广东省2023年二级建造师之二建公路工程实务自测模拟预测题库(名校卷).doc

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1、广东省广东省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务自测年二级建造师之二建公路工程实务自测模拟预测题库模拟预测题库(名校卷名校卷)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应成水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压【答案】D2、水泥混凝土路面浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，容易产生（）。A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂D.断板【答案】C3、张拉使用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，当出现下列情况（）时，应重新标

2、定。A.使用时间超过 3 个月B.张拉次数超过 100 次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.张拉次数超过 200 次【答案】C4、粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装粉喷（浆）量自动记录装置，并应对该装置定期标定。应定期检查钻头磨损情况，当直径磨损量大于 10mm 时，必须（）。A.更换钻头B.减少钻头钻孔深度C.加固钻头D.减少钻头连续工作时间【答案】A5、在现浇箱梁时，对支架地基处理主要是依据（）而定。A.支架宽度B.箱梁长度C.支架高度D.支架跨径【答案】D6、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为 55045lMPa，该围岩属于（）级。A.B.C.D

3、.【答案】B7、下列关于悬臂现浇连续梁合龙的说法，错误的是（）。A.合龙顺序一般先边跨，后次中跨，再中跨B.合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测C.合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时柔性连接D.合龙段的混凝土宜在一天中气温最低且稳定的时段内浇筑【答案】C8、高性能混凝土的总搅拌时间应比常规混凝土延长（）s 以上。A.10.00B.20.00C.30.00D.40.00【答案】D9、不属于级配型材料的是（）。A.级配碎石B.级配砾石C.符合级配的天然砂砾D.直接轧制而未掺配的砾石【答案】D10、(2021 年第 2 批真题)若因承包人原因，未能在合同

4、约定工期内完成工程，则在约定交工日期以后施工的工程，其价格调整计算应采用（）A.合同约定交工日期所在年份的价格指数作为当期价格指数B.合同约定交工日期所在年份的价格指数作为基期价格指数C.该延长的交工日期所在年份的价格指数作为当期价格指数D.该延长的交工日期所在年份的价格指数作为基期价格指数【答案】A11、承包商履行合同的基础是（）。A.与供货商签订合同B.业主履行合同C.协调现场周边环境D.如期进入现场【答案】B12、下列粒料可用于各级公路的基层和底基层的是（）。A.填隙碎石B.级配碎石C.级配碎砾石D.泥结碎石【答案】B13、最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过

5、0.075mm 标准筛的干颗粒质量百分数不大于 15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是（）。A.轻型击实试验B.中型击实试验C.表面振动压实仪法D.以上方法都不适用【答案】C14、（2021 年第 1 批真题）关于防眩设施施工安装要求的说法，正确的是（）。A.防眩设施安装高度的允许偏差为20mmB.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样C.防眩板的间距不得大于 60cmD.防眩设施不得附着在其他设施上【答案】B15、某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流砂现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用（）。A.集水坑排水法B.井点降水法C.

6、板桩法D.沉井法【答案】B16、隧道洞口开挖前，应结合设计文件，遵循（）的原则。A.早进早出B.早进晚出C.晚近早出D.晚近晚出【答案】B17、关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是（）。A.三角网基线不应少于 3 条，必须设于河流的同一岸B.三角网基线应与桥轴线平行布置C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的 0.50.7 倍D.施工测量的基线桩必须独立，不得利用设计单位的基线桩【答案】C18、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。A.浇筑或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹光D.补插拉杆【答案】A19、沥青路面按照组成结构分类，骨架一空隙结构的典型代表包括沥青碎

7、石混合料和()。A.AC-I 型沥青混凝土B.排水沥青混合料(OGFC)C.沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)D.碎石沥青混凝土（SAC）【答案】B20、在选用沥青路面面层原材料时，SMA 和 OGFC 混合料宜使用的砂是（）A.粗河砂B.细河砂C.机制砂D.粗海砂【答案】C21、圆管涵洞施工主要工序中，出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固【答案】C22、下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是(）。A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算误差B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大【答案】A23、支架现浇梁施工工艺流程主要包括：

