广东省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库及精品答案.doc
《广东省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库及精品答案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广东省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库及精品答案.doc(7页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、广东省广东省 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析题库及精品答案题库及精品答案大题(共大题(共 1010 题)题)一、中标监理单位与建设单位按照建设工程监理合同(示范文本)签订了监理合同,合同履行过程中,合同双方就以下四项工作是否可作为附加工作进行了协商:工程建设过程中外部关系协调施工起重机械安全性检测施工合同争议处理竣工结算审查【问题】分别指出事件中四项工作是否可作为附加工作?说明理由。【答案】可以作为附加工作理由:根据相关法律法规规定,是建设单位的工作,属于监理工作范围外的工作可以作为附加工作可以作为附加工作理由:根据相关法律法规规定,是使
2、用单位的工作,监理单位为监督单位参与验收,不承担施工起重机械安全性检测。不可以作为附加工作理由:根据相关法律法规规定,是监理正常工作范围。二、某高速公路一施工合同段,主要工程有隧道 2 座、大桥 3 座(包括跨径为66m+120m+66m 的预应力混凝土连续刚构大桥一座)。施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估;并根据要求开展了安全教育培训,同时制定了项目负责人施工现场带班生产制度。在工程实施过程中,出现了以下事件:事件 1:隧道在洞口临时排水工程施工中,发现隧道存在偏压现象。事件 2:连续刚构大桥合龙前,施工单位向监理工程师提交了合龙方案,方案中的合龙顺序如下:全过程依据监
3、控量测单位提供的数据,进行施工控制。合龙自边跨向中跨进行。两侧边跨合龙后,将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接,再在两悬臂端上配重至施工控制高程。进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。在一天中最低温度时,浇筑完合龙段混凝土,待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。解除临时刚性连接,完成张拉压浆。问题:1.施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估,首先要进行的工作是什么?2.按照公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令 2007 年 1 号)要求,施工单位应如何开展安全生产教育培训?【答案】1.开展总体风险评估。桥梁或隧道工程开工前,根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结
4、构特点等孕险环境与致险因子,估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小,确定其静态条件下的安全风险等级。2.施工单位应对管理人员和作业人员进行每年不少于 2 次安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。3.带班人应为项目经理、副经理、总工。4.监理工程师立即向总监理工程师汇报,并下发暂时停止进洞的指令,总监理工程师向建设单位汇报,建议由建设单位召集相关单位进行调查处理。5.合龙顺序中的、项不正确。应为:先在两端的悬臂上配重至施工控制高程,再进行两侧悬臂段临时刚性连接。应为:浇筑混凝土时间不符合要求,应为开始浇筑。在浇筑合龙段混凝土时,悬臂上的配重应在浇筑混凝土过程中逐步等量撤除。三、
5、某公路项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签之日期为 2006 年 1月 1 日,合同内写明的完成日期为 2006 年 12 月 30 日,由于征地拆迁工作的影响,至 2006 年 12 月 30 日工程仅完成 80。【问题】2)监理责任期应作如何调整?为什么?【答案】2)此时监理责任期应理解为从合同约定的开始监理业务之日起至实际完成全部监理业务之日至。因为合同内约定的监理业务开始和完成的时间是预计时间,以便于确定正常监理工作的酬金。因非监理方责任导致全部监理工作不能按时完成,在所增加时间内的监理工作属于附加工作,仍为监理单位必须继续完成的工作。四、某独立特大桥项目,主桥为独塔斜拉桥,施
6、工中发生以下事件:事件 1:总监理工程师签发了合同段开工申请后,施工单位立即启动了主桥钻孔平台搭设和埋设钢护筒施工。监理工程师发现后立即进行制止,要求施工单位上报分项、分部工程开工申请,待批准后方可施工。施工单位认为合同段开工申请已得到批准,且钻孔平台及钢护筒施工属临时设施,属于桩基分项工程开工前的施工准备,施工继续进行。事件 2:在主桥灌注桩施工过程中,监理工程师安排监理员进行了全过程旁站。在灌注过程中发生了一起导管拔出混凝土表面的事件,事件发生后,监理员立即要求施工单位暂停施工。施工人员解释说凭经验可将导管重新插入混凝土表面继续灌注,不会造成质量问题,监理员予以了默认,该桩继续灌注至完成。
7、事后监理员向监理工程师详细汇报了事件经过。事件 3:监理工程师收到第三方检测单位的检测报告,发现一根桩达不到质量验收标准,且无法采取返工补救措施。经查证系事件 2 中的桩。监理工程师通过建设单位请设计单位拿出处理方案,3 天后设计单位提供了补桩设计文件。由于建设单位工程部负责人未及时将该设计文件下达,耽误了 7 天。施工单位收到设计文件后,完成补桩施工,经检测质量合格。该事件发生在关键线路上。事后,施工单位提出了 10 天的延期申请,并提出给予补桩工程进行计量。问题:1.事件 1 中,监理工程师要求施工单位暂停施工的做法是否正确?为什么?2.事件 2 中,指出监理员的错误做法,并说明正确做法?
