第14章带传动和链传动(精品).ppt

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1、第第1414章章 带传动和链传动带传动和链传动概概 述述14.1V V带和带轮带和带轮14.2带传动工作情况分析带传动工作情况分析14.3V V带传动的设计计算带传动的设计计算14.4V V带传动的张紧与维护带传动的张紧与维护14.5滚子链和链轮滚子链和链轮 14.7其他带传动简介其他带传动简介14.6链传动的使用和维护链传动的使用和维护 14.9滚子链传动的设计滚子链传动的设计14.814.1 14.1 概概 述述 带传动一般由主动带轮带传动一般由主动带轮1、从动带轮、从动带轮2及传动带及传动带3组成（如图组成（如图14-1所示）。带传动所示）。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带，借助它们是利

2、用张紧在带轮上的柔性带，借助它们间的摩擦或啮合，在两轴（或多轴）间传间的摩擦或啮合，在两轴（或多轴）间传递运动或动力的一种机械传动。递运动或动力的一种机械传动。根据工作原理的不同，带传动分为摩根据工作原理的不同，带传动分为摩擦带传动和啮合带传动两大类，见图擦带传动和啮合带传动两大类，见图14-1和表和表14-1，其中最常见的是摩擦带传动。，其中最常见的是摩擦带传动。14.1.1 带传动的种类带传动的种类图图14-1 带传动简图带传动简图类类 型型种种 类类摩擦型摩擦型平平带传带传动动普通平普通平带带（胶帆布平（胶帆布平带带）、皮革）、皮革带带、棉、棉织带织带、毛、毛织织带带、锦纶锦纶片复合平片

3、复合平带带（聚（聚酰酰胺片基平胺片基平带带）、）、绳绳芯橡芯橡胶平胶平带带、钢带钢带V带传带传动动普通普通V带带、轻轻型型V带带、窄、窄V带带、汽、汽车车V带带、联组联组V带带、齿齿形形V带带、大楔角、大楔角V带带、活、活络络V带带、宽宽V带带（无（无级变级变速速带带）特殊特殊带带传动传动多楔多楔带带、双面、双面V带带（六角（六角带带）、）、圆带圆带啮啮合型合型同步同步带带传动传动梯形梯形齿齿同步同步带带、弧、弧齿齿同步同步带带（HTD带带、STPD带带）表表14-1 带传动种类带传动种类图图14-2 带的截面形状带的截面形状 根据用途不同，传动带还可分为一般根据用途不同，传动带还可分为一般工

4、业用带、汽车用带、农机用带和家用电工业用带、汽车用带、农机用带和家用电器用带。器用带。几种常用传动带种类及其简要特点见几种常用传动带种类及其简要特点见表表14-2。种种 类类简简 要要 特特 点点普通平普通平带带（胶帆布平（胶帆布平带带）承承载层为载层为挂胶帆布，多挂胶帆布，多层层粘合硫化而成；有开粘合硫化而成；有开边边式和包式和包边边式两种；抗拉式两种；抗拉强强度度较较大，价廉，大，价廉，耐耐热热、耐油性能差；多用于、耐油性能差；多用于轴间轴间距距较较大的大的传动传动锦纶锦纶片复合平片复合平带带（聚（聚酰酰胺片基胺片基平平带带）承承载层为载层为改性聚改性聚酰酰胺片（又称尼胺片（又称尼龙龙），

5、），单层单层或多或多层层粘合；工作面粘合；工作面贴贴有有铬铬鞣革、胶帆布或鞣革、胶帆布或特殊特殊织织物；物；强强度高，曲度高，曲挠挠性好；适用于大、中功率和速度高的性好；适用于大、中功率和速度高的传动传动绳绳芯橡胶平芯橡胶平带带承承载层为涤纶绳载层为涤纶绳芯；有橡胶芯；有橡胶带带和聚氨和聚氨酯酯两种；两种；带带体薄而体薄而软软，曲，曲挠挠性好；适用于高速性好；适用于高速传动传动普通普通V带带承承载层载层有有绳绳芯和帘布两种；芯和帘布两种；带带高高h与与节宽节宽bp比比为为0.7、楔角、楔角为为40的的环环形形带带；当量摩擦系数；当量摩擦系数大，工作面与大，工作面与轮轮槽的粘附性好，槽的粘附性好

6、，对对冲冲击载击载荷的敏感性比窄荷的敏感性比窄V带带低；价廉、低；价廉、应应用最广用最广窄窄V带带承承载层为绳载层为绳芯；芯；带带高高h与与节宽节宽bp比比为为0.9、楔角、楔角为为40的的环环形形带带；除具有普通；除具有普通V带带的特点外，的特点外，能承受能承受较较大的大的预紧预紧力，允力，允许许速度和曲速度和曲挠挠次数高；适用于大功率、高速而次数高；适用于大功率、高速而紧紧凑的凑的传动传动联组联组V带带是将若干根普通是将若干根普通V带带或窄或窄V带带的的顶顶面用胶帆布等距粘面用胶帆布等距粘结结在一起；在一起；传动时传动时各根各根V带带的的载载荷均荷均匀，可防止振匀，可防止振动动和扭和扭转转

