河北省2023年二级建造师之二建市政工程实务综合练习试卷B卷附答案.doc

《河北省2023年二级建造师之二建市政工程实务综合练习试卷B卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河北省2023年二级建造师之二建市政工程实务综合练习试卷B卷附答案.doc（32页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、河北省河北省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务综合年二级建造师之二建市政工程实务综合练习试卷练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、适用于断面跨度大、地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中的浅埋暗挖施工法是（）。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.全断面法D.中洞法【答案】A2、水泥混凝土路面改造加铺沥青混合料面层，基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的（）进行灌注。A.缓凝补偿收缩混凝土B.缓凝防水混凝土C.早强补偿收缩混凝土D.早强防水混凝土【答案】C3、采用悬臂浇筑法施工，挂篮结构设计自锚固系统的安全系数不得小于（

2、）。A.2B.3C.4D.5【答案】A4、当设计无要求，装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，一般不得低于设计强度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C5、关于装配式预应力混凝土水池施工技术正确的是（）。A.壁板安装前，两侧宜磨平压光B.曲梁宜采用两点吊装C.现浇壁板混凝土时，应在缝宽最大时浇筑，同时采用混凝土应该提高一个等级D.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取早强水泥【答案】C6、路面结构中的承重层是()。A.面层B.垫层C.基层D.路基【答案】C7、某供热管网的设计压力为 1.6MPa，其严密性试验压力应为（）MPa。A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0【答案】

3、D8、某市政公用用工程采用工程量清单计价，其中某分部分项工程清单工程量为25000m3，综合单价为 21 元m3。合同约定该分部分项工程量增加（或减少幅度在 15以内执行原有综合单价；工程量增幅大于 15时，超过部分按原综合单价的 09 倍计算），在结算时，该分部分项工程的实际工程量为30000m3，则结算费用应为（）。A.525000 元B.567000 元C.627375 元D.630000 元【答案】C9、在城市立交匝道桥弯桥部位一般采用现浇预应力混凝土连续梁结构，这种结构属于（）。A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.组合体系【答案】A10、季度施工进度计划是在年度施工进度计划的基础上，按

4、照（）施工原则编制。A.分部B.分项C.顺序D.均衡【答案】D11、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是（）。A.砂垫层分布在刃脚中心线两侧，应考虑方便抽除垫木B.砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实C.垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求D.定位垫木的布置应使沉井成三点着力状态【答案】D12、压力管道水压试验的管段长度不宜大于（）km。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B13、下列关于土工合成材料的用途不正确的是（）A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.防渗与防水D.路基防护【答案】C14、成功的项目成本管理首先要让施工项目中各

5、个环节上的管理人员树立强烈的（）。A.成本意识B.创收意识C.核算意识D.节支意识【答案】A15、采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形【答案】A16、下列关于水泥稳定土基层的说法中，错误的是（）。A.有良好的板体性B.初期强度比石灰土低C.低温时会冷缩D.水稳性比石灰土好【答案】B17、大体积混凝土养护，不仅要满足其强度增长需要，还应通过（）控制，防止其开裂。A.温度B.应变C.湿度D.应力【答案】A18、在砌筑沟道施工中，当采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用（）。A.楔形或梯形砌块B.楔形或扇形砌块C.楔形或方形砌块D.条形或扇形砌块

6、【答案】B19、下列关于钢筋弯制的说法中，错误的是（）。A.钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热B.钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成C.用于抗震结构的箍筋，弯钩平直部分长度不得小于箍筋直径的 5 倍D.受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求【答案】C20、（2021 年第 1 批真题）城镇水泥混凝土道路加铺沥青混凝上面层时，应调整（）高程。A.雨水管B.检查井C.路灯杆D.防撞墩【答案】B21、下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是(）。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构C.先建临时结构顶

7、板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构【答案】C22、关于特殊过程质量控制的说法，正确的是（）。A.对工程施工项目质量计划规定的特殊过程，应设置分部质量控制点B.除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制专门的作业指导书C.缺少经验的工序应安排试验，编制成作业指导书，按需要进行首件（段）验收D.编制的作业指导书，应经监理工程师审批后执行【答案】B23、关于桥梁工程卸落支架顺序描述错误的是（）。A.满布式拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落B.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落C.简支梁宜从支座向跨中依次循环

