河北省2023年二级建造师之二建公路工程实务练习题(二)及答案.doc

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1、河北省河北省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务练习年二级建造师之二建公路工程实务练习题题(二二)及答案及答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、下列属于交通标志的是（）。A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标【答案】A2、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估遵循动态管理的原则，下列情况发生重大变化时，不需要重新进行风险评估的有（）。A.设计方案B.施工方案C.施工工期D.施工队伍【答案】C3、箱涵施工中，当设计无具体要求时，混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除支架。A.70%B.100%C.85%D.75%【答案】C4、预制构件叠放的高度宜按构件强度、台

2、座地基的承载力、垫木强度以及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件宜为（）。A.2 层B.3 层C.4 层D.5 层【答案】A5、关于项目部驻地建设的说法，正确的是（）A.进场前组织相关人员按照工程安全、环保等要求进行现场查看，编制选址方案B.若自建房最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过三层C.生活污水排放应进行规划设计，并设置一级沉淀池D.在条件允许情况下，驻地可设置监控和报警装置，可不设防雷设置【答案】A6、对于砂土、硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土，桥梁桩基础应采用（）进行沉桩。A.静力压桩法B.锤击沉桩法C.振动沉桩法D.射水沉桩法【答案】C7、桥梁的基本组成除了上部

3、结构、下部结构和附属设施外，还包括（）。A.桥面铺装B.支座系统C.伸缩缝D.排水防水系统【答案】B8、桥梁容许建筑高度是指公路定线中所确定的（）。A.桥面标高与设计洪水位之差B.桥面标高与通航净空顶部标高之差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差【答案】B9、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。A.实际发生的数量B.监理工程师确认的数量C.设计的预计数量D.结算时的确认数量【答案】C10、对滑坡地段进行开挖时应（）。A.滑坡体两侧向中部自上而下进行B.滑坡体中部向两侧自上而下进行C.滑坡体两侧向中部自下而上进行D.全面拉槽开挖【答案】A11、箱涵施工时

4、，设计无具体要求的，混凝土强度达到设计强度的（）%后，方可进行涵顶回填。A.50%B.75%C.85%D.100%【答案】D12、钻孔灌注桩基础钻孔施工方法中，（）的钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。A.反循环回转钻孔B.冲抓锥钻孔C.正循环回转钻孔D.潜水电钻钻孔【答案】A13、高性能混凝土水泥宜选用()。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】A14、不承受内力的构件的接缝砂浆，其强度应不低于（）。A.M2.5B.M5C.M7.5D.M10【答案】D15、在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中，正确的程序是（）。A.

5、整平原地面机具定位摊铺下层砂垫层打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层B.整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位沉入砂袋打入套管拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层C.整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层D.整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位摊铺上层砂垫层埋砂袋头【答案】C16、下列对渗井的叙述，正确的是（）。A.渗井应先开挖后支撑B.填料应在开挖完成后及时回填C.井壁与填充料之间应设封闭层D.渗井顶部四周应采用碎石填筑围护，并应加盖封闭【答案】B17、下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是(）。A.支

6、架弹性变形混凝土梁挠度的计算误差B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大【答案】A18、不得直接用于路堤填筑的填料时（）。A.砂砾B.碎石C.粉质土D.易熔盐超过允许含量的土【答案】D19、处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（）。A.引气剂B.早强剂C.阻锈剂D.缓凝剂【答案】C20、（2016 年真题）连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.铰接点【答案】A21、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，说法错误的是（）

7、。A.自由倾落高度不超过 5m 时，可直接倾卸B.自由倾落高度超过 10m 时，应设置减速装置C.当倾落高度超过 2m 时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落D.在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过 1m，并严禁用振动棒分摊混凝土【答案】A22、圆管涵洞施工主要工序中，出入口浆砌的下一道工序是()。A.涵洞回填B.安装圆管C.防水层施工D.涵洞加固【答案】C23、（2019 年真题）根据公路建设市场管理办法，收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路市场实行（）。A.审批制度B.核准制度C.备案制度D.注册制度【答案】C24、填隙碎石施工中，首次撒铺填隙料的紧前工序是（）。A.初压B

8、.摊铺粗碎石C.洒水饱和D.碾压滚浆【答案】A25、隧道明洞施工，当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用（）。A.先墙后拱法B.先拱后墙法C.墙拱交替法D.跳槽挖井法【答案】B26、圆管涵施工主要工序是（）。A.基坑开挖管座基础施工安装圆管出入口浆砌防水层施工B.基坑开挖管座基础施工防水层施工安装圆管出入口浆砌C.基坑开挖防水层施工安装圆管出入口浆砌管座基础施工D.基坑开挖管座基础施工出入口浆砌安装圆管防水层施工【答案】A27、对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目,关键项目的合格率的不得低于（）,（机电工程为 100%）,一般项目合格率不应低于

