江西省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务提升训练试卷A卷附答案.doc

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1、江西省江西省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务提升训练试卷务提升训练试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。A.70B.80C.90D.100【答案】B2、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（）。A.小于 0.4Lmin 持续 20minB.小于 0.4Lmin 持续 30minC.大于 0.4Lmin 持续 20minD.大于 0.4Lmin 持续 3

2、0min【答案】B3、抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】C4、在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C5、水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。A.工程性质B.主要工序（工种）C.工程量D.施工工期【答案】B6、在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A.10B.5C.+50D.0-5【答案】B7、施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。A.临时坐标B.工程设计坐标C.国家 85 坐标D.当地城

3、市坐标【答案】B8、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜 0515的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】C9、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】C10、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】D11、在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为A.重心B.浮心C.定倾中心以下 10cm 左右D.

4、定倾中心以上 10cm 左右【答案】C12、港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】C13、承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表，属于开工报审表应说明内容的是()。A.安全专项施工方案B.相关行政批准文件C.安全应急预案D.工程进度安排【答案】D14、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】D15、高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要

5、采取措施控制（）。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】D16、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍【答案】C17、在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。A.截面小、跨度大B.具有更强的抗裂能力C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】C18、采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。A.3 人B.4 人C.5 人D.7 人【答案】C19、以下船舶需在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地的是（）

6、。A.自航耙吸式挖泥船B.拖轮C.非自航铰吸式挖泥船D.自航泥驳【答案】C20、港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A.条件B.环境C.施工D.物【答案】D21、绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。A.泥浆浓度B.流量C.排距D.绞刀前移距【答案】D22、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A23、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（）。A.内河 3000t 级码头B.内河 800t 级航道工程C.8 万 m3 清礁工程D.

7、800 万 m3 疏浚工程【答案】B24、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm【答案】B25、高性能混凝土一般应用最大粒径（）mm、质地坚硬的粗骨料。A.15B.20C.25D.30【答案】C26、高性能混凝土的特征之一是（）。A.必须采用特定的水泥B.必须采用特定种类的骨料C.大量掺用特定的矿物掺合料D.采用特定的密实方式【答案】C27、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方

8、块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块B.先粗安一块，以它为依托，再安其他方块C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装【答案】D28、不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。A.一次高潮和两次低潮B.两次高潮和一次低潮C.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等【答案】D29、海事局应自收

9、到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15【答案】A30、工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A.质监单位B.监理单位C.建设单位D.施工单位【答案】D31、沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。A.浪溅区B.水位变动区C.大气区D.水下区【答案】B32、沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于 01mm。A.公称粒径B.中值粒径C.最小粒径D.d10 的粒径【答案】B33、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部

10、门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】C34、在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后【答案】B35、重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C36、关于板桩码头的说法，错误的是（）。A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】C37、采用爆

11、炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A.0.150.25B.0.81.0C.0.450.55D.0.70.9【答案】C38、海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D39、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A.1020B.35C.810D.25以上【答案】B40、凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。A.在凹岸建顺坝B.在岩嘴上游建潜坝C.在突嘴上游建丁坝D.在凹岸建顺坝或丁坝【答案】B41、在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于(

12、)的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】B42、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m 左右。A.3B.4C.5D.6【答案】C43、编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。A.即可应用B.乘以扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数【答案】B44、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。A.近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为 0.2mB.远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为 0.2mC.远程浮运时，以砂压载的沉箱

13、定倾高度最小为 0.3mD.远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为 0.4m【答案】B45、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C46、水运工程混凝土质量控制标准(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B47、高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高

14、水位【答案】C48、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝【答案】B49、重力式码头墙后回填中粗砂，适用()进行加固密实。A.爆夯法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】D50、中华人民共和国航道法第六条规定航道规划应当包括（）。A.规划目标B.环境保护目标C.防洪目标D.水资源利用目标【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（）。A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校核B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求C

15、.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D.施工水准点数量不应少于 4 个E.施工水准点数量不应少于 2 个【答案】AC2、重力式码头沉箱采用浮运拖带法时，拖带前应进行以下项目的验算：（）。A.总体强度B.吃水C.局部承载力D.压载E.浮运稳定【答案】BD3、工程费用应由（）等组成。A.直接费B.间接费C.建筑工程费D.设备购置费E.安装工程费【答案】CD4、评标工作的内容包括（）。A.评标委员会由 5 人以上的单数组成B.投标人应评标委员会要求就不清楚的问题加以说明C.评标委员会可就造价问题与投标人商议D.评标委员会可就施工方案与投标人商讨E.在中标结果确定前评标委

