广东省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析强化训练试卷B卷附答案.doc

《广东省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析强化训练试卷B卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广东省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析强化训练试卷B卷附答案.doc（7页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、广东省广东省 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析强化训练试卷强化训练试卷 B B 卷附答案卷附答案大题（共大题（共 1010 题）题）一、某高速公路设计车速 120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在

2、开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用 2 台双轮双振压路机及 2 台16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。【问题】6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠

3、宽度外，还应注意哪些问题？【答案】6.碾压进行中压路机运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度：不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。二、某桥梁工程施工过程中，由于地基条件发生了变化，建设单位根据施工合同条款的约定提出增加两根2.0m 钻孔桩的变更要求，监理机构根据合同规定向承包人发出了变更指令。在对该变更进行估价时发现，合同工程量清单中没有 42.0m 钻孔桩的价格，而有 1.5m 钻孔桩的价格。监理工程师提出参考（借用）相邻标段工程2.0m 钻孔桩的价格。施工单位认为该价格太低，于是提出自己组价计算的资料，根据该资料计算出的价格比相邻标段工程的价格高 50%，试就上述背景

4、资料回答以下问题：【问题】2.监理工程师提出的确定变更工程价格的意见是否合理？为什么？【答案】2.监理工程师提出的确定变更工程价格的意见不合理。合同条款规定，已标价工程量清单中没有适用于变更工程价格的，可在合理范围内参考类似子目的价格或在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理工程师根据合同条款的规定商定或确定变更工程价格。三、某公路项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签之日期为 2006 年 1月 1 日,合同内写明的完成日期为 2006 年 12 月 30 日,由于征地拆迁工作的影响,至 2006 年 12 月 30 日工程仅完成 80。【问题】2）监理责任期应作如何

5、调整?为什么?【答案】2）此时监理责任期应理解为从合同约定的开始监理业务之日起至实际完成全部监理业务之日至。因为合同内约定的监理业务开始和完成的时间是预计时间,以便于确定正常监理工作的酬金。因非监理方责任导致全部监理工作不能按时完成,在所增加时间内的监理工作属于附加工作,仍为监理单位必须继续完成的工作。四、某高速公路一座跨线桥全长 77.32m，上部构造为（20+32+20）m 预应力混凝土现浇箱梁。施工单位拟采用满布支架法进行施工，支架最高点离地面为10.5m。事件 1：2011 年 7 月 15 日，驻地监理工程师在审查该桥施工方案时，要求施工单位对支架施工单独编制专项安全施工方案，并组织

6、专家对方案进行论证审查后再报送驻地办。事件 2：由于时间仓促，临近雨季，施工单位随即于 7 月 16 日开始支架施工。他们将另一项目中的支架施工方案（此方案支架最高点离地面为 7.3m）仅修改了相关数据，但未进行专门验算，就于 7月 18 日邀请三位专家进行了论证。专家提出应加强支架基础临时排水等五个问题。施工单位技术员根据自己记录的专家发言对方案进行了修改。项目经理审查后立即报送驻地监理工程师。驻地监理工程师审查后，于当日同意按此方案实施。问题：1.针对以上事件，请分析驻地监理工程师的处理方式是否正确，并说明理由。2.驻地监理工程师在审查专项安全施工方案时应注意哪些问题？【答案】1.事件 1

7、 中，监理工程师要求施工单位对支架施工方法单独编制专项安全施工方案，并组织专家对方案进行论证审查后再报，是正确的。因支架施工属于危险性较大的分项工程，应单独编制专项安全施工方案，并经专家进行论证后再报。事件 2 中，施工单位 7 月 16 日开始支架施工时，尚未编制专项安全施工方案和报审，而监理工程师未下达暂时停工指令，不妥，应立即下达暂时停工令，要求施工单位停止施工，待方案批准后按批准方案施工。另外，驻地监理工程师审查后即同意方案实施不妥。因为该方案未按本工程具体情况编制，只是将另一项目的支架施工方案（比本桥支架低了 3m 多）修改了相关数据，但未进行验算；只经过 3 位（应为 5 位）专家

