浙江省2023年一级建造师之一建公路工程实务综合检测试卷A卷含答案.doc

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1、浙江省浙江省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务综合年一级建造师之一建公路工程实务综合检测试卷检测试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、下列关于路基支挡工程主要功能的叙述，错误的是（）。A.支撑天然边坡或人工边坡B.保持土体稳定或加强路基强度和稳定性C.防护边坡在水流变化条件下免遭破坏D.减轻水流对河岸或路基的冲刷【答案】D2、下列关于大体积混凝土说法，错误的是（）。A.选用水化热低的水泥B.细骨料宜采用中砂C.应掺入降低水化热的缓凝剂D.尽量提高水泥用量【答案】D3、下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是（）。A.水泥强度等级为 3

2、2.5 或 42.5 的硅酸盐水泥B.高速公路、一级公路宜采用生石灰C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率【答案】A4、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙【答案】A5、某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（）。A.引气剂B.阻锈剂C.缓凝剂D.早强剂【答案】A6、引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是（）。A.赶工B.开工受阻C.气候影响D.施工机械故障的停工【答案】D7、裂缝的修补方法有（）。A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法

3、、条带罩面法、全深度补块法B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法、全深度补块法D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法【答案】D8、某换填工程，工期紧、换填面积广、淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是()A.抛石挤淤法B.爆破排淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B9、根据公路工程设计施工总承包管理办法，招标人应当合理确定投标文件的编制时间，自招标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件截止时间止，不得少于()天。A.10B.15C.60D.25【答案】C10、施工单位应当依据风险

4、评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（）签字后报监理工程师批准执行。A.施工单位技术负责人B.建设单位法定代表人C.施工单位法定代表人D.勘察单位负责人【答案】A11、公路工程施工企业资质等级不包括（）。A.二级施工总承包B.三级路面工程专业承包C.三级桥梁工程专业承包D.三级公路安全设施分项承包【答案】D12、下列路基工程可安排冬期施工的是（）。A.岩石地段的路堑开挖B.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤C.填方路基原地面草皮的铲除D.高速公路的土路堤填筑。【答案】A13、关于路肩施工，说法错误的是（）。A.对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简

5、便B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C14、公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（）全面负责。A.监理单位B.业主C.质量监督机构D.交通运输主管部门【答案】B15、公路工程竣工验收具备的条件中，应通车试运营（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B16、（2016 年真题）砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加料压实B.桩管沉入C.插入套

6、管D.机具移位【答案】A17、下列不属于生产配合比设计完成的技术内容是（）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.选择级配范围D.确定混合料的最大干密度【答案】C18、桥梁按结构体系划分，不属于组合体系是（）。A.连续刚构B.刚架桥C.梁、拱组合体系D.斜拉桥【答案】B19、下列不属于湿陷性黄土地基处理措施的是（）。A.换填土B.强夯法C.预浸法D.电渗排水法【答案】D20、下列桥墩中，不属于梁桥轻型桥墩的是（）。A.刚性排架桩墩B.钢筋混凝土薄壁桥墩C.钻孔桩柱式桥墩D.柱式桥墩【答案】A21、一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床

7、深度。2018 真题A.超挖B.振动碾压C.掺粉煤灰拌合D.整平【答案】A22、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）A.全断面开挖法B.单侧壁导坑法C.多台阶开挖法D.双侧壁导坑法【答案】A23、关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，正确的是（）。A.支架高度较高时，应设一根境风绳B.支架高于 6m 时，应设置一 道水平剪刀撑C.支架应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以 45为宜D.预压荷载应为梁重的 1.051.10 倍【答案】C24、下列有关土质路基施工的描述，错误的是（）。A.路床填筑到顶面最后一层压实厚度应不小于 100mmB.每种填料的松铺厚度应通过试验确定C.压路机轮外

8、缘距路基边应保持安全距离D.每一压实层进行压实度检测的频率为每 1000 不少于 3 点【答案】D25、桥墩流水施工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的相同工序合并为一个工作，简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系，此时的逻辑关系是（）。A.开始到完成B.完成到开始C.搭接关系D.衔接关系【答案】C26、梁式桥净跨径是指（）上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位【答案】B27、某二级公路路基出现了网裂病害，下列关于其原因分析错误的是（）。A.土的塑性指数偏高或为膨胀土B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C.路基压实后养护不到位，表面失水过多D.

