广东省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库综合试卷A卷附答案.doc

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1、广东省广东省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务题库年一级建造师之一建公路工程实务题库综合试卷综合试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率 24h 应不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B2、关于仰拱开挖施工的说法中，不符合规定的是（）。A.级以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于 3m，应分幅施作B.仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过 90mC.仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过 50mD.仰拱与掌子面的距离，V 级以上围岩不得超过 40m【答案】A3、关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（）。A

2、.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施工时底模可采用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于 C20D.台座底模宜采用通长钢板【答案】B4、下列属于流水施工空间参数的是（A.流水节拍B.流水步距C.施工过程数D.施工段【答案】D5、公路照明系统按照种类不同可分为（）。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和应急照明【答案】D6、关于雨期施工技术要点，说法正确的是（）。A.盐渍土地段适宜雨期施工B.雨期应分层填筑路堤，每层应做成 24的排水横坡C.当挖至设计标高时应停止开挖，并在两侧挖排水沟D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量向上倾斜设置

3、【答案】B7、关于安全网使用的说法，正确的是（）。A.安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收B.安装和使用安全网可以合理的系挂网格绳C.作业面与坠落高度基准面高差超过 1.8m 且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网D.作业面与水平安全网之间的高差不得超过 2.0m【答案】A8、某地区冰冻深度达到 1.3m，在冬期施工开挖路堑表层冻土的方法宜采用（）。A.机械破冻法B.爆破冻土法C.蒸汽放热解冻法D.电热法【答案】B9、采用盾构法施工隧道时，一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的（）A.宽度B.厚度C.高度D.长度【答案】A10、（2020 年真题）预应力施工中，直径为 32mm 的预应力筋施工

4、锚固完毕，切割后其外露长度至少为（）A.32mmB.48mmC.40mmD.63mm【答案】B11、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（）的作用。A.水平力B.竖向力C.剪力D.弯矩【答案】A12、关于测量仪器使用和保管的说法，错误的是()。A.仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定B.仪器档案的原件必须随仪器装箱C.超过了规定的周检时间确认间隔的仪器必须停止使用D.仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛在肩上【答案】B13、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆预支护

5、C.管棚预支护D.小钢管预支护【答案】B14、预制构件的吊环，必须采用（）制作，且使用时应计算拉应力。A.未经冷拉热轧光圆钢筋B.未经冷拉热轧带肋钢筋C.冷拉热轧光圆钢筋D.冷拉热轧带肋钢筋【答案】A15、属于柔性结构物的挡土墙是（）。A.衡重式挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.凸折式挡土墙【答案】B16、骨架植物防护类型不包括（）。A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草【答案】C17、围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于围岩分类指标的是（）。A.结构特征和完整状态B.岩石的物理力学性质C.地下水的影响D.岩石的节理发育程度【答案】D18、

6、采用新奥法施工的隧道，其开挖方法一般为（）A.钻爆法B.沉管法C.盾构法D.盖挖法【答案】A19、对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌合时，混合料的出厂温度控制在（）。A.120150B.140165C.150170D.160180【答案】B20、沥青碎石玛蹄脂混合料属于（）结构。A.密实-悬浮B.密实-骨架C.骨架-空隙D.骨架-悬浮【答案】B21、矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（）。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算矢高与计算跨径之比【答案】D22、不是防撞筒的作用的是（）。A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D23、下列关于基坑开挖边

7、坡失稳的预防及处理措施错误的是（）。A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应有一定的距离作护道,动载距坑缘不小于 1.0m【答案】B24、（2019 年真题）下列土质中，不宜用强夯法处理的是（）。A.高饱和度的粉土B.碎石土C.杂填土D.软土【答案】A25、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B26、关于监控系统外场设备基础安装说法错误的是（）。A.基础采用明挖法进行施工B.基

8、础采用 C25 号混凝土浇筑C.基础接地电阻一般小于 10D.顶面预埋脚螺栓【答案】C27、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。A.顶推法或现浇法B.预制拼装法或现浇法C.预制拼装法或顶推法D.顶推法或转体施工法【答案】B28、（2020 年真题）在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B29、一级公路水泥稳定土路面基层施工，适宜的方法为（）。A.厂拌法B.路拌法C.振动压实法D.人工拌合法【答案】A30、对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，()应当组织专家对专项方案进行论证。A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】

