2014年重特大交通事故案例分析.ppt
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1、2014年特大交通事故年特大交通事故案例分析案例分析1/22/20231一、晋济高速隧道一、晋济高速隧道“31”“31”特别重大道特别重大道路交通危化品燃爆事故路交通危化品燃爆事故 1/22/20232事故现场图片事故现场图片1/22/20233事故现场图片事故现场图片1/22/202341/22/20235事故损失为何如此惨重?事故发生:事故发生:20142014年年3 3月月月月1 1 1 1日日日日14141414时时时时50505050分分分分,二广高速晋二广高速晋二广高速晋二广高速晋城段岩后隧道内城段岩后隧道内城段岩后隧道内城段岩后隧道内两辆载有两辆载有两辆载有两辆载有液态甲醇的重型
2、罐车发生液态甲醇的重型罐车发生液态甲醇的重型罐车发生液态甲醇的重型罐车发生追尾追尾追尾追尾,并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查,并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查,并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查,并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查,确认损毁车辆确认损毁车辆确认损毁车辆确认损毁车辆42424242部,死亡人数不断上升。部,死亡人数不断上升。部,死亡人数不断上升。部,死亡人数不断上升。事故原因:事故原因:肇事司机肇事司机肇事司机肇事司机违法变道违法变道违法变道违法变道,发生事故后又,发生事故后又,发生事故后又,发生事故后又违规违规违规违规操作操作操作操作,隧道中间的,隧道中间的,隧道中
3、间的,隧道中间的消防应急逃生通道关闭消防应急逃生通道关闭消防应急逃生通道关闭消防应急逃生通道关闭,烟雾报烟雾报烟雾报烟雾报警器失灵警器失灵警器失灵警器失灵,缺少通风设施缺少通风设施缺少通风设施缺少通风设施,都加大消防救援难度,都加大消防救援难度,都加大消防救援难度,都加大消防救援难度,隧道北口往南隧道北口往南隧道北口往南隧道北口往南5 5 5 5公里处设置的公里处设置的公里处设置的公里处设置的煤焦管理站通行缓慢煤焦管理站通行缓慢煤焦管理站通行缓慢煤焦管理站通行缓慢,导致隧道内排队等候的导致隧道内排队等候的导致隧道内排队等候的导致隧道内排队等候的30303030多辆运煤车上的煤炭全部多辆运煤车上
4、的煤炭全部多辆运煤车上的煤炭全部多辆运煤车上的煤炭全部燃烧,更加重了事故后果。燃烧,更加重了事故后果。燃烧,更加重了事故后果。燃烧,更加重了事故后果。1/22/20236大火燃烧73小时 42辆车被烧毁 事故经过事故经过1 1:3 3 3 3月月月月1 1 1 1日日日日14141414时时时时50505050分,山西省晋城市福安达分,山西省晋城市福安达分,山西省晋城市福安达分,山西省晋城市福安达物流公司物流公司物流公司物流公司驾驶人李建云驾驶人李建云驾驶人李建云驾驶人李建云驾驶重型罐式货车驾驶重型罐式货车驾驶重型罐式货车驾驶重型罐式货车(核载核载核载核载303030306 6 6 6吨,吨,
5、吨,吨,实载实载实载实载29292929吨甲醇吨甲醇吨甲醇吨甲醇),由北向南行驶至二广高速公路,由北向南行驶至二广高速公路,由北向南行驶至二广高速公路,由北向南行驶至二广高速公路1060106010601060公里公里公里公里加加加加900900900900米处岩后隧道路段,进入隧道光线骤然变暗,未及米处岩后隧道路段,进入隧道光线骤然变暗,未及米处岩后隧道路段,进入隧道光线骤然变暗,未及米处岩后隧道路段,进入隧道光线骤然变暗,未及时发现前方车辆排队等候通行,导致进入隧道时发现前方车辆排队等候通行,导致进入隧道时发现前方车辆排队等候通行,导致进入隧道时发现前方车辆排队等候通行,导致进入隧道101
6、01010米即追米即追米即追米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司汤天才汤天才汤天才汤天才驾驶的重驾驶的重驾驶的重驾驶的重型罐式货车型罐式货车型罐式货车型罐式货车(核载核载核载核载32323232吨,实载吨,实载吨,实载吨,实载292929296 6 6 6吨甲醇吨甲醇吨甲醇吨甲醇)。当时,事故并未造成人员伤亡。当时,事故并未造成人员伤亡。当时,事故并未造成人员伤亡。当时,事故并未造成人员伤亡。车辆碰撞后,李建云、汤天才下车查看情况,发现车辆碰撞后,李建云、汤天才下车查看情况,发现车辆碰撞后