16、员会组成保密【答案】AB5、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（）。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业前，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆通风时，要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】ABD6、板桩码头的结构形式应根据（）等因素，通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】ABD

17、7、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据（）等自然条件对块石产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位。A.风力B.风速C.水深D.水流E.波浪【答案】CD8、工程量清单的组成包括（）。A.招标人指定项目清单B.分项工程项目清单C.一般项目清单D.特种项目清单E.计日工项目清单【答案】BC9、当采用排淤法处理软土地基时，对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法有（）。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】AC10、某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于 90，主要用于（）。A.大气区B.浪溅区C.设计高、低水位间区D.水

18、下区E.泥下区【答案】D11、水运工程质量检验标准规定，在进行分顷工程的质量险验时，将检验项目分为()。A.重要项目B.验收批C.特殊项目D.一般检验项目E.主要检验项目【答案】BD12、重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用（）挖泥船进行开挖作业。A.绞吸式B.链斗式C.抓扬式D.铲斗式E.爬吸式【答案】BCD13、换填地基应通过试验和试验性施工确定的有（）。A.施工方法B.施工定额C.最优含水率D.分层厚度E.每层的压实遍数【答案】ACD14、板桩建筑物沉桩施工，为使导向梁和导向架具有足够的刚度，要适当选择材料和断面，以及导桩的（）。A.材料B.断面C.垂直度D.间距E.人土深度【答案】ABD

19、15、PHC 桩的技术性能特点包括（）。A.制作复杂B.强度高C.耐久性高D.抗裂能力强E.节省混凝土【答案】BCD16、重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用（）。A.浮运拖带法B.半潜驳干运法C.货轮运输法D.方驳运输法E.潜驳运输法【答案】AB17、航道整治工程施工组织设计中工程概况的编制主要包括（）。A.项目部人员组成概况B.建设、监理、设计、质监等相关单位C.结构形式及主要工程量D.整治河段的自然条件E.施工目的【答案】BCD18、施工总进度计划的内容应包括（）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批施工工程的开工日期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及供应平衡表【答案】ABC19

20、、计算吹填土方量时的主要参数有（）。A.吹填容积量B.原地基沉降量C.超挖工程量D.超填工程量E.吹填土流失率【答案】ABD20、疏浚工程中属于施工组织条件的是（）。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】D大题（共大题（共 1010 题）题）一、某引桥工程合同总价款 2000 万元，工程总工期为 12 个月，工程施工进行中，业主决定修改设计，增加了额外的工程量 100 万元，由于工程量的增加，承包商延长了工程竣工的时间，承包商的实际工期延长了 1 个月。问题：(1)就题意所述，承包商是否可以提出工期索赔？为什么？(2)承包商提出工期索赔 1个月，是否合理？为什么？【答案】(1)承

21、包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因和责任所致，是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。(2)承包商应提出的工期索赔时间为：T=(附加或新增工程量价值/原合同总价额）原合同丁期=(100/2000)12=0.6（个月)所以承包商提出索赔 1 个月工期是不合适的。二、背景资料斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石 5300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取 1

22、2h 时间完成剩余的 15 米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当？说明理由。并说明项目经理部该做哪些工作。【答案】不妥当。船舶撤离时机应确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地；拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需 7h，再考虑施工船舶的收工集合作业时间，撤离需要的总时间大于 12h。项目工地在台风严重威胁中，施工船舶在未来 12h 以内，遭遇风力可能达到 6 级以上。项目经理应立即组织施工船舶撤离，项目经理要求施工班组抢工是不妥当的。台风严重威胁中项目经理部

23、安排防台值班；继续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新信息；掌握施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。三、背景资料某单位拟建设 3 个 3.5 万吨级离岸卸煤码头和 521.1m 长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm（B 型）PHC 管桩，桩长为 58m71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为 C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用 148 根800mm（B 型）PHC 管桩，桩长为 45m52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用 78 根1200mm 钻孔

24、灌注桩，桩长为54m65m。工程 2012 年 4 月开工，码头沉桩施工过程中有 2 根桩桩头部位出现细微裂缝；8 月份，第 11 号强台风“海葵”来临前，一艘 500t 的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成 1 人死亡，直接经济损失 150 万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】不正确。根据相关规范的要求，用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件，每根桩至少应留置 2 组；本题灌注桩桩长为 54m65m，应增加 1 组；共 3组试块。码头现浇面层混凝土配制强度为：fcu,o=fcu,k+1.645=30+1.6453.0=34.9MPa35MPa。四、某 10

