河南省2023年一级建造师之一建公路工程实务自测模拟预测题库(名校卷).doc

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1、河南省河南省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务自测年一级建造师之一建公路工程实务自测模拟预测题库模拟预测题库(名校卷名校卷)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、关于悬臂浇筑箱梁的说法，错误的是（）。A.浇筑肋板混凝土时，两侧肋板应同时分层进行B.浇筑顶板及翼板混凝土时，应从内侧向外侧一次完成C.分两次浇筑，先浇底板到肋板的倒角以上，再浇筑肋板上段和顶板D.两次浇筑的接缝按施工缝要求处理【答案】B2、GPS-RTK 技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位角B.坐标C.距离D.象限角【答案】B3、关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。A

2、.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验【答案】D4、公路隧道施工安全步距的要求中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离级围岩不得大于（）m。A.60B.70C.80D.90【答案】D5、下列抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。A.当下卧地层平坦，沿道路两旁向前呈三角形抛填，再渐次向中线展开。B.当下卧地层具有明显横向坡度，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽。C.在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。

3、D.抛石挤淤适用于处理 3m 以下的软基【答案】A6、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。A.隧道长度B.桥梁长度C.地质特征D.负荷性质【答案】D7、钢纤维混凝土路面纵向施工缝应设（）。A.传力杆B.压力杆C.导向杆D.拉杆【答案】D8、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（）。2012 年A.直接工程费B.其他工程费C.研究试验费D.基本预备费【答案】B9、混合式挖掘法指的是（）混合使用，该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法B.单层横向全宽挖掘法和通道纵挖法C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法D.多层横向全宽挖掘法和分

4、段纵挖法【答案】C10、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力，合龙段的混凝土宜在一天中气温（）且稳定的时段内浇筑。A.平均气温B.最高气温C.最低气温D.任意【答案】C11、（2021 年真题）下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.断面尺寸B.顶面高程C.轴线偏位D.平整度【答案】C12、对材料进行数量控制的主要方法是（）。A.减少材料购买量B.控制场外运输损耗C.控制保管损耗D.实行“限额领料”【答案】D13、水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括（）。2013 年A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电

5、气控制系统【答案】C14、关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中，错误的是()。A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)B.油浸变压器运到现场后，满 2 个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油C.除厂家有规定外，1000kVA 变压器应做器身检查D.变压器的低压侧中性点、箱式变电所的 N 母线和 PE 母线直接与接地装置的接地干线连接【答案】B15、一级公路水泥稳定土路面基层施工，适宜的方法为（）。A.厂拌法B.路拌法C.振动压实法D.人工拌合法【答案】A16、某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（）。A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

6、B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于 8cm【答案】A17、属于桥梁附属设施的是（）。A.锥形护坡B.桥墩C.桥跨结构D.基础【答案】A18、关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于 600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法【答案】B19、适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是（）。A.台阶法B.CD 法C.CRD 法D.双侧壁导坑法【答案】D

7、20、填石路堤压实质量控制标准宜采用（）。A.压实度B.压实沉降差C.孔隙率D.干密度【答案】C21、水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括（）。A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统【答案】C22、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。A.沥青拌合机的能力B.摊铺速度C.混合料的出厂温度D.开放交通的温度【答案】D23、排水沟或暗沟通过软硬岩层分界处时应设置（）。A.渗水孔B.反滤层C.检查井D.伸缩缝或沉降缝【答案】D24、培土路肩施工流程为：备料推平平整XY平整碾压，其中 X、Y工序分别是（）。A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.

8、切边、静压【答案】C25、土基达到最大干密度所对应的含水量是（）含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C26、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。A.高压电源线B.低压电缆C.配电箱D.中继器箱【答案】C27、下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D.沥青碎石混合料基层【答案】A28、沥青贯入式面层的施工工艺流程中包括：撒透层或粘层沥青；清扫基层；撒布第一遍沥青；撒主层矿料碾压撒布第一遍嵌缝料；碾压及初期养护。其中正确的顺序是（）。A.B.C.D.【答案】D29、