8、地基处理支架搭设（）混凝土浇筑混凝土养护预应力施工模板、支架拆除。括号中所缺工序排序正确的是（）。A.底模、侧模安装支架加载预压调整模板钢筋及预应力管道安装内模安装B.支架加载预压底模、侧模安装调整模板钢筋及预应力管道安装内模安装C.底模、侧模安装支架加载预压内模安装调整模板钢筋及预应力管道安装D.支架加载预压底模、侧模安装内模安装调整模板钢筋及预应力管道安装【答案】A24、对桥梁承台开挖基坑的施工技术要求不包括（）。A.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施B.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可采用帐幕法降水C.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则D.基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸

9、、支模及操作的要求、设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定【答案】B25、某三级公路土质路堤填筑前，其原地基基底处理后的压实度应不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B26、悬臂拼装施工相比悬臂浇筑施工具有更多有点，下列不属于悬臂拼装优点的是（）。A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙【答案】D27、下列关于粉喷桩施工规定的说法，错误的是（）。A.施工钻进过程中应保持连续

10、喷射压缩空气B.当钻头提升至距离地面 0.30.5m 时，可停止喷粉C.对桩身从地面开始 1/31/2 桩长并不小于 5m 的范围内或桩身全长进行复搅D.出现沉桩时，孔洞深度在 2.5m 以内的，可用 8%的水泥土回填夯实【答案】D28、关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（）。A.合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨B.合龙段长度宜为 2mC.合龙宜在一天中气温最高时进行D.合龙段混凝土宜提高一级【答案】C29、石质路堑边坡需修筑挡土墙，挡土墙的类型可选（）。A.衡重式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.俯斜式重力挡土墙【答案】C30、填隙碎石可以用于（）。A.一级公路基层B.二级公路基

11、层C.三级公路面层D.高级公路底基层【答案】D31、下列关于公路工期和时间安排的合理性表达错误的是（）。A.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地B.易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施C.施工总工期的安排应符合合同工期D.各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与主要骨干人员及施工队伍的进场计划相协调【答案】D32、（2014 年真题）关于公路施工企业信用评价的说法，错误的是（）。A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行C.企业合并的，按照合并前

12、信用评价等级较低企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】B33、（2018 年真题）营改增后，城市维护建设税及教育费附加在（）中计取。A.增值税B.企业管理费C.其他工程费D.规费【答案】B34、一座有夜间施工的 3*20m 现浇空心板跨线桥，计算该桥的其他工程费时，其费率应按项目工程类别中的()来确定。A.构造物B.构造物C.构造物D.技术复杂大桥【答案】B35、下列关于粘层施工技术的叙述，不正确的是（）。A.粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青B.适用于水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层C.其作用是使上下层沥青结构层或沥

13、青结构层与结构物完全粘结成一个整体D.使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，而不可使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青【答案】D36、工程开标应当在（）时间来进行。A.提交投标文件截止的第二天B.投标文件收集完成C.招标人定的某个日期D.提交投标文件截止时间的同一时间【答案】D37、（2016 年真题）路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）。A.未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料B.未经处治的开级配碎石集料水泥处治的碎石集料沥青处治的碎石集料C.水泥处治的碎石集料未经处治的开级配碎石集料沥青处治的碎石集料D.沥青处治的碎石集料水泥处治的碎石集料未经处治

14、的开级配碎石集料【答案】D38、先拆除拱架再进行拱顶填土时，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%【答案】B39、下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是（）A.配制混合料的上一步应为试料准备B.提供试验报告应在最后一步进行C.最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行D.无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告【答案】A40、沥青玛缔脂碎石 SMA 适用作（）。A.高速公路的抗裂表层材料B.一级公路的抗滑表层材料C.二级公路的抗冻表层材料D.三级公路的抗冻表层材料【答案】B41、关于隧道衬砌的

