广东省2023年试验检测师之桥梁隧道工程能力检测试卷B卷附答案.doc

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1、广东省广东省 20232023 年试验检测师之桥梁隧道工程能力检测年试验检测师之桥梁隧道工程能力检测试卷试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、隧道长距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-100mC.200m 以上D.500m 以上【答案】C2、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头（）。A.偏心B.疲劳C.损伤D.锈蚀【答案】D3、测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa【答

2、案】C4、桥隧工程质量评定分为（）几个等级。A.合格与不合格B.合格、中、良、优C.合格、中、优良D.不合格、合格、优良【答案】A5、某后张法预应力混凝土简支 T 梁,标准跨径 25m,计算跨径 24.6m,设计跨中弯矩 M=3200kNm,跨中理论计算挠度 25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为 44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm,残余挠度 2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式 M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kNm。（2018 检师真题）

3、A.3351B.3461C.272D.277【答案】A6、围岩岩体基本质量直标 BQ=530,用（）开挖方式施工两车道隧道。A.全断面B.台阶法C.CD 法D.CRD 法【答案】A7、回弹仪在检测前后，均应在洛氏硬度 HRC 为 602 的钢砧上做率定试验，率定值应为（）。A.762B.782C.802D.822【答案】C8、隧道粉尘浓度测定时,我国常用（）法,目前普通采用（）法。A.质量，滤膜测尘B.光电，水泥粉尘测定仪C.光电，粉尘测定仪D.光电，煤尘测定仪【答案】A9、混凝土坍落度不大于（）时宜采用振动台振实试件。A.20mmB.30mmC.50mmD.90mm【答案】D10、除新桥首个

4、工况：桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。A.2minB.5minC.10minD.15min【答案】B11、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝 60 条，其中 36 条裂缝宽度小于 0.15mm，20 条裂缝大于 0.15mm 小于 0.2mm，4 条裂缝大于 0.2mm。经评定，该桥上部结构得分 76 分，下部结构得分 86 分，桥面系得分 83 分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。A.36B.20C.4D.24【答案】C12、石料单轴抗压强度试验加压速率应保持在（）。A.

5、0.050.1MPa/sB.0.51.0MPa/sC.12MPa/sD.510MPa/s【答案】B13、桥梁结构经常检查的频率应为（）A.1 次/月B.1 次/季度C.1 次/半年D.1 次/年【答案】A14、运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。A.土建结构和机电设施B.土建结构、机电设施和其他工程设施C.洞口、洞门、衬砌和路面D.衬砌结构和机电设施和其他工程设施【答案】A15、对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，

6、需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（）会影响截面折减系数c 的取值。A.桥梁缺损状况评定标度B.材质强度C.自振频率D.物理与化学损伤【答案】D16、某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道下次定期检查的最长时间间隔不得超过（）1 次。A.1 年B.2 年C.3 年D.5 年【答案】C17、当要求测定简支梁前三阶振型时，至少要在（）断面上布测点。A.4 个B.2 个C.3 个D.5 个【答案】C18、某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测，3 个水泥样品质量均为 500g，用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为 31.40g、30.43

7、g，结合所测数据，回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（4）根据检测结果，采用水筛法得到的水泥试样筛余百分数是（）。A.6.1%B.6.0%C.6.2%D.6.3%【答案】A19、5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：103）定期检查中，各分项权重与最高标度如下表所示，则该隧道技术状况评分 JGCI 应为（）。A.59B.75C.79D.84【答案】A20、隧道施工噪声不应超过（）。A.55dB.65dBC.70dBD.90dB【答案】D21、回答单桩竖向抗压极限承载力

8、确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时，取（）。A.最大试验荷载值B.最大试验荷载值的前一级荷载值C.最大试验荷载值 1/2D.最大试验荷载值的前一级荷载值 1/2【答案】A22、试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过（）。A.0.10mmB.0.20mmC.0.25mmD.0.30mm【答案】B23、衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号,说明衬砌混凝土（）。A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析【答案】A24、中型回弹仪为标准状态时仪器的冲击能量等于或接近于 2.207J，在 HRC 为602 钢钻上的率定值为（）。A.722B.762C.7

9、82D.802【答案】D25、某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为 1079.45mm，收敛计读数三次分别为 10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为 4118.56mm，后视为 1081.llmm,收敛计读数三次分别为 10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。A.+0

10、.33mmB.-0.33mmC.+3.65mmD.-3.65mm【答案】B26、硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度小于（）。A.60mm/sB.70mm/sC.80mm/sD.90mm/s【答案】C27、隧道拱顶下沉量测要求观测基准点应设在距离观测点（）倍洞径以外的稳定点处，每断面布设 1-3 测点。A.1B.2C.3D.4【答案】C28、钢筋经冷拉后，其屈服点（），塑性和韧性（）。A.升高，降低B.降低，降低C.升高，升高D.降低，升高【答案】A29、钢架支护不得侵入二次衬砌（）。A.5cmB.15cmC.20cmD.30cm【答案】A30、按结构形式划分，用 7