8、论证，且无专家书面审查意见；该方案无施工单位技术负责人签认，无专业监理工程师审查意见，不符合程序性要求。2.监理工程师在审批该桥支架施工方案时应注意：（1）施工单位应当分别编写各危险性较大的分部分项工程的专项安全施工方案，并在施工前办理监理报审。（2）监理工程师应按下列方法支持审查:程序性审查，专项安全施工方案须经专家论证、审查的，是否执行，是否经施工单位技术负责人签认。不符合程序的应退回。符合性审查，专项安全施工方案必须符合强制性标准的规定并附有安全验算的结果，须经专家论证，审查的项目应附有专家审查的书面报告，专项安全施工方案应有紧急救护措施等应急救援预案。针对性审查，专项安全施工方案应针对

9、本工程特点以及所处环境、管理模式，具有可操作性。（3）专项安全施工方案经专业监理工程师审查后，在报审表上填写监理意见，由监理工程师签认。（4）特别复杂的专项安全施工方案，项目监理机构应报请监理单位技术负责人主持审查。五、某国际工程承包方在施工过程中,发现其开挖土方的工作量超出原标书里规定的工作数量,对此,他要求索赔展延工期和经济赔偿。【问题】（3）如果承包方对监理的决定不服,可采取什么措施维护权利?【答案】（3）如果承包方不同意监理的决定,就会导致合同纠纷。可通过协商或仲裁的方式维护权利。六、某独立特大桥项目，主桥为独塔斜拉桥，施工中发生以下事件：事件 1：总监理工程师签发了合同段开工申请后，

10、施工单位立即启动了主桥钻孔平台搭设和埋设钢护筒施工。监理工程师发现后立即进行制止，要求施工单位上报分项、分部工程开工申请，待批准后方可施工。施工单位认为合同段开工申请已得到批准，且钻孔平台及钢护筒施工属临时设施，属于桩基分项工程开工前的施工准备，施工继续进行。事件 2：在主桥灌注桩施工过程中，监理工程师安排监理员进行了全过程旁站。在灌注过程中发生了一起导管拔出混凝土表面的事件，事件发生后，监理员立即要求施工单位暂停施工。施工人员解释说凭经验可将导管重新插入混凝土表面继续灌注，不会造成质量问题，监理员予以了默认，该桩继续灌注至完成。事后监理员向监理工程师详细汇报了事件经过。事件 3：监理工程师收

11、到第三方检测单位的检测报告，发现一根桩达不到质量验收标准，且无法采取返工补救措施。经查证系事件 2 中的桩。监理工程师通过建设单位请设计单位拿出处理方案，3 天后设计单位提供了补桩设计文件。由于建设单位工程部负责人未及时将该设计文件下达，耽误了 7 天。施工单位收到设计文件后，完成补桩施工，经检测质量合格。该事件发生在关键线路上。事后，施工单位提出了 10 天的延期申请，并提出给予补桩工程进行计量。问题：1.事件 1 中，监理工程师要求施工单位暂停施工的做法是否正确?为什么?2.事件 2 中，指出监理员的错误做法，并说明正确做法?3.事件 3 中，监理工程师对该质量事故的处理程序是否正确，为什

12、么?4.事件 3 中，施工单位提出的延期申请和计量要求能否成立?监理工程师该如何正确处理?【答案】1.监理工程师的做法正确，施工单位的理由不合理。因为钢护筒施工属于桩基分项工程施工过程中的一道主要工序，钢护筒施工意味着桩基分项工程已开工，而监理工程师并未批准该分项工程开工。2.监理员的错误做法：未及时向监理工程师报告，而是事后进行了汇报；未坚持暂停施工的要求，放任了质量事故的发生。正确的做法是：要求施工单位暂停施工；立即将现场发生的情况向监理工程师汇报；在旁站记录、监理日记中如实做好记录。3.监理工程师对该事件的处理程序不正确。正确的程序应是：监理工程师应要求施工单位尽快提出质量事故报告并报告