9、悬索桥防腐涂装施工中，工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈（）h 内进行。A.6B.12C.24D.48【答案】C30、混合料的配合比试验属于（）。2013 年A.原材料的验证试验B.标准试验C.工艺试验D.构（配）件进场验证试验【答案】B31、下列必须喷洒粘层沥青的是（）。A.二灰稳定碎石基层B.沥青稳定碎石基层C.填隙碎石基层D.级配碎石基层【答案】B32、当桥梁结构上部荷载较大，表层地基土的容许承载力不足，在一定深度下有好的持力层时，可采用（）。A.沉井基础B.钻孔桩基础C.沉入桩基础D.刚性基础【答案】A33、软土地基处理施工时，采用塑料排水板施工的，机具就位的前一道工序是（）。A.摊铺

10、下层砂垫层B.塑料排水板穿靴C.机具移位D.插入套管【答案】A34、二次衬砌的施作应在已产生的各项位移已达预计总位移量的（）后进行。A.10%20%B.30%40%C.50%60%D.90%【答案】D35、用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR 值【答案】D36、按矿料粒径分类，矿料最大粒径为 16 或 19（圆孔筛 20 或 25）的沥青混合料属于（）沥青混合料。A.中粒式B.砂粒式C.粗粒式D.细粒式【答案】A37、对于简支梁桥所属的梁式桥体系，梁作为承重结构是以它的（）来承受荷载的。A.抗压能力B.抗拉能力C.抗折能力D.抗弯能力

11、【答案】D38、沥青面层的细集料不包括（）。A.机制砂B.矿粉C.天然砂D.石屑【答案】B39、（2019 年真题）关于预制梁场布设错误的是（）。A.结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.监理指定预制场位置C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批【答案】B40、关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是（）。A.装运大体积料具时，应有专人指挥B.B 应选用汽油作燃料的车辆C.装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过D.人车应分道通行【答案】B41、当路堑表层冻土厚度大于 1m 时，宜采用的开挖方法是（）。A.爆破

12、冻土法B.机械破冻法C.热水开冻法D.蒸汽放热解冻法【答案】A42、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大。该工程最适合采用的换填方法是（）。A.抛石挤淤法B.爆破挤淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B43、因监理人的责任造成分包人合法利益受到损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以（）的名义就该事件向（）提交索赔报告。A.分包人、承包人B.承包人、分包人C.分包人、监理人D.承包人、监理人【答案】D44、下列施工段落划分中，不符合通常划分原则的是（）。2018 真题A.各段落之间工程量基本平衡B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段C.避免造成段落之间的施工干扰D.保

13、护构造物的完整性【答案】B45、路基施工采用毫秒微差爆破技术,当最深梯段为 HT 时,单孔装药量 Q 的计算式为 Q=EQHTWD,其中 WD 是（）。A.药量指数B.梯段爆破单位耗药量C.炸药换算系数D.最小抵抗线【答案】D46、关于连续体系梁桥受力特点说法，错误的是（）。A.可以减少跨内主梁的高度，提高跨径B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求C.属于静定结构D.可产生包括预应力、混凝土的收缩徐变等引起的附加内力【答案】C47、按照矿料级配分灰，OGFC 路面结构属于（）。A.密级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】C48、（2015 年真题）桥梁

14、结构模板支架设计应考虑的荷载包括：模板、支架和拱架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；振捣混凝土时产生的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的水平荷载；其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。A.+B.+C.+D.+【答案】C49、下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层【答案】B50、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。A.端承摩擦桩B.竖向抗压桩C.水平受荷桩D.复合受荷桩【答案】

15、A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、防撞筒的主要作用有（）。A.防止非法侵占公路用地B.警示和缓冲击C.诱导视线D.减轻事故车辆及人员的损伤程度E.吸收能量【答案】BCD2、斜拉桥混凝土主梁的施工方法有（）。A.顶推法B.平转法C.竖转法D.悬臂法E.支架法【答案】ABD3、无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】ABC4、用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（）。A.最小强度B.级配C.抗弯拉强度D.