9、80%A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C28、根据公路水运工程质量监督管理规定，负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是（）。A.建设单位B.交通运输主管部门或其委托的建设工程质量监督机构C.监理单位D.勘察设计单位【答案】B29、属于路面内部排水的设施是（）。A.暗沟B.边沟C.排水沟D.急流槽【答案】A30、不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩的超前支护措施是（）。A.超前小导管注浆B.管棚C.超前锚杆D.围岩预注浆加固【答案】A31、拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（）。A.单侧倾填法B.两侧对称倾填法C.混合填筑法D.片石套拱法【答案】D3

10、2、分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人、监理人，还是承包人，他都只能向（）提出索赔要求。A.监理工程师B.发包人C.建造师D.承包人【答案】D33、以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法（）。A.贝克曼法B.核子密度湿度仪法C.落锤弯沉仪法D.环刀法【答案】A34、关于桥梁工程安全风险评估范围，表述错误的是(?）。A.多跨或跨径大于 40m 的石拱桥B.跨径大于或等于 120m 的梁式桥C.墩高或净空大于 100m 的桥梁工程D.跨径大于 400m 的斜拉桥【答案】B35、对锚杆挡土墙的特点描述错误的是（）。A.属于柔性结构物B.施工工艺要求较高,要有钻孔

11、,灌浆等配套的专用机械设备C.节省工程投资D.利于挡土墙的机械化,装配化施工,提高劳动生产率【答案】A36、连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为（）。A.净跨径B.计算跨径C.标准跨径D.总跨径【答案】B37、土质路堤地面横坡缓于（）时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。A.1：2.5B.1：3C.1：4D.1：5【答案】D38、（2017 年真题）岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙【答案】B39、隧道围岩为级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A4

12、0、下列计划优化中，不属于公路施工组织资源利用优化的是（）。A.物资采购计划优化B.物资供应计划优化C.施工进度计划优化D.机械需要计划优化【答案】C41、（2020 年真题）施工安全风险评估工作包括：制定评估计划；开展风险分析；确定风险等级；选择评估方法；进行风险估测；编制评估报告。最优的评估步骤是（）。A.B.C.D.【答案】D42、按照公路工程变更管理办法的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（）。A.交通运输部B.省级交通主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】D43、关于 C 级沥青适用范围的说法正确的是（）。A.可用于二级公路中、下面层B.可用于级公路下面层C

13、.可用于三级公路面层的各个面层D.可用作改性沥青的基质沥青【答案】C44、下列软土处理技术中,不需要振动打桩机的处理方法是（）。A.旋喷桩B.塑料排水板C.袋装砂井D.砂井【答案】A45、碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了（）。A.防止集料表面结硬B.避免集料产生离析C.方便施工D.避免集料温度过高【答案】B46、洞内反坡排水时，井下工作水泵的排水能力应不小于（）倍正常涌水量，并应配备备用水泵。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4【答案】B47、下列关于桥梁模板拆除说法错误的是（）。A.非承重的侧模板一般应在混凝土抗压强度达到 2.5Mpa 时方可拆除B.移动模架内模中

14、的顶模板应在混凝土抗压强度达到设计强度 75%后，方可拆除C.侧模板应在预应力钢束张拉前拆除，底模板及支架应在结构建立预应力后方可拆除D.设计未规定时，现浇混凝土拱圈的拱架，应在拱圈混凝土强度达到设计强度80%后，方可拆除。【答案】D48、下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是（）A.加强施工控制，及时调整预拱度误差B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差C.预制梁存梁时间不宜过短D.严格控制预应力筋在结构中的位置【答案】C49、以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为（）。A.切线支距法B.直角坐标法C.坐标法D.偏角法【答案】D5

15、0、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是（）。A.施工用电设备数量在 5 台及以上时应编制用电组织设计B.施工现场临时用电工程专用的低压电力系统C.采用二级配电系统D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列关于水泥混凝土路面纵缝设置与施工，说法错误的是（）。A.当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝B.当一次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置纵向施工缝C.采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入D.当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力检验E.纵缝拉杆应采用光圆钢筋，设在板厚中央【答案】AB2、沥青路面结构层可由

