江西省2023年二级建造师之二建市政工程实务通关考试题库带答案解析.doc

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1、江西省江西省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务通关年二级建造师之二建市政工程实务通关考试题库带答案解析考试题库带答案解析单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、（2021 年第 1 批真题）高压和中压 A 燃气管道管材应采用（）。A.PVC 双壁波纹管B.钢管C.HDPE 实壁管D.聚乙烯复合管【答案】B2、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔坍孔预防措施错误的是（）。A.选用适用的泥浆B.保证孔内必要水头C.避免触及和冲刷孔壁D.加快进尺速度【答案】D3、关于预应力施工的说法，错误的是（）。A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内B.预应力筋张拉的目的是减少孔道摩

2、阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B4、（2021 年第 1 批真题）在聚乙烯燃气管道敷设时，以下隧道走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的（）。A.保护板一警示带一示踪线一地面标志B.示踪线一警示带一保护板一地面标志C.示踪线一保护板一警示带一地面标志D.警示带一保护板一 示踪线一地面标志【答案】B5、下列关于马头门施工的说法正确的是（）。A.马头门的开挖宜按照先底板、再侧墙、最后拱部的顺序破除B.同一竖井内的马头门宜同时施工C.马头门标高不一致时，宜先做低的，后做高的D.停止开挖时，维持掌子面开挖原状，有利于天然承载拱形成【答案】C6、（

3、2019 年真题）供热管网旋转补偿器的突出特点是（）。A.耐高压B.补偿距离长C.密封性能好D.在管道运行过程中处于无应力状态【答案】D7、关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是（）。A.未铺装上层前不得开放交通B.应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象C.采用厂拌方式和强制式拌合机拌制D.碾压前和碾压中不能洒水【答案】D8、城镇区域下穿较窄道路的地下金属管道施工宜采用(）。A.手掘式顶管机B.定向钻C.夯管D.土压平衡顶管机【答案】C9、当设计无要求，装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，一般不得低于设计强度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C10、预制桩的接桩不宜使用的连接

4、方法是（）。A.焊接B.法兰连接C.环氧类结构胶连接D.机械连接【答案】C11、在常温条件下，水泥稳定土基层的养护时间为成型后（）天，方可在其上铺筑面层。A.5B.6C.7D.8【答案】C12、下列指标中，不属于路面混凝土配合比设计指标的是（）。A.工作性B.抗压强度C.耐久性D.弯拉强度【答案】B13、在埋地燃气管道上，多用钢制波纹补偿器，其补偿量约（）mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B14、埋设在机动车不可能到达的地方时，地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B15、用作预应力筋管道的平滑钢管和高密度聚乙烯管，其壁厚不得

5、小于（）。A.2mmB.2.5mmC.3mmD.3.5mm【答案】A16、悬浇法施工时，预应力混凝土梁体一般分为（）大部分浇筑。A.两B.三C.四D.五【答案】C17、关于施工测量的说法,错误的是（）。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.施工程测量贯穿于工程实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测【答案】C18、关于砌筑沟道，下列说法错误的是（）。A.砌筑砂浆应饱满，砌缝应均匀不得有通缝B.沉降缝、变形缝应与基础的沉降缝、变形缝断开C.砌筑应采用满铺满挤法D.砌筑前砌块应充分湿润【答案】B19、热轧钢筋焊接

6、接头应优先选择（）。A.电阻点焊B.闪光对焊C.埋弧压力焊D.电弧焊【答案】B20、钢管混凝土墩柱应采用（）混凝土，一次连续浇筑完成。A.补偿收缩B.自流平C.速凝D.早强【答案】A21、城市垃圾填埋场泥质防水层施工质量检验项目，应包括渗水试验和(?）检测。A.平整度B.厚度C.压实度D.坡度【答案】C22、按级配原则构成的沥青组混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（）。A.骨架密实结构B.骨架空隙结构C.骨架悬浮结构D.密实悬浮结构【答案】A23、下列不属于污水处理中一级处理工艺的是（）处理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格栅【答案】C24、关于装配式预应力混凝土水池施工

