河南省2023年二级建造师之二建市政工程实务自我提分评估(附答案).doc

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1、河南省河南省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务自我年二级建造师之二建市政工程实务自我提分评估提分评估(附答案附答案)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、用水清（冲）洗供热管道时，管内的平均流速不应低于（）m/s。A.1B.2C.3D.4【答案】A2、钢框胶合板模板的组配面板宜采用（）布置。A.通缝B.直缝C.斜缝D.错缝【答案】D3、燃气管道焊接工程中，管道开孔边缘与管道焊缝的间距不应小于（）mm。A.50B.80C.100D.300【答案】C4、高压喷射注浆加固成型后形成扇桩固结体的形式是（）。A.旋喷B.定喷C.摆喷D.固喷【答案】C5、模板、支架和拱架的拆除应遵循

2、（）的原则。A.先支先拆、后支后拆，在每一循环中，横向纵向同时卸落B.先支后拆、后支先拆，在每一循环中，纵向同时卸落，横向对称卸落C.先支先拆、后支后拆，在每一循环中，纵向同时卸落，横向对称卸落D.先支后拆、后支先拆，在每一循环中，横向同时卸落，在纵向应对称均衡卸落【答案】D6、地基加固中属于土质改良方法的是（）。A.换填B.绳网C.强夯D.板桩【答案】C7、水池满水试验必须在规定的条件下进行，以下满水试验前必须具备的条件中错误的是（）。A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求B.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前C.装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固封锚以后，保护层喷

3、涂之前D.砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以前【答案】D8、张拉段无粘结预应力筋长度小于（）m 时，宜采用一端张拉。A.15B.20C.25D.30【答案】C9、喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应（）顺序进行。A.由下而上B.由上而下C.由前而后D.由后而前【答案】A10、当设计无要求时，预制混凝土桩起吊时的强度应达到设计强度的（）。A.50%以上B.75%以上C.85%以上D.100%【答案】B11、埋设在机动车不可能到达的地方时，地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B12、我国新兴城市或城区排水系统多采用（）排水系统。A.直接式合

4、流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D13、关于支架立柱安装的说法，错误的是()。A.支架立柱应落在有足够承载力的地基上B.立柱底端可直接放置于硬质黏土层上C.在冻胀地区冬期施工时应采取防止冻胀措施D.多层支架的上下层立柱的中心线对齐【答案】B14、用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）。A.26B.28C.30D.32【答案】A15、当垃圾填埋场采用 HDPE 膜防渗技术时，不属于 HDPE 防渗膜铺设施工要点有（）。A.先边坡后场底B.在 HDPE 膜调整过程中可使用人工手动拉拽C.斜坡上不出现横缝D.外露的 HDPE 膜边缘应及时用沙袋或其他重物压上

5、【答案】B16、设置内支撑的基坑维护结构，挡土的应力传递路径是（）。A.围护墙支撑围檩B.支撑围檩围护墙C.围护墙围檩支撑D.围檩支撑围护墙【答案】C17、关于地下连续墙施工的说法，错误的是（）。A.施工振动小，噪声低B.不适用于卵砾石地层C.刚度大，开挖深度大D.可作为主体结构的一部分【答案】B18、燃气管道严密性试验稳压时间一般不少于（），实际压力降不超过允许值为合格。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C19、城市热力管道套筒补偿器的安装位置（）A.应靠近固定支座B.应位于两个固定支座之间C.应靠近管道分支处D.与固定支座位置无关【答案】A20、在雨季施工时，明挖基坑安全风险控

