河南省2023年二级建造师之二建公路工程实务押题练习试题B卷含答案.doc

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1、河南省河南省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务押题年二级建造师之二建公路工程实务押题练习试题练习试题 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是（）。A.优化施工方案，确定计划工程量B.计算计划成本总降低额和降低率，确定责任目标成本C.依据市场生产要素价格信息，确定施工预算成本D.施工预算成本与责任目标成本比较，确定计划成本偏差【答案】B2、某四级公路铺筑水泥混凝土路面，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。A.一级B.二级C.三级D.四级【答案】B3、关于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试

2、件的无侧限抗压强度的说法正确的是（）。A.试件采用的是 150mm150mm550mm 的梁形试件B.试件采用的是边长为 150mm 的正立方体为标准试件C.试件都是高:直径=1:1 的圆柱体标准试件D.试件采用的是边长为 70.7mm 的正立方体为标准试件【答案】C4、（2016 年真题）关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。A.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出B.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外C.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少D.隔断排水通道【答案】D5、关于水泥混凝土抗压强度试验的说法，正确的是（）。A.混凝土抗压强度试件的标准试件为边长 100mm

3、 的正方体B.以混凝土标准试件标准养护到 28d，按规定方法测得的强度为准C.试件如有蜂窝缺陷，可以在试验前 1d 用水泥浆填平，可在报告中加以说明D.压力试验时，以成型时的正面作为受压面【答案】B6、施工成本核算中，下列选项属于措施费核算的是（）。A.教育经费B.机械使用费C.材料费D.工地转移费【答案】D7、下列关于普通钢筋的加工制作说法错误的是（）。A.轴心受拉构件不应采用绑扎接头B.电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接C.钢筋机械连接的最小混凝土保护层厚度不得小于 20mmD.用于保证钢筋固定于正确位置的混凝土垫块制作的厚度不应出现正误差【答案】D8、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）的泄

4、水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m【答案】A9、下面关于渗井的说法，错误的是（）。A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，可采用渗井B.将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除C.渗井顶部四周用黏土填筑围护，并应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层【答案】D10、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是（）。A.工期小于 1 年或合同价格小于 100 万元B.工期小于 1 年或合同价格大于 100 万元C.工期大于 1 年或合同价格小于 100 万元D.工期大于 1 年或合同价格大于 100 万元【答案】A11、（2021 年第 2 批真题）下

5、列公路工程质量事故中，属于较大质量事故的是（）。A.二级公路项目的中隧道结构坍塌事故B.二级公路项目的大桥主体结构垮塌事故C.高速公路项目的路基（行车道宽度）整体滑移事故D.直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下的事故【答案】C12、沥青路面透层的作用是()。A.使沥青面层与基层结合良好B.使沥青层与沥青层之间结合良好C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好D.封闭表面空隙防止水分浸入【答案】A13、下列交通安全设施中，不起诱导视线作用的是（）。A.指示标志B.防撞筒C.轮廓标D.突起路标【答案】A14、深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区应采用（）方法。A.光面爆破B.预裂爆破C.洞窒爆破

6、D.定向爆破【答案】D15、水泥混凝土路面模板拆除应在混凝土抗压强度不小于（）方可进行。A.7.0MPaB.8.0MPaC.9.0MPaD.10.0MPa【答案】B16、关于冬期路堑开挖的说法错误的是（）。A.当冰冻深度达 1m 以上时可用爆破冻土法炸开冻土层B.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处C.路堑挖至路床面以上 1m 时，完成临时排水沟后，应停止开挖D.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置【答案】D17、翻模、滑（爬）模等自升式架设设施，以及自行设计、组装或者改装的施工挂（吊）篮、移动模架等设施在投入使用前，（）应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。