7、技术正确的是（）。A.壁板安装前，两侧宜磨平压光B.曲梁宜采用两点吊装C.现浇壁板混凝土时，应在缝宽最大时浇筑，同时采用混凝土应该提高一个等级D.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取早强水泥【答案】C25、浇埋暗挖法中，适用于小跨度，连接使用可扩成大跨度的是()。A.全断面法B.正台阶环形开挖法C.单侧壁导坑法D.中洞法【答案】D26、供热管道保温材料进场后应进行（）测定。A.重量B.平整度C.导热系数D.渣球含量【答案】C27、对跨度不小于（）m 的现浇钢筋混凝土梁板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的（）。A.2.5；1/10003/1000B.3.0；3/10

8、005/1000C.4.0；1/10003/1000D.4.0；3/10005/1000【答案】C28、桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。A.丙酮B.硅脂C.清机油D.脱模剂【答案】B29、根据混凝土外加剂应用技术规范有关规定，低温施工时，终凝时间不得大于()h。A.10B.12C.13D.15【答案】A30、应当由（）组织设计单位向施工单位进行设计交底。A.建设单位B.监理单位C.勘察单位D.质量监督机构【答案】A31、浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是()。A.全断面开挖法B.侧洞法C.中洞法D.台阶开挖法【答案】D32、盾构法施工城市轨

9、道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。A.复合式B.整体式C.管片D.喷锚支护【答案】C33、HDPE 膜防渗层不得在（）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】D34、盖挖法施工车站结构中，既是临时围护结构又作为永久结构的边墙是（）A.临时墙B.单层墙C.叠合墙D.复合墙【答案】B35、埋设在机动车不可能到达的地方时，地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B36、施工组织设计应经（）审批A.项目经理B.总承包单位技术负责人C.项目总工D.监理工程师【答案】B37、某段从热力站到用户的架空管道保温棉毡厚 12cm，保温棉毡至少应分

10、为（）层施工。A.1B.2C.3D.4【答案】B38、下列隧道掘进方式中适用于土质稳定、断面较小的是（）。A.台阶法B.环形开挖预留核心土法C.单侧壁导坑法D.全断面开挖法【答案】D39、施工总承包单位每（）进行项目部实名制管理检查。A.周B.月C.季D.年【答案】B40、关于预应力施工的说法，错误的是（）。A.预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内B.预应力筋张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响C.后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔D.曲线预应力筋宜在两端张拉【答案】B41、关于级配碎石施工的说法，不正确的是（）。A.碾压前和碾压中应先适量洒水B.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5

11、mmC.必须采用洒水养护，养护时间不得少于 7 天D.未铺装面层前不得开放交通【答案】C42、在常温条件下，水泥稳定土基层的养护时间为成型后（）天，方可在其上铺筑面层。A.5B.6C.7D.8【答案】C43、设计使用年限大于 15 年的是()路面。A.水泥混凝土B.沥青混凝土C.沥青贯入式碎（砾）石D.沥青表面处治【答案】A44、浅埋暗挖开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面，分步开挖的是（）。A.侧洞法B.台阶法C.中洞法D.全断面开挖法【答案】B45、钢筋接头设置应符合下列（）的规定。A.钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于 20mmB.钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构

12、件的最大负弯矩处C.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 5 倍D.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，接受压办理【答案】B46、下列关于电子招标投标说法错误的是（）。A.开标是招标方与投标方第一次的见面B.由投标单位自行现场踏勘C.拟投标单位可自行下载招标文件D.政府采购建设项目招标投标过程中，开标在线上进行【答案】C47、冻结法的主要缺点是（）。A.成本高B.污染大C.地下水封闭效果不好D.地层整体固结性差【答案】A48、混凝土拌合物的坍落度取样检测，以（）的测值作为评定的依据。A.搅拌地点B.浇筑地点C.试验室D.搅拌地点实验室【答案】B49、关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装

13、的说法，正确的是（）。A.曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的 50%，方可拆除支撑B.吊绳与预制构件平面的交角不小于 35C.预制曲梁宜采用三点吊装D.安装的构件在轴线位置校正后焊接【答案】C50、小导管注浆材料可采用（），浆液必须充满钢管及周围空隙。A.沥青混合料B.普通水泥浆C.石棉水泥D.沥青胶浆【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、对劳务队实行实名制管理，推行 IC 卡对提高项目管理水平有着积极的作用，其中 IC 卡可实现的管理功能有（）。A.人员信息管理B.工资管理C.考勤管理D.门禁管理E.现场治安管理【答案】ABCD2、地铁车站通常由（）等部分组成。