6、制的重点是（）和雨水淹没。A.边坡坍塌B.高空坠落C.临边防护D.机械伤害【答案】A21、承重结构以受压为主的桥型是()。A.梁式桥B.拱式桥C.悬索桥D.刚架桥【答案】B22、大体积混凝土质量控制措施不包括（）。A.优化混凝土配合比B.分层浇筑C.选用水化热较高的水泥D.控制入模温度【答案】C23、根据城市道路工程设计规范CJJ37-2012，以 28d 龄期控制强度的水泥混凝土快速路、主干路，重交通道路面层的抗弯拉强度不得低于（）。A.5.0MpaB.4.5MpaC.4.0MpaD.3.5Mpa【答案】A24、下列阀门安装中，（）的安装应在严密性试验前完成。A.放气阀B.除污器C.泄水阀D

7、.截止阀【答案】D25、（）适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工。A.水平定向钻B.夯管法C.顶管法D.浅埋暗挖法【答案】B26、某供热管网设计压力为 0.4MPa，其严密性试验压力为（）MPa。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D27、钢筋接头设置应符合下列（）的规定。A.钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于 20mmB.钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大负弯矩处C.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 5 倍D.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，接受压办理【答案】B28、直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是

8、（）。A.桥台基础B.桥面沥青混凝土铺装C.桥梁栏杆D.桥面排水系统【答案】A29、预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（）。A.焊接B.法兰连接C.环氧类结构胶连接D.机械连接【答案】C30、下列用于变形观测的光学仪器是（）A.全站仪B.倾斜仪C.千分表D.轴力计【答案】A31、水泥混凝土面层冬期施工养护时间不少于（）。A.14dB.18dC.24dD.28d【答案】D32、生活垃圾填埋场必须采用 HDPE 膜和（）矿物相结合的复合系统进行防渗。A.黏土B.膨润土C.土工膜D.土工织物【答案】A33、当合同约定内容完成后，（）应进行总结与评价。A.承包方B.分包方C.发包方D.项目经理【答案】A

9、34、市政工程不开槽管道施工，适用于管道直径 3m 以上，施工距离较长的方法是（）。A.顶管法B.夯管法C.水平定向钻法D.盾构法【答案】D35、关于装配式预应力混凝土水池施工技术正确的是（）。A.壁板安装前，两侧宜磨平压光B.曲梁宜采用两点吊装C.现浇壁板混凝土时，应在缝宽最大时浇筑，同时采用混凝土应该提高一个等级D.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取早强水泥【答案】C36、一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验。强度试验压力应为（）倍的设计压力，严密性试验压力应为（）倍设计压力，且不得低于（）。A.1.25；1.5；0.6MPaB.1.5；1.25；0.4MPaC.1.5；1.25

10、；0.5MPaD.1.5；1.25；0.6MPa【答案】D37、适用于三向位移的热力管道的补偿器是（）。A.波纹管补偿器B.球形补偿器C.套筒式补偿器D.方形补偿器【答案】B38、喷锚暗挖隧道二次衬砌采用的混凝土，应具有（）功能。A.自密实B.轻质C.早强D.补偿收缩【答案】D39、下列说法，不属于无粘结预应力筋规定的是（）。A.预应力筋涂料层应采用专用防腐油脂B.用聚乙烯或聚丙烯包裹C.穿入孔道后灌注水泥浆以防锈蚀D.张拉时可沿纵向发生相对滑移【答案】C40、悬索桥的主要承重结构是（）。A.悬索B.桥墩C.箱梁D.斜拉索【答案】A41、市政公用工程注册建造师的执业工程范围不包括()A.园林给

11、水排水工程B.城市公共广场工程C.交通安全设施工程D.园林古建筑工程【答案】D42、基层施工时，铺筑材料工地实测干密度与最大干密度之比称为（）。A.厚度系数B.摊铺系数C.虚铺系数D.压实系数【答案】D43、当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合管沟时，燃气管道外部必须（）A.提高防腐等级B.加大管径C.做套管D.加厚管壁【答案】C44、后张法预应力挤压锚具的锚固方式属于（）。A.夹片式B.握裹式C.支承式D.组合式【答案】B45、有轴向补偿器的热力管道，在补偿器安装前，管道和（）不得进行A.导向支架B.悬吊支架C.固定支架D.滚动支架【答案】C46、跨径为 1.8m 的钢筋混凝土板，混凝土

