河北省2023年试验检测师之桥梁隧道工程精选试题及答案一.doc

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1、河北省河北省 20232023 年试验检测师之桥梁隧道工程精选试题年试验检测师之桥梁隧道工程精选试题及答案一及答案一单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、公路桥梁承载能力检测评定规程分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）截面折减系数为（）。（2014 真题）（2014检师真题）A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影

2、响的修正系数【答案】B2、桥梁模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大最大水平摩阻力的指标为（）wm。A.3nB.4nC.5nD.6n【答案】B3、关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。A.1.03MPaB.1.04MPaC.1.05MPaD.1.08MPa【答案】C4、对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：15.为探出焊缝中不同角度的缺陷，应采取（）方法。A.提高检测频率B.修磨检测面C.用多种折射角度的探头D.增加采样时间【答案】C5、用声波透射法检测钻孔灌注桩时，所依据的基本物理量是接收信号的频率变化和接型畸变，此外还有（）A.混凝土强B.声程值和缺陷大小C.

3、声时值和波幅变化D.混凝土标致号及缺陷位置【答案】C6、桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。A.23 级B.34 级C.45 级D.56 级【答案】C7、某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题:（1）隧道开挖初期数据变化较大,测点应及时埋设,要求在距开挖面（）范围内、

4、开挖后（）内埋设,在下一循环开挖或爆破前能读取初始读数。A.5m,24hB.2m,24hC.5m,48hD.2m,48h【答案】B8、对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度 D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A.大于等于 3，在 1.01.2 之间B.小于 3，小于 1.0C.小于等于 3，小于 1.2D.小于 3，小于 1.05【答案】B9、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】C10、桥

5、梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D11、隧道交工验收时，隧道衬砌混凝土表面出现裂缝，每条裂缝扣 0.52 分；出现受力裂缝时，钢筋混凝土结构裂缝宽度和混凝土结构裂缝宽度分别大于（）的，每条扣 25 分。（2013 真题）A.0.1mm,0.3mmB.0.2mm,0.4mmC.0.3mm,0.5mmD.0.2mm,0.5mm【答案】B12、某在用预应力混凝土 T 梁桥，跨径组合为 330m，每跨设置 9 片 T 梁，经调查所有 T 梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进

6、行了检测，1 号测区布置在 1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到 16 个回弹值分别为 30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2 号测区布置在 3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。8）1 号测区的平均回弹值为（）。A.36.1B.36.3C.36.5D.36.7【答案】D13、公路桥梁技术状况评定基本单元是（）。A.构件B.部件C.上部结构D.下部结构【答案】A14、圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数 Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和（）的检测结果来确定。A.结构自振频率B.钢筋锈蚀电位C.截面折

7、减系数D.荷载试验校验系数【答案】A15、列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高级公路桥梁工程项目，在施工阶段，应进行（）A.施工监控B.施工安全风险评估C.工程可行性研究D.健康监测【答案】B16、公路桥梁承载能力检测评定规程规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于（）之间。A.0.80-1.0B.0.85-1.0C.0.90-1.05D.0.95-1.05【答案】D17、在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于（）时，可扣除 2cm 磨耗层后参与梁体共同受力。A.2B.3C.4D.5【答案】A18、某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现

8、剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。A.情况正常B.一般异常C.较严重异常D.严重异常【答案】D19、关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。A.结构或构件恶化状况评定标度 E 值越大，承载力恶化系数取值也越大B.结构或构件恶化状况评定标度 E 值越大，承载力恶化系数取值也越小C.承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关D.对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数【答案】B20、桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（

9、）。A.需测读加载前的初始值B.为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载C.荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值D.应对关键测点的数据进行监测和分析【答案】B21、隧道二次衬砌应满足抗渗要求,有冻害及最冷月份平均气温低于-15的地区,混凝土的抗渗等级不低于（）。A.P4B.P6C.P8D.P10【答案】C22、双向交通隧道内的风速不应大于（)A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s【答案】D23、桥梁承载能力评定时，反映配筋混凝土桥梁的质量状况衰退，并与环境条件有关的指标是（）。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力

10、恶化系数D.活载影响修正系数【答案】C24、当某监测断面测得拱顶下沉速率为 3.25mm/d，距离开挖面距离为 5m（隧道宽度为 10m），监测频率应为（）。A.2 次/dB.1 次/dC.1 次/（23）dD.1 次/3d【答案】A25、土工合成材料的厚度一般在（）压力下测量。A.0.5kPaB.1.0kPaC.1.5kPaD.2.0kPa【答案】D26、隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，水及外加剂质量偏差不得超过（）。A.0.5%B.1.0%C.2.0%D.3.0%【答案】B27、量测隧道衬砌内部应力（应变）,应选用（）传感器。A.钢弦式压力盒B.钢弦式应变计C.电阻应变片D.工具式应变