16、（）组成。A.面层B.垫层C.基层D.透层E.底基层【答案】ABC3、以下（）不得直接作为路堤填料，确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。A.冻土B.腐殖质土C.强膨胀土D.草皮土E.有机质土【答案】AC4、马歇尔稳定度试验时，除沥青混合料马歇尔试验仪外，还需要的试验仪器设备有（）。A.气压计B.真空保水容器C.烘箱D.恒温水槽E.天平【答案】BCD5、下列属于挂篮悬臂施工的质量控制点的是（）。A.体系转换工艺控制B.后浇段收缩控制C.后浇段工艺控制D.浇筑过程中的线性控制E.边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制【答案】D6、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，它的

17、作用有（）。A.排水B.隔水C.防冻D.防污E.防滑【答案】ABCD7、（2021 年第 2 批真题）根据公路工程标准施工招标文件，第 200700章清单综合单价包括的费用有（）。A.直接费B.施工辅助费C.规费D.安全生产费E.工程一切险【答案】ABC8、关于滑坡地段路基施工要求，正确的有()。A.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载B.采用加填压脚方案整治滑坡时，只能在抗滑段加重反压C.滑坡整治宜在春季施工D.采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行E.施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水【答案】ABD9、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应

18、随时检查额指标包括铺筑厚度以及（）。A.平整度B.宽度C.横坡度D.高程E.含水量【答案】ABCD10、由于不可抗力导致相关费用调整的说法，正确的有（）。A.工程本身的损害由发包人承担B.承包人人员伤亡所产生的费用，由发包人承担C.承包人的停工损失，由承包人承担D.运至施工现场待安装设备的损害，由发包人承担E.工程所需清理、修复费用，由发包人承担【答案】ACD11、水泥混凝土面层实测项目中属于关键项目的有（）。A.中线平面偏位B.弯拉强度C.平整度D.抗滑构造深度E.板厚度【答案】B12、下列关于核子密度湿度仪法测定压实度的说法中正确的有（）。A.可对沥青混合料施工的压实度进行检测B.试验时，

19、打开仪器，测试员退出 2m 之外，按照选定的时间进行测量C.在进行基层混合料压实层密度测定前，应用核子法对取孔的试件进行标定D.每天使用前用标准板测定仪器的标准值E.是通过电磁法来测量路基密度【答案】ABD13、关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的有（）。A.公路施工企业信用评价工作实行定期评价和动态管理相结合的方式B.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成C.被 1 个省级交通运输主管部门直接认定为 D 级的企业，其全国综合评价直接定为 D 级D.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级E.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

20、【答案】ABD14、（2017 年真题）旋挖钻机一般使用的地质层包括（）。A.粘土层B.微风化玄武岩层C.微风化花岗岩层D.淤泥土层E.碎石土层【答案】AD15、隧道附属构造物包括（）。A.洞门B.洞身C.通风、照明D.给水排水E.安全设备【答案】CD16、石方开挖可能需要用到的机械有（）。A.凿岩台机B.挖掘机C.推土机D.羊足碾E.移动式空气压缩机【答案】ABC17、桥梁按主要承重结构所用的材料划分，可分为（）A.木桥B.钢筋混凝土桥C.预应力混凝土桥D.跨线桥E.圬工桥【答案】ABC18、石方路基实测项目有()。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.路拱横坡E.边坡坡度和平顺度【答案】B

21、CD19、关于地面排水施工施工的说法，正确的有（）。A.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池、检查井等设施B.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值D.挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口 5m 以外E.填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于 2m【答案】BD20、(2021 年第 2 批真题)确定施工开展顺序时，应优先安排的项目有（）。A.按生产工艺要求，须先期投入生产的项目B.采用新技术、新工艺的项目C.施工难度大、工期长的项目D.工程量小、周期较短的项目E.临时设施等施工铺助项目【答案】AC大

22、题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有 40 根桩径为 1.55m 的钻孔灌注桩，实际成孔深度达 50m。桥位区地质为：表层为 5m 的砾石，以下为 37m 的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进

23、行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用 1.5 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度 18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为 3m。当灌注混凝土进行到10m 时，出现塌孔，此

24、时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到 23m 时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到 27m 时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到 32m 时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定

25、给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。【答案】P1591不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3(1)可能发生在 10m 处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在 27m 处：采取强制提升而造成导管脱节。4事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工

26、拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要及时复原，发现破损，应及时更新。二、背景资料：某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长 19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量 4060。地表层以黏土为主，其中 K7+200K9+800 段，地表层土厚 78m，土的天然含水量为 4052，地表无常年积水，孔隙比为1.21.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、

27、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥

28、当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】P18-301不合理。原因有：(1)软基深度较深（达到 78m）、面积大，而抛石挤淤处理深度不宜大于 3m，工程经济性较差。(2)地表无常年积水，施工速度慢。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管。3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件)；(2)工程量；(3)施工进度计划；(4)施工质量要求；(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设