12、强度最低达到设计强度的（）时，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A47、某供热管网设计压力为 0.4MPa,其严密性试验压力为（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D48、下列关于基坑开挖的说法错误的是（）。A.根据开挖深度不同，可分为浅层土方开挖和深层土方开挖B.兼做盾构始发井的车站，一般从中间向两端开挖C.基坑内应分层、分段开挖D.水平挖掘和垂直运输分离的开挖能有效保证基坑的安全【答案】B49、下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是（）。A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂B.运

13、输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染C.施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，应现场加热D.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物【答案】C50、给水排水管道做功能性试验，说法正确的是（）。A.给水管道应先做水压试验后做严密性试验B.压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行C.管道严密性试验只能采用闭水试验D.给水管道闭水试验应采用内渗法【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、构筑物满水实验前必须具备的条件有（）。A.池内清理洁净B.防水层施工完成C.预留洞口已临时封堵D.防腐层施工完成E.构筑物强度满足设计要求【答案】AC2、桥梁防水系统施工时，

14、防水层检测的主控项目是（）。A.含水率B.粗糙度C.粘结强度D.外观质量E.涂料厚度【答案】C3、基坑内地基加固的主要目的有（）。A.减少维护结构位移B.提高坑内土体强度C.提高土体的侧向抗力D.防止坑底土体隆起E.减少维护结构的主动土压力【答案】ABCD4、下列重力式混凝土墩、台施工要求，正确的有（）。A.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈B.墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为 1mC.墩台混凝土分块浇筑时，每块面积不得小于 50 D.明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收E.墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较大的一边平行，邻层分块接缝

15、应错开【答案】ACD5、下列关于钢筋骨架和钢筋网的组成与安装要求正确的是（）A.放样时应考虑骨架拉伸度B.焊接网片为两个方向受力，受力主筋与两端的横向钢筋的全部交叉点必须焊接C.圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心D.钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊E.应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置【答案】CD6、下列关于沥青混凝土接缝的说法，错误的有（）。A.采用热接缝时上、下层的纵缝应错开 300-400mmB.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 0.5m 以上C.采用梯队作业摊铺时可选用冷接缝D.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的

16、平接缝E.采用平接缝时压路机先进行纵向碾压，再横向充分压实，连接平顺【答案】ABC7、适用于高等级道路的路面结构类型有（）。A.沥青混合料路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面【答案】AD8、设计现浇混凝土桥墩盖梁底模板时，验算刚度用的荷载组合包括()A.模板、支架自重B.新浇筑圬工结构物的重力C.人员、材料、机具等荷载D.振捣混凝土产生的荷载E.其他可能产生的荷载【答案】AB9、根据危险较大的分部分项工程安全管理办法，下列分部分项工程中，需要专家论证的有()。A.顶管工程B.滑模模板工程C.5m 深的基坑工程D.16m 深的人工挖孔桩工程E.最大起重量为 2

17、50kN 的龙门吊安装工程【答案】ABCD10、施工过程中承包人的索赔要求最终归结为（）索赔。A.工期B.工程量C.费用D.拆迁拖延E.材料涨价幅度超过合同约定【答案】AC11、城市给水厂试运行时，对单机试车的要求有()。A.空车试运行不少于 2hB.记录运行数据C.整理分析技术经济资料D.自动控制系统的信号元件及元件动作正常E.各执行机构运作调试完毕，动作反应正确【答案】ABD12、关于喷锚暗挖法施工隧道支护的说法，正确的是（）。A.由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载B.初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工C.二次衬砌在初期支护完成后立即施工D.初期支护允许变形小E.不允许带水作业【