11、计【答案】B28、公路桥梁承载能力检测评定规程分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）试验荷载效率为（）。（2014 真题）A.试验荷载与相应的设计控制荷载的比值B.试验荷载和理论计算荷载修正系数C.试验加载效应控制系数D.试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值【答案】D29、回弹法测定混凝土强度,碳化深度的测点数不应少于构件测区数的（）。A.20%B.30%C.40%D.50%【答案】B30、球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（）。A.1.2 倍B.1.5 倍C.2.0 倍D.2.

12、5 倍【答案】A31、地质雷达天线频率越低,则（）。A.波长越大,能量衰减快,预报距离越小B.波长越大,能量衰减慢,预报距离越大C.波长越小,能量衰减快,预报距离越小D.波长越小,能量衰减慢,预报距离越大【答案】B32、当隧道内粉尘浓度大于 200mg/m5 时，滤膜直径为（），当粉尘浓度小于200mg/m5 时，滤膜直径为（）。A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm【答案】C33、整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为 490kNm（不考虑冲击），计算试验弯矩为 540kNm，冲击系数为 0.10，则该截面的静力荷载效率为（）。A.0.9

13、0B.1.00C.1.05D.1.10【答案】B34、在地表砂浆锚杆或地表注浆加罔的辅助施工过程中，为使预加固有较好的效果，锚固砂浆在达到设计 强度的（）以上时，才能进行下方隧道的开挖。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】B35、在隧道内行车时,驾驶人暗适应需要的时间是（）。A.20sB.15sC.10sD.5s【答案】C36、声波透射法检测桩身完整性时，某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值，PSD 值变大，波形畸变。此类桩为（）类桩。A.IB.C.D.【答案】C37、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受

14、力状态的检测。3）拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数 1114mm,前视点读数 1126mm；当次后视点读数 1116mm,前视点读数 1125mm,则拱顶位移值为（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C38、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有 2 条裂缝，其中 1 条预估深度为600mm，另一条预估深度为 200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B39、隧道仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前

15、距离，宜保持（）以上循环作业长度。A.1 倍B.2 倍C.3 倍D.5 倍【答案】C40、桥梁静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称作（）A.集中荷载B.控制荷载C.等效荷载D.分级荷载【答案】C41、隧道周边位移量测，确定初读数时要求连续量测 3 次的误差（）。A.0.10mmB.0.15mmC.0.18mmD.0.2mm【答案】C42、某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（1）该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是（）。A.酚酞液检测法B.目测法C.钻孔法D.测针法【答案】A43、连续浇筑大体积混凝土，要求每 200m3 或每一工作班应制取混凝土

16、试件不少于（）。A.1 组B.2 组C.3 组D.4 组【答案】B44、钢弦压力盒所受到的压力与（）成正比。A.受压后钢弦的频率B.未受压时钢弦的频率C.受压后钢弦的频率和未受压时钢弦的频率平方之差D.受压后钢弦的频率平方和未受压时钢弦的频率平方之差【答案】D45、养护等级为一级的公路隧道结构的经常检查频率为（）。A.一月一次B.一月两次C.两月一次D.一季度一次【答案】A46、关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。A.4.0mmB.5.0mmC.6.0mmD.8.0mm【答案】A47、锚杆间距和排距是非常量要的施工参数，若围岩级别为 V 级，其锚杆间距不得大于（）。A.1.

17、0mB.1.2mC.1.4mD.1.5m【答案】D48、硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度小于（）。A.60mm/sB.70mm/sC.80mm/sD.90mm/s【答案】C49、硬岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m【答案】A50、根据公路工程基桩检测技术规程（JTG/T3512-2020）,高应变动力试桩法测试基桩承载力时,重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头,锤的最大落距不宜大于（）。A.1.0mB.1.2mC.2.0mD.2.5m【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、压浆材料是隧道施工过程中广泛

18、使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。A.浆液扩散半径B.注浆凝胶时间C.流量D.注浆压力【答案】ACD2、二次村街是须道防水的最后一道防线，二次砌混凝士自身也有防水要求，关于其防水性能，请回答下列问题。32）防水混凝土的抗渗等级可以分为（）。A.设计抗渗等级B.试验抗渗等级C.检验抗渗等级D.现场抗渗等级【答案】ABC3、某施工单位承接了一座 730m 预应力混凝土 T 形梁桥，下部为桩柱式结构，钻孔灌注桩。30mT 梁在场地附近的平坦地预制。预制场地进行了处理，保证 T 梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片 T 梁均按照公