7、A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】C18、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。A.过渡层B.防水层C.反滤层D.整平层【答案】A19、关于采用灌砂法对现场密度测定的表述中，不正确的是()。A.试验地点选一块平坦的表面，并将其清扫干净，其面积不得大于基板面积B.将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞，挖出材料后称重、测含水量C.若测点表面粗糙，则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量D.灌砂完毕取走灌砂筒，称取剩余砂的质量，算出试坑消耗砂的质量【答案】A20、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结

8、好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多【答案】A21、袋装砂井施工如发生砂袋带出或损坏时，正确的做法是（）。A.修复损坏或复原B.在原孔位重打C.可以忽略D.在原孔位边缘重打【答案】D22、横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的（）确定。A.昼间温度B.施工温度C.昼夜温差D.夜间温度【答案】C23、关于零填、挖方路段的路床施工技术说法错误的是（）。A.路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工B.路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计未规定时，高速公路、一级公路换填厚度宜为 0.50.8m，若过湿土的总厚度小

9、于 1.5m，则宜全部换填C.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为 0.30.5mD.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于 300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于 100mm【答案】B24、隧道施工中，发现水体颜色或悬着物发生变化时，应实行（）管理。A.I 级B.级C.级D.级【答案】B25、光面爆破的主要标准不包括（）。A.沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面B.开挖轮廓成形规则，岩面平整C.岩面上保存 50以上孔痕D.爆破后围岩壁上无危石【答案】A26、土工膜袋与坡面间应按设计要求铺设好（）。A.防水层B.垫层

10、C.透层D.土工织物滤层【答案】D27、用于防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的工程称作（）。A.路基防护工程B.路基排水工程C.路基加固工程D.路基支挡工程【答案】A28、明洞工程施工说法错误的是（）A.基础混凝土灌注前必须排除坑内积水，边墙基础完成后应及时回填B.偏压和单压明洞外边墙的基底，在垂直路线方向应按设计要求挖成一定坡度的斜坡，提高边墙抗滑力C.当地基不满足设计要求时，应及时上报监理、设计单位，并按设计单位提供的处理方案施工D.墙后有排水设施时，可以回填前施工【答案】D29、梁式桥净跨径是指（）上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航

11、水位D.施工水位【答案】B30、下列关于项目施工顺序说错误的是（）。A.先地下、后地上B.先浅、后深C.先主体、后附属D.先结构、后装饰【答案】B31、帮助司机夜间行车时，通过对车灯光的反射，了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的安全设施是（）。A.轮廓标志B.指示标志C.路面标线D.指路标志【答案】A32、采用新奥法进行隧道施工的特点是()。A.钢木构件支撑B.衬砌技术C.钻爆法开挖D.喷锚技术【答案】D33、采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是（）。A.振捣棒在每一处的持续时间不宜少于 30sB.振捣棒的移动间距不宜大于 500mmC.振动板移位时应重叠 100200m

12、mD.振捣棒应接触模板振捣【答案】D34、关于粘层油施工的技术要点，说法正确的是（）。A.气温低于 0时不得喷洒B.路面潮湿时不得喷洒C.喷洒粘层油后，严禁所有车辆通行D.喷洒表面用水洗刷后，应尽快喷洒【答案】B35、根据公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（）。A.桥梁工程的支架法现浇梁施工B.桥梁上部结构转体施工C.打桩船作业D.钢管拱安装施工【答案】B36、不属于（钢纤维）喷射混凝土支护质量检验包括（）。A.喷射混凝土强度B.喷层厚度C.空洞检测D.混凝土坍落度【答案】D37、关于悬臂浇筑法施工安全控

13、制的说法，错误的是（）A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验B.挂篮上的施工遇 6 级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装 1.2m 高的桥面临时护栏【答案】A38、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置（）。A.锥坡B.竖井C.八字墙D.检查井【答案】B39、（2020 年真题）设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的（）。A.视距差B.视角差C.视线差D.亮度差【答案】D40、填石路堤的压实质量标准宜采用作为控制指标()。A.灌入度B.弯沉值C.孔隙率D.干密度【答案】C41、对于 SAC 混凝土路面原材料的选