18、答案】BD13、在专项方案编制时，需要确定验收要求的有()。A.验收标准B.验收程序C.验收内容D.验收人员E.验收日期【答案】ABCD14、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点有()A.防渗性好B.气候适应性差C.化学稳定性好D.焊接工艺复杂E.使用寿命长【答案】AC15、土工合成材料的优点有（）。A.质量轻B.整体连续性好C.抗压强度高D.耐腐蚀性好E.施工方便【答案】ABD16、地铁车站根据其所处位置，结构横断面和站台形式等同进行分类，根据结构断面形状可以分为（）。A.矩形B.拱形C.圆形D.梯形E.椭圆形【答案】ABC17、城市污水处理常采用二级处理工艺，以下关于二级处理工艺的正确说法

19、有（）。A.二级处理主要去除污水中呈悬浮状的固体污染物质B.通常采用物理法，如沉淀池、过滤池等C.主要去除污水中呈胶体和溶解性有机污染物质D.通常采用的方法是微生物处理法E.微生物将污水中复杂的有机物降解【答案】CD18、水泥混凝土路面下设置基层的作用()。A.为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面B.防止或减轻唧泥C.控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响D.防止板底脱空和错台E.起磨耗层作用【答案】ABCD19、关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头设置的说法，正确的有()。A.同一根钢筋上宜少设接头B.钢筋接头应设在受力较小区段C.钢筋受力分不清受拉、受压的，按受压办理D.在任一焊

20、接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头E.钢筋接头部位横向净距不得小于 20mm【答案】ABD20、隧道掘进中超前支护常用方法及特殊情况下采用的方法有()。A.注浆加固法B.管棚法C.超前小导管支护D.插板E.冻结法【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某市政公司对下属工程项目管理部进行贯彻注册建造师制度的专项检查。在检查中发现了下述情况：(1)在某污水处理厂工地，项目管理部将污水处理厂的绿化工程分包给了某园林工程公司，单项工程合同额为 420 万元。担任该绿化工程项目负责人的执业资格为三级项目经理资质。(2)在轨道交通 2 号线东延伸工程 2 标工地，查到

21、施工组织设计报审表(CK102)工程名称一栏中，填写为“2 号线东延伸 2 标”，有施工单位章和施工项目负责人签名。(3)在某桥梁工程工地，查到正准备上报的现浇箱梁支架方案，填写的报审表为(CK102)。(4)在某顶管工地，查到正准备上报的施工安全管理方案，填写的报审表为(CK504)。(5)在某道路工程工地，承担沥青路面摊铺的施工队伍是本公司控股的子公司道路机械施工公司。在沥青路面质量合格文件上只查到道路机械施工公司项目负责人的签字。问题：请分别指出上述事实中所存在错误，并说明理由。【答案】本案例涉及建造师注册执业管理规定，详见考试用书 2K333000 二级建造师(市政公用工程)注册执业管

22、理规定及相关要求。(1)担任绿化工程项目负责人的执业资格没能满足建造师执业范围规定的要求。(2)工程名称栏和施工项目负责人栏填写不完整。(3)用错报审表。(4)用错报审表。(5)缺道路工程项目负责人的签章和道路机械施工公司项目负责人的注册执业建造师专用章。二、背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度 22m，高 5m，总长度 33.66m，共分三节，需穿越 5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下 3m 处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁

23、加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为 1:0.65，钢刃脚进土 50mm，根据土质确定挖土进尺为 0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑

24、降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线 1-2m。（2）顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m 进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保

25、护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:（1）问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。（2）问题:仅对桥（涵）体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。（3）问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:（1）项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；（2）应监督进度

26、计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；（3）实施进度计划中出现偏差时应及时调整。三、某项目部承接一项直径为 4.8m 的隧道工程：起始里程为 DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞口处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误 10 天，增加费用 30 万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到 50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋

27、出现裂缝。维修费用为 40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5 天，费用增加 25 万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8 环/天。问题：1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。答：事件一，项目部可

