3C 电子产品领域，钴酸锂将继续保持主导地位，很难被其他正极材料所替代。随着 5G 通信技术应用带来的智能手机更新换代需求，以及消费无人机、电子烟和便携式电子设备等新型消费电子产品的不断涌现，钴酸锂的市场需求将保持稳步增长。在低端 3C 电子产品领域，由于三元正极材料具有价格优势，并在循环稳定性、热稳定性和安全性能上有所改善，同时低端 3C 电子产品对电池体积和能量密度的要求相对较低，因此三元正极材料逐渐替代钴酸锂，在充电

45、宝、电动玩具、电动家居产品等部分低端 3C 电子产品市场占据一定份额。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告第三章第三章 总论总论一、项目名称及项目单位项目名称及项目单位项目名称：昆山锂电池正极材料项目项目单位：xx 公司二、项目建设地点项目建设地点本期项目选址位于 xxx（以最终选址方案为准），占地面积约59.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、可行性研究范围可行性研究范围根据项目的特点，报告的研究范围主要包括：1、项目单位及项目概况；2、产业规划及产业政策；3、资源综合利用条件；4、建设用地与厂址方案

46、；5、环境和生态影响分析；6、投资方案分析；7、经济效益和社会效益分析。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。四、编制依据和技术原则编制依据和技术原则（一）编制依据（一）编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、国家公

47、布的相关设备及施工标准。（二）技术原则（二）技术原则1、政策符合性原则：报告的内容应符合国家产业政策、技术政策和行业规划。泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告2、循环经济原则：树立和落实科学发展观、构建节约型社会。以当地的资源优势为基础，通过对本项目的工艺技术方案、产品方案、建设规模进行合理规划，提高资源利用率，减少生产过程的资源和能源消耗延长生产技术链，减少生产过程的污染排放，走出一条有市场、科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，实现可持续发展。3、工艺先进性原则：按照“工艺先进、技术成熟、装置可靠、经济运行合理”的原则，积极应用当今

48、的各项先进工艺技术、环境技术和安全技术，能耗低、三废排放少、产品质量好、经济效益明显。4、提高劳动生产率原则：近一步提高信息化水平，切实达到提高产品的质量、降低成本、减轻工人劳动强度、降低工厂定员、保证安全生产、提高劳动生产率的目的。5、产品差异化原则：认真分析市场需求、了解市场的区域性差别、针对产品的差异化要求、区异化的特点，来设计不同品种、不同的规格、不同质量的产品以满足不同用户的不同要求，以此来扩大市场占有率，寻求经济效益最大化，提高企业在国内外的知名度。五、建设背景、规模建设背景、规模（一）项目背景（一）项目背景泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告锰酸锂作为除钴酸锂以外研究最

49、早的锂电池正极材料，具有资源丰富、成本低、无污染、安全性能好等优点，其缺点是比容量较低、循环性能较差，尤其是高温循环性能导致其应用范围狭窄，适用于低端数码产品和电动自行车等领域。（二）建设规模及产品方案（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积 39333.00（折合约 59.00 亩），预计场区规划总建筑面积 64689.40。其中：生产工程 41806.26，仓储工程10251.12，行政办公及生活服务设施 5971.21，公共工程6660.81。项目建成后，形成年产 xxx 吨锂电池正极材料的生产能力。六、项目建设进度项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xx 公司将项目工程的建设周期

50、确定为 24 个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、环境影响环境影响建设项目的建设和投入使用后，其产生的污染源经有效处理后，将不致对周围环境产生明显影响。建设项目的建设从环境保护角度考虑是可行的。项目建设单位在执行“三同时”的管理规定的同时，切泓域咨询/昆山锂电池正极材料项目可行性研究报告实落实本环境影响报告中的环保措施，并要经环境保护管理部门验收合格后，项目方可投入使用。八、建设投资估算建设投资估算（一）项目总投资构成分析（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资