浙江省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合检测试卷B卷含答案.doc

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1、浙江省浙江省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合检测试卷务综合检测试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C2、高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】D3、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质量部门【答案】C

2、4、对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。A.振冲点位处B.与相邻振冲点连线的中心处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.振冲孔的边缘处【答案】C5、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A.0.150.25B.0.81.0C.0.450.55D.0.70.9【答案】C6、陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】A7、单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】A

3、8、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A.400700mmB.400800mmC.500700mmD.500800mm【答案】A9、耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。A.土质B.水深C.流速D.波浪【答案】A10、港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A.建筑工程一切险B.勘察设计一切险C.船机设备保险D.施工人员保险【答案】A11、在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。A.050mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm【答案】B12、大型施工船舶防台准

4、备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A.确保在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地B.确保在 8 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地C.确保在 6 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地D.确保在 8 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地【答案】B13、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是()。A.梁 12且不少于 3 件B.沉箱 23且不少于 5 件C.桩 12且不少于 5 件D.挡墙 510且不少于 3 件【答案】C14、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗压强度B.抗冻性C

5、.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】D15、水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.质检单位【答案】B16、工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A.质监单位B.监理单位C.建设单位D.施工单位【答案】D17、实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。A.最优施工方案B.协调各方面的关系C.技术经济指标D.统筹安排各项工作【答案】C18、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮

6、位【答案】C19、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人【答案】C20、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般 40m）。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】C21、采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（）。A.窄槽型急滩B.对口型突嘴急滩C.错口型突嘴急滩D.多个突嘴相临近的急滩【答案】A22、某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根

7、据()确定下斗的间距和前移量。A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】C23、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A24、施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管【答案】B25、重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（），增强新老混凝土接合。A.外露 14B.外露 13C.外露一半D.外露 34【答案】C26、套用沿海港口水工建筑工程定额编制概算时，（）工

8、程的概算扩大系数按 1.02 1.05 确定。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】B27、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气A.6 级B.8 级C.10 级D.12 级【答案】A28、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A.向内倾斜 0.5%1.5%B.向内倾斜 1.5%2%C.向外倾斜 0.5%1.5%D.向外倾斜 1.5%2%【答案】A29、造成直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下的质量事故是（）。A.特别重大质量事故B.较大质量

9、事故C.重大质量事故D.一般质量事故【答案】B30、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C31、沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A.耙吸挖泥船B.绞吸挖泥船C.链斗挖泥船D.铲斗挖泥船【答案】A32、在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度B.面积C.厚度D.体积【答案】C33、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】A34、先张法结构中钢绞线断裂或滑

10、脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。A.3B.5C.4D.6【答案】B35、真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。A.中心B.中心及边缘处C.中心与边缘处之间D.边缘处【答案】D36、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（）工程。A.一般B.工作量大的一般C.抛填石料流失量较小的D.特殊【答案】C37、为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。A.32.5 级B.42.5 级C.52.5 级D.42.5R 级【

11、答案】A38、耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是（）。A.尖齿B.扁齿C.方齿D.凿齿【答案】B39、人海河流的 A 处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化，其上游河段受潮水作用，仅有水位周期性的升降变化。A 点称为该河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】B40、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A.10B.15C.20D.30【答案】B41、码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。A.水位上升B.水位骤降C.冲刷D.雨期【答案】C42、水运工程混凝土

12、质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B43、港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】C44、列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。A.水泥纸袋B.尼龙C.切断的钢丝绳D.泡沫塑料【答案】D45、对于有槽、隙的建基面，应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的（）倍。A.0.51.0B.1.01.5C.1.52.0D.2.02.5【答案】C46、耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器

13、的压力，以保持耙头对地有合适的压力。A.土质和水位B.潮流和挖深C.土质和挖深D.波浪和挖深【答案】C47、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的 C3A 含量宜在（）范围内。A.1%5%B.6%12%C.13%19%D.20%26%【答案】B48、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A.10B.50C.80D.90【答案】A49、水运工程混凝土质量控制标准(JTS 20222011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝

14、土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A50、砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。A.风力B.风向C.气温D.波浪【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、流土与流沙所表现的现象不同，在黏性土中流土常表现为土体的（）等现象。A.隆胀B.浮动C.翻滚D.断裂E.液化【答案】ABD2、重力式码头沉箱接高方式一般有（）。A.座底接高B.漂浮接高C.现场接高D.台式接高E.移动接高【答案】AB3、在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，其作用是（）。A.加筋作用B.排水作用C.隔离作用D.防护作用E.防渗作用【答

15、案】ABCD4、下列内河工程涉及的水位中，属于内河统计特征水位的有（）。A.平均水位B.最高水位C.施工水位D.正常水位E.设计低水位【答案】ABD5、疏浚工程设计时计算的工程量，包括（）。A.设计断面工程量B.计算超宽量C.计算超深量D.施工期回淤量E.骤淤量【答案】ABC6、作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块A.块石的质地和形状B.块石的放置方式C.块石间的净距D.块石与混凝土结构表面的距离E.块石的湿度【答案】ABCD7、分部工程的质量由施工单位组织自检合格后，报监理单位，由总监理工程师组织（）进行检验与确认。A.质量监督部门B.施工单位项目负责人C