28、以索赔工期 10 天，费用 30 万，因为勘察报告由发包方提供，发包方应对其准确性负责；事件二，40 万费用，不可索赔，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，这是该项目部施工不当造成，所以不能索赔；事件三，25 万费用，不可索赔，因为粉砂流塑性过差是施工方的责任。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？答：可以采用化学浆液。3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有矿物质（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂和水溶性高分子材料四类，可单独或组合使用。4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？答：隧道总长度：868-100=768m 掘进时间总长 7

29、68（1.28）=80天。四、背景资料：某城市主干道路改扩建工程，线路长度 2km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为 360mm 厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为 300mm 厚石灰土。由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：事件 1，为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石，摊铺碾压时已超过 24h，基层成型后，发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。事件 2，基层养护期间，路口有履带车辆通行，事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。、石灰粉煤灰稳定碎石的使用

30、是否正确？如不正确，写出正确做法。、指出事件 2 有哪些违规之处？有什么主要危害？【答案】、不正确。正确做法：拌成的混合料堆放时间不得超过 24h，否则将影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料的强度，失水后再碾压将影响基层的质量。、有两处违反施工技术规程要求：（1）养护期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层未封闭交通，有履带车辆通行。（2）基层采用薄层贴补方式进行找平。其危害主要有：（1）基层养护期间有履带车辆通行，会影响石灰粉煤灰稳定碎石基层的强度增长和平整度。（2）采用石灰粉煤灰稳定碎石薄层贴补方式进行找平，将破坏厚 360mm 道路基层的整体性，薄层将脱落，造成路面沥青混凝土的破损。五、背景资料：某项目

31、部承建一生活垃圾填埋场工程，规模为 20 万 t，场地位于城乡接合部。填埋场防渗层下层为泥质防渗层，上层为高密度聚乙烯膜。项目部通过招标的形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件：(1)原拟堆置的土方改成外运，增加了工程成本。为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时问、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。(2)临时便道占用城市绿地，项目部上报建设单位，建设单位同意。(3)为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求，专业焊接队伍购进一台焊接机，经外观验收，立即进场作业。(4)为给高密度聚乙烯

32、膜提供场地，对泥质防渗层施工质量采取抽样检验方式检验，被质量监督局勒令停工，限期整改。(5)施工单位制定的泥质防渗层施工工序为：验收场地基础选择防渗层土源施工现场按照相应的配合比拌合土样土样现场摊铺、压实分层施工同步检验工序检验达标完成。问题：1结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。2索赔管理台账是否属于竣工资料还应包括哪些内容 3给出事件(2)的正确处置方法。4给出事件(3)的正确处置方法。【答案】1填埋场的土方施工应准确计算填方和挖方工程量，尽力避免二次搬运；确定填土的合理压实系数，获得较高的密实度；做好土方施工机具的保养；避开雨期施工等。2索赔管理台账属于竣工资料。还应包括的内

33、容：索赔发生的原因、索赔发生的时间、监理工程师审核结果、发包方审批结果等。3事件(2)的正确处置方法：因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地须经当地人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续，并限期归还。4事件(3)的正确处置方法：须经过现场试焊，检验合格后才能使用。5事件(4)中，质量监督部门对泥质防渗层施工质量检验方式发出限期整改通知的原因是施工单位对泥质防渗层施工质量采取抽样检验方式不符合相关规定。理由：根据规定，对泥质防渗层施工质量应严格执行检验频率和质量标准。分区分层同步检验及时返修。6事件(5)泥质防渗层施工程序的缺失环节：做多组不同掺量的试验、做多组土样

34、的渗水试验、选择抗渗达标又比较经济的配合比作为施工配合比。六、某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长 1.615km，设计压力为2.5MPa，采用219X7.9 螺旋焊管；三条支线管道长分别为 600m、200m、100m，采用89X5 无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为 1.4m，场地地下水位于地表下 1.6m。项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。因清除砖沟造成局部沟槽超挖近 1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。由于施工工期紧，项目部抽调了已经在