8、3.事件 3 中,监理工程师对该质量事故的处理程序是否正确,为什么?4.事件 3 中,施工单位提出的延期申请和计量要求能否成立?监理工程师该如何正确处理?【答案】1.监理工程师的做法正确,施工单位的理由不合理。因为钢护筒施工属于桩基分项工程施工过程中的一道主要工序,钢护筒施工意味着桩基分项工程已开工,而监理工程师并未批准该分项工程开工。2.监理员的错误做法:未及时向监理工程师报告,而是事后进行了汇报;未坚持暂停施工的要求,放任了质量事故的发生。正确的做法是:要求施工单位暂停施工;立即将现场发生的情况向监理工程师汇报;在旁站记录、监理日记中如实做好记录。3.监理工程师对该事件的处理程序不正确。正
9、确的程序应是:监理工程师应要求施工单位尽快提出质量事故报告并报告建设单位。质量事故报告应翔实反映该项工程名称、部位、事故原因、应急措施、处理方案以及损失的费用等。认定质量事故等级。属于一般质量事故等级以上者,根据省级交通主管部门的有关处理决定,开展下步监理工作,属于监理单位可处理的质量事故,按有关监理程序开展下一步监理工作。4.施工单位提出的延期申请和计量要求均不成立。监理工程师正确的处理方法是:不批准延期 10 天的申请,原设计桩因质量不合格作为废弃桩,补救的桩不予进行计量。费用由施工单位承担。五、某公路工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一,且已列入地方年度固定投资计划
10、。该项目的初步设计文件已经编制完成,但尚未获得主管部门批准,征地工作也未全部完成。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。招标人于 2008 年 8 月 5 日向具备承包该项目资格条件的 A、B、C、D、E 五家承包人发出资格预审合格通知,其中说明,8 月 10 日至 8 月 17 日在招标人总工程师室领取招标文件,9 月 5 日 14时为投标截止时间。这五家承包人均领取了招标文件。8 月 18 日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一做出了书面答复,随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9 月 5 日这五家承包人均按规定的时间提交了投标文件。开标时,由招标人检查投标文件
11、的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于承包人 A 已撤回投标文件,故招标人宣布有 B、C、D、E 四家承包人投标,并宣读这四家承包人的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定,共由 7 人组成,其中招标人代表 2 人,技术专家 3 人,经济专家 2 人。按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的顺序依次为 B、C、D、E,故评标委员会确定承包人 B 为中标人。由于承包人B 为外地企业,招标人于 9 月 8 日将中标通知书寄出,承包人 B 于 9 月 18 日收到中标通知书。最终双方于 10 月 13 日签订了书面合同。【问题】1.中华人民共和国
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 广东省 2023 监理 工程师 交通 工程 案例 分析 题库 精品 答案
限制150内