9、路基下层土过干【答案】D28、钢管混凝土中承式拱桥是根据（）划分的。A.桥梁的用途B.行车道的位置C.跨越障碍的性质D.桥梁的全长【答案】B29、关于小型构件预制场场地建设的说法，错误的是（）。A.宜采用开放式管理B.场内路面宜做硬化处理C.场内不允许积水D.四周宜设置砖砌排水沟【答案】A30、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。A.应适当降低混凝土水胶比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施【答案】B31、工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算。这

10、种结算方式是（）。A.按月结算B.按工程量结算C.竣工后一次结算D.双方约定的其他结算方式【答案】D32、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（）。A.超过初步设计批准概算B.连续长度 2 公里以上（10 公里以下）的路线方案调整C.单项工程费用变化超过 500 万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】A33、关于先张法预制梁板说法错误的是（）。A.钢横梁受力后，挠度不能大于 2mmB.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过 1%D.其位置与设计位置的偏差应不大于 8mm【答案】D34、在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量为大的是（）。A.瓦斯

11、渗出B.瓦斯喷出C.瓦斯突出D.瓦斯冒出【答案】A35、在间歇式设备生产率计算公式：A.每拌制一份料的质量B.时间利用系数C.每小时拌制的份数D.设备功率【答案】C36、下列不属于工程量清单汇总表的内容的是（）。A.暂列金额B.计日工合计C.投标报价D.单价和单价分析【答案】D37、劳务用工管理工作的第一责任人是（）。2012 年A.包工头B.班组长C.用工单位法定代表人D.项目经理【答案】C38、（2020 年真题）坡脚的水平位移速率 24h 应不大于（）mmA.2B.5C.7D.10【答案】B39、下列桥梁结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）。A.悬臂梁B.固端梁C.连续梁D.简支梁【答案

12、】D40、下列属于施工中材料费的控制措施的是（）。A.控制购买价B.节省运费C.限额领料D.减少包装【答案】C41、根据高速公路施工标准化技术指南，预制桥梁梁板台座底模应采用（）。A.木底模B.混凝土底模C.钢板底模D.浆砌片石底模【答案】C42、某工程为土质边坡，对于这种边坡的防护采用下面哪种防护措施最适合（）。A.框格植草防护B.抹面防护C.喷浆防护D.喷射混凝土防护【答案】A43、路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度【答

13、案】A44、关于锤击沉桩施工技术要求的说法，错误的是（）。A.水泥混凝土桩要达到 100%设计强度B.在打入桩的过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上C.在斜坡地带，应先沉坡脚的，后沉坡顶的D.在锤击过程中，应采用重锤低击【答案】C45、下列关于公路工程施工技术交底工作的表述，正确的是（）。A.第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】B46、二次模筑混凝土衬砌的施工，应根据监控量测结

14、果，在围岩和（）基本稳定后进行。A.开挖面土体B.初期支护变形C.地下水流干D.第一层衬砌变形【答案】B47、下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.同一水平层路基的全宽应进行混合填筑C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设 2%4%的单向横坡【答案】A48、下列关于工程量清单的编写说法错误的是（）。A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项B.不同种类的工作应分别列出项目C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目D.劳务和施工机械两个计日工表

15、的计量（或计价）单位是“日”【答案】D49、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过 2m，不应通过（）设施下落。A.串筒B.滑槽C.溜管D.振动溜管【答案】B50、（2019 年真题）湿式凿岩水、风操作正确的是（）。A.先开风后开水，先关水后关风B.先开风后开水，先关风后关水C.先开水后开风，先关风后关水D.先开水后开风，先关水后关风【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、顺序作业法（也称为依次作业法）的主要特点有（）。A.没有充分利用工作面进行施工B.用于需要突击性施工时施工作业的组织C.施工现场的组织、管理比较简单D.专业化作业队能够连续作业E.有利于资源供应的组织工作【答案】AC2

16、、隧道围岩分级时应考虑的因素有（）。A.岩石的坚硬程度B.岩体的完整程度C.岩石节理的发育程度D.地下水的影响E.有无初始应力【答案】ABD3、公路照明系统按照明方式可分为（）。A.一般照明B.局部照明C.混合照明D.正常照明E.应急照明【答案】ABC4、深孔爆破具有的优点有（）。A.劳动生产率高，一次爆破的方量多，施工进度快B.比较灵活C.作为其他炮型服务的辅助炮型D.爆破时比较安全E.作为其他炮型服务的先导炮【答案】AD5、照明系统的功能有（）。A.保证行车安全、减少交通事故B.为运营管理提供正常运行、维护、管理必要的工作照明和应急照明C.用于发生交通事件等紧急情况进行呼救求援的主要手段D