14、A.出入口及通道B.站台、站厅C.通风道、风亭、冷却塔D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E.设备用房、生活用房【答案】ABC3、（2019 年真题）根据受力特点，桥梁可分为（）。A.梁式桥B.拱式桥C.预应力混凝土桥D.悬索桥E.组合体系桥【答案】ABD4、使用于泥浆护壁成孔桩的设备有（）。A.正循环回转钻B.反循环回转钻机C.冲抓钻机D.长螺旋钻机E.旋挖钻机【答案】ABC5、面层应具有()和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。A.较高的结构强度B.刚度C.耐磨D.不透水E.整体性好【答案】ABCD6、城市地铁车站常用的施工方法有（）。A.明挖法B.盖挖

15、法C.盾构法D.箱涵顶进法E.喷锚暗挖法【答案】AB7、暗挖隧道内加固支护技术中，关于喷射混凝土表述不正确的是（）。A.喷头与受喷面应垂直，距离宜为 0.6-1.0mB.喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由上而下顺序进行C.混凝土厚度较大时，应分层喷射，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。D.混凝土一次喷射厚度宜为:边墙 50-60mm，拱部 70-100mmE.喷头与受喷面应平行，距离应适宜【答案】BD8、生活垃圾填埋场泥质防渗层质量控制要点有（）。A.膨润土掺加量B.砂石级配C.水泥强度等级D.压实度E.渗水量【答案】AD9、路面面层的使用要求指标是()、透水性和噪声量。A

16、.平整度B.承载能力C.抗滑能力D.温度稳定性E.抗变形能力【答案】ABCD10、关于喷锚暗挖防水层施工质量控制的说法，正确的有（）。A.应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用环氧树脂水泥砂浆压实、找平C.衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上D.固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固E.采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续【答案】ACD11、关于正、反循环钻孔，说法正确的有（）。A.泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度；保持钻机稳定B.发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应停钻采取相应措施C.达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉

17、渣厚度应符合设计要求D.设计未要求时，端承型桩的沉渣厚度不应大于 150mmE.设计未要求时，摩擦型桩的沉渣厚度不应大于 300mm【答案】ABC12、土工合成材料是道路岩土工程中应用的合成材料的总称。其用途为（）。A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.路基防护D.隔离E.过滤与排水【答案】ABC13、（2021 年第 2 批真题）锤击法沉桩施工时，控制终止锤击的标准包括（）。A.地面隆起程度B.桩头破坏情况C.桩端设计标高D.桩身回弹情况E.贯入度【答案】C14、施工过程质量控制均应按要求进行()。A.监理检查B.自检C.业主检查D.互检E.交接检【答案】BD15、现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板

18、支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（）A.模板、支架自重B.现浇箱梁自重C.施工人员、堆放施工材料荷载D.风雪荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】ABD16、关于燃气管道强度试验的说法，正确的有（）。A.试验压力为设计压力 1.5 倍B.钢管的试验压力不得低于 0.4MPaC.聚乙烯管(SDR11)的试验压力不得低于 0.2MPaD.聚乙烯管(SDR17.6)的试验压力不得低于 0.4MPaE.水压试验压力达到规定值后，稳压 1h，观察压力计 30min，无压力降为合格【答案】AB17、土围堰筑堰所用的材料有（）。A.黏性土B.粉质黏土C.砂质黏土D.粉土E.二灰土【答案】AB

19、C18、关于构筑物满水试验中水位观测的要求，下列叙述正确的有（）。A.采用水位测针测定水位B.注水至设计水深后立即开始测读C.水位测针的读数精确度应达 1mmD.测定时间必须连续E.初读数与末读数间隔时间不少于 24h【答案】AD19、关于地下工程施工安全监控量测原则的说法，正确的有()。A.可靠性原则B.经济合理原则C.准确性原则D.方便实用原则E.系统性原则【答案】ABD20、关于降水工程单井验收的规定，正确的有（）。A.单井的平面位置、成孔直径、深度应符合设计要求B.成井直径、深度、垂直度等应符合设计要求，井内沉淀厚度不应大于成井深度的 5%C.洗井应符合设计要求D.降深、单井出水量等应