11、 根钢丝捻制的标准型钢绞线的代号为（）。A.1X7IB.（1x7）SC.（1x7）CD.1X7【答案】D31、钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不宜小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。A.4 倍，80mm，3 倍B.3 倍，70mm，2 倍C.3 倍，60mm，2 倍D.3 倍，50mm，2 倍【答案】B32、以下不属于分项工程质量检验内容的是（）。A.外观质量B.质量保证资料完整性C.实测项目合格率D.施工项目得分【答案】D33、桥梁技术状况评定依据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装

12、技术状况评定的相关问题。10.水泥混凝土桥面铺装多处坑洞，深度大于 1cm，直径大于 3cm，累计面积大于 3%且小于等于 10%，则沥青标度及扣分值为（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】A34、某大桥为 50m+480m+50m 连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为 C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（4）1 号块与 0 号块一般采用（）连接。A.地脚螺栓B.高强螺栓C.干接缝D.湿接缝【答案】D35、为了保证振动测试信号处理时不产生混叠，信号采样频率至少为原信号最大频率的（）倍以上。A.1B.

13、2C.3D.4【答案】B36、电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。A.电阻应变测量仪器B.频率计C.电阻应变仪D.仪表【答案】A37、某检测中心根据交通行业标准 JT/T391-2009公路桥梁盆式支座做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的 1.5 倍。每次检测时预加设计承载力的 1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014 真题）A.6 级B.8 级C.9 级D.10 级【答案】D38、

14、某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。A.情况正常B.一般异常C.较严重异常D.严重异常【答案】D39、混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。（2014 真题）A.试件的中心应与试验机中心对准B.试件的中心应与试验机上压板中心对准C.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准试件的中心应D.与试验机下压板中心对准【答案】D40、隧道中围岩与初期支护的接触压力监控量测,每代表性地段 1-2

15、个断面,每个断面设置（）压力盒。A.2-5 个B.3-7 个C.4-6 个D.5-10 个【答案】B41、关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项（）。A.可测定围岩内部位移B.可获取岩体完整性参数C.可提供围岩分类参数D.可测定围岩松动圈范围【答案】A42、请根据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（2）桥台得分平均值为（）。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43【答案】A43、对钢筋混凝土构件受拉区进行应变测试，最好采取（）的办法。A.混凝土平均应变B.测钢筋应变C.测混凝土点应变D.应变花【答案】D44、声波在砼

16、中的传播速度是分析桩身质量的指标之一，一般其完好桩的声速应为（）A.3000m/sB.3500m/s4500m/sC.2000m/s-4500m/sD.2000m/s-3000m/s【答案】B45、关于利用连通管测试桥梁结构挠度,表述错误的是（）。A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成B.适用大跨径桥梁静挠度测量C.不适用桥梁动挠度测量D.普通连通管测试精度优于精密水准仪【答案】D46、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆浆液水胶比应控制在（）。A.0.300.35B.0.260.28C.0.40.43D.0.350.45【答案】B47、混凝土静压弹性模量试验最大加载值为轴心抗压强度

17、的（）倍。A.1B.2/3C.1/3D.1/4【答案】C48、后张法预应力混凝土构件，孔道压浆时需制取试件规格为（）。A.70.7mm70.7mm70.7mmB.100mm100mm100mmC.150mm150mm150mmD.40mm40mm160mm【答案】D49、某单洞双向交通隧道长 1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。A.4B.3C.2D.1【答案】B50、桥梁拉吊索力偏差率超过（）时应分析原因,检定其安全系数是否满足相关规范要求,并应在结称检算中加以考虑。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题

18、）1、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（2）考虑活载影响修正系数后该桥跨中截面的实际荷载效应为 5500kNm，跨中截面的设计抗力效应为 5500kNm。通过检测、调查得到承载力恶化系数为 0.05，其他分项检算参数均为 1.0则以下检箅评定结果正确的包括（）。A.跨中截面的检算抗力效应为 5225kNmB.根据本阶段的检测计算结果，可以判定滚桥的实际承载力满足要求C.根据本阶段的检测计算结果，可以判定该桥的实际承载力不满足要求D.本阶段尚不能确定该桥的实际承载力状况，需进行荷载试验加以判明【答案】AD2、3.