8、卸落D.悬臂梁应先卸落悬臂端的支架【答案】C24、关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（）。A.长 25m 梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式B.构件混凝土强度不得低于设计值的 75C.当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉D.千斤顶张拉时后背不可站人【答案】A25、（2020 年 12 月真题）地铁车站施工中，具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是（）。A.盖挖法B.新奥法C.浅埋暗挖法挖法D.明挖法【答案】D26、在混凝土生产过程中，对骨料含水率的检测，每一工作班不应少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】A27、同一天进场的同批次、同规格 100t 预应力钢筋，最少应分为()批

9、检验。A.1B.2C.3D.4【答案】B28、（2017 年真题）关于供热管网强度试验的说法，正确的是（）A.强度试验是对官网配件安装质量的全面检验B.对地面高差较大的热水管道，应将试验介质的静压计入试验压力中C.强度试验应在试验段内管道接口防腐、保温施工和设备安装后进行D.在规定时间内，强度试验允许有一定的压力降【答案】B29、下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是（）。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙B.先建棚盖结构，再向下开挖基坑至设计标高，再由下而上做底板、边墙C.先建棚盖结构，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构D.分块建筑棚盖结构，再向下开

10、挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构【答案】B30、关于管道定位焊的说法，错误的是（）。A.采用与根部焊道相同的焊接材料B.采用与根部焊道相同的焊接工艺C.在螺旋焊缝的端部应进行点焊D.定位焊缝是正式焊缝【答案】C31、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。A.承载力B.平整度C.稳定性D.水稳性【答案】C32、某单跨隧道，跨度为 15m,可以采用下列哪种挖掘方法（）。A.单侧壁导坑B.正台阶开挖法C.双侧壁导坑法D.全断面开挖法【答案】C33、热拌沥青混合料路面自然降温至表面温度低于（）后，方可允许车辆通行。A.50B.60C.70D.80【答案】A34、在喷锚暗挖施

11、工中，开挖断面分块多，但在施工中间变形几乎不发展、施工较为安全、速度较慢、成本较高的施工方法是（）。A.环形开挖预留核心土法B.CRD 法C.单侧壁导坑法D.双侧壁导坑法【答案】D35、砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级应符合设计要求，且不应低于（）。A.M10B.M15C.M35D.M25【答案】A36、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A.弯沉变形较大，弯拉强度大B.弯沉变形较大，弯拉强度小C.弯沉变形很小，弯拉强度大D.弯沉变形很小，弯拉强度小【答案】C37、不得直接用于水泥混凝土路面面层的砂是（）。A.海砂B.淡化海砂C.江砂D.机制砂【答案】A38、路基工程中，地下管线

12、施工必须依照()的原则进行。A.先地下、后地上，先浅后深B.先地下、后地上，先深后浅C.先地上、后地下，先浅后深D.先地上、后地下，先深后浅【答案】B39、关于地铁车站盖挖逆作法的说法正确的是（）。A.开挖与临时支撑交替进行B.从上向下开挖至底板位置后开始从下向上施做主体C.施工过程中车站主体结构作为围护结构的支撑D.利用临时性钢结构盖板做辅助维持道路通行【答案】C40、下列关于马头门施工的说法正确的是（）。A.马头门的开挖宜按照先底板、再侧墙、最后拱部的顺序破除B.同一竖井内的马头门宜同时施工C.马头门标高不一致时，宜先做低的，后做高的D.停止开挖时，维持掌子面开挖原状，有利于天然承载拱形成

13、【答案】C41、悬索桥的主要承重结构是（）。A.悬索B.桥墩C.箱梁D.斜拉索【答案】A42、依靠自重维持稳定，一般不设置支撑，又可以用来形成止水帷幕的基坑围护结构是()A.钢板桩B.SMW 工法桩C.地下连续墙D.深层搅拌桩挡墙【答案】D43、在城区进行石灰稳定土基层的施工，材料拌合方式应选用（）。A.异地集中拌合B.路拌方式C.人工拌合D.机械拌合【答案】A44、在城镇供热管网闭式系统中，一次热网与二次热网采用（）连接。A.流量限制器B.热交换器C.水处理器D.温度控制器【答案】B45、预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行。A.最高B.较高C.最低D.较低【答案】C46、下列旧水