16、.施工单位质量负责人D.施工单位技术负责人E.建设单位【答案】BCD8、基坑用轻型井点降水时，对轻型井点的技术要求正确的有（）。A.降水深度小于 6.0mB.合理布置外排水路线C.降水宜采用专用设备D.采用真空井点的真空设备空运真空度应大于 90kPaE.现场抽水试验或施工经验确定单台设备连接井点数量【答案】BC9、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（）。A.含水量 W（）B.孔隙比 eC.塑性指数 IPD.液性指数 ILE.孔隙率 n（）【答案】BCD10、锤击沉桩的控制应根据（）综合考虑。A.地质条件B.水流条件C.波浪情况D.锤型E.桩长【答案】AD11、下列施工工

17、序中，属于斜坡堤施工的工序有（）。A.护底施工B.垫层块石施工C.护滩施工D.护面块体安装E.块石棱体施工【答案】ABD12、埋放在混凝土中的块石，埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于（）。A.100mmB.200mmC.块石最小边长的 12D.振动棒直径的 2 倍E.混凝土粗骨料最大粒径的 2 倍【答案】A13、港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测，以下说法正确的是（）。A.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜少于 3 个B.当采用测角交会法进行水平位移观测时，交会角应在 60120之间C.当采用测边交会法进行水平位移观测时，交会角宜在 30150之

18、间D.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜大于 3 个E.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会角不作规定【答案】ABC14、交通部水上交通事故分级标准与（）有关。A.船舶吨位有关B.船舶主机功率有关C.伤亡人数有关D.直接经济损失额有关E.海域有关【答案】CD15、采用深层水泥搅拌法加固软土地基时，为判定在该地区实施深层水泥搅拌法的有效A.腐殖质含量B.pH 值C.有机质含量及活化反应特性D.含水量E.剪切强度【答案】ABC16、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.烧粘土质火山灰质硅酸盐E.普通硅酸盐【答案】ABC17、施工总进度计划的内

19、容应包括（）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批工程施工工期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及平衡表【答案】ABC18、重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等，其一般施工程序包括（）。A.基床清淤B.墙体预制C.墙体预制件出运D.墙体预制件安装E.墙体预制件吊安【答案】BCD19、港口工程中使用水泥应考虑的技术条件包括（）。A.品种及强度等级B.凝结时间C.早强性能D.耐久性E.潮解性能【答案】ABD20、非织造（无纺、针刺）土工布的功能主要有（）。A.反滤功能B.隔离功能C.排水功能D.防渗功能E.加筋功能【答案】ABC大题（共大题（共 1010

20、 题）题）一、某工程由绞吸挖泥船施工，该船某月施工统计资料为：施工时间 30d，挖泥运转小时 450h，该船生产率为 800m3/h。问题：(1)计算本月完成的工程量；(2)计算时间利用率；(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。【答案】(1)工程量计算工程量为：800450=360000m3(2)时间利用率计算(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船，其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，应采取必要的技术措施，将泥泵安装在船体内尽可能低的位置，或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜

21、水泵的绞吸挖泥船，其深水挖泥产量一般可以明显提高。不同技术参数的绞吸式挖泥船，其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船，其生产率仅为 4080m3/h，而现代的大型绞吸式挖泥船，其挖泥产量已高达 5000m3/h以上。绞吸式挖泥船适用的施工范围较广，适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別适合于吹填造地工程；适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船，可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。二、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程，长度为 170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为 PU32 直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0

22、m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为 3035m的钢板桩 289 根，现浇帽梁，帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根，锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题：钢拉杆安装要求【答案】钢拉杆安装要求为：（1）如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取 5m 左右；（2）拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上；（3）在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆；（4）张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力；（5

23、）拉杆的螺母全部旋进，并有不少于 23 个丝扣外露；（6）拉杆安装后，对防护层进行检查，发现有涂料缺漏和损伤之处，加以修补。三、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量 120 万 m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期 125d，抓斗斗容 8m3，安排 3 班作业，配备500m3 的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为 1.2，抓斗充泥系数为 1.2，48 斗/h，时间利用率为 55，泥驳实际装载量为 450m3，重载航行到抛泥区的时间为 1.5h，空载返航时间为 1.1h，卸载及靠离船时间合计 1.2h。问题：为满足工期需要，需配备多少组抓斗挖泥船泥驳组？【答

24、案】为满足工期需要，需配备 2 组抓斗泥驳组，计算过程如下：为满足工期需要，每天应完成的挖泥方量为：1200000/125=9600m3/d；现有挖泥船组 1天（3 班作业）能完成的工作量是：3843855%=5068.85069m3/d；所以，在规定的工期内，需配备的抓斗泥驳组为：9600/50691.892 组。四、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m，桩底标高为-39.3m-42.7m，泥