15、说法，不正确的是（）。A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于、级围岩中B.衬砌施工顺序，目前多采用由下到上的顺序连续浇筑C.衬砌施工顺序，目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑D.在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为 1520m【答案】D42、无侧限抗压强度试验检测的试件为（）。A.高：直径=1：2 的圆柱体B.长方体C.高：直径=1：1 的圆柱体D.正方体【答案】C43、对深水承台围堰封底应全断面一次连续浇筑完成，并在整个封底混凝土（）浇筑完成A.初凝前B.初凝后C.终凝前D.终凝后【答案】A44、最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过0.075mm 标准筛的干颗

16、粒质量百分数不大于 15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是（）。A.轻型击实试验B.中型击实试验C.表面振动击实仪法D.以上方法都不适用【答案】C45、中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为（）。A.A 级B.B 级C.C 级D.D 级【答案】B46、在水准点复测与加密中，应沿路线每（）m 宜有一个水准点。A.100B.300C.500D.600【答案】C47、关于强夯置换的说法，错误的是（）。A.应在地表铺设一定厚度的垫层，垫层材料宜与桩体材料相同B.夯点的夯击次数应通过现场试夯确定C.应按由外向内，隔行跳打的方式进行施工D.累计夯沉量应为设计桩长的 1.52.0

17、 倍【答案】C48、目前，我国水泥砼路面的面层较多采用（）砼板。A.普通（素）B.碾压C.连续配筋D.钢筋【答案】A49、（2020 年真题）施工安全风险评估工作包括：制定评估计划；开展风险分析；确定风险等级；选择评估方法；进行风险估测；编制评估报告。最优的评估步骤是（）。A.B.C.D.【答案】D50、灌砂法检测压实度，不宜用于（）。A.填石路堤B.二灰基层C.砂石路面D.沥青贯入式路面【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。A.可设在靠近项目现场的中间位置B.可设在独立大桥下C.应设在离集中爆破区 300m 以外D.可设在互通匝道区E.

18、应设在周围无高频、高压电源的位置【答案】A2、隧道光面爆破的主要标准有（）A.开挖轮廓成型规则,岩面平整B.岩面保存 50%以上孔痕,且无明显的爆破裂缝C.几乎不会对围岩造成扰动D.大大减少超欠挖量E.爆破后围岩上无危岩【答案】AB3、关于二次衬砌的施工，下列做法符合施工要求的是（）。A.采用由下到上、先墙后拱的顺序对称、连续浇筑B.采用分段浇筑施工，每段循环长度 8-12mC.衬砌施工宜采用模板衬砌台车浇筑D.两侧混凝土浇筑高差不大于 0.5m,同一侧混凝土浇筑高差不大于 1mE.浇筑完成后养护时间不得少于 14 天【答案】ABC4、关于检查井的说法，正确的有（）。A.深而长的暗沟（管）、渗

19、沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查井B.检查井内应设检查梯，井口应设井盖C.井基如遇不良土质，应采取换填、夯实等措施D.深度大于 20m 的检查井，除设置检查梯外，还应设置安全设备E.检查井一般采用圆形，内径不小于 0.5m【答案】ABCD5、重力式挡土墙墙背形式可分为（）种。A.仰斜式B.俯斜式C.垂直式D.凹折式E.衡重式【答案】ABC6、下列选项关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。A.应水平分层、分段填筑，分层压实B.应将不同性质的填料进行拌合，在同水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D.当原地面纵坡大于 12%时，应

20、挖台阶E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【答案】AD7、盖板涵（预制吊装）施工主要工序有（）。A.出入口浆砌B.下基础C.安装圆管D.现浇板座E.墙身施工【答案】ABD8、照明方式可分为（）。A.一般照明B.正常照明C.局部照明D.应急照明E.混合照明【答案】AC9、水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件，主要标记试件（）的具体位置。A.支点B.加载点C.卸载点D.破坏点E.屈服点【答案】AB10、碎石沥青混凝土（SAC）的实验技术指标包括（）。A.含水率B.沥青饱和度C.稳定度D.流值E.残留稳定度【答案】BCD11、冬期挖方路基施工时，应注意的事项有（）。A.挖方边坡可一次挖到