14、泥混凝土路面经修补后，不宜用作沥青路面基层的是（）路面。A.大部分板缝处都有破损的B.局部有酥空、空鼓、破损的C.板块发生错台或网状开裂的D.路面板边有破损的【答案】C47、喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（）衬砌。A.复合式B.整体式C.等截面直墙式D.变截面曲墙式【答案】A48、喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（）。A.单层式衬砌B.多层式衬砌C.分离式衬砌D.复合式衬砌【答案】D49、明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。A.梯形B.矩形C.圆形D.拱形【答案】B50、燃气管道穿越河底时，不符合要求的是（）。A.燃气管宜采用钢筋混凝土管B.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据

15、水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于 0.5mC.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对通航的河流不应小于 1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度D.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、在明挖基坑外进行地基加固的目的包括（）。A.止水B.减少围护结构承受的主动土压力C.减少围护结构位移D.防止坑底土体隆起E.弥补围护结构插入深度不足【答案】AB2、暗挖隧道内常用的技术措施正确的有（）。A.降低地下水位B.管棚超前支护C.设置临时仰拱D.小导管周边注浆E.超前小导管支护【答案】BCD3、三级处理用来处理()。A.难以降

16、解的有机物B.氮C.磷D.胶体E.溶解状态的有机污染物质【答案】ABC4、调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线，需要掌握管线的（）等。A.埋深B.施工年限C.使用状况D.位置E.具体产权单位【答案】ABCD5、放坡基坑施工中，施工不当也会造成边坡失稳，主要因素有（）等。A.基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载B.基坑降排水措施不力，或地面水、基坑周围地下管线漏水渗入基坑边坡的土层中C.开挖后边坡暴露时间不够D.基坑开挖过程中，未及时刷坡E.没有按设计坡度进行边坡开挖【答案】ABD6、在水泥混凝土路面中，面层混凝土板通常可以分为（）。A.素混凝土板B.钢筋混凝土板C.连续

17、配筋混凝土板D.装配式混凝土板E.重力式混凝土板【答案】ABC7、（2021 年第 1 批真题）关于管道工程施工测量的说法，正确的是（）。A.压力管道的中心桩间距可为 1520mB.排水管道高程以管中心高程为控制基准C.给水管道以管内底高程为控制基准D.管道铺设前，应校测管道中心及高程E.分段施工时，应对相邻已完成的管道进行复核【答案】AD8、地下连续墙施工时，应对泥浆的主要技术性能指标（）进行检验和控制。A.相对密度B.黏度C.含砂率D.pH 值E.膨润土含量【答案】ABCD9、基坑内地基加固主要起()作用。A.止水B.提高土体强度C.减少围护结构承受主动土压力D.减少围护结构位移E.防止基

18、坑底隆起【答案】BD10、关于地下连续墙的导墙作用的说法，正确的有（）。A.存蓄泥浆B.基准作用C.承重D.提高墙体的刚度E.保证墙壁的稳定【答案】ABC11、给水处理目的是去除或降低原水中的（）。A.悬浮物B.胶体C.有害细菌生物D.钙、镁离子含量E.溶解氧【答案】ABC12、土工合成材料是道路岩土工程中应用的合成材料的总称。其用途为()。A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.路基防护D.隔离E.过滤与排水【答案】ABC13、（2021 年第 1 批真题）关于喷锚暗挖法施工隧道支护的说法，正确的是（）。A.由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载B.初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工C.二

19、次衬砌在初期支护完成后立即施工D.初期支护允许变形小E.不允许带水作业【答案】BD14、改性沥青混合料生产温度应根据()确定。A.改性沥青品种B.改性沥青黏度C.气候条件D.混合料出厂温度E.铺装层厚度【答案】ABC15、当明挖基坑附近有建筑物时，地下水的控制方法宜采用（）。A.降水B.截水C.截水沟D.回灌E.围堰【答案】BD16、给水处理构筑物包括（）清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.过滤池D.曝气池E.反应池【答案】ABC17、改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据()来确定。A.改性沥青品种B.改性沥青黏度C.辗压机械类型D.气候条件E.铺装层的厚度【答案】ABD18、桥梁通常包