17、.有随照度的变化对照明进行调节控制，以节约能源和降低运营费用E.自动发现线路故障点【答案】ABD6、预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，其重新进行标定的条件包括（）。A.使用时间超过 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.千斤顶检修或更换配件后E.千斤顶表面锈蚀【答案】BCD7、沥青混凝土路面不平整的预防措施有（）。A.保证摊铺机的均匀连续作业B.严格工序间的交验制度C.根据实铺效果进行随时调整找平装置D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压E.先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层【答案】ABC8、下列不属于通过改变某些工作之间的逻辑

18、关系来调整进度计划措施的有（）。A.将顺序作业改为平行作业B.增加资源投入C.压缩关键工作的持续时间D.压缩非关键工作的持续时间E.提高劳动效率【答案】BCD9、路堤边坡的常见病害有（）。A.落石B.冒顶C.冲沟D.表层溜坍E.滑坡【答案】ACD10、公路通信系统施工中，可以用作光、电缆管道敷设的润滑剂的有（）A.水B.柴油C.有机油脂D.石蜡油E.滑石粉【答案】D11、先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有（）。A.预制拼装B.后浇段工艺控制C.体系转换工艺控制D.后浇段收缩控制E.临时支座安装与拆除控制【答案】BCD12、滑坡防治的工程措施主要有（）。A.滑坡排水B.力学平衡C.防止曝晒或浸

19、水D.改变滑带土E.换填土及强夯【答案】ABD13、梁（板）预制实测项目包括（）。A.支座中心偏位B.倾斜度C.混凝土强度D.梁长度E.预埋件位置【答案】CD14、公路施工现场临时用电的基本原则有（）。A.必须采用 TN-S 接地、接零保护系统B.必须按照三级配电二级保护C.人员必须取得证书方可上岗D.必须采用优化配电线路的原则E.用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制【答案】ABC15、交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外，还 包括（）等。A.桥梁护网B.遥控摄像机C.防眩设施D.隔离墙以及常青绿篱E.防撞设施【答案】ACD16、导致路基行车带

20、压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。2017 真题A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢【答案】ABCD17、关于洞门和明洞施工说法正确的有（）。A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破C.明洞墙背回填应两侧对称进行D.明洞后背为土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填【答案】ACD18、关于沉井基础特点的描述，错误的是（）。A

21、.沉井基础施工时占地面积小，坑壁不需设临时支撑和防水围堰或板桩围护，与大开挖相比较，挖土量少B.对邻近建筑物的影响比较大C.沉井承受较大的上部荷载D.沉井基础刚度大，抗振性能可靠E.沉井基础主要适用于竖向承载力大的深基础【答案】B19、无机结合混合料集中厂拌时，摊铺与碾压说法错误的有（）。A.下承层为稳定细粒材料时，先清理干净并洒铺水泥净浆，再摊铺上层B.采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处理C.宜在混合料处于或略小于最佳含水率的状态下碾压D.在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压E.存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接【答案】AC20、路基

22、出现横向裂缝的原因有（）。A.路基填料直接采用了液限大于 50、塑性指数大于 26 的土B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊C.施工设备超载严重D.填筑顺序不当,路基顶填筑层作业段街接施工工艺不符合规范要求E.排水措施不力,造成积水【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景材料：公路建设市场管理办法规定：公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施，其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。公路建设

23、从业单位应当按照合同约定全面履行义务。2问题：（1）公路建设项目依法实行施工许可制度，项目施工应当具备哪些条件？（2）项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料？（3）公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务？【答案】二、1背景材料：某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长 4279m，最大埋深 1049m。隧道净空宽度 9.14m，净空高度 6.98m，净空面积为 56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩

24、石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。2问题：（1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么？（2）根据背景材料，洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些？（3）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行？【答案】三、某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为 K0+126，终点桩号为 K0+237，桥宽 80m，3 孔，其跨径布置为（40+31+40）m，上部结构用（40+31+40）m 预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用板式桥墩，桥台采用钢筋混凝土轻式桥台，桩基均为钻孔灌注桩。由

