江苏省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库练习试卷A卷附答案.doc

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1、江苏省江苏省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库练习试卷务题库练习试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制()。A.施工组织设计B.技术交底通知书C.专项施工方案D.安全操作规程【答案】C2、港口与航道工程垂直和水平位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法【答案】C3、最普

2、遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。A.不可撤销的银行备用信用证B.保险公司的担保书C.银行保证书D.第三者保证书【答案】C4、施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家 85 坐标D.当地城市坐标【答案】B5、预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A.塑性变形B.弹性变形C.屈服点左右D.极限拉伸变形【答案】B6、施工船舶在未来 12h 以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。A.5 级B.6 级C.7 级D.8 级【答案】B7、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。A.人工岛及平台B.海上风电C.各种

3、升船机D.内河 1000 吨级以下航道工程【答案】D8、起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。A.30B.35C.40D.45【答案】D9、重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。A.由岸往墙后B.由墙后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】B10、周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A.完全相等B.几乎相等C.相差很大D.无规律【答案】B11、液限是由（）的界限含水量。A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状

4、态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态【答案】A12、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。A.张拉应力值B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】D13、斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。A.民船B.方驳C.自动翻石船D.起重驳船【答案】C14、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。A.接触紧密B.留有空隙C.有 5mm 空隙D.有 10mm 空隙【答案】A15、下列工作内容中，不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是（）。A.对水运工程监理工作的监督管理B.水运工程质量管理工作

5、C.主持水运工程竣工质量验收D.组织重点水运工程竣工质量鉴定【答案】D16、某规则波中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为 5s，每分钟内通A.6B.2C.3D.12【答案】C17、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（）。A.水泥在正常保管情况下，每 3 个月至少检查 1 次B.引气剂水溶液的泡沫度，每 2 个月至少检查 1 次C.外加剂在正常保管情况下，每 2 个月至少检查 1 次D.掺合料在正常保管情况下，每 1 个月至少检查 1 次含水率【答案】B18、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.

6、0.4mD.0.5m【答案】C19、吹填工程土方量计算时，应考虑（）。A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】C20、港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。A.海上风电B.1500m 以下围堤护岸工程C.5 万 t 级以下船坞D.水深 8m 的防波堤【答案】C21、高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】A22、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.

7、被拖船长【答案】C23、自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】C24、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致【答案】C25、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C26、潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A.20

8、B.30C.40D.50【答案】B27、根据沿海港口建设工程概算预算编制规定，施工辅助费属于单位工程预算费用中的()。A.定额直接费B.其他直接费C.间接费D.专项费用【答案】B28、一般事故处理工作应当在 30 天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A.60B.30C.45D.90【答案】B29、水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.质检单位【答案】B30、高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺【答案】C31、重力式码头基槽开挖“双控”是（

9、）。A.标准贯入击数和土质B.标高和标准贯入击数C.标高和土质D.密实度和标高【答案】C32、石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。A.工程规模B.节点工期C.水下地形D.护脚高程【答案】A33、自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】C34、在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接【答案】D35、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过100mmB.同一垂直面上，其位置偏差

10、不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm【答案】B36、斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A.自一端向另一端B.分段自两端向中间C.分段由中间向两端D.自下而上【答案】D37、根据沿海港口建设工程概算预算编制规定，施工辅助费属于单位工程预算费用中的()。A.定额直接费B.其他直接费C.间接费D.专项费用【答案】B38、下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】D39、斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。A

11、.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C40、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A.15B.612C.1319D.2026【答案】B41、某吹填工程在厚为 1015m 的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为 24m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】C42、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩

12、位下桩，并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩【答案】D43、基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。A.10B.20C.50D.80【答案】B44、下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。A.安全第一B.预防为主C.行业自律D.方便群众【答案】C45、水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。A.8hB.12hC.24hD.36h【答案】C46、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。A.县以上安全监督部门B

13、.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师【答案】B47、半日潮的潮周期为（）。A.24hB.24h50minC.12hD.12h25min【答案】D48、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A.400700mmB.400800mmC.500700mmD.500800mm【答案】A49、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】B50、船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】D多选题（共多

14、选题（共 2020 题）题）1、孔隙比 e 是土中孔隙体积与土粒体积之比值，用于（）。A.确定淤泥性土的分类B.确定砂土的分类C.确定黏性土的分类D.确定粉土的分类E.确定单桩极限承载力【答案】A2、码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：施工期应验算（）等各种情况下的岸坡稳定性。A.挖泥B.回填土C.抛填块石D.混凝土浇筑E.吹填【答案】ABC3、水运建设市场监督管理办法第十七条规定施工单位经项目单位同意，可以将（）分包给具有相应资质条件的单位承担。A.非主体工程B.分部工程C.非关键性工程D.单项工程E.适合专业化施工的工程【答案】AC4、混凝土常见多发的质量通病有