20、符合设计要求E.成井材料和施工过程应符合设计要求【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽1125m，辅路宽 9m。项目部应业主要求，将原计划安排在 Z009 年 4 月初施工的沥青混凝土面层，提前到 2008 年 11 月上、中旬，抢铺出一条快车道，以缓解城市交通。【问题】1为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?2在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度()?3沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪四种?4沥青混凝土配合比设计中采用的

21、马歇尔试验技术指标有哪五项内容?【答案】1为保证本次沥青面层的施工质量，对城市主干路应采用两台以上摊铺机(本工程可备两台)成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相邻两幅之间重叠 510cm，前后两机相距 1030m。摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。2在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”是：“陕卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为 120150，碾压终了温度控制在 6580。3矿料最大粒径主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。4沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度五项。二、（

22、二）【背景材料】某城市桥梁工程，采用桩基础，桩径 1.5m，桩长 30m。承台最大尺寸为：长8m，宽 6m，高 3m，梁体为预制砼 T 形梁。跨越引桥部分 T 梁跨长 30m，桥墩高820m，地势起伏较大。钻孔时，项目部拟将废弃泥浆排入河道。为避免桩顶砼出现不密实或强度达不到要求，项目部提出的原因可能有：（1）桩顶超灌高度不够；（2）砼浮浆多；（3）孔内砼测定不准。项目部采取了相应的预防措施。在 1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求 1#主墩停止钻孔桩施工 3 天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一

23、台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费 2000 元/天；另一台为自有，投标报价为台班费 1600 元，停置费 1000 元/天。每根 T 形梁就位后，项目部均采取了两项防倾倒措施保证安全施工。【问题】1.根据背景资料，针对引桥 30m 预制 T 梁的架设，采用穿巷式架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。2.项目部将泥浆排入河道不正确，请指出正确做法。3.针对项目部提出的桩顶砼不密实原因，指出应采取的措施。4.列式计算 1#主墩钻孔桩停工 3 天可索赔的钻机停工费用。5.请指出项目部防梁倾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架桥机合理。因为该引桥墩高，地势起伏较大，无法

24、采用吊车、跨墩龙门吊作业。2.应设置排水沟、沉淀池，泥浆尽可能重复使用；最后使用泥浆罐车外弃。3.桩顶砼浇筑完成后应高出设计标高 0.51m；桩顶 1.0m 范围内砼适当调整配合比，增大碎石含量；浇筑最后阶段，孔内砼面测定采用硬杆筒式取样法测定。4.20003100039000（元）。5.设置保险垛或支撑；用钢板与相邻已安装好的梁的预埋横向连接钢板焊接。三、某公司承建一项城市给水管道工程，工程起讫里程为 K3+426K4+782,管道采用?61011.9mm 无缝钢管。工程中标后，项目部立即组织现场勘探，发现当地地质条件良好，土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，决定采用开槽敷设。在管道施工过程

25、中，发生了如下事件：事件一：沟槽开挖时，项目部采用机械开挖，一次开挖到底。沟槽开挖完成后，已是下午六点，项目部人员收工回去休息，结果晚上八点天气突变，下了一场雷阵雨。第二天开工，施工人员向项目经理报告，槽底被水浸泡，经检验，扰动深度达到 80mm，项目经理认为对工程没影响，不需要采取措施。事件二：施工单位在温度较高时对沟槽进行回填，对管基有效支撑角范围内采用原土进行回填，并在管道回填至设计高程1224h 内对管道变形率进行测量，测量结果显示本工程变形率为2.8%。问题：1.请计算本工程给水管道的总长。2.指出事件一中的不妥之处，并说明理由。3.指出事件二中的不妥之处，并说明理由？4.事件二中管

26、道变形率是否符合要求？若不符合，请说明理由并给出处理措施。【答案】1.4782-3426=1356m2.不妥之处一：项目部采用机械开挖，一次开挖到底。理由：槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留 200300mm 土层，由人工开挖至设计高程，整平。不妥之处二：槽底被水浸泡，经检验，扰动深度达到 80mm，项目经理认为对工程没影响，不需要采取措施。理由：排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在 100mm 以内，宜填天然级配砂石或砂砾处理。3.不妥之处一：施工单位在温度较高时对沟槽进行回填。理由：管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填，同时夯实。不妥之处二：对管基有效支撑角范围