20、括()。A.支座系统B.护坡C.墩台基础D.桥跨结构E.桩【答案】ACD19、城镇道路基层中，（）是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。A.材料B.温度C.水文条件D.施工质量E.地质条件【答案】AD20、下列属于城市主干路的特征有（）。A.路面均为沥青混凝土面层B.应设中间分隔带C.设计车速为 60km/hD.双幅路E.两侧不应设置吸引大量车流公共建筑物的出入口【答案】BC大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某施工企业中标承建了一座日处理污水能力为 20000t 污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：1加大水泥

21、用量，增加混凝土的和易性。2增加坍落度，提高混凝土的扩散度。3选择低温时浇筑。4为了能尽早拆除模板，加快模板周转。采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝土的早期强度。结果事与愿违，混凝土仍出现了裂缝。问题：1分析上述四条措施是否正确，说明理由。2叙述防止混凝土构筑物产生裂缝的控制措施。3试述水池满水试验的技术要求。【答案】1.第 1 条不正确。增加混凝土的和易性，有利于混凝土浇筑，但加大水泥用量会增加水化热，混凝土体内外温差大，易产生裂缝。第 2 条不正确。加大坍落度既增加了水泥用量，增加了用水量，也增加了水化热，会加剧混凝土的干缩，导致温度裂缝和干缩裂缝。第 3 条正确。混凝土在气温较低时

22、浇筑会降低浇筑温度。第 4 条不正确。为避免混凝土结构物内外温差过大应降低混凝土的入模温度，以减少温度裂缝。混凝土的裂缝发生的原因主要有水泥水化热影响、内外约束条件影响、外界气温变化影响、混凝土的收缩变形以及混凝土的沉陷裂缝。2.防止混凝土构筑物裂缝的控制措施有优化混凝土配合比、采取分层浇筑与振捣、加强混凝土的后期养护。控制措施分三部分，材料、施工和养护。材料中有选用水化热较低的水泥、降低水泥用量、控制集料的含泥量、选用合适的外加剂、控制好混凝土的坍落度。分层浇筑有全面分层、分段分层和斜面分层三种方法。养护要知道混凝土表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过 20。此题也是大

23、体积混凝土裂缝防治的内容。3.水池满水试验的试验要求一共有三条：池内注水、水位观测与蒸发量的测定。问题是哪几条，不是具体怎么做，可以简答。注水要求有：分三次进行，每次注水为设计水深的 1/3。注水水位上升速度不宜超过 2m/24h，相邻两次注水的间隔时间，应不少于 24h，每次注水后宜测读 24h 的水位下降值。水位观测包括池内水位注水至设计水位 24h 以后，开始测读水位测针的初读数。测读水位的末读数与初读数的时问间隔应不小于 24h。水位测针的读数精度应达到 01mm。有盖水池的满水试验，对蒸发量可忽略不计。无盖水池满水试验的蒸发量需作测定。还应该记住渗水量的合格标准：钢筋混凝土结构水池不

24、得超过 2L/(m2?d)；砌体结构水池不得超过 3L/(m2?d)。二、（四）【背景材料】某供热工程，热媒介质为热水，包括长 729m 的管线工程和换热站工程。管线为DN250mm 钢质管道，直埋敷设。换热站内为 2 组换热机组。全线共设 4 座检查室。建设单位通过招投发包给 A 公司，A 公司征得建设单位同意，将锅炉安装工程分包给了具有资质的 B 公司，并在建设行政主管部门办理了合同备案。施工中发生如下事件：事件 1：在 2 号检查室内热机安装施工时，施工单位预先在管道上截下一段短节，留出安装波纹管补偿器的位置，后因补偿器迟迟未到货，将管端头临时用彩条布封堵。事件 2：设备安装前，B 公司

25、与 A 公司在监理单位的组织下办理了交接手续。事件 3：B 公司已委托第三方无损检测单位进行探伤检测。委托前已对其资质进行了审核，并通过了监理单位的审批。事件4：安装工人将阀门作为管道末端的堵板使用，被施工员发现后制止。【问题】1.事件 1 施工单位上述做法是否妥当？如不妥当，请写出正确作法。2.事件 2 中，B 公司与 A 公司应办理哪些方面的交接手续？3.请列出事件 3 中 B公司对无损检测单位及其人员资质审核的主要内容。4.改正事件 4 错误之处。【答案】1.（1）不妥当。波纹管补偿器应与管道保持同轴。正确的做法应是在补偿器运至现场后，在已固定好的钢管上切口吊装。（2）将管端头临时用彩条