9、D31、下列模板安装的技术要求说法错误的是（）。A.模板应与脚手架连接，避免引起模板变形B.安装侧模板时，应防止模板移位和凸出C.模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施D.模板安装完毕后，应对其平面位置.顶部标高.节点联系及纵横向稳定性进行检查【答案】A32、桥梁附属设施中的桥面系不包括（）。A.排水防水系统B.灯光照明C.伸缩缝D.防撞栏杆【答案】C33、下列不属于防撞筒的主要作用（）。A.警示和缓冲击作用B.吸收能量C.诱导视线D.指引交通【答案】D34、适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（）。A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.喷射清孔法【答案】A35、（2020 年真

10、题）根据公路工程施工分包管理办法，分包人业绩证明由（）出具。A.承包人与发包人共同B.发包人和监理共同C.发包人D.承包人【答案】A36、热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C37、（2020 年真题）按矿料级配分类，OGFC 路面结构属于（）A.开级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.密级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】A38、紧急电话系统根据传输介质可分为（）。A.电缆型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电

11、话系统和无线型紧急电话系统【答案】B39、下列关于经纬仪的说法，错误的是（）。A.经纬仪可以进行水平角测量和竖直角测量B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量C.经纬仪具有高精度的定线的辅助功能D.经纬仪的主要作用是进行角度测量【答案】B40、级配碎石细集料的塑性指数大于规范要求时，处理措施错误的是（）。A.掺配石灰B.掺配黏土C.掺配无塑性的砂D.掺配无塑性的石屑【答案】B41、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离级及以上围岩不得大于（）m。A.40B.50C.70D.90【答案】C42、某项目施工中因某次事故死亡 10 人，则该事故属于（）。A.特别重大事故

12、B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】B43、某换填工程，工期紧、换填面积广、淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是()A.抛石挤淤法B.爆破排淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B44、土的最佳含水量通过（）来测定。A.灌沙法B.环刀法C.轻型、重型击实试验D.核子密度湿度仪法【答案】C45、有关设置明洞的论述错误的是（）。A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力

13、较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞【答案】C46、下列关于大体积混凝土施工减少水化热说法错误的是（）。A.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种B.减少单方混凝土的水泥用量C.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按 28d 龄期的抗压强度控制D.对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于 75、内表温差不大于 25【答案】C47、关于施工测量与工地试验的方法，正确的是（）。2018 真题A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作，无须培训即可上岗B.测量仪器，试验设备未经标定可以短期使用C.测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D.现场测量数据处理计算资料必须换人复核，工地

14、试验室应定期接受母体检测机构的检查指导【答案】D48、关于桥梁工程卸落支架顺序说法错误的是（）。A.满布拱架可拱顶向拱脚依次循环卸落B.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落C.简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架，后卸去无铰跨内支架【答案】C49、关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中，错误的是()。A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)B.油浸变压器运到现场后，满 2 个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油C.除厂家有规定外，1000kVA 变压器应做器身检查D.变压器的低压侧中性点、箱式变电所的 N 母线和 PE 母线直接与接

15、地装置的接地干线连接【答案】B50、公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（）A.温度变化作用B.基础变位作用C.汽车撞击作用D.混凝土收缩及徐变作用【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、在流沙段开挖隧道，可采取的治理措施有（）。A.必要时采取井点法降低地下水位B.采用注浆法固结围岩C.采用从下而上分部开挖，先挖后护D.在流沙逸出口附近较干燥围岩处，应尽快打入锚杆或施作喷射混凝土层E.可采用工字钢支撑或木支撑进行支护【答案】ABD2、复合式衬砌隧道的必测项目有（）。A.围岩体内位移B.地表下沉C.周边位移D.拱脚下沉E.锚杆或锚索内力及抗拔力【答案】B

16、CD3、下列关于钢桥的主要特点的说法，正确的有（）。A.钢材材质均匀，工作可靠度高，其抗拉.抗压都较高，但抗剪强度较低B.钢材塑性和韧性好，抗冲击和振动能力高，不易突然断裂破坏C.钢桥在受到破坏后，易于修复和更换，适宜于战备和灾害恢复的快速抢修D.钢桥与其他桥梁相比，其养护费用较低E.钢桥的构件适合于工业化生产制造，便于运输，工地安装速度快，效率高【答案】BC4、关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有（）。A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行C.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料D.细粒土应经一夜闷料E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋

17、转耕作机与平地机配合进行【答案】BCD5、关于人工挖孔桩施工安全要求正确的是（）A.桩孔内的作业人员系安全带安全绳必须系在孔底。B.孔深大于 15m 时，必须采取机械强制通风措施C.孔深不宜超过 15mD.孔径不宜小于 1.2mE.作业人员在孔内连续作业不得超过 2h【答案】CD6、现浇箱梁支架的布置时，应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑的因素有（）。A.设计汽车荷载B.对高度超过 8m、跨度超过 18m 的支架，应对其稳定性进行安全论证，确认无误后方可施工C.梁式支架不宜采用拱式结构，必须采用时，应按拱架的要求施工D.

18、梁式桥跨越需要维持正常通行（航)的道路，对其现浇支架应采取防碰撞的安全措施E.梁式桥跨越需要维持正常通行（航)的道路，应设置必要的交通导流标志，保证施工安全和交通安全。【答案】BCD7、关于路基石方施工，说法正确的是（）。A.爆破作业时，炮眼的方向和深度直接影响爆破效果B.选择清方机械应考虑爆破前后机械撤离和再次进入的方便性C.为了确保炮眼堵塞效果通常用铁棒将堵塞物揭实D.运距较远时通常选择挖掘机配自卸汽车进行清方E.装药方式的选择与爆破方法和施工要求有关【答案】ABD8、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。（）A.通车试运营 1 年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档

19、案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD9、填石路基不得采用的填料有（）。A.膨胀性岩B.易溶性岩石C.中、硬岩石D.软岩E.盐化岩石【答案】AB10、下列路段中，宜在雨季进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段E.重粘土路段【答案】ABD11、关于预制场地建设的说法，说法正确的有（）。A.场地建设前，施工单位应将梁场布置方案报监理工

20、程师审批B.预制场建设规模和设备配备应结合预制梁板的数量，与预制工期相适应C.主要运输道路应采用不小于 20cm 厚的 C20 混凝土硬化D.预制梁场钢筋加工、混凝土拌和应尽量使用合同段既有的钢筋加工场、拌和站E.预制梁板如果采用土工布包裹喷淋养护（北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护），养护水不能循环使用【答案】ABCD12、适用二级公路沥青面层的沥青有（）。A.A 级沥青B.B 级沥青C.C 级沥青D.D 级沥青E.等外级沥青【答案】AB13、土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于 96%的有（）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公

21、路的零填路基【答案】AD14、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过 15m 的桩孔作业人员连续作业不得超过 2hC.孔深 15m 是作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风 10min 以上E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工【答案】AB15、下列叙述行为属于工程转包的有（）。A.承包人将承包的全部工程发包给他人的B.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的C.分包人以他人名义承揽分包工程的D.承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】A16、路基中线放样的

22、方法有（）。A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.GPS-RTK 技术E.水准法【答案】ABCD17、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。A.孔口处护圈应与地面齐平B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C.施工前应制定安全专项施工方案D.并孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于 36VE.挖孔作业时，应经常检查孔内情况【答案】CD18、施工便桥的类型有（）。A.墩架式梁桥B.拱桥C.浮桥D.索桥E.装配式公路钢桥【答案】ACD19、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。A.应水平分层、分段填筑，分层压实B.应将不同性质的填料进行拌合，在同水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料

23、的松铺厚度应该一致D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【答案】AD20、建立完整的合同管理制度包括（）。A.合同审查批准制度B.合同档案管理制度C.合同管理绩效考核制度D.合同管理的公证制度E.印鉴及证书管理使用制度【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座 2140m 先简支后连续T 型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口 30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约 2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度 10m40m。事件：施工单位拟采用双导梁架桥机架设

24、 40m“T”梁。架设方法如下：（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。【问题】在该事件中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。【答案】二、1背景材料：某公路隧道长 2800m，穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石

25、裂隙中渗入洞内，施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工，并对锚喷混凝土的质量进行了：喷射混凝土抗压强度检查；喷层与围岩粘结情况的检查；喷层厚度检查。2问题：（1）根据背景材料，分部开挖法的优缺点有哪些？（2）根据背景材料，分部开挖时应注意哪些问题？（3）对锚喷支护的质量的检查，除背景材料中提到的以外，还要做哪些检查？【答案】三、1背景材料：某高速公路 L 合同段（K55600K56600）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中 71%为石方，施工过程部分事件摘要如下：事件 1：在填筑路堤时，施工单