27、内采用原土进行回填。理由：管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。4.不符合要求。理由：钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过 2%。处理措施：（1）挖出回填材料至露出管径 85处，管道周围应人工挖掘以避免损伤管壁。（2）挖出管节局部有损伤时，应进行修复或更换。（3）重新夯实管道底部的回填材料。（4）按规定重新回填施工，直至设计高程。（5）按规定重新检测管道的变形率。四、某公司承建城市主干路，道路结构层为土质路基，砂砾垫层，二灰碎石基层，混凝土面层。根据施工合同约定，2017 年 7 月 1 日开工，竣工日期为 2018年 3 日。项目部进场后在现场取土样并

28、送某质量检测单位进行击实试验。填方段施工前，施工单位可供选择的填料有：砂砾、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土。施工单位选择了合适的填料并取样试验，经监理工程师批准后实施。当填筑到路基顶层时，检查了平整度、宽度、横坡、压实度等指标，合格率均达到了 85%，施工单位认为合格，准备报请监理工程师验收。沥青混凝土面层施工正值冬期，运输采取覆盖保温措施；对下承层积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青摊铺碾压。2018 年 7 月道路出现了车辙，部分区域有松散现象。、项目部在取土样检测中应进行何种击实试验？经击实试验测定哪两个土样指标？、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工单位认为路基合

29、格不正确，请改正。、补充沥青混凝土面层冬季施工要求。、分析路面出现车辙与松散的原因。【答案】、重型击实试验。最大干密度和最佳含水量两个指标。、砂砾、黏土。主控项目是压实度和弯沉值，要求 100%合格。、（1）城镇主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工，必须施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工时的温度。（2）运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。、冬期施工摊铺温度过低，压实度未达到要求；基层表面有积水，降低了沥青粘附性和粘结力

30、。五、背景资料：某公司中标一座城市跨河桥梁，该桥跨河部分总长 1015m，上部结构为 30m+415m+30m 三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工。项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 l8m 宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁一碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性。项目部编制了混凝土浇筑施工方案，其中混凝土裂缝控制措施有：(1)优化配合比，选择水化热较低的水泥，降低水泥水化热产生的热量；(2)选择一天中气温较低的时候浇筑

31、混凝土；(3)对支架进行监测和维护，防止支架下沉变形；(4)夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给。混凝土浇筑施工前，项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。问题：1支架安全专项施工方案还应补充哪些验算说明理由。2模板施工前还应对支架进行哪项试验主要目的是什么 3本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施 4对本工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。【答案】1还应补充刚度验算。根据城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ22008 的规定，支架的强度、刚度、稳定性应当通过验算。本小题是道补充题，涉及的考点为支架设计的验算内容。回答此类问题前，应看清背景资料中给出的已知条件，将其与规范规定的要求相

32、比较，找出漏项，加以补充。本小题背景资料中给出的已知条件是“支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定性”，与城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ22008 第 51 节比较，可知其漏项为刚度验算。2模板施工前还应对支架进行预压，主要目的是检验支架的安全性能，保证施工安全；其次是消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形，同时测出支架的弹性变形值用于设置模板的预拱度。本小题是道简答题，涉及的考点为支架预压的技术要求。根据钢管满堂支架预压技术规程JGJT1942009 的规定，支架搭设前要对支架搭设基础进行预压，支架搭设后，要对支架本身进行预压，主要目的是为了

33、检验支架的安全性能。3门洞两边应加护栏、设夜间警示灯、设反光标志、设牢固的防漂流物冲撞设施。本小题是道简答题，涉及的考点为门洞支架的安全设施。4尚要补充混凝土裂缝的控制措施有：(1)尽可能降低水泥用量；严格控制集料的级配及其含泥量；选用合适的缓凝剂、减水剂；控制混凝土坍落度在 12020mm。(2)分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性；(3)控制混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值小于 20。六、背景资料：某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括 6.7km 长的水泥混凝土道路、一条直径 1050mm 污水管线。道路为双向六车道

34、，两侧绿化带宽度为 4.75m 非机动车道 4.52m，人行道为 2X7.5m。道路结构：路基为灰土层，厚 300mm；基屋为水稳碎石，厚 450mm；C30 混凝土面层，厚度为 350mm；混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：事件一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。事件二：为满足进度计划