26、布封堵错误，应将管口用堵板封闭。2.B 公司与 A 公司应办理设备基础，预留孔洞以及吊点的书面交接手续。3.审核检测机构是否具有国家质检总局核发的无损检测资质证书、证书的有效期及核准检测项目；检测人员是否注册在该机构，其考试合格项目、级别以及有效期。应在阀门后加堵板，应在阀门堵板之间充满水。三、某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km，其中 K0+550K1+220 穿过农田，地表存在 0.5m 的种植土。道路宽度为30m，路面结构为：20cm 石灰稳定土底基层，40cm 石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm 热拌沥青混凝土面层；路基为 0.51.0m 的填土。在农田路段路基填土施工时，

27、项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方 0.2m，并按93%的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用 18t 重型压路机一次性碾压成型。沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划；沥青混合料运输车辆采取防雨措施 1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。3.该道路基层施工方法是否合理？

28、说明理由。4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充【答案】1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。错误之处：没有清除地表的种植土，直接在农田原状土上填土；正确做法：应清除地表的种植土；清除地表种植土后回填路基应分层填土，分层压实；错误之处：压实度控制标准按93%控制。正确做法：该道路为城市主干路，路床顶面下 080cm 时，土路基压实度标准（重型击实）95%。2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。不允许。农田地表土是腐殖土（含有植物根系），有机物含量过高（或超过 10%）。3.该道路基层施工方法是否合理？说明理由。不合理。理由：石灰粉煤灰砂砾基层每层最大压

29、实厚度为 20cm，40cm 石灰粉煤灰稳定砂砾基层应分成二或三层摊铺、分层压实、分层检验合格。4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。（1）集中力量分段施工，缩短施工长度；四、【背景资料】某城市轨道交通高架线路工程，上跨城市环路。为保证路面交通不断行，跨线桥采用悬臂浇筑法施工。项目部委托挂篮制作单位设计了菱形挂篮，挂篮组装后按设计荷载进行了载重试验。合龙前项目部专门为合龙编制了施工方案，确定合龙段的长度为 2m。合龙前在合龙段两端砌筑水池，根据合龙时混凝土的重量对悬臂端实施预加重，合龙后放掉水箱中的水，合龙选择在白天施工，合龙混凝土强度提高一级。该工程基础采用直径 1500mm

30、钻孔灌注桩，桩深 20m。地质条件：现况地面以下至 3m 为杂填土；315m 为砂土层与砂卵石层互换；15m以下为软岩。公司有冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、长螺旋钻机可供本工程使用。市政公司投标该工程时，合同约定市场价在投标价上下浮动 10%内不予调整。上下浮动超过 10%时，对超出部分按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。投标时钢筋价格为 4200 元/t。工程施工时钢材价格发生如下变化：【问题】1.根据地质条件选用钻机并说明理由。2.指出项目部编制的合龙施工方案错误之处。3.悬浇梁体浇筑分为四大部分，简单叙述这四部分的施工顺序。4.根据合同约定，钢筋能够调整多少差价？【答案】1.

31、可选用冲抓钻或旋挖钻。这两种钻机均适用于碎石土及风化岩地质，并且适用于城市市区施工。2.（1）错误之处：合龙后放掉水箱中的水；正确做法：合龙前在两悬臂端预加压重，应在浇筑混凝土时逐步撤除。（2）错误之处：合龙选择在白天施工；正确做法：合龙应选择在一天气温最低的时候，应该是在夜晚。3.在墩顶浇筑 0号段、在 0 号段上安悬臂挂篮对称悬浇、在边跨支架上浇筑合龙段、悬浇主跨合龙段。4.5 月份：(4400-4200)/4200=0.048110%，不调整价格。6 月份：(4600-4200)/4200=0.09510%，应调整价格。应调增差价=4800-4200(1+10%)80=14400（元）。

32、五、背景资料：某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括 6.7km 长的水泥混凝土道路、一条直径 1050mm 污水管线。道路为双向六车道，两侧绿化带宽度为 4.75m 非机动车道 4.52m，人行道为 2X7.5m。道路结构：路基为灰土层，厚 300mm；基屋为水稳碎石，厚 450mm；C30 混凝土面层，厚度为 350mm；混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：事件