25、面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为 30 年（保护效率 80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m，墩台底标高为 6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m，墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。【答案】本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区 6.6m5.1m、浪溅区 5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥

26、面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区 4.8m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区 5.8m5.1m、浪溅区 5.1m2.6m、水位变动区2.6m-1.07m、水下区-1.07m泥面、泥下区为泥面以下的区域；五、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为 750 万m3，土质为粉细砂，天然密度为 185tm3，海水天然密度为 1025tm3。施工安排一艘 3000m3h 绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为 800mm。施工期间在 A 时间段其施工参数为：泥浆密度 118tm3，排泥管内泥浆流速 55

27、ms，绞刀切泥厚度 20m，绞刀前移距 15m，绞刀横移速度 14mmin，绞刀挖掘系数 083。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3h，生产性停歇时间为 45 天，非生产性停歇时间为 50 天。问题 1绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?2计算 A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数)3计算分析 A 时间段的船舶生产率应为多少?(结果取整数)4该挖泥船实行 24h 作业，计算该工程实际工期。【答案】1绞吸挖泥船的生产率有挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率。影响挖掘生产率的主要因素有土质、绞刀功率和横移绞车功率。影响吸输生产率的主要因素

28、有土质、泥泵特性和管路特性。2泥浆浓度：(118-1025)(185-1.025)100=188泥浆流量：55314(082)23600=99475(m3h)或 28(m3s)3泥泵管路吸输生产率：W=Qp=99475188=1870(m3h)挖掘生产率：W=6008315214=2092(m3h)因泥泵管路吸输生产率小于挖掘生产率，A 时间段船舶生产率应为 1870m3h475010000(190024)=165(天)实际工期：165+45+50=260(天)六、某绞吸式挖泥船的流量计显示施工中的产量流量为流速 5.0m/s，泥浆的浓度为 21%,原状土的密度为 1.85t/m3，该挖泥船绞

29、刀的横移速度为 11m/mim，前移距为 1.6m，切泥厚度为 2m，此时该船的生产率为 1600m3/h。问题：(1)该船泥泵管路吸输泥浆的密度为多少？(2)该绞吸挖泥船的挖掘系数是多少？【答案】七、背景资料某重力式码头基础长 200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场 6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为 60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题当第一段基槽开挖完成时，业主要求将总工期缩短 30d，承包商应采取何种措施予以满足？说明总工

30、期缩短 30d 后关键线路有无变化？【答案】从第二段挖泥开始，配足两班船员，进行两班挖泥作业，可将挖泥 2的 60d 工期缩短为 30d，总工期可提前 30d，满足业主要求。此时关键线路不变，总工期 130d。八、某港口码头预制钢筋混凝土大梁，所配钢筋主筋的直径为 32mm，箍筋的直径为 6mm，箍筋中心至梁混凝土表面的最小距离为 47mm。问题：(1)此梁钢筋的混凝土保护层厚为多少？(2)如果该梁的箍筋直径改为 10mm，那么，主筋中心至混凝土表面的最小距离允许为多少？【答案】（1）50mm；（2）71mm。九、某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设

31、单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。问题：对该工程进行单位、分部、分项工程划分。【答案】(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、顼面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。(3)基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、真砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混凝土

32、预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺挪、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石为回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面层、现浇混凝土面层、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺砌、砌石拱圈、砌石齿墙等分项工程。护脚分部工程划分为水下抛充填袋护脚、水下抛石护脚、水下抛石笼护脚、抛石面层等分项工程。

33、一十、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为 10m10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，12 根直径 1.2m的钢管桩伸入承台混凝土 2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为 12h25min。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土 0.8m厚。施工中采用有效生产能力为 80m3/h 的混凝土拌和船供应混凝士，混凝土入模、振捣等操作时间为 0.5h。问题假定潮水为均匀升降，通过计算，判断乘低潮位施工是否可行。【答案】潮水从-1.5m 至+2.5m 升降 4m 历时 6h12.5

34、min，即 6.21h，每升降 1m 的时间为：6.21/41.55h/m；潮位从-0.5m 落到-1.5m，再上升到底层混凝土的距离为：1+1+0.8=2.8m，所需要的时间是：2.81.55=4.34h；底层混凝土浇筑量为：10100.8-123.140.620.869.1m3；采用有效生产能力 80m3/h 的混凝土拌和船浇注 69.1m3 混凝土所需时间为：69.1/800.86h；浇注底层混凝土所需总时间为：0.86h+0.5h（入模、振捣等操作时间）+1.5（初凝时间）=2.86h；4.34h2.86h。所以，采用有效生产能力 80m3/h 的混凝土拌和船乘低潮位浇注底层混凝土可以满足规范对乘潮施工的要求。