21、设计线B.挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层C.路基挖至路床顶面以上 1m 时，完成临时排水沟后，应停止开挖D.路基挖至路床顶面以下 1m 时，完成临时排水沟后，可继续开挖E.应选择合理的开挖方法开挖路堑表层冻土【答案】BC12、关于地面排水施工施工的说法，正确的有（）。A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施B.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值D.挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口 5m 以外E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于 2m【答案】BD13、填

22、筑沿河浸水路堤较适合的填料有（）。A.砂土质碎（砾）石B.亚砂土C.亚粘土D.碎（砾）石土E.粉性土【答案】AD14、关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有（）。A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行C.如已平整的土含水量过小，应在土层上洒水闷料D.细粒土应经一夜闷料E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行【答案】BCD15、渗沟施工应注意的要点有（）A.渗沟的迎水面应设置反滤层B.土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于 100mmC.渗沟基底应埋入不透水层D.渗沟顶部应设置封闭层E.渗沟施工宜从上游向下游开挖【

23、答案】ABCD16、套箱围堰的封底混凝土厚度应根据（）等计算确定。A.桩周摩擦阻力B.浮力C.设计荷载D.套箱重力E.混凝土重力【答案】ABD17、下列关于仰拱的说法不正确的是（）。A.仰拱混凝土衬砌超前拱墙衬砌的距离一般不大于拱墙衬砌的 2 倍B.仰拱初期支护、仰拱填充、仰拱衬砌可以一次浇筑C.仰拱衬砌混凝土不得左右分幅浇筑D.仰拱及仰拱填充混凝土强度达到 80%后方可拆模E.仰拱填充和垫层混凝土达到强度的 100%后方可允许车辆通行【答案】BD18、水泥混凝土面层铺筑的技术方法有(）等方法。A.小型机具铺筑B.滑模机械铺筑C.三辊轴机组铺筑D.碾压混凝土E.混凝土摊铺机铺筑【答案】ABCD

24、19、安全生产事故专项应急预案是针对()防止生产安全事故而制订的专项性工作方案。A.重要生产设施B.重大危险源C.装置D.场所E.重大活动【答案】AB20、下列质量控制关键点属于土方路基工程施工应该设置的有（）。A.施工放样B.每层的松铺厚度，横坡C.压实机械的吨位D.分层压实，控制填土的含水量E.防止工程车辆在成形路基上的通行【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到 5cm。事件 1：施

25、工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180，第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅拌摊铺整形（B）。事件 2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑

26、，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下 100150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件 1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3.完善事件 2中沥青混合料铺筑试验段的主要

27、目的？4.事件 2 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100200mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【参考答案】二、背景资料某高速公路全长 120km，设计行车速度 100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为 ZK2+815ZK3+880，全长 1065m；右线起讫桩号为 YK2+840YK3+750，全长 910m。

28、隧道最大埋深 400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为 1%。隧道进门段为浅埋段，设 40m 长的明洞。洞身围岩为级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了 6 名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑

29、明洞；（5）回填。【问题】1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。【答案】1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确

30、做法：由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了 6 名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。三、某施工单位承包了二级公路 H 合同段路基工程，其中 K14+230K

31、16+380 为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量的 40%70%。施工中发生如下事件：事件 1：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件 2：在施工现场的填筑试验中，采用 30cm、40cm 两种松铺厚度分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，都在路基的表面设置多个固定的测点，并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数

32、的变化规律，最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为标准。事件3：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。【问题】1.背景材料中 K14+230K16+380 路段能否按土石路堤进行填筑控制？说明理由。2.上述事件 1 的试验中，还可以得出哪些物理力学性质的数据？3.上述事件 2中，还可以获取哪些施工工艺参数？4.指出事件 3 中，路基填筑过程中的错误做法并

33、改正。【答案】1.背景材料中 K14+230K16+380 路段可按土石路堤进行填筑控制。理由：因为该填料中石料含量占总质量的 40%70%，属于土石路堤。2.上述事件 1 的试验中，还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】压卷，金考典软件考前更新，下载链接 www.3.事件 2 中，还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处 1：主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正：应采用分层填筑，分层压实的填筑方法。错误之处 2：采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正：应采用边填筑边码砌的施工方式。四、背景资料：某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中