15、（）。A.蜂窝B.麻面C.砂斑D.空洞E.强度不足【答案】ABCD5、港航设备安装及水上交管工程专业承包资质分为（）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】BC6、疏浚工程土方计量应包括（）。A.设计断面工程量B.实测超深工程量C.实测超宽工程量D.施工期回淤量E.水流冲刷流失量【答案】AD7、重力式码头沉箱采用浮运拖带法时，拖带前应进行以下项目的验算：（）。A.总体强度B.吃水C.局部承载力D.压载E.浮运稳定【答案】BD8、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.水深B.水流C.风力D.波浪E.地质【答案】ABD9、在港

16、口工程检验批质量检验中，将检验项目划分为（）。A.主要检验项目B.指定检验项目C.一般项目D.允许偏差项目E.特殊项目【答案】AC10、水运建设市场监督管理办法第四十条规定施工单位不按照施工技术标准施工的，工程监理单位与施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，下列罚款标准正确的有()。A.对施工单位处工程合同价款 2以上 3以下的罚款B.对施工单位处工程合同价款 2以上 4以下的罚款C.对工程监理单位处 50 万元以上 100 万元以下的罚款D.对工程监理单位处 100 万元以上 150 万元以下的罚款E.对工程监理单位处 150 万元以上 200 万元以下的罚款【答案】BC11、滚压直螺纹钢

17、筋连接的优点包括（）。A.自动一次成型B.测力简单C.螺纹牙型好D.螺纹精度高E.连接效率高【答案】ACD12、在环保疏浚工程中，绞吸挖泥船能够将（）等施工工序一次完成。A.挖掘B.输送C.脱水D.固化E.排出【答案】AB13、采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部疏浚工程预算定额编制预算时，应按（）对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度【答案】CD14、大体积混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应符合下列规定：（）。A.有钢筋锈蚀要求的，不得小于 300mmB.有抗冻性要求的，不得小于 30

18、0mmC.无抗冻性要求的，不得小于 100mm 或混凝土粗骨料最大粒径的 2 倍D.无抗冻性要求的，不得小于 200mm 或混凝土粗骨料最大粒径的 3 倍E.无钢筋锈蚀要求的，不得小于 200mm【答案】BC15、高桩码头沉桩施工中，桩尖在（）时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土【答案】AC16、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化B.河岸形态C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水E.流域气象条件【答案】AC17、混凝土的施工可操作性是一项综合性能，其中包括了混凝土的()。A.流动性B.可塑性

19、C.黏聚性D.抗冻性E.保水性【答案】ABC18、水运工程招投标，资格预审审查方法包括（）。A.合格制B.有限数量制C.推荐制D.淘汰制E.邀请制【答案】AB19、泥层厚度过大时应分层开挖，铲斗挖泥船分层厚度应根据（）确定。A.斗高B.斗容C.土质D.挖深E.前移距【答案】AC20、在水运工程项目开工前，建设单位应组织（）对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。A.设计单位B.施工单位C.安监单位D.监理单位E.海事部门【答案】BD大题（共大题（共 1010 题）题）一、沿海软土地区某吹填造地工程，工程内容包括围堤、吹填与软基处理。围堤采用爆炸排淤填石法形成抛石堤

20、。吹填面积 50 万 m2，原泥面标高-05m，吹填至+35m（含设计预留高度），在吹填区外侧使用绞吸挖泥船挖取淤泥质黏土吹填。吹填施工期吹填土本身固结引起的下沉量取 06m，吹填施工期原地基沉降量取 04m，吹填流失率取 30。吹填区原淤泥质软土层厚度 810m（以下为持力层），吹填结束后对吹填区采用真空预压法进行软基处理。吹填施工过程中，由于取土区养殖户干扰，监理工程师通知于 2018 年 8 月 7 日起暂停施工；8 月 12 日开始，绞吸挖泥船利用停工机会进行检修；8 月 15 日，监理工程师通知自 8 月 22 日起恢复施工，但该绞吸挖泥船至 8 月 25 日才完成检修，8 月 26

21、 日恢复施工。施工单位在吹填区真空预压连续抽气 3 个月后向监理工程师提出停泵卸载。此时实测地面连续 10d 平均沉降量为 3mmd。【问题】1计算吹填施工土方量 V。（围堤内坡引起的体积变化忽略不计）2设计采用爆炸排淤填石法处理围堤软土地基，是否合适?简述理由。3针对施工单位提出的停泵卸载要求，监理工程师应否批准?为什么?4由于取土区养殖户干扰造成停工，可向业主索赔多少天工期?索赔哪些费用?【答案】二、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 5

22、0 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为 30 年（保护效率 80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m，墩台底标高为 6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m，墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种？【答案】适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有：（1）外壁涂覆防

23、腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层，适用于海用钢结构的大气区、浪溅区和水位变动区，也可用于水下区；（2）电化学的阴极保护，主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区；（3）预留钢结构的腐蚀富裕厚度，全部适用；（4）选用耐腐蚀的钢材品种，全部适用。三、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程，桩基础采用1200mm 的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。