19、两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（5）对喷射混土喷层与围岩接触状况检测，可采用的方法为（）。A.超声法B.地质雷达法C.凿孔法D.射线法【答案】BC3、隧道围岩声波测试项目包括（）。A.地质剖面B.岩体力学参数C.围岩稳定状态D.判定围岩分类等级E.围岩走向【答案】ABCD4、混凝土强度试验所需设备包括（）。A.试模B.振动台C.压力试验机D.钢垫板E.捣棒及测量尺【答案】ABCD5、某检测中心根据交通行业标准 JT/T391-2009公路桥梁盆式支座做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（1）.竖向承载力的指标为（）。（2014

20、 真题）A.摩擦系数不大于 0.3B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的 0.05%C.支座设计竖向转动角度不小于 0.02radD.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的 2%【答案】BD6、某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。A.为便于试验组织，应安排在天气晴朗的时段进行试验B.可采用三轴车作为试验加载车辆C.试验桥梁为小跨径桥梁，无需进行分级加载D.试验荷载作用下，跨中附近出现新裂缝，最大宽度达到 0.18mm，因

21、此需终止加载试验【答案】ACD7、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件 6 个，其中 3 个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另 3 个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（1）在混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中用到的仪器设备包括（）。A.压力试验机或万能试验机B.百分表C.千分表D.微变形测量仪固定支架【答案】ACD8、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。A.承载能力检算系数 Z1 或 Z2B.活载影响系数

22、C.钢筋截面折减系数D.承载能力恶化系数【答案】AB9、在用混凝土梁桥静力荷载试验，如果主要测点挠度校验系数（），可判断其承载能力不满足要求。（2014 真题）A.大于 1.1B.大于 1.05C.大于 1D.等于 1【答案】ABC10、某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为 1079.45mm,收敛计读数三次分别为 10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读

23、数,前视为 4118.56mm,后视为 1081.11mm,收敛计读数三次分别为 10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:（4）下列关于隧道拱顶下沉、净空变化（周边收敛）量测的描述中正确的是（）A.拱顶下沉测点原则上应与净空变化（周边收敛）测点布置在同一断面B.拱顶下沉、净空变化（周边收敛）测试精度可为 12mmC.级围岩布设间距为 510mD.级围岩布设间距为 1030mE.拱顶下沉在每个断面的隧道拱顶布设 13 个测点，测点横向间距 23m【答案】AD11、隧道工程的分部工程包括（）等。A.总体及装饰工程B.洞口工程（每个洞口）C.洞身

24、开挖工程（200 延米）D.洞身衬砌工程（200 延米）E.路面工程（1-3km）【答案】ABCD12、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝 60 条，其中 36 条裂缝宽度小于 0.15mm，20 条裂缝大于 0.15mm 小于 0.2mm，4 条裂缝大于 0.2mm。经评定，该桥上结构得分 76 分，下部结构得分 86 分，桥面系得分 83 分。结合上题内容，回答下列问题：（5）斜拉桥上部主要承重结构包括（）。A.主梁B.索塔C.桥台D.拉索【答案】ABD13、某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均

25、为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为 200mm）设计钢筋保护层厚度均为 80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。29.测得仰拱内钢筋保护层厚度数据中,满足公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm【答案】BCD14、经检查某桥台有环形裂缝，则该桥台的承载能力检算内容应包括（）。A.抗倾覆B.总体稳定性C.抗滑动稳定性D.截面强度【答案】ABCD15、桥梁静载试验当出现下述（）等情形时，应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A.控制测点应力超过计算

26、值B.控制测点变位（挠度）超过规范限值C.发现存在少量超宽裂缝D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动【答案】ABD16、某后张法预应力混凝土简支 T 梁,标准跨径 25m,计算跨径 24.6m,设计跨中弯矩 M=3200kNm,跨中理论计算挠度 25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度 22.5mm,残余挠度 2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）5、当试验过程中发生下列哪

27、些清况时，应停止加载，查清原因，采取措施后再确定是否进行试验（）。A.控制测点挠度超过计算值B.控制测点应变超过计算值C.实测变形分布规律异常D.梁体发出异响【答案】ABCD17、根据公路桥粱承载能力检测评定规程(JTG/TJ21-2011)，斜拉桥静力荷载试验的主要控制截面有()。A.主梁最大挠度B.主梁最大弯矩C.主梁最大纵向位移D.索塔塔顶水平变位【答案】ABD18、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。5）隧道风速检测说法有误的是（）。（2017 真题）A.杯式风表和翼式风表的区别在于

28、，杯式风表用于检测 0.510m/s 的中等风速，翼式用于大于 10m/s 高风速。B.背面法测风速时，测试人员应背向隧道壁测定。C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。【答案】ABC19、钢筋锈蚀电位的检测，说法正确的是（）。A.检测范围为主要承重构件的主要部位，或有迹象表明钢筋存在锈蚀的部位。B.测试与钢筋的尺寸和深度有关C.含水率影响较大，构件应处于湿润状态D.环境温度在 225之外时，应进行温度修正【答案】AD20、对某在用钢筋混凝土桥梁进行结构材质状况无损检测，请回答以下相关问题。A.采用回弹法检测泵送混凝土强度，测区不宜选在混凝土浇筑顶面或底面B.钻芯法不适用于检测强度大于 70MPa 的普通混凝土C.超声回弹综合法适用于强度 1070MPa 的混凝土强度检测D.采用回弹法测强，如混凝土的碳化深度大于 6mm，则统一测强曲线不适用【答案】AC