14、用说法错误的是（）。A.沥青的选用应根据所处的温度区选择B.对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青C.粗集料应具有良好的、接近立方体的形状D.粗集料可选用已风化的碎石【答案】D42、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，说法错误的是（）。A.自由倾落高度不超过 5m 时，可直接倾卸B.自由倾落高度超过 10m 时，应设置减速装置C.当倾落高度超过 2m 时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落D.在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过 1m，并严禁用振动棒分摊混凝土【答案】A43、拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（）。A.单侧倾填法B.两侧对称倾填法C.混合填筑法D.片石套

15、拱法【答案】D44、下列关于粒料基层或底基层说法错误的是（）A.粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种 2B.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层C.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，适用于二级以下公路的基层以及各级公路的底基层D.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层【答案】C45、适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报的方法是（）。A.地质调查法B.物理勘探法C.超前钻探法D.超前导洞法【答案】B46、适用于各类土（包括强风化岩）的水中低桩承台基坑施工的围堰是（）。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】A47、以

16、下关于便桥建设要求说法错误的是（）。A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】C48、关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护时交通管制的正确的说法是（）。A.无机结合料稳定材料层养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于60km/h。B.无机结合料稳定材料养护 7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于 30km/hC.级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，应及时开放交通D.对高速公路和一 级公路，无施工便

17、道，可以及时组织施工【答案】B49、（2016 年真题）根据公路建设市场信用信息管理办法，下列说法正确的是（）。A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价B.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分C.某企业信用评分为 80 分，属于 A 级信用等级D.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息【答案】B50、关于台背及与路堤间的回填施工的要求，错误的是（）。A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%B.宜先进行桥台背回填再进行锥坡回填C.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑D.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶【答案】B多选

18、题（共多选题（共 2020 题）题）1、隧道施工中，监控量测级管理的是（）。A.支护结构出现开裂B.渗水压力或水流量突然增大C.地表出现开裂D.水体颜色产生变化E.地表出现坍塌【答案】AC2、路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有（）。A.贝克曼梁法B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法D.核子密度湿度仪法E.触探仪法【答案】ABC3、下列安全带使用正确的描述有（）。A.严禁安全绳用作悬吊绳B.安全带应低挂高用并应扣牢在牢固的物体上C.安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩D.缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索E.安全带的各部件不得随意更换或拆除【答案】ACD4、路基施工不宜在

19、冬期进行的工程项目有()。A.土质路堤路床以下 1m 范围内B.挖填方交界处或半填半挖地段C.含水量高的流动土质D.高速公路、一级公路的土质路堤E.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路基【答案】ABD5、预防高填方路基沉降路堤的措施有（）。A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算B.在谷底采用大块块石抛填C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在 3050cm 逐层填压密实，然后削坡整形D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特

20、殊要求时，不宜陡于 1:2.0【答案】AC6、（2017 年真题）按隧道间的距离，隧道分为（）。A.连拱隧道B.小净距隧道C.分离式隧道D.极小断面隧道E.分叉式隧道【答案】ABC7、涵洞按建筑材料分为（）。A.钢筋混凝土涵B.石涵C.砖涵D.陶瓷管涵E.土涵【答案】ABCD8、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有（）。A.换填B.加筋C.晾晒D.熔烧E.外掺无机结合料【答案】ABC9、填石路堤分层压实法中四个作业区段是（）。A.填石区段B.平整区段C.碾压区段D.检验区段E.整修区段【答案】ABCD10、下列属于挂篮悬臂施工的质量控制点的是（）。A.体系转换工艺控制B.后浇段收缩控