33、一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。事件二：为满足进度计划，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布 10h 后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。【问题】1.补充完善本工程的施工机具。2.简述试验路段主要目的。3.应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求?4.指出项目部施工员做法有何不妥。5.简述施工缝留置原则。【答案】1.应补充：电动高频振动机组、木制振动整平梁、传力杆振动安放架、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机等机具。【

34、考点解析】考点是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题属于工程实践型考题，在教材中无法直接找到答案。没有混凝土道路施工经历的应试人员是很难给出正确答案。背景已给出混凝土运输车和泵送设备，并提示了施工工艺。因而，从施工工艺不难补充木制振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机、切缝机。还可补充电动高频振动机组、传力杆振动安放架等机具。2.试验路段主要目的：首先是验证混凝土配合比适合性，其次可使有关人员熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特点和作业方法，关键是掌握切缝、拆模的最佳时间。【考点解析】考点应是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题答案无法直接在教材中找到,可通过下列内容分析

35、并作答。（1）混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。（2）配合比设计应符合设计要求和规范规定。（3）配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余，以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。（4）采用人工摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在1.101.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的 2/3 时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的 3/5；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。3.应准备足

36、够数量的防雨、养护设施，每个作业面都应配备养护棚和防雨罩棚。基本要求：每个养护棚、防雨棚和工作棚长度、宽度应略大于道面板分仓宽度。【考点解析】考点应是混凝土路面雨期施工内容，工程实践性很强。本题考点无法在教材中直接找到，需依据下列内容进行分析作答：（1）高温天气施工应严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。（2）雨期施工，应加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。且应设置养护棚护，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。（3）高温、雨期施工，必须加强拌制、运输、浇筑、做面等

37、各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。六、某公司承接一项城市道路水泥混凝土路面升级工程，原有道路结构为200mm 厚碎石垫层和 350mm 厚水泥稳定碎石基层，面层为水泥混凝土路面，在旧混凝土路面上加铺 5cm 厚中粒式沥青混合料，3.5cm 厚改性 SMA 沥青面层。在工程施工前，项目部编制了施工组织设计并制定了如下施工方案：（1）水泥面层施工前，对板底脱空部位和局部破碎处基底进行处理，采用非开挖式基底处理，处理前采用技术手段进行了探查，确定了空洞位置，采用地面钻孔注浆方法处理。为控制旧水泥路面面层的反射裂缝，设计方案确定为土工格栅进行防治。项目部确定的施工流程为：对旧水泥混凝土路面评定A土

38、工格栅张拉、搭接和固定B铺沥青面层。（2）下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。（3）SMA 施工时，拟采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压，振动压路机振动碾压 2 遍，轮胎压路机碾压 2 遍。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理，此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。问题：1.指出 A、B 工序的名称。2.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。3.请指出

39、SMA 碾压时，振动压路机碾压原则是什么？为什么 SMA 不得采用轮胎压路机碾压？4.施工单位应向哪个单位申请工程的竣工验收？工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？【答案】1.A：清洁和整平；B：洒布粘层油。2.（1）压路机顺路线方向碾压错误：正确：应先横向后纵向碾压；（2）从中心向外侧碾压错误：正确：直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压；（3）前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误：正确：当天成型的路面上，不得停放任何机械和车辆。3.（1）振动压路机碾压应“紧跟、慢压、高频、低幅”。（2）不得采用轮胎压路机。理由：防止沥青被搓擦挤压上浮，造成构造

40、深度降低或泛油。4.（1）施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。（2）工程完工后，施工单位应组织有关人员进行自检，自检合格后报监理单位，由总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。七、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基层为 180mm 水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求等

41、内容向施工人员进行了技术交底。基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，1215t 三轮压路机碾压。上面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。【问题】1.项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。2.指出道路基层施工设备配备存在的问题，说明应如何调整。3.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。【答案】1.项目技术负责人主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。2.沥青混凝土摊铺机铺筑不妥，应采用水泥混凝土摊铺机。

42、1215t 三轮压路机碾压无法满足 180mm 水泥稳定碎石压实度的需要。应采用 1821t 的压路机或振动压路机。3.压路机顺路线方向碾压错误，应先横向后纵向碾压；从中心向外侧碾压错误，直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压。“前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机”错误，应为：压路机不得在当天成型的路面上停放。八、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题：问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位；问题二：钢板桩采用射水下沉法