26、位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件 2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题：（1）指出事件 1 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。（2）指出事件 2 中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？【答案】四、【案例】某高速公路全长 120km，设计行车速度 100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为 ZK2+815ZK3+880，全长 1065m；右线起讫桩号为 YK2+840

27、YK3+750，全长 910m。隧道最大埋深 400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度 1%。隧道进门段为浅埋段，设 40m 长的明洞。洞身围岩为级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了 6 名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3

28、）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。【问题】1.按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】1.修建在岩层中的，称为岩石隧道；岩石隧道修建在山体中的较多，故又称山岭隧道。左侧长度大于 1000m 属于长隧道；右侧长度大于 500m 小于1000m,属于中隧道。2.炮眼的名称：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼；沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。应先起爆掏槽眼。原因：光面爆破的

29、分区起爆顺序：掏槽眼辅助眼周边眼底板眼。3-安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。经过专业培训，持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。4.排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于 20%涌水量的抽水机具排出。5.先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整，附属设施修建等。五、背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长 1050m 双

30、车道隧道，隧道进口洞顶覆盖层较薄。施工中发生如下事件：事件 1：中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中变化幅度在15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量 15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降 10%，反之上涨 10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。事件 2：施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为 12500m，“50

31、3-3”工程量为 3365 并增加了“洞口 C25 喷射混凝土”124.6m3。事件 3：出口浅埋段为流沙地段，项目部采取采用防、截、排的治理方法。具体如下：防：建立 A 设施及仰坡地表局部防渗处理，防止降雨和地表水下渗。截：在正洞之外水源一侧，采用 B 设施将储藏丰富裂隙水排走，对地下水起拦截作用。排：在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的 C 设施或采用 D 措施降排正洞的地下水。【问题】1.计算工程清单中 A 值（安全及文明施工措施费费率取 1%）。2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？【答案】六、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料

32、中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。【答案】优点：可以减少临时用地面积；可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由：（1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行，理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施：控制主梁施工的预拱

33、度；提高桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据：供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T 梁、工字梁、箱梁，是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥，均可适用。架设费用低，工期短，安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度，墩柱钢模板也要有足够的刚度，安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振

34、捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度，梁体的上部存在一定的拉伸应变，所以，当预拱度超出了规范规定时，将对桥面铺装造成破坏，为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制，桥面铺装层设计时，应根据桥面的受力状况，结合当前的交通现状，设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋；对于结构刚度较小，震动较大，面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料，如钢纤维混凝土等；同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采

35、用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料，严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业，应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量：铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂：加强交通管制，混凝土强度未达到设计强度时不得开放交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理；浇筑铺装层前板顶应彻底清理，凿除松动砂石浮浆，清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固；铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确，浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上，必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法，使铺装层钢筋定位准确。七、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为 1100m 的悬索桥项

36、目，合同总价 3.6 亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位 A 签字后报 B 批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失 4000 万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。【问题】1.根据公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。

37、3.请指出专项方案中审核人员 A 和B 的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。【答案】八、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高 69m，净宽 20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态

38、观察、周边位移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为 2250m3min，风压为 6kPa，发电机功率 2115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm(压人)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到 1m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上 7 时，1 名工人

39、进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约 320 万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类 3改正事件二中的错误之处。4写出背景中 A 的名称。5依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，

40、判断该事故等级。6背景中隧道按长度分属于哪类隧道按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。【答案】九、某路桥工程公司承揽了一条全长 896km 的高速公路，设计车速为 130kmh，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。（2）试验段开工前 1 个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。（4）开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到 50。（5）在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开 10cm，横向接缝错

41、开 12m。【问题】1逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。2对沥青路面混合料的运输有何要求【答案】1施工过程中出现情况的不妥之处：（1）不妥之处：做好配合比设计后报送项目经理审批。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。（2）不妥之处：试验段开工前 1 个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。正确做法：试验段开工前 28d 安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。（3）不妥之处：混合料的表面层采用走线法摊铺施工。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。（4）不妥之处：开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到 50

42、。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 100。（5）不妥之处：纵向冷接缝上、下层的缝错开 10cm。正确做法：纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上，横向接缝错开 1m 以上。2对沥青路面混合料的运输要求：（1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。（2）运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。一十、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20+300K20+520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发

43、育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为 30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。【答案】