16、最大粒径E.最大 CBR 值【答案】AD5、下列雨期可进行施工的地段有（）。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.碎砾石和岩石地段C.路堑的弃方地段D.盐渍土地段E.平原地区【答案】ABC6、根据公路水运工程安全生产监督管理办法（交通运输部令 2017 年第 25号），（）在投入使用前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格后方可使用。A.翻模B.施工测量仪器C.挂篮D.滑模E.爬模【答案】ACD7、交工验收和竣工验收应听取和审议的报告有（）。A.建设单位关于项目执行情况的报告B.施工单位关于工程施工情况的报告C.监理单位关于工程监理情况的报告D.质量监督部门关

17、于工程质量监督工作的报告E.设计单位关于设计情况的报告【答案】ABC8、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层，形成排水顺坡【答案】AD9、下列关于中小跨径空心板制作时所使用的芯模的说法中，正确的有（）A.充气胶囊在使用前应经过检查，不得漏气B.从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应随工况调整C.浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以固定，并应对称平衡地进行浇筑D.胶囊的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜E.安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向外侧，胶囊涂刷

18、隔离剂【答案】ACD10、涌水段施工采用辅助坑道排水时应符合的要求有（）。A.坑道应和正洞平行或接近平行B.坑道应和正洞斜交C.坑道底标高应低于正洞底标高D.坑道应超前正洞 1020mE.坑道应超前正洞 5m 左右【答案】ACD11、根据公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令 2007 年第 1号），施工单位在工程中使用（）前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，并在验收合格后 30 日内向当地交通主管部门登记。A.施工起重机械B.施工测量仪器C.整体提升式脚手架D.滑模爬模E.架桥机【答案】ACD12、支架及拱架卸落顺序正确的是（）。A.满布式拱架卸落时

19、,可从拱脚向拱顶依次循环卸落B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载、可单孔卸落【答案】BD13、无机结合混合料集中厂拌时，摊铺与碾压说法错误的有（）。A.下承层为稳定细粒材料时，先清理干净并洒铺水泥净浆，再摊铺上层B.采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处理C.宜在混合料处于或略小于最佳含水率的状态下碾压D.在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压E.存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接【答案】AC14、下列路基类型中，属于路基工程

20、中特殊路基的有（）A.沿河路基B.软土地区路基C.黄土地区路基D.涎流冰地段路基E.岩溶地区路基【答案】BCD15、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），应当进行施工安全风险评估（）。A.长度 200m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.、V 级围岩连续长度超过 50m 的隧道【答案】ACD16、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（）。A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深【答案】ACD17、（2019 年真题）滑模摊铺机摊铺速度应根据（）确定。A.板厚B.碾

21、压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD18、锚杆挡土墙的锚固工序包括有（）。A.养护B.钻孔C.灌浆D.插入锚杆E.勾缝【答案】ABCD19、适用于较大、较深地基陷穴的处理方法有（）。2015 年A.灌砂法B.开挖回填夯实法C.灌浆法D.导洞和竖井回填夯实法E.真空预压法【答案】BD20、关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法，正确的有（）。A.它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内B.泥浆输入钻孔内，然后从钻杆下口钻头吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池D.泥浆在桩孔

22、内是从上向下流动E.需设置泥浆槽、沉淀池等【答案】AC大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景材料：某桥梁 3 号墩为桩承式结构，承台体积约为 200m3，承台基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为：050cm 腐殖土，50280cm 黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 100cm。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。（2）选用中、粗砂，石子选用

23、0.53.2cm 的碎石和卵石。（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。2问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？【答案】二、背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K8+325）和一座隧道（K6+460K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料超过80

24、%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在 400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在 1520 之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料占 55%）采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。【答案】三、1背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：基底地基承载力的确认，满足设计要求；基底表面松散层的清理；及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：垂直度的控制；孔径的控制，防止缩径；清孔质量（嵌岩桩

25、与摩擦桩要求不同）；水下混凝土的灌注质量。2问题：（1）背景所述主要控制点，哪些不属于扩大基础的质量控制关键点？（2）指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。【答案】四、1背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：（1）施工放样与断面测量。（2）保证填土材料合格。2问题：（1）补充路基施工的质量控制关键点。（2）如何保证填土材料合格？【答案】五、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧

26、沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到 5cm。事件 1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180，第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅

27、拌摊铺整形（B）。事件 2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）对各种原材料进行符合性检验后，将做好的配合比设计报送施工单位技术负责人审批后实施。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下 100150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。事件3：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对

28、沥青混凝土路面矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、平整度、弯沉值、强度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡进行了实测。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有哪些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件 1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3.改正事件 2中配合比设计审批流程。4.事件 2 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。5.指出事件 3 中沥青混凝土路面检验实测项目哪个不正确？还需补充哪两个实测项目？【答案】六、某高速公路全长 88km，双向 6 车道，路幅宽 33.5m，设计车速 100kmh，路面基层为水泥

29、稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有：施工放样；厂拌混合料；布置基准线钢丝；摊铺；养护；碾压；质检；验收。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用 45斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。【问题】1.对施工工艺流程进行正确排序。2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么?【答案】七、某高速公路 M 合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成

30、为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6:4)，填方 2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件 1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步

31、设计批准的概算。事件 2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种？事件 1中的设计变更属于哪一种？说明理由。2.指出事件 2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件 3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计

32、变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到 720 万元2400000X(1916)=7200000(元），符合单项工程费用变化超过 500 万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为 66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过 500 万元的规定。2.(1)不应采用平地

33、机整平。因含石量为 66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于 20MPa 时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3，超过的石料应清除或打碎。八、背景资料某路桥公司承担一座 4030m 的 C50 预应力混凝土简支 T 形梁桥的施工。桥位地质为较密实土层，且无地下水，基础采用挖孔灌注桩，桩身15m。施工中发生如下事件：事件 1：挖孔桩施工照明、起吊设备和人员安全控制要点如下：（1）孔内不得使用超过 110V 电压的灯具照明；（2）作业人员乘吊桶上下；（3）孔内遇到

34、岩层，孔深大于 5m 时必须采用导爆索爆破。事件2：大桥所用 T 梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。制定了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱；（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼；（3）混凝土振捣以插入式振捣器为主，安装在侧模上的附着式为辅；（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑 3 天后必须进行张拉作业；（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固；（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混

35、凝土破坏现象。事件 3：桥梁面层铺装厚度为 5cm、宽度为 12m 的改性沥青 AC-13，采用摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为 80m3/台班，机械利用率为 0.75，若每台摊铺机每天工作 2 个台班，计划 5 天完成沥青混凝土面层铺设任务。【答案】九、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20+300K20+520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石碴最大允许直径为 30cm，对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制

36、的爆破设计方案摘要如下：(一）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。(二）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时，施工单位按爆破安全规程中安全距离不小

37、于 200m 的规定，将安全距离设为 200m，并布置警戒线。爆破结束后，未出现安全事故。K20+300K20+520 段需开挖石方 140000m3，采用 2 台装载机（每台作业率 720m3/台班）和 6 台自卸汽车（每台作业率 300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对 K20+300K20+520 路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当？说明理由。3.在不考虑加班的情况下，K20+300K20+520 路段石方调运工作需

38、要多少天？(列式计算）【答案】1.采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置错误；应改为：采用“一字型”布置，按边坡坡度控制炮杆位置。2.不恰当，因为除考虑爆破安全规程中露天爆破安全距离不得小于 200m外，还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响，经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2720)=97.2（天）。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。一十、背景资料：某承包商于某年承包某工程项目施工，与业主签订的承包合同的部分内容有：（1）工程合同价 2000 万元。（2）合同约定各类保证金均以银行保函形式支付，承包商按要求缴纳了履约保证金。（3）开工前

39、业主向承包商支付合同价 20%的预付款，开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的 30%之前不予扣回，在达到签约合同价 30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的 1%，扣回开工预付款的 2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。（4）合同中约定质量保证金为工程价款结算总额的 3%，每月支付工程进度款时，予以扣留。各月完成的工程情况为：5 月份完成工程 300 万元，其中业主供料部分材料费为 20 万元。6 月份完成工程 600 万元。7 月份完成工程 800 万元，另外由于业主方设计变更，导致工程局部返工，造成损失 5万元，重新施工增加费用 10 万元。8 月份完成工程 300 万元，另有批准的索赔款 5 万元。【问题】1.工程预付款是多少？2.确定每月终业主应支付的工程款。【答案】