21、制C.后浇段工艺控制D.浇筑过程中的线性控制E.边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制【答案】D11、锚杆挡土墙的施工工序主要有(?）。A.基础浇（砌）筑B.锚杆制作C.基坑填筑D.肋柱安装E.墙后填料填筑与压实【答案】ABD12、石屑撒布机包括（）。A.自行式B.悬挂式C.振动式D.复合式E.拖式【答案】AB13、关于安全带使用说法，正确的有（）。A.安全带应低挂高用B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器C.安全带的安全绳可作为悬吊绳D.安全带的安全绳不得打结使用E.安全带的安全绳上不得挂钩【答案】D14、对于稀浆封层施工，应注意的事项有（）。A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补

22、坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通D.稀浆封层施工气温不得低于 10E.稀浆封层施工可在雨天施工【答案】ABCD15、适用于双车道公路隧道级围岩地段的施工方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.双侧壁导坑法E.中导洞法【答案】BCD16、基坑排水方法中，对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用()。A.集水坑排水法B.板桩法C.帷幕法D.沉井法E.硅化法【答案】BD17、下列关于沥青混合料压实的说法中，正确的是（）。A.压路机采用 23 台双轮双振压路机及 23 台重量

23、不小于 16t 胶轮压路机组成B.初压采用钢轮压路机静压 12 遍C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用人工夯实D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压E.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮【答案】ABD18、项目负责人对项目安全生产工作负有的职责包括（）。A.结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C.依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案D.制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为E.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练【答案】AC19、关

24、于采用滑升模板浇筑桥墩混凝土的说法，正确的有（）。A.浇筑应分层分段进行，各段应浇筑到距模板上口不小于 100150mm 的位置为止B.应采用插入式振动器振捣C.每一整体结构的浇筑应连续进行，若因故中途停工，应按施工缝处理D.混凝土脱模时的强度宜为 0.20.5MPaE.为加快模板提升时间，可掺入一定数量的引气剂【答案】ABCD20、适用于路面基层施工的机械设备有（）。A.摊铺机B.平地机C.石屑撒布车D.洒水车E.羊角碾【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某高速公路 F 合同段湟水河大桥，上部构造为 130m 简支 T梁，在两桥台处设置 FD80 型伸缩缝，设计

25、伸缩缝宽度为 4cm。桥面铺装采用10cm 钢筋混凝土和 6cm 沥青混凝土。7 月份完成梁体安装(本地气温情况是 7、8、9 月平均气温 2530，年平均最低气温为-2)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为 6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题：1伸缩缝装置的安装是否正确为什么 2伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理【答案】1不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连

26、接。2混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。二、背景资料：某项目部在施工中需要用大量施工机械，为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制，要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题：1根据机械使用责任制的要求，项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3按照机械事故的分类要求，背景中的两起事故分别是哪类事故 4机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。

27、2工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理，机械、生产部门应设立专职机构和人员，来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育，要求他们严格遵守安全操作规程，不仅要保证本机和本机组人员的安全，而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查，定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查，经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查，发现问题及时处理。3分别属于责任事故和非责任事故。4机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须按照“四

28、不放过”的原则进行批评教育；(3)在处理过程中，对责任者要追究责任，对非责任事故也要总结教训；(4)单位领导忽视安全，追究领导责任；(5)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。三、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽 212m，路面宽度 210m，长 455km，工期 4 个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC-20 下面层摊铺、5cm 厚 AC-16 中面层摊铺、4cm 厚 SBS 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层 SMA 混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工

29、单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站(假设 SMA沥青混合料的压实密度为 236tm3，每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg），4 台 10m 可变宽摊铺机，8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0406kgm3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期

30、为当年 5 月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占 35，柴油占 15，玄武岩占 20。各月价格见表 4-6。施工单位 7 月份完成工程产值 3156 万元，8 月份完成工程产值4338 万元。问题：1该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3配合比设计包含了哪三个阶段?4该工程SMA 沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）【答案】1铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3配合比设计包含了目标配合比设计阶段、