13、建设单位。质量事故报告应翔实反映该项工程名称、部位、事故原因、应急措施、处理方案以及损失的费用等。认定质量事故等级。属于一般质量事故等级以上者，根据省级交通主管部门的有关处理决定，开展下步监理工作，属于监理单位可处理的质量事故，按有关监理程序开展下一步监理工作。4.施工单位提出的延期申请和计量要求均不成立。监理工程师正确的处理方法是：不批准延期 10 天的申请，原设计桩因质量不合格作为废弃桩，补救的桩不予进行计量。费用由施工单位承担。七、某公路工程项目业主通过公开招标,与承包人签订了工程施工合同,合同中含甲、乙两个子项工程。甲、乙两个子项工程的估算工程量：甲项为 2300rr13,乙项为 32

14、00m3。甲、乙两个子项工程的合同单价：甲项为 180 元m3,乙项为160 元m3。承包合同规定：1 开工前业主应向承包人支付签约合同价 20%的开工预付款 2 业主自第一个月起,从承包商的工程款中,按 5%的比例扣留质量保证金；3 当子项工程实际工程量超过估算工程量 10%时,可进行调价,调价系数为0.9；4 根据市场情况规定价格调整系数平均按 1.2 计算；5 监理工程师向承包人出具的月进度付款证书最低金额为 25 万元；6 开工预付款在最后两月扣除,每月扣 50%。承包人每月实际完成并经监理工程师复核确认的工程量如表 6-9所示。第一个月工程价款为 500180+700160=20.2

15、（万元）；应签证的工程款为 20.21.2（100%-5%）=23.028（万元）。由于合同规定的月进度付款证书最低金额为 25 万元,故本月监理工程师不出具付款证书。【问题】2、从第二个月起每月工程量价款是多少?监理工程师出具的月进度付款证书金额是多少?实际签发的付款证书金额是多少?【答案】2、第二个月工程价款为：800180+900160=28.8（万元）；应签认的工程款为：28.81.2（100%-5%）=32.832（万元）；本月监理工程师出具的付款证书金额为：23.028+32.832=55.86（万元）。第三个月工程价款为：800180+800160=27.2（万元）；应签认的工程

16、款为：27.21.20.95=31.008（万元）；应扣开工预付款：18.5250%=9.26（万元）；应付款为 31.008-9.26=21.748（万元）。因为监理工程师出具的月进度付款证书最低金额为 25 万元,所以第三个月监理工程师不出具付款证书。第四个月：甲项工程累计完成工程量为 2700m3,比原估算工程量 2300m3 超出 400m3。,已超过估算：程量的 10%,超出部分其单价应进行调整。超过估算工程量 10%的工程量为：2700-2300（100%+10%）=170（m3）。这部分工程量单价应调整为：1800.9=162（元m3）。甲项工程工程量价款为：（600-170）1

17、80+170162=10.494（万元）。乙项工程累计完成工程量为 3000m3,比原估算工程量少 200m。,不超过估算工程量的 10%,其单价不予调整。乙项工程工程量价款为：600160=9.6（万元）。本月完成甲、乙两项工程量价款合计为：10.494+9.6=20.094（万元）。应签认的工程款为：20.0941.20.95=22.907（万元）。本月监理工程师实际出具的付款证书金额为：21.748+22.907-18.5250%=35.395（万元）。八、某公路建设项目施工中发生一起变更,即沥青面层由原来的厚 4cm 变更为厚5cm。原合同中只有厚 4cm 面层每平米的单价,而无厚 5

18、cm 面层的单价。此时对如何确定厚 5cm 面层的单价出现两种意见：一种意见认为应根据概预算编制办法及定额来确定；另一种意见认为应以厚 4cm 面层的单价为基础根据增加的厚度成比例增加。【问题】1、上述两种做法是否科学合理。为什么?【答案】1、两种方法都有一定缺陷。（1）采用概预算编制办法及定额得出的单价能保证该单价的相对合理性,但无法保证总价的合理性。例如,当原报价中路面单价由于不平衡报价而偏低时,该方法会将原来偏低的单价纠正而使得总结算价偏高。（2）以第二种方法确定出来的单价,对于增加的 lcm 路面会因原来的单价有不平衡报价而使得该单价偏高或偏低。九、某公路工程划分为土建工程和设备安装工