35、，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布 10h 后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。【问题】1.补充完善本工程的施工机具。2.简述试验路段主要目的。3.应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求?4.指出项目部施工员做法有何不妥。5.简述施工缝留置原则。【答案】1.应补充：电动高频振动机组、木制振动整平梁、传力杆振动安放架、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机等机具。【考点解析】考点是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题属于工程实践型考题，在教材中无法直接找到答案。没有混凝土道路施工经历的应试人员是很难给出

36、正确答案。背景已给出混凝土运输车和泵送设备，并提示了施工工艺。因而，从施工工艺不难补充木制振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机、切缝机。还可补充电动高频振动机组、传力杆振动安放架等机具。2.试验路段主要目的：首先是验证混凝土配合比适合性，其次可使有关人员熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特点和作业方法，关键是掌握切缝、拆模的最佳时间。【考点解析】考点应是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题答案无法直接在教材中找到,可通过下列内容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。（2）配合比设计应符合设计要求和规范规定。（3）配备足够

37、的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余，以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。（4）采用人工摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在1.101.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的 2/3 时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的 3/5；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。3.应准备足够数量的防雨、养护设施，每个作业面都应配备养护棚和防雨罩棚。基本要求：每个养护棚、防雨棚和工作棚长度、宽度应略大于道面板分仓宽度。【考点解析】考

38、点应是混凝土路面雨期施工内容，工程实践性很强。本题考点无法在教材中直接找到，需依据下列内容进行分析作答：（1）高温天气施工应严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。（2）雨期施工，应加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。且应设置养护棚护，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。（3）高温、雨期施工，必须加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。七、A 公司中标城市污水处理厂升级改造工程，合同工期 5 个月，合同为固定总价合同。新建构筑物包括沉淀池、

39、滤池等钢筋混凝土水池，采用现浇施工工艺。拟建水池距现有的建（构）筑物最近距离 3.5m，其地下部分最深为 4.6m；厂区地下水位在地面下约 4.0m 处。施工项目部编制了施工组织设计，其中含有基坑施工方案和水池混凝土现浇施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方开挖、围护桩施工、沉降观测等内容。混凝土水池现浇施工方案包括模板支架设计及安装拆除、钢筋加工、混凝土供应、止水带和预埋件安装等。上报 A 公司审批时，主管部门提出了补充意见。施工过程中发生以下事件：事件一：质量监督部门例行检查时，发现现场使用的钢筋为建设单位提供，A 公司未对进场的钢筋做复试就进行现场加工绑扎，被明令停工整改；造成两周的工

40、期损失和数十万元的经济损失；事件二：甲供材料中还包括橡胶止水带，施工单位在止水带进场时对止水带按照正规程序进行了检验，同时在监理见证下做了复试。质监部门检查时对橡胶止水带现场测试，发现有部分止水带存在质量问题。事件三：考虑到锚索施工对现有建（构）筑物会有损坏风险，项目部拟将原方案中的外拉锚改为受力效果更佳的内支撑支护，项目部不准备向建设单位追加费用，因此未将变更方案进行上报。事件四：在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了配重结构，增加了工作量。问题 1.补充基坑施工方案和现浇混凝土水池施工方案的内容。2.就事件一中的工期和经济损失，A 公司可以提出索赔吗？

41、为什么？3.事件二中，就橡胶止水带测试不合格，施工单位是否承担责任？说明理由。4.指出事件三中项目部做法存在的问题。5.事件四中增加的工作量施工单位能否索赔？说明理由。【答案】1.（1）基坑施工方案应补充以下内容：测量放线、管线调查、外拉锚施工、基底验槽、土方回填等（3 分）。（2）现浇混凝土水池施工方案应补充以下内容：模板支架的验算和验收、钢筋的绑扎、混凝土的浇筑振捣和养护、后浇带留设、满水试验等（3 分）。2.A 公司不可以对工期和经济损失提出索赔（1 分）。理由：对进场材料进行检验和复试是施工单位的责任和义务，A 公司未对建设单位提供的进场钢筋做复试就进行现场加工绑扎，引起工期延误和经济