7、,李建云、汤天才下车查看情况,发现车辆碰撞后,李建云、汤天才下车查看情况,发现两车卡在一起,并有甲醇泄漏。两车卡在一起,并有甲醇泄漏。两车卡在一起,并有甲醇泄漏。两车卡在一起,并有甲醇泄漏。私下协商私下协商私下协商私下协商后,前方车辆后,前方车辆后,前方车辆后,前方车辆驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动,两车分开后,再驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动,两车分开后,再驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动,两车分开后,再驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动,两车分开后,再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两
8、车上的次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共司机和押运员共司机和押运员共司机和押运员共4 4 4 4人弃车逃离现场人弃车逃离现场人弃车逃离现场人弃车逃离现场。1/22/20237大火燃烧73小时 42辆车被烧毁 事故经过事故经过2 2:由于岩后隧道入口低、出口高,汤天才驾驶的货由于岩后隧道入口低、出口高,汤天才驾驶的货由于岩后隧道入口低、出口高,汤天才驾驶的货由于岩后隧道入口低、出口高,汤天才驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后,火势迅速沿车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后,火势迅速沿车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后,火势迅速沿车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后,火势迅
9、速沿隧道由入口向出口蔓延,先后引燃前方排队等候通隧道由入口向出口蔓延,先后引燃前方排队等候通隧道由入口向出口蔓延,先后引燃前方排队等候通隧道由入口向出口蔓延,先后引燃前方排队等候通行的运煤车,并引发隧道内一辆拉有液态天然气的行的运煤车,并引发隧道内一辆拉有液态天然气的行的运煤车,并引发隧道内一辆拉有液态天然气的行的运煤车,并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。车辆发生爆炸。车辆发生爆炸。车辆发生爆炸。事故结果:事故结果:据统计,事故造成据统计,事故造成据统计,事故造成据统计,事故造成4040人死亡人死亡人死亡人死亡、1212人受伤,人受伤,人受伤,人受伤,4242辆车被烧毁辆车被烧毁辆
10、车被烧毁辆车被烧毁,15001500多吨煤炭燃烧多吨煤炭燃烧多吨煤炭燃烧多吨煤炭燃烧,直接经济损失,直接经济损失,直接经济损失,直接经济损失81978197万元万元万元万元,并引发,并引发,并引发,并引发液态天然气车辆爆炸液态天然气车辆爆炸液态天然气车辆爆炸液态天然气车辆爆炸,二广高速,二广高速,二广高速,二广高速公路岩后隧道路段公路岩后隧道路段公路岩后隧道路段公路岩后隧道路段交通中断交通中断交通中断交通中断3 3天多天多天多天多,直到,直到,直到,直到5 5日上午才日上午才日上午才日上午才恢复通行。恢复通行。恢复通行。恢复通行。1/22/20238“31”特别重大道路交通危化品燃爆事故 事故
11、前期处理:事故前期处理:目前,肇事车辆目前,肇事车辆目前,肇事车辆目前,肇事车辆司机和押运员共司机和押运员共司机和押运员共司机和押运员共4 4人人人人已被警方控已被警方控已被警方控已被警方控制。制。制。制。一起普通的一起普通的一起普通的一起普通的交通碰撞事故交通碰撞事故交通碰撞事故交通碰撞事故,却由于危化车司机,却由于危化车司机,却由于危化车司机,却由于危化车司机擅自违规处理,造成擅自违规处理,造成擅自违规处理,造成擅自违规处理,造成严重安全生产事故严重安全生产事故严重安全生产事故严重安全生产事故。事故原因。事故原因。事故原因。事故原因正在调查,但已初步暴露出正在调查,但已初步暴露出正在调查,
12、但已初步暴露出正在调查,但已初步暴露出多个环节的安全隐患多个环节的安全隐患多个环节的安全隐患多个环节的安全隐患。因现场情况极其复杂,确认遇难人数难度很大,因现场情况极其复杂,确认遇难人数难度很大,因现场情况极其复杂,确认遇难人数难度很大,因现场情况极其复杂,确认遇难人数难度很大,鉴于现场搜集的大部分遗体残骸鉴于现场搜集的大部分遗体残骸鉴于现场搜集的大部分遗体残骸鉴于现场搜集的大部分遗体残骸高度碳化高度碳化高度碳化高度碳化,有关专,有关专,有关专,有关专家已赶赴现场给予技术支持。同时,公安机关已组家已赶赴现场给予技术支持。同时,公安机关已组家已赶赴现场给予技术支持。同时,公安机关已组家已赶赴现场