43、施工；问题三：围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工

44、期。问题：1针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2围堰施工前还应征得哪些人同意?【答案】P54-561(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0507m。(2)钢板桩应用锤击、振动等方法下沉。(3)从上游向下游合龙。2施工单位技术负责人，项目总监理工程师。3(1)要求各施工班组自备发电机供电不妥。(2)将发电机输出端直接连接到开关箱不妥。(3)将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱不妥。理由：违反了施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005 的相关规定。应全工地集中设置发电机，将发电机输出端接入统一设置的低压配电系统的总配电箱。低压配电系统宜采用三级配电，

45、宜设置总配电箱、分配电箱、末级配电箱(即开关箱)。每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制 2 台及以上用电设备(含插座)。发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。4不能。因为吊车是特种设备，应由持有效上岗证的起重机司机操作。5不能，理由：(1)吊车倾覆是安全事故，应按照四不放过原则处理，即“事故原因未查清不放过；责任人员未受到处理不放过；责任人和群众未受到教育不放过；整改措施未落实不放过。”(2)应按吊机支腿对地基承载力的要求，加固吊机工作区域内的地基基础并验收合格；对吊机检查维护以后的起吊能力和安全性能进行验收并合格；以持有效上岗证的起重机司机替代出事故的汽

46、车驾驶员，吊车才可投入工作。九、背景资料：某公司中标承建日消纳量为 200t 的大型城市垃圾填埋场工程，地点位于城郊山坳。该垃圾填埋场的结构由下往上依次为基础层土工布HDPE 膜GCL 垫渗沥液收集导排系统。垃圾填埋场的渗沥液依地势排入邻近的污水处理厂，进水井为跌水方式，水面落差 5.0m，采用预制沉井法施工。施工项目部技术负责人编制了工程施工组织设计，按照规定获准后组织实施。在当地建设主管部门检查中，项目部未能提供沉井专项方案论证报告。污水处理厂设有曝气池、沉砂池、沉淀池、二次沉淀池、格栅等设施。该污水处理厂的污水经过二级处理后，BOD5 的去除率达到 85%以上，认为达到了排放标准而予以排

47、放。该垃圾填埋场在运输垃圾时引发了沿线居民抱怨。【问题】1.请改正该垃圾填埋场结构设计的错误之处。2.该工程施工组织设计应包括哪些主要内容 3.背景资料中所列的污水处理厂设施，哪些属于一级处理流程设施哪些属于二级处理流程设施 3.该污水处理厂二级处理后的污水是否达到了排放标准说明理由。4.沿线居民的抱怨说明项目部的工作存在哪些不足（请至少列出三项）【答案】1.垃圾填埋场的结构由下往上应依次为：?基础层GCL 垫HDPE 膜土工布渗沥液收集导排系统。2.该工程施工组织设计的主要内容包括：工程概况；施工总体部署；施工现场平面布置；施工准备；施工技术方案；主要施工保证措施。3.一级处理流程设施：沉砂

48、池、沉淀池、格栅。?二级处理流程设施：曝气池、二次沉淀池。4.污水处理厂经过二级处理后，未达到排放标准。?理由：污水经二级处理后，BOD5 去除率应达到 90%以上，二沉池出水能达到排放标准。5.不足之处：运输垃圾的通道选择不尽合理，应尽可能远离居民生活区；运输垃圾封闭措施不当，检查管理不到位；?垃圾车未清理，导致沿线路段脏乱。一十、背景资料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题：问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位；问题二：钢板桩采用射水下

49、沉法施工；问题三：围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延

50、误工期。问题：1针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2围堰施工前还应征得哪些人同意【答案】1(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0507m。(2)钢板桩应用锤击、振动等方法下沉。(3)从上游向下游合龙。本小题是个纠错题，用于考查考生对各类围堰施工要求的掌握程度。背景资料中已经明示项目部编制的围堰安全施工专项方案中存在的问题：顶标高不得低于施工期间最高水位；钢板桩采用射水下沉法施工；围堰钢板桩从下游到上游合龙。同时背景资料还告知该跨河桥梁工程，所跨河道水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。回答问题只要依据背景资料给出的边界条件和规范规定的技术要求答出正确做法