42、损失是 A 公司自己的责任，因此不能提出索赔（2 分）。3.事件二中，橡胶止水带测试不合格，施工单位不用承担责任（1 分）。理由：建设单位应保证其供应的材料质量合格，提供不合格产品的责任应该由建设单位自己承担（2 分）。4.基坑支护方式的变更属于设计变更，施工单位须向监理单位提出设计变更建议，监理单位上报建设单位，建设单位同意后通知设计单位，设计单位确认设计变更方案后出具书面的设计变更文件和设计变更通知单，交建设单位，建设单位经监理单位下发施工单位。施工单位在收到监理单位的变更令以后，方可变更（2 分）。施工单位的项目负责人还应根据设计变更文件来主持基坑施工方案的变更，变更后的施工方案应该重新

43、履行审批程序，还需要重新组织专家论证。施工单位应根据专家论证报告的内容修改完善基坑施工专项方案后，并经施工单位技术负责人、项目总监工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施（3 分）。5.事件四中增加的工程量施工单位可以索赔（1 分）。八、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排

44、一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。事件二：施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进完成后请监理单位验收终孔。事件三：在钻孔灌注桩灌注时，为保证混凝土灌注的连续稳定，始终保持 0.5m/min 左右的正常灌注速度，结果发生钢筋笼上浮现象。【问题】1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2.事件一汽车司机能操作吊车吗？为什么？3.事件一中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。【答案】1.（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.507m；（

45、2）在黏土中不宜使用射水下沉的办法，应采用锤击或者振动；（3）围堰钢板桩应该从上游向下游合拢。2.汽车司机不能操作吊车，吊车司机应属于特种作业人员，不仅需要机动车驾校证，还必须经过安全培训，通过考试取得吊车的特种作业资格证后，持“特种作业操作证”上岗作业。3.吊车扶正后不能立即投入工作。理由：更换有吊装作业特种设备操作证的吊车司机吊装；吊车扶正后应首先检查设备是否有损坏，对设备进行检测、维修和保养；做好吊车吊装施工区域的地基加固；对吊车的起吊能力、度、刚度、稳定性进行验算；对吊车起吊对象的稳定性和安全性进行验算；再次吊装前必须进行试吊作业；对本次事故的处理执行“四不放过”原则。【解析】本题的答

46、题技巧是：根据背景资料中的提示信息，综合运用教材中的相关知识，沿着“人、机、料、法、环”去探求答案。4.问题 1：施工员安排汽车司机代班存在问题，表明项目部在机械设备使用上未实行定人定机管理。正确做法：项目部应根据现场条件设置相应的设备管理机构，配备设备管理人员；机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。问题 2：施工部未遵守特种设备人员需持证上岗的规章制度。正确做法：特种设备操作人员必须经过专业技术培训，考试合格并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。九、某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长 35km，钢管公称直径400mm，管壁厚 8mm，管道支架立柱为槽钢焊接，槽钢厚 8

47、mm，角板厚 10mm。设计要求焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总承包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其施工的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位的 6 名焊工同时进行焊接作业，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的特种作业设备人员证，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复

48、检合格。对焊工甲负责施焊的固定支架角板连接焊缝厚度进行检查时，发现固定支架角板与挡板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为 7mm。【问题】1总承包单位对顶、底板钢筋截断处理不妥，请给出正确做法。2进人现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件?3质检人员选取抽检焊口有何不妥?请指出正确做法。4根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应该如何处理?请说明。5指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。【答案】一十、A 公司中标某市地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约 212m，宽度约 21m，基坑平面

49、呈长方形，开挖深度为 25m，围护结构标准段为 800mm 厚的地下连续墙加 9 道609 钢支撑。地下平均水位在地面下 10m。施工中发生如下事件：事件 1：A 公司项目部采用井点降水四周环形布置，井点管距坑壁不小于 0.5m，入土深度至基底位置。事件 2：项目部拟确定的壁式地下连续墙流程如下：开挖导沟A开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣B吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土C。事件 3：基坑开挖过程中，监测单位监测到坑底出现过大隆起，经分析认为是（1）由于基底不透水土层自重无法承受下承压水头压力而产生；（2）围护结构插入坑底土层不足。项目部采取了加深围护结构入土深度、坑内井点降水措施。问题：1.请指出事

50、件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。3.事件 3 中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2 条）。【答案】1.请指出事件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。答：（1）应降至基坑底标高以下不小于 0.5m 处。（2）井点管距坑壁不小于 0.5m 错误，应不小于 1m。（3）井点管入土深度至基底位置错误。因为降水需降至基底以下 0.5m，所以井点管入土深度应至少超过基底深度以下 0.5m。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。答：A修筑导墙；