35、管理部门工作的张某、王某、李某和赵某 4 人为外援。4 人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗 3 个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。【问题】1本工程干线、支线可分别选择何种方式清扫（有气体吹扫和清管球清扫两种方式供选择）?为什么?【答案】1本工程干线可选择清管球清扫方式清扫；支线可选择气体吹扫方式清扫。理由：干线采用公称直径大于或等于 l00mm 的钢管，宜采用清管球清扫；支线采用公称直径小于 100mm 的钢管，可采用气体吹扫。2清除废弃砖沟合同外工程量还应补充：变更通知书和

36、工程量确认单，才能够计量工程量。1项目部回填超挖地沟的正确做法：有地下水时，应采用级配砂石或天然砂回填处理。2 张某、王某满足直接上岗操作条件。李某和赵某不满足直接上岗操作条件。理由：承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过 6 个月，再次上岗前应重新考试；承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过 6 个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。七、某公司承接一项城市道路水泥混凝土路面升级工程，原有道路结构为200mm 厚碎石垫层和 350m

37、m 厚水泥稳定碎石基层，面层为水泥混凝土路面，在旧混凝土路面上加铺 5cm 厚中粒式沥青混合料，3.5cm 厚改性 SMA 沥青面层。在工程施工前，项目部编制了施工组织设计并制定了如下施工方案：（1）水泥面层施工前，对板底脱空部位和局部破碎处基底进行处理，采用非开挖式基底处理，处理前采用技术手段进行了探查，确定了空洞位置，采用地面钻孔注浆方法处理。为控制旧水泥路面面层的反射裂缝，设计方案确定为土工格栅进行防治。项目部确定的施工流程为：对旧水泥混凝土路面评定A土工格栅张拉、搭接和固定B铺沥青面层。（2）下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停

38、放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。（3）SMA 施工时，拟采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压，振动压路机振动碾压 2 遍，轮胎压路机碾压 2 遍。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理，此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。问题：1.指出 A、B 工序的名称。2.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。3.请指出 SMA 碾压时，振动压路机碾压原则是什么？为什么 SMA 不得采用轮胎压路机碾压？4.施工单位应向哪个单位申请工程的竣工验收？工程完工后

39、，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？【答案】1.A：清洁和整平；B：洒布粘层油。2.（1）压路机顺路线方向碾压错误：正确：应先横向后纵向碾压；（2）从中心向外侧碾压错误：正确：直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压；（3）前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误：正确：当天成型的路面上，不得停放任何机械和车辆。3.（1）振动压路机碾压应“紧跟、慢压、高频、低幅”。（2）不得采用轮胎压路机。理由：防止沥青被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。4.（1）施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。（2）工程完工后，施工单位应组织有关人员进行自检，自检合

40、格后报监理单位，由总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。八、背景资料：某城市新建一座钢管拱桥，单跨 100m。东西拱座两个桥台，每个桥台基础设 20 根桩径为 15m 的钻孔灌注桩，设计桩长 40m。桥位区地质表层 5m 以内为杂填土层，535m 为卵砾石，35m 以下为软岩层。桩基施工中，施工单位采用了冲击钻进行钻孔。在钢筋笼制作时，采用闪光对焊连接。灌注第23 号桩时，在当钢筋笼下放后，发现孔底沉渣厚度超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于

41、悬浮状态。安装导管时导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上。导管使用前曾用 15 倍的水深压力进行了水密承压试验。混凝土坍落度 18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续进行。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 12m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为 26m。当灌注混凝土进行到 10m 时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。由于怕再发生塌孔现象，施工人员决定连续浇筑。混凝土灌注高度进行到 28m 时，发现导管埋管达18m，灌注混凝土发生困难。操作人员在抖动、敲打混凝土不能正常灌注时，决定拔抽导管，混凝土面突然下降后继续灌注混凝土。当灌注到 35m 时又发生堵