13、给予技术支持。同时,公安机关已组织专门力量,通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、织专门力量,通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、织专门力量,通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、织专门力量,通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、同乘人员证实等措施,进一步确认其他同乘人员证实等措施,进一步确认其他同乘人员证实等措施,进一步确认其他同乘人员证实等措施,进一步确认其他失踪失联人失踪失联人失踪失联人失踪失联人员身份员身份员身份员身份。1/22/20239“31”特别重大道路交通危化品燃爆事故 事故后续处理事故后续处理:习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的重习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的重习近平总书记
14、、李克强总理等中央领导同志的重习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的重要批示指示精神,尽快查清原因,认定事故性质,要批示指示精神,尽快查清原因,认定事故性质,要批示指示精神,尽快查清原因,认定事故性质,要批示指示精神,尽快查清原因,认定事故性质,严肃予以问责严肃予以问责严肃予以问责严肃予以问责。同时,要深刻吸取事故教训,举一。同时,要深刻吸取事故教训,举一。同时,要深刻吸取事故教训,举一。同时,要深刻吸取事故教训,举一反三、反三、反三、反三、整改落实,切实加强各类隧道和危险化学品整改落实,切实加强各类隧道和危险化学品整改落实,切实加强各类隧道和危险化学品整改落实,切实加强各类隧道和危险化学品
15、道路运输安全工作道路运输安全工作道路运输安全工作道路运输安全工作。事故调查组要认真落实中央的部署要求,以对党事故调查组要认真落实中央的部署要求,以对党事故调查组要认真落实中央的部署要求,以对党事故调查组要认真落实中央的部署要求,以对党和人民高度负责的精神,严格按照和人民高度负责的精神,严格按照和人民高度负责的精神,严格按照和人民高度负责的精神,严格按照“四不放过四不放过四不放过四不放过”和和和和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的的的的原则,主要围绕上述问题,深入、科学、有
16、序、高原则,主要围绕上述问题,深入、科学、有序、高原则,主要围绕上述问题,深入、科学、有序、高原则,主要围绕上述问题,深入、科学、有序、高效地开展调查工作,得出正确结论,认真严肃处理,效地开展调查工作,得出正确结论,认真严肃处理,效地开展调查工作,得出正确结论,认真严肃处理,效地开展调查工作,得出正确结论,认真严肃处理,真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任的交待。的交待。的交待。的交待。1/22/202310事故原因和性质事故原因和性质(一)直接原因。(一
17、)直接原因。晋晋E23504/E23504/晋晋E2932E2932挂铰接列车在隧道内追尾豫挂铰接列车在隧道内追尾豫HC2923/HC2923/豫豫H085JH085J挂铰接挂铰接列车,造成前车甲醇泄漏,后车发生电气短路,引燃周围可燃物,进而引列车,造成前车甲醇泄漏,后车发生电气短路,引燃周围可燃物,进而引燃泄漏的甲醇。燃泄漏的甲醇。1.1.两车追尾的原因:晋两车追尾的原因:晋E23504/E23504/晋晋E2932E2932挂铰接列车在进入隧道后,驾挂铰接列车在进入隧道后,驾驶员未及时发现停在前方的豫驶员未及时发现停在前方的豫HC2932/HC2932/豫豫H085JH085J挂铰接列车,
18、距前车仅五六挂铰接列车,距前车仅五六米时才采取制动措施;晋米时才采取制动措施;晋E23504E23504牵引车准牵引总质量(牵引车准牵引总质量(37.637.6吨)吨),小于晋小于晋E2932E2932挂罐式半挂车的整备质量与运输甲醇质量之和(挂罐式半挂车的整备质量与运输甲醇质量之和(38.3438.34吨),存在超吨),存在超载行为,影响刹车制动。载行为,影响刹车制动。经认定,在晋经认定,在晋E23504/E23504/晋晋E2932E2932挂铰接列车追尾碰撞豫挂铰接列车追尾碰撞豫HC2932/HC2932/豫豫H085JH085J挂铰接列车的交通事故中,晋挂铰接列车的交通事故中,晋E23