19、路工程质量检验标准规定的实测项目进行了检测。主要有：跨径、T 梁的各种宽度和高度、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了支座预埋件位置、支座安装型号与方向等的控制。结合上题内容，回答下列问题。（3）钢绞线检测项目中包含（）。A.应力松弛率B.最大力总伸长率C.抗拉强度D.断面收缩率【答案】ABC4、以下属于桥梁经常检查的有（）。A.伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损B.人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等C.预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝D.支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正

20、常E.梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好【答案】ABD5、桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（）。A.该指标是实测残余值与计算值的比值B.该指标是实测总值与计算值的比值C.该指标是实测弹性值与计算值的比值D.当结构校验系数大于 1 时，可认为结构的安全储备大于设计要求E.当结构校验系数不大于 1 时，可认为结构承载力满足要求【答案】C6、在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时,以下表述正确的包括（）。A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B.测量主筋时应尽量避开箍筋位置C.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向平行D.探头在混凝土表面可任意方向移动均能探

21、测到被测钢筋E.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直【答案】BC7、某检测中心根据交通行业标准 JT/T391-2009公路桥梁盆式支座做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（1）.竖向承载力的指标为（）。（2014 真题）A.摩擦系数不大于 0.3B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的 0.05%C.支座设计竖向转动角度不小于 0.02radD.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的 2%【答案】BD8、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回

22、答下列问题：（1）根据该桥情况，该桥应进行永久观测点补设的方法为（）。A.应设而没有设置永久观测点的桥梁，应在定期检查时按规定补设B.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按竣工资料的要求予以归档C.应设而没有设置永久观测点的桥梁，必须专门进行补设D.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等，应按定期检查资料的要求予以归档【答案】AB9、压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。A.以加固为目的的注浆宜采用强度高、耐久性好的单液浆：以堵水为目的的注浆宣采用凝固时间短、强度较高的的双液浆B.以加固为目的的注浆宜采用强度高、耐久性好的双液浆：以堵

23、水为目的的注浆宜采用凝固时间短、强度较高的的单液浆C.对于溶液，渗透能力取决于颗粒大小：对于悬浊液，渗透能力取决于黏度D.对于悬浊液，渗透能力取决于颗粒大小；对于溶液，渗透能力取决于黏度【答案】AD10、修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（1）隧道涌水处理可采用（）。A.超前围岩预注浆堵水B.开挖后补注浆堵水C.超前钻孔排水D.坑道排水E.井点降水【答案】ABCD11、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝 60 条，其中 36 条裂缝宽度小于 0.15mm，20

24、 条裂缝大于 0.15mm 小于 0.2mm，4 条裂缝大于 0.2mm。经评定，该桥上部结构得分 76 分，下部结构得分 86 分，桥面系得分 83 分。结合上题内容，回答下列问题：（2）该桥上部结构评价部件包括（）。A.斜拉索系统B.主梁C.索塔D.支座【答案】ABCD12、检知管有哪几种（）。A.比长式检知管B.比短式检知管C.比色式检知管D.AT2 型检知管E.AT1 型检知管【答案】AC13、某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容，回答下列问题。（1）锚杆起到（）。A.支撑作用B.组合梁作用C.加固拱作用D.悬吊作用E.挤密作用【答案】BCD14、

25、某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。A.10mmB.20mmC.80mmD.100mm【答案】CD15、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（2）考虑活载影响修正系数后该桥跨中截面的实际荷载效应为 5500kNm，跨中截面的设计抗力效应为 5500kNm。通过检测、调查得到承载力恶化系数为 0.05，其他分项检算参数均为 1.0则以下检箅评定结果正确的包括（）。A.跨中截面的检算抗力效应为 5225kNmB.根据本阶段的检测计算结果，可以判定滚桥的实际承载力

26、满足要求C.根据本阶段的检测计算结果，可以判定该桥的实际承载力不满足要求D.本阶段尚不能确定该桥的实际承载力状况，需进行荷载试验加以判明【答案】AD16、桥梁静载试验需测量（）。A.应力B.应变C.位移D.倾角E.裂缝【答案】ABCD17、桥梁结构动态放大系数可根据实测（）曲线进行计算。（2014 真题）A.动应力B.加速度C.动位移D.动应变E.振型【答案】ACD18、公路桥梁承载能力检测评定规程规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。A.（主体）严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害【答案】ACD19、声波透射法检测混凝土缺陷时，检测方式有（）。（2013 真题）A.对测B.斜测C.交叉斜测D.扇形测E.平测【答案】AB20、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。A.100MB.400MC.600MD.1500M【答案】BC