34、由于多种原因发生了几次质量事故。事故 1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15 万元。事故 2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失 55 万元。事故 3：在架梁过程中由于操作失误，造成主粱坠落，并致 5 人死亡，3 人受伤，直接经济损失 20 万元。问题：1公路工程质量事故分为哪几类 2分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故 3事故发生后编写事故报告应包含哪些内容【答案】1公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。2事故 1 属于质量问题；事

35、故 2 属于二级一般质量事故；事故 3 属于三级重大质量事故。3应当包含以下内容：(1)工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。(2)事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后采取的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。五、甲路桥公司承担一座 1330m 的 C50 预应力混凝土简支 T 型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利

36、和义务。大桥所用T 梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘板。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑 3 天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆时，每一工作班应制

37、作留取不少于 3 组的试件，标准养护 28d，进行相关试验。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1.简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断 T 梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。【答案】1.双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.（1）正确。（2）正确。（3）正确。（4）错误。改正：混凝土强度达到设计

38、要求后再进行张拉。（5）错误。改正：按实际伸长量进行校核，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（6）正确。3.补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工（木工）、电焊工、张拉工。5.试件尺寸为 40mm40mm160mm。标准养护 28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。六、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽 212m，路面宽度 210m，长 455km，工期 4 个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC-20 下面层摊铺、5cm 厚 AC-16 中面层摊铺

39、、4cm 厚 SBS 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层 SMA 混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站(假设 SMA沥青混合料的压实密度为 236tm3，每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg），4 台 10m 可变宽摊铺机，8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0406kgm3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品

40、种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年 5 月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占 35，柴油占 15，玄武岩占 20。各月价格见表 4-6。施工单位 7 月份完成工程产值 3156 万元，8 月份完成工程产值4338 万元。问题：1该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3配合比设计包含了哪三个阶段?4该工程SMA 沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）【答案】1铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止

41、水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4SMA 混合料重量：00421045500236=85904t。至少要拌制的盘数：859043=28635盘。58 月份调价之后的当月工程款：4338(03+03542803800+01561359+02215200）=4338(03+0394+0156+0215）=43381065=461997 万元。七、背景资料：某施工单位承接了农村公路的 516m 简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空

42、心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为 5cm 厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用，当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件：事件 1：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。事件 2：在桥面施工前，施工单位安装伸缩缝后即进行 5cm 厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。1、结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同 2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素 3、

43、针对事件 1，改正错误之处。4、针对事件 2，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害【答案】1、施工单位需要签订的合同有：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同、廉政合同。2、现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3、针对事件 1，改正如下：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。4、针对事件 2，改正如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。若按

44、上述背景施工，可能产生路面不平整病害，接缝处压实度不足造成跳车明显，还可能导致伸缩缝早期破坏。八、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距 40m，左线长 3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为 10m，隧道最大埋深 500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III 级围岩大致各占 1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工

45、作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全

46、要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达 15m，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。【问题】1.按照隧道跨度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明理由。2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？4.指出压浆顺序中错误之处，并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？【答案】1.左右线隧道是中跨度隧道。理

47、由：按跨度分，小跨度隧道（B9m）、中跨度隧道（14mB9m）、大跨度隧道（18mB14m）、超大跨度隧道（B18m）。2.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错误，应改为：从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费

48、用保障制度。九、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发公路工程竣工验收鉴定书。问题：1指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是

49、否全面说明理由。【答案】1竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。一十、背景资料：某施工单位承接了一座 80m160m80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中，河流平均水深达 6m。施工期河流不通航，水面宽度 240m。地质钻探资料揭示，有厚 812m 的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设

50、计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：钻孔灌注桩基础；钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：打设钢板桩围堰；吸泥；清底；水下混凝土封底；围堰支撑和围堰内抽水；钢护筒切割；立模；钢筋制作安装；浇筑承台混凝土。问题：1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设