24、在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了 15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了 7d。问题 1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”为什么铜管柱的验收应由哪家单位负责组织哪些单位参加验收的主要项目有哪些 2对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系 3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察考察的主要内容是什么 4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请简要说明竣工验收的程序。【答案】1可视为“甲供构件”

25、。因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施 3-单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2码头主体施工单位可以进行索赔。各主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔；业主向供桩单位索赔；装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有：资质等级是否合格；技术装备能否满足工程需要；人员的配置、上岗证是否齐全；质量、安全保证体系是否完善；业绩与信誉状况。4提出申请单位：码头主体施工单位。竣工验收的程序：预验收：当工程具备竣工验收

26、条件后，码头主体施工单位自检，并填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。四、某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率 3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失 340 万元。问题：(1)项目经理应如何应对这一突发事故？(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向海事部门申请？申请的主要内容有哪些？(3)根据水上交通事故等级划分标准本次事故应属哪一级水上交通事故？具体依据是什么？【答案】(1)

27、1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；2)立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；3)当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；4)协助当地海事部门进行事故调查；5)配合海事部门进行事故处理。(2)1)接到任务后立即行动，并在开始作业 24h 内向海事部门(港监)提出口头(作业)申请；2)口头申请的内容：a.遇险船舶的情况；b.水域污染及清除的情况；c.救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时间。(3)1)属水上交通海损大事故；2)因为发生海损事故的船只主机功率为 3200kW(3000kW 以上)直接经济损失 3

28、40 万元(300 万元以上、500 万元以下)所以属水上交通海损大事故。按照交通部水上交通事故统计办法的分级：大事故：主机功率 3000kW 以上、直接经济损失 300 万元以上、500 万元以下(或死亡 12 人)。五、背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度 15m，吃水 10.8511.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为 10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取 0.9m，船舶距离岸边不超过 20 海里。拖带力计算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K 其中 A=(T+)F拖带力标准值（kN）A沉箱受水流

29、阻力的面积（m2）w水的重度（kN/m3）D沉箱宽度（m）T沉箱吃水（m）箱前涌水高度（m）V沉箱对水流的相对速度（m/s）K挡水形状系数，矩形取 1.0 问题：航区划分属于什么航区？【答案】由于拖运过程中船舶距离岸边不超过 20 海里，属于沿海航区。六、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容 10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有 1.2km 浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m 以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位 1.0m，平均潮位 1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为 2

30、、3、8、9 级土，满载吃水为 8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长 160m，宽 68m，吃水 8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失 340 万元。问题施工中发生触礁事故，属于什么事故等级？为什么？【答案】属于大事故。10000m3 耙吸式挖泥船在 3000 总 t 以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失 340 万元，在 300500 万元之间，属于大事故。七、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为 480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为 C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 3.0MPa。经

31、计算和试配确定混凝土的施工配合比为 1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂 1700kg，拌合水 306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达 3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m，港池底泥面距平均海平面 6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水 6.5m，拖运时的富余水深取 0.5m。问题：计算沉箱混凝土的施工配制强度。【答案】配制强度为：30+1.6453.0=34.9MPa，取 35MPa。八、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长

32、 800m，堤芯为 10100kg 块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽 12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良，150

33、件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计 80 段胸墙，其中的 50 段质量被评为优良，30 段被评为合格。问题【答案】扭王字块的合格率为 100%（棱角破坏的 550 件“经加固补强达到设计要求的其质量可定为合格），优良品率为 9200/990092.9%；但其经加固补强达到设计要求，定为合格的 550/99005.6%5%；该分项工程尽管优良品率达到了 92.9%，（也不能评为优良）只能评为合格。九、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为 0.40，水泥用量为 444kg/m3。承台的平面尺寸为 10m10m，承台底标高为-0.

34、5m，顶标高为+3.5m。9 根直径 1.2m 的钢管桩伸人承台混凝土中 2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分 3 层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为 1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为 1.5h）。问题为使承台使用年限达到 50 年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么？【答案】首选的保证措施是：选用高性能混凝土。一十、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为 18 元/m3、46

35、 元/m3、250 元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用 1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h 抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于 2002 年 6 月 28 日开工，合同工期 180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工 28d（2002 年 7 月 1 日7 月 28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误 7d（2002 年 7 月 30 日8 月 5 日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的 1450m3/h 绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25 万元，但仍使工期延误 10d；（4）在用 8m3/h 抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标【答案】（1）村民阻挠施工导致停工 28d 属业主责任，可索赔工期；（2）业主供料不及时，延误工期 7d，合同规定属业主责任，可索赔工期；（3）施工单位因为用船紧张，挖泥船进场推迟，换用大功率船，尽管经监理同意，但由于是施工单位自己的原因，所延误的 10d 工期不能获得索赔。依题意 28d 与 7d不重复，可获得的工期索赔总计为 28+7=35d。