42、管现象。施工人员采取用脚手管插入导管的方法疏通导管，直到灌桩完成。后经检测发现有断桩。问题：1断桩可能发生在何处?原因是什么?2钢筋连接有几种方法?一般钢筋笼的钢筋连接应采用何种方法?3水下钻孔的钻机有哪几种?为何此工程选用冲击钻?4钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?5导管使用时有哪些要求?【答案】1(1）断桩可能发生在桩底上 10m 塌孔处。若吸泥机清理不彻底，会形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2）可能发生在 28m 处。混凝土埋导管深度过大，强制拔导管很可能控制长度不准，导管拔出混凝土面造成断桩。用脚手管疏通导管不会造成断桩。2钢筋连接有焊接、机械连接与绑扎连接。钢筋笼连接用焊接和机械连

43、接。普通混凝土中钢筋直径22mm，无焊接条件时可采用绑扎连接。钢筋笼主筋直径一般都会大于 22mm，所以采用焊接。焊接选用闪光对焊。40m 桩，钢筋笼吊装后需要连接，这时用机械连接或手工焊接。3水下钻孔需选用泥浆护壁成孔。常用的钻机有冲击钻、冲抓钻、旋挖钻、潜水钻、正循环钻、反循环钻。冲击钻适用砂卵石及风化岩地层。正、反循环钻机同样是泥浆护壁成孔，适用于水下成孔。4埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，安放导管，灌注水下混凝土。埋设护筒时可制备泥浆。先安放钢筋笼，后放导管。5对导管的要求如下：(1）导管内壁应光滑、圆顺，直径宜为 2030cm，节长宜为 2m。(2）导管不得漏水，使

44、用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的 15 倍。(3）导管轴线偏差不宜超过孔深的 05，且不宜大于 10cm。(4）导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时，必须有防止松脱装置。对导管的埋深 26m 等是水下混凝土灌桩的要求，不是对导管的要求。九、【背景资料】A 公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为 150mm 石灰土和 400mm水泥稳定碎石，面层为 150mm 沥青混凝土。总工期为 7 个月。开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石

45、采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用；集料过筛，质量、级配符合设计和规范要求；拌合用水的水质应符合混凝士用水标准JGJ63-2006 规定。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：（1）通过试拌确定拌合机的操作工艺，考查计算机的控制及打印装置的可信度；（2）通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数；（3）建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系。确定压实度的标准检测方法。（4）检测试验段的渗水系数。水泥稳定碎石分两层施工。施工中发现某段成品水泥稳定碎石基

46、层表面出现部分横向收缩裂缝。【问题】1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容？2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。3.补充面层试验路段的试验内容。【答案】1.进行现况交通调查，设计交通导行方案，报交通管理和道路管理部门的批准：按方案修建临时便栈（桥），设置围挡；按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施、夜间警示信号；组织现场人员协助交通管理部门疏导交通。2.严格按设计配合比配料，计量准确、拌合均匀，含水量符合施工要求。3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配；验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。4.可能原因有水泥含量过高（配合比

47、不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。一十、某项目部承接一项直径为 4.8m 的隧道工程：起始里程为 DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞口处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式，加固施工造成工期延误 10 天，增加费用 30 万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到 50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝。维修费用

48、为40 万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误 5 天，费用增加 25 万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为 8 环/天。问题：1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？【答案】1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。答：事件一，项目部可以索赔工期 10

49、天，费用 30 万，因为勘察报告由发包方提供，发包方应对其准确性负责；事件二，40 万费用，不可索赔，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，这是该项目部施工不当造成，所以不能索赔；事件三，25 万费用，不可索赔，因为粉砂流塑性过差是施工方的责任。2.事件二中二次注浆应采用什么浆液？答：可以采用化学浆液。3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有矿物质（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂和水溶性高分子材料四类，可单独或组合使用。4.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？答：隧道总长度：868-100=768m 掘进时间总长 768（1.28）=80天。