9汽车行驶转向与制动系统-ABS(精品).ppt
《9汽车行驶转向与制动系统-ABS(精品).ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《9汽车行驶转向与制动系统-ABS(精品).ppt(20页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、防抱死制动系统ABS系统防抱死制动系统概述ABS(Anti-lock Brake System):防抱死制动系统防抱死制动系统车辆抱死滑移的危害车轮抱死后制动力反而会减小车轮抱死后制动力反而会减小前轮抱死:将使前轮失去转向能力前轮抱死:将使前轮失去转向能力后轮抱死:将使车辆侧滑甚至甩尾后轮抱死:将使车辆侧滑甚至甩尾资料:在发生人身伤亡的交通事故中,在潮湿路面上约有1/3与侧滑有关;在冰雪路面上有70%80%与侧滑有关。防抱死制动系统概述-ABS的优点1、缩短制动时间和距离。、缩短制动时间和距离。2、有效防止紧急制动时的侧滑和甩尾,提高行驶稳定性。、有效防止紧急制动时的侧滑和甩尾,提高行驶稳定性
2、。3、在紧急制动转向时不至于丧失转向能力。、在紧急制动转向时不至于丧失转向能力。4、减少轮胎磨损。、减少轮胎磨损。5、使用方便,工作可靠。、使用方便,工作可靠。防抱死制动系统制动时车轮的三种状态完全滚动(未制动,或制动完全滚动(未制动,或制动力较小)力较小)完全滑动(抱死)完全滑动(抱死)当制动器制动力超过地面附着力时,车轮会产生滑移,此时制动效果变差。边滚边滑边滚边滑 从完全滚动到完全滑动之间的过度状态,其中滑动所占的比例即“滑移率”防抱死制动系统滑移率及对附着系数的影响滑移率滑移率 其中:S-滑移率;v-车辆线速度;r-车轮半径;-车轮角速度 纯滚动时:s=0纯拖滑时:s=100%边滚边滑
3、时:0s100%滑移率对附着系数的影响滑移率对附着系数的影响s在20%左右时,汽车的横向附着系数和纵向附着系数都比较大。防抱死制动系统滑移率及对附着系数的影响纵向附着系数大,可以产生较大的制动力;横向附着系数大,可以产生较大的侧向力,保证汽车制动时的方向稳定性。附着系数S=20%左右时附着系数最大0纵向附着系数横向附着系数100滑移率S(%)防抱死制动系统ABS的组成及基本工作原理主要由轮速传感器、制动压力调节器和电子控制单元(ECU)等组成 轮速传感器制动压力调节器汽车制动时:(1)首先由轮速传感器感受车轮转速信号,并将电信号送入ECU。(2)由ECU计算出车轮速度、滑移率及车轮的减速度,然
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 行驶 转向 制动 系统 ABS 精品
限制150内