29、备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。三、某预应力 T 型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高 9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采

30、用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度 30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基

31、处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检

32、测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度 30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。四、某高速公路穿越某旅游景区，其中 K49+020K49+530 段原设计为填高1020m 的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报 A 级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为 2025m 预应力钢筋混凝土简支 T 形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失 40 万元，施工单位向建设单位提出索赔 40 万元。在梁段预制施

33、工中，建设单位考虑到工期延误了 40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失 60 万元，项目部据此向建设单位索赔 60 万元。由于 25mT

34、 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片 T 形梁损毁，一人受伤，直接经济损失 20万元。问题：1、根据公路工程设计变更管理办法，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据生产安全事故报告和调查处理条例，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出 T形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。【答案】五、（二）背景：某施工单位，设施精良

35、，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件 1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至 60?180C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅拌摊铺整型（B）。事件 2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌

36、和机等。事件 3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下 50?100mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【问题及答案】：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件 1 中，写出旧沥青路面再生工

37、艺流程中 A、B 工序的名称。3、完善事件 3 中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件 1 和事件 3 中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。【答案】1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A添加再生剂。B罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件 1 中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160?180C，第二次加热的表面温度将达到 180?250C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主

38、机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件 3 中，纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下 100?200mm 宽暂不碾压。5、答：（1）不在新铺筑的路面土进行停机，加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（2）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答：不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。六、甲公

39、司中标某二级公路工程，全长 560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚 40mmSMA-13，中面层为厚 60mmAC-20，下面层为厚 80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2 台摊铺机呈梯队方式推进，并

40、保持摊铺机组前后错开 4050m 距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。【答案】1.正确。理由：甲公司属于违法分包，路面工程为主体结构，必须由甲公司自行施工，不得将工程主体结构进行分包。2.不妥之处：甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施：甲公司

41、清除杂草后，还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土；挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；需分层填筑和压实到原基面高。3.错误 1：2 台摊铺机前后错开 4050m；正确做法：多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方式同步摊铺。错误 2：上面层初压采用振动压路机；正确做法：上面层为 SMA，不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。七、某山岭重丘区二级公路全长 35km，分四个标段进行招标，其中第二标段为一座长 1050m 的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在15%以内时，其结算单价不作

42、调整，当实际完成工程量超过清单工程数量 15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降 10%，反之上涨 10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为 12500m，“503-3”工程量为3365m3，并增加了“洞口 C25 喷射混凝土”124.6m3。问题：1.计算工程量清单中 A 值（安全及文明施工措施费费率取 1%）。2.计量时，“地质超前预报

43、”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。【答案】1.各类工程的直接工程费=临时设施费费率=2213561.5%=14757066.67 元 A=各类工程的直接工程费1%=147570.67 元（或 A=1%/1.5%221356=147570.67 元）2.应计入的清单编号为“5081”。3.错误。因为：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算：10500(1+15%)=12075m(因为实际工程量为 12500m12075m,所

44、以应调价,调价部分的工程数量：12500-12075=425m),单价 B=42693010500=40.66 元/m 结算金额：12075B+425(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95 元“503-3”的结算金额计算：3250(1+15%)=3737.53365m3,增加工程量未超过 15%,不调价。结算金额：3365645.55=2172275.75 元。1.此题考察其他工程费中安全及文明施工措施费的计算。考点出自于公路工程管理与实务“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费，指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加

45、费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。临时设施费=各类工程的直接工程费临时设施费费率(%)安全及文明施工措施费=各类工程的直接工程费安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费，再乘以已知的安全及文明施工措施费费率(1%)，即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路：这是一道工程项目施工成

46、本管理的题，考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于公路工程管理与实务“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路：这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题，考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目，实际上是与监控量测有关，只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3.此题考察安全防护与保险。考点出自于公路工程管理与实务“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工

47、单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路：这是一道公路建设管理有关要求的题，考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于公路工程管理与实务“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否15%以内，关键点二是要计算出超出部分（超过 15%）的工程量，然

48、后分别以不同的单价计算。解题思路：这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题，考核考生对公路工程工程量清单的掌握。八、甲路桥公司承担一座 1330m 的 C50 预应力混凝土简支 T 型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T 梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整

49、平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘板。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑 3 天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆时，每一工作班应制作留取不少于 3 组的试件，标准养护 28d，进行相关试验。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1.简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全

50、生产责任关系。2.逐条判断 T 梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。【答案】1.双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.（1）正确。（2）正确。（3）正确。（4）错误。改正：混凝土强度达到设计要求后再进行张拉。（5）错误。改正：按实际伸长量进行校核，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（6）正确。3.补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工（木工）、电焊工、