19、程两个合同段。建设单位通过公开招标方式分别与甲、乙施工单位签订了土建工程施工合同和设备安装工程施工合同，与丙单位签订了设备采购合同。工程实施过程中发生了以下事件：事件 1：甲施工单位按照施工合同约定的时间向项目监理机构提交了工程开工报审表，总监理工程师在审批施工组织设计文件后，组织专业监理工程师到场检查时发现，施工机具已进场准备就位，施工所需的施工道路、临时设施已完成，施工人员已到位，材料和工程设备已进场，施工测量人员正在进行测量控制桩和控制线的测设，拆迁工作正在进行，不会影响工程进度。为此，总监理工程师向甲施工单位签署了工程开工通知，并报告了建设单位。事件 2：专业监理工程师巡视时发现，甲施

20、工单位现场施工人员准备将一种新型建筑材料用于工程。经询问，甲施工单位认为该新型建筑材料性能好、价格便宜，对工程质量有保证。项目监理机构要求其提供该新型建筑材料的有关资料，甲施工单位仅提供了使用说明书。事件 3：项目监理机构检查甲施工单位的某分项工程质量时，发现试验检测数据异常，便再次对甲施工单位试验室的资质等级及其试验范围、本工程试验项目及要求等内容进行了全面考核。事件 4：为了解工程设备性能，有效控制设备制造质量，项目监理机构指令乙施工单位指派专人进驻丙单位，与监理人员共同对丙单位的设备制造过程进行质量控制。事件5：工程交工验收时，建设单位要求甲施工单位统一汇总甲、乙施工单位的工程档案后提交

21、项目监理机构，由项目监理机构组织工程档案验收。【问题】4.事件 4 中，项目监理机构指令乙施工单位派专人进驻丙单位的做法是否正确？说明理由。【答案】4.事件 4 中，项目监理机构指令乙施工单位派专人进驻丙单位的做法不正确。理由：设备监造人员原则上由设备采购单位派出，本案例中，建设单位与丙单位签订设备采购合同，应由项目监理机构派出监理人员进驻丙单位。一十、某桥梁工程项目，承包人要施工 30mT 梁时出现了质量事故，其表现为 T梁顶面有多处横向裂纹；拆模后有的侧面混凝土不密实；有的地方有空洞、露筋、胀模。质量事故发生后，有关方面组成了联合调查组，在调查中发现了以下一些问题：用于 30mT 梁的主要

22、材料进场后直接使用；受潮水泥、锈蚀钢筋用于了重要部位；承包人无混凝土施工记录；承包人的施工人员施工技术差；模板未经监理检查签证就浇筑 T 梁混凝土监理工程师有过失。【问题】1.请写出工程材料检验步骤。2.分析产生质量事故的原因。3.该质量事故中监理有哪些过失?【答案】1.对生产厂家的生产设备、工艺进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与否。材料或商品构件运进现场后，承包人按规定的批量和频率抽检；抽检合格后向监理汇报才能用于工程；不合格由承包人运出场外。在施工中，应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。随时监督检查各种材料储存、堆放、保管及防护措施。2.产

23、生质量事放的原因较多，有承包人施工人员技术差的因素，也有材料不合格的因素，还有配合比及不按规范施工的因素。具体如下：由于施工人员的技术差，必然会出现漏捣的地方或振捣不密实，混凝土就会出现空洞及不密实。如果混凝土施工不按规范进行也会产生严重的质量事故，如不严格按混凝土配合比施工等。材料不符合规范的要求，级配差，或所使用的材料变化太大，使配合比失效，不满足配合比设计要求。配合比设计本身不尽合理，水灰比过大及砂率过小都会使拌和物粘聚性和保水性变差，甚至有离析现象。模板漏浆，水泥浆从模板缝隙外流，导致混凝土质量变差。3.监理工程未严格把好材料关，主要材料未经承包人自检合格、监理抽查合格就直接用于施工。水泥受潮、钢筋锈蚀说明承包人的材料库房不符合规范的规定，而监理并没有发现此问题。受潮水泥、锈蚀钢筋用于了重要部位，说明监理不是专业技术差就是对工程极不负责，受潮水泥只能用于附属工程并要降低强度使用，决不能用于主要工程部位。按施工规范的规定，混凝土施工必须要有混凝土施工记录，而在监理现场监督时未要求或检查承包人的施工记录。