19、504/E23504/晋晋E2932E2932挂铰接列车驾驶员李建云负挂铰接列车驾驶员李建云负全部责任。全部责任。1/22/202311 2.2.车辆起火燃烧的原因:追尾造成豫车辆起火燃烧的原因:追尾造成豫H085JH085J挂半挂车的罐体下方主卸料管挂半挂车的罐体下方主卸料管与罐体焊缝处撕裂,该罐体未按标准规定安装与罐体焊缝处撕裂,该罐体未按标准规定安装紧急切断阀紧急切断阀,造成甲醇泄漏;,造成甲醇泄漏;晋晋E23504E23504车发动机舱内高压油泵向后位移,启动机正极多股铜芯线绝缘层破车发动机舱内高压油泵向后位移,启动机正极多股铜芯线绝缘层破损,导线与输油泵输油管管头空心螺栓发生电气短路
20、,引燃该导线绝缘层及损,导线与输油泵输油管管头空心螺栓发生电气短路,引燃该导线绝缘层及周围可燃物,进而引燃泄漏的甲醇。周围可燃物,进而引燃泄漏的甲醇。(二)间接原因。(二)间接原因。1.1.山西省晋城市福安达物流有限公司安全生产主体责任不落实。山西省晋城市福安达物流有限公司安全生产主体责任不落实。企业法定代表人不能有效履行安全生产第一责任人责任;企业应急预案编企业法定代表人不能有效履行安全生产第一责任人责任;企业应急预案编制和应急演练不符合规定要求;企业没有按照设计充装介质、第制和应急演练不符合规定要求;企业没有按照设计充装介质、第115115批公告批公告批准及机动车辆整车出厂合格证记载的介质
21、要求进行充装;从业人员安全培批准及机动车辆整车出厂合格证记载的介质要求进行充装;从业人员安全培训教育制度不落实,驾驶员和押运员习惯性违章操作,罐体底部卸料管根部球阀训教育制度不落实,驾驶员和押运员习惯性违章操作,罐体底部卸料管根部球阀长期处于开启状态。另外,肇事车辆在行车记录仪于长期处于开启状态。另外,肇事车辆在行车记录仪于20142014年年1 1月月3 3日发生故障后,日发生故障后,仍然继续从事运营活动,违反了国务院关于加强道路交通安全工作的意见仍然继续从事运营活动,违反了国务院关于加强道路交通安全工作的意见(国发(国发201220123030号)的有关规定。号)的有关规定。1/22/20
22、2312 2.2.2.2.河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输安全生产的主体责任落实不到位。安全生产的主体责任落实不到位。安全生产的主体责任落实不到位。安全生产的主体责任落实不到位。企业未能吸取企业未能吸取企业未能吸取企业未能吸取2012201220122012年包茂高速陕西延安年包茂高速陕西延安年包茂高速陕西延安年包茂高速陕西延安“826”“826”“826”“826”特别重大道特别重大道特别重大道特别重大道路交通事故教训,仍然存
23、在路交通事故教训,仍然存在路交通事故教训,仍然存在路交通事故教训,仍然存在“以包代管以包代管以包代管以包代管”问题;没有按照设计充问题;没有按照设计充问题;没有按照设计充问题;没有按照设计充装介质、第装介质、第装介质、第装介质、第215215215215批公告批准及机动车辆整车出厂合格证记批公告批准及机动车辆整车出厂合格证记批公告批准及机动车辆整车出厂合格证记批公告批准及机动车辆整车出厂合格证记载的介质要求进行充装;驾驶员和押运员习惯性违章操作,罐体载的介质要求进行充装;驾驶员和押运员习惯性违章操作,罐体载的介质要求进行充装;驾驶员和押运员习惯性违章操作,罐体载的介质要求进行充装;驾驶员和押运
24、员习惯性违章操作,罐体底部卸料管根部球阀长期处于开启状态。底部卸料管根部球阀长期处于开启状态。底部卸料管根部球阀长期处于开启状态。底部卸料管根部球阀长期处于开启状态。3.3.3.3.晋济高速公路煤焦管理站违规设置指挥岗加重了车辆拥堵。晋济高速公路煤焦管理站违规设置指挥岗加重了车辆拥堵。晋济高速公路煤焦管理站违规设置指挥岗加重了车辆拥堵。晋济高速公路煤焦管理站违规设置指挥岗加重了车辆拥堵。(1 1 1 1)晋济高速公路煤焦管理站违反设计要求在泽州收费站前)晋济高速公路煤焦管理站违反设计要求在泽州收费站前)晋济高速公路煤焦管理站违反设计要求在泽州收费站前)晋济高速公路煤焦管理站违反设计要求在泽州收
25、费站前设置指挥岗,加重了车辆拥堵。拥堵发生后,未主动协调配合收设置指挥岗,加重了车辆拥堵。拥堵发生后,未主动协调配合收设置指挥岗,加重了车辆拥堵。拥堵发生后,未主动协调配合收设置指挥岗,加重了车辆拥堵。拥堵发生后,未主动协调配合收费站等单位对车辆进行疏导。费站等单位对车辆进行疏导。费站等单位对车辆进行疏导。费站等单位对车辆进行疏导。(2 2 2 2)晋城市公路煤炭有限公司作为晋济高速公路煤焦管理站)晋城市公路煤炭有限公司作为晋济高速公路煤焦管理站)晋城市公路煤炭有限公司作为晋济高速公路煤焦管理站)晋城市公路煤炭有限公司作为晋济高速公路煤焦管理站的上级主管单位,对管理站的监督检查和工作指导不力,
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