31、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4SMA 混合料重量：00421045500236=85904t。至少要拌制的盘数：859043=28635盘。58 月份调价之后的当月工程款：4338(03+03542803800+01561359+02215200）=4338(03+0394+0156+0215）=43381065=461997 万元。四、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内 I 级和 IV 级呈间隔分布，局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270,设计控

32、制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理

33、由。【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞 50m 左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为 10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长

34、隧道：L3000m;长隧道：3000L1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L500m。本案例中，左线隧道进口桩号为 K15+270，隧道出口桩号为 K16+050，其长度为（1605015270）m=780m，因此属于中隧道。五、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层 4cmAC16 中粒式沥青混凝土、中面层 6cmAC25 粗粒式沥青混凝土，下面层 8cmAC25 粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面积）：上面层 482200，中面层 484200，下面层 470100，施工有效工期为 200d。某企业准备使用一台 3000 型沥青混凝土拌合站进行拌合，

35、拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量 3000kg，加料时间 6s；混合料搅拌时间 41s；成品料卸料时间 5s，时间利用系数为 0.85。一台摊铺宽度为 12m 的超大型摊铺机进行摊铺。【问题】设沥青砼密度取2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？【答案】该工程沥青砼总重（4822000.044842000.064701000.08）2.375204126.5t 根据公式 QnGjKB/10003600/（6415）30000.85/1000177t/h200d 的有效工期，可以生产沥青砼：1772008283200t 可以满足要求。六、背景资料：某施工单位 A 承包了二级公

36、路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共 10 跨，最大墩高 17m，单跨长 2127m 之间，桥宽 105m。经业主同意，施工单位 A 将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位 B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架

37、式大型底模，上镶 4cm 木板，木板上铺 2mm 厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到 70设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算实施中

38、需进行哪些观测 2针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分 3事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理 4改正事件三中的错误做法。【答案】1应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2(1)第一次浇筑底板和腹板；(2)第二次浇筑顶板和翼板。3应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4在箱梁混凝土达到 75设计强度以后，拆除内外模板支架体系。5符合规定。因为施工单位 B 具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。七、背景资料：某施工单位承接了农村公路的 516m 简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力

39、空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为 5cm 厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用，当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件：事件 1：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。事件 2：在桥面施工前，施工单位安装伸缩缝后即进行 5cm 厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。1、结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同 2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素 3

40、、针对事件 1，改正错误之处。4、针对事件 2，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害【答案】1、施工单位需要签订的合同有：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同、廉政合同。2、现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3、针对事件 1，改正如下：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。4、针对事件 2，改正如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。若

41、按上述背景施工，可能产生路面不平整病害，接缝处压实度不足造成跳车明显，还可能导致伸缩缝早期破坏。八、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有 40 根桩径为 1.55m 的钻孔灌注桩，实际成孔深度达 50m。桥位区地质为：表层为 5m 的砾石，以下为 37m 的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击

42、钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用 1.5 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度 18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 1.2m，在随后的灌注过程中，导管

43、的埋置深度为 3m。当灌注混凝土进行到10m 时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到 23m 时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到 27m 时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到 32m 时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安

44、全警示标识牌。问题：1针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。【答案】P1591不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3(1)可能发生在 10m 处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在 27m 处：采取强制提升

45、而造成导管脱节。4事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要及时复原，发现破损，应及时更新。九、某高速公路穿越某旅游景区，其中 K49+020K49+530 段原设计为填高1020m 的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报 A 级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为 2025m 预应力钢筋混凝土简支 T 形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置

46、，经济损失 40 万元，施工单位向建设单位提出索赔 40 万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了 40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造

47、成经济损失 60 万元，项目部据此向建设单位索赔 60 万元。由于 25mT 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片 T 形梁损毁，一人受伤，直接经济损失 20万元。问题：1、根据公路工程设计变更管理办法，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据生产安全事故报告和调查处理条例，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出 T形梁预制

48、施工中应做好的主要环境保护工作。【答案】一十、某预应力 T 型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高 9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度 30cm，用夯压

49、机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、

50、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度 30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车