25、 万 t 级高桩煤码头工程，桩基础采用1200mm 的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了 15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了 7d。问题 1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?铜管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪

26、些单位参加?验收的主要项目有哪些?2对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。【答案】1可视为“甲供构件”。因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施 3-单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2码头主体施工单位可以进行索赔。各

27、主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔；业主向供桩单位索赔；装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有：资质等级是否合格；技术装备能否满足工程需要；人员的配置、上岗证是否齐全；质量、安全保证体系是否完善；业绩与信誉状况。4提出申请单位：码头主体施工单位。竣工验收的程序：预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位自检，并填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。五、某航道整治工程项目，经公开招标，由某施工单位承担该工程，并签订了施工承包合同。施工单位成

28、立了项目经理部，项目经理组织编制了施工组织设计，其部分内容如下：(1)编制依据。(2)工程概况。(3)施工的组织管理机构。(4)施工的总体部署和主要施工方案。施工的总体部署：施工方案：1)筑坝工程施工顺序为：测量放样；水上沉软体排；坝根接岸处理；【答案】(1)项目经理组织编制施工组织设计不妥，应由项目总工程师组织编制。(2)筑坝工程和护坡工程的施工顺序不正确。应该为：筑坝工程：测量放样；坝根接岸处理；水上沉软体排；水上抛枕；水上抛石；坝体表面整理。护坡工程：岸坡开挖、土石方回填；削坡及整平；排水盲（明）沟；铺设倒滤层；面层处理。护岸工程的施工顺序正确。六、背景资料某沉箱重力式码头，主要施工工序

29、有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下 1.29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水 15.0m，拖运富裕水深取 0.5m。问题：沉箱拖运时实际水深为多少？能否出运？【答案】以理论深度基准面为零点的预制场出运码头前沿底高程为：-15.67+1.29=-14.38m；沉箱拖运时实际水深为：2.12+14.38=16.5m；由于沉箱出运所需的最小水深 15.5m 小于实际水深16.5m，所以能够出运。

30、七、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程，桩基础采用 01200mm 的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了 15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了 7d。问题 1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收

31、应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?2对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。【答案】1可视为“甲供构件”。因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施工单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2码头主体施工单

32、位可以进行索赔。各主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔；业主向供桩单位索赔；装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有：(1)资质等级是否合格；(2)技术装备能否满足工程需要；(3)人员的配置、上岗证是否齐全；(4)质量、安全保证体系是否完善；(5)业绩与信誉状况。4提出申请单位：码头主体施工单位。竣工验收的程序：(1)预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位自检，并填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。(2)申请正式竣工验收：码头主体施工单

33、位向业主提出正式竣工验收。八、某施工单位承接了总长 543m，最大可停靠2.5 万 t 级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。问题：(1)高桩码头主要有哪几部分组成？(2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？(3)桩的极限承载力如何控制？(4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生？【答案】(1)高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。(2)沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1)在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2)要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持

34、打桩架坡度、防止打桩船走动。3)掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下桩，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动和走桩。(3)桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制粧尖标高和打桩最后贯入度(最后一阵平均每击下沉量），即“双控”。在黏性土中以标高控制为主，贯入度作校核；在砂层、强风化岩层以贯入度为主，标高作校核。必要时，进行高应变动测定桩的极限承载力。(4)在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩的情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯入度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等

35、。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。九、背景资料某防波堤工程总长 800m，抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用 12t 扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为 12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代 15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，优化后混凝土的胶凝材料消耗量为 376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为 80 万 m3。合同规定：堤心石综合单价

36、为 65 元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于 10%时，综合单价调整为 60 元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为 100 万 m3。问题实际完成的堤心石工程款是多少万元？【答案】堤心石工程款为：80(1+10%)65+(100-88)60=6440 万元。一十、长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相

37、关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检査结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过 6 个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。问题：(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么？(2)监理工程师为什么拒绝评定？(3)描述单位工程质量评定的工作程序？【答案】(1)应慎重选汊，采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。(2)不符合检验程序，因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前，由施工单位分项工程技术负责人组织自检，并填写“分项工程质量检验记录表，自检合格后报监理单位，监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。”(3)单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检，填写“单位工程质量检验记录表”，自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。