25、于一些特殊原因，甲单位的人手不足，为保证如期完成改项目，甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位，由乙单位负责该项目桩基础部分的施工。施工过程中，发生如下事件。事件一：根据施工现场实际环境，发现该项目所处地域水位较深，经项目部开会研讨，确定了施工方法，由项目经理和技术人员组织施工队进行施工作业。其施工拟定的主要工序：埋设护筒A钻孔清底B吊装灌注水下混凝土。事件二：施工过程中，项目经理对施工提出来很多要求，部分摘录如下。护筒要求坚固耐用，不漏水，高度宜高出水面 15m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位 10m 以上。在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验

26、，符合设计及规范要求后，方可清孔。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内的泥浆指标和孔底沉淀厚度；如超过规定，使用加深钻孔深度的方式代替清孔。水下混凝土一般用钢导管灌注，导管应自上而下顺序编号，单节导管做好标示尺度，导管吊装设备能力应充分满足施工要求。导管应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量。事件三：施工完成后，发现灌注桩桩身混凝土出现空洞和夹层泥的现象。事件四：施工单位完成合同约定内容后，有关各方按照交工验收程序进行相关的工作。【问题】1写出事件一中 A 和 B 的工序名称。2护筒的作用是什么?3事件二中，各项要求是否正确?若不正确，请写出正确做法。【答案】四、1背景材料：某

27、高速公路 B 标段，承建一座 1030m 连续箱形梁桥，5 跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径 1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为 1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为 818m。施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为 22mm 的级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过 50%，主筋下料长度为墩桩高度锚入盖梁长度搭接双面焊缝长度。采用 25t 吊车（起重臂长 30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要

28、求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。2问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。【答案】五、某高速公路全长 88km，双向 6 车道，路幅宽 33.5m，设计车速 100kmh，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有：施工放样；厂拌混合料；布置基准线钢丝；摊铺；养护；碾压；质检；验收。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用

29、 45斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。【问题】1.对施工工艺流程进行正确排序。2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么?【答案】六、背景资料：某公司中标一道路工程施工项目，道路包含 2km 沥青混凝土路段和 1km 水泥混凝土路段。180mm 水泥土底基层，360mm 石灰粉煤灰基层，60mm厚 AC-20 沥青混凝土底面层，40mmAC-13 沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为 200mm 水泥混凝土。底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长

30、度 150m 的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过 2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因 A 公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时，对摊铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题：1、指

31、出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、错误：基层一次性摊铺成型；改正：基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因：集料级配中细料偏多；碾压时含水量偏大；成型温度较高，强度形成较快；碎石中含泥量较高；路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；养护不及时、缺水或养护时洒

32、水量过大；拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的：验证混凝土配合比适合性；施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法；掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施：采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；根据土的性质采用最佳含水量；在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过快；养护结束后应及时铺筑下封层；设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施：采用聚合物加特种水泥，压力注入法修补水泥，稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网；破损严重的基层，应将原

33、破损基层整幅开挖维修，维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是：下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。七、背景材料：某高速公路 M 合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标

34、文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6：4)，填方 2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元m3。施工过程部分事件摘要如下：事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34：66，变更后的士石方开挖综合单价调整为 19 元m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部

35、路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种事件 1 中的设计变更属于哪一种说明理由。2指出事件2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目 4针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】八、1背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，

36、需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。2问题：（1）扩大基础主要的质量控制点有哪些？（2）钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些？（3）明挖地基的主要检验内容有哪些？【答案】九、1背景材料：某公路施工企业在进行安全宣传时，强调了对于事故处理的“四不放过”原则，即：（1）事故原因不查清不放过；（2）事故责任者没有受到教育不放过；（3）群众没有受到教育不放过；（4）领导没有受到教育不放过。同时，要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责，并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责：（1）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩；（2）及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。2问题：

37、（1）该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确？并说明理由。（2）根据公路水运工程安全生产监督管理办法（交通运输部令2017 年第 25 号），除背景材料中提及的职责，项目负责人的职责还有哪些？【答案】一十、（2019 年真题）某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中 K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和K20+035K20+035 段穿越中风化泥质灰岩段，岩

38、质中硬，岩体较破碎一破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，级围岩段，爆破设计周边眼为 60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：施工单位在级围岩段初期支护

39、施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 554m，V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一中 A、B、C 各代表什么 3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑【答案】P460-4631.K19+720K19+775 段，V 级围岩连续长度为 55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%；根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，V 级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。