7、；适用于；适用于结结构要求构要求紧紧凑、凑、载载荷荷变动变动大的大的传动传动齿齿形形V带带结结构和普通构和普通V带带、窄、窄V带带相同，承相同，承载层为绳载层为绳芯，内圈制成芯，内圈制成齿齿形；散形；散热热性好，是曲性好，是曲挠挠性最性最好的好的V带带梯形梯形齿齿同步同步带带工作面有梯形工作面有梯形齿齿，承，承载层为绳载层为绳芯（玻璃芯（玻璃纤维绳纤维绳芯、芯、钢丝绳钢丝绳芯等），基体芯等），基体为氯为氯丁胶，小尺丁胶，小尺寸寸带带也有用聚氨也有用聚氨酯酯橡胶橡胶浇浇注的；靠注的；靠啮啮合合传动传动，传动传动比准确，比准确，轴压轴压力力较较小，耐油、耐磨性小，耐油、耐磨性能好；安装要求高，用于

8、要求同步的能好；安装要求高，用于要求同步的传动传动；载载荷大荷大应选应选用用氯氯丁胶同步丁胶同步带带；载载荷小或有耐荷小或有耐油要求油要求时时，可，可选选用聚氨用聚氨酯酯同步同步带带表表14-2 常用传动带种类及其简要特点常用传动带种类及其简要特点 摩擦带传动的主要优点是：摩擦带传动的主要优点是：因带是因带是弹性体，可以缓冲和吸振，传动平稳、噪弹性体，可以缓冲和吸振，传动平稳、噪声小；声小；当传动过载时，带在带轮上打滑，当传动过载时，带在带轮上打滑，可防止其他零件损坏；可防止其他零件损坏；可用于中心距较可用于中心距较大的传动；大的传动；结构简单、装拆方便、成本结构简单、装拆方便、成本低。其主要

9、缺点是：低。其主要缺点是：传动比不准确；传动比不准确；外廓尺寸大；外廓尺寸大；传动效率低；传动效率低；带的寿命带的寿命短；短；不宜用于高温易燃场合。不宜用于高温易燃场合。14.1.2 摩擦带传动的主要特点和摩擦带传动的主要特点和应用范围应用范围 带传动适用于传递功率不大或不需要带传动适用于传递功率不大或不需要保证精确传动比的场合。在多级减速装置保证精确传动比的场合。在多级减速装置中，带传动通常配置在高速级。普通中，带传动通常配置在高速级。普通V带带传递的功率一般不超过传递的功率一般不超过100kW，带的工作，带的工作速度为速度为535m/s。14.2.1 V带带 V带有普通带有普通V带、窄带、

10、窄V带、联组带、联组V带、带、齿形齿形V带、大楔角带、大楔角V带、宽带、宽V带等多种类型，带等多种类型，见表见表14-3。14.2 V14.2 V带和带轮带和带轮名称名称普通普通V带带窄窄V带带联组联组V带带简图简图名称名称宽宽V带带齿形齿形V带带大楔角大楔角V带带简图简图表表14-3 V带的类型与结构带的类型与结构1V带带轮的材料及设计要求带带轮的材料及设计要求 设计设计V带带轮时，应满足的主要要求带带轮时，应满足的主要要求有：结构合理，质量分布均匀，转速高时有：结构合理，质量分布均匀，转速高时要经过动平衡；与带轮接触的轮槽表面粗要经过动平衡；与带轮接触的轮槽表面粗糙度要低，以减少带的磨损；

11、各槽的尺寸糙度要低，以减少带的磨损；各槽的尺寸和角度应保持一定的精度，以使载荷分布和角度应保持一定的精度，以使载荷分布较为均匀等。较为均匀等。14.2.2 V带带轮带带轮 带轮由轮缘（外圈环形部分）、轮毂带轮由轮缘（外圈环形部分）、轮毂（与轴联接的筒形部分）和轮辐（联接轮（与轴联接的筒形部分）和轮辐（联接轮缘和轮毂的中间部分）三部分组成。缘和轮毂的中间部分）三部分组成。2V带带轮的结构带带轮的结构图图14-4 V带带轮的典型结构带带轮的典型结构 轮槽工作面不应有砂眼、气孔，轮辐轮槽工作面不应有砂眼、气孔，轮辐及轮毂不应有缩孔和较大的凹陷及轮毂不应有缩孔和较大的凹陷 3带轮的技术要求带轮的技术要

12、求14.3.1 带传动的受力分析带传动的受力分析 由于带以初拉力由于带以初拉力F0张紧地套在两个带张紧地套在两个带轮上，在轮上，在F0的作用下，带与带轮的接触面的作用下，带与带轮的接触面上产生正压力。上产生正压力。14.3 14.3 带传动工作情况分析带传动工作情况分析图图14-5 带传动的工作原理带传动的工作原理 带是弹性体，在传动过程中，由于受带是弹性体，在传动过程中，由于受拉力而产生弹性变形，但由于紧边和松边拉力而产生弹性变形，但由于紧边和松边的拉力不同，因而弹性变形也不同。的拉力不同，因而弹性变形也不同。14.3.2 带的弹性滑动和打滑带的弹性滑动和打滑图图14-6 带的弹性滑动示意图

13、带的弹性滑动示意图（箭头表示带轮对带的摩擦力方向（箭头表示带轮对带的摩擦力方向）这种由于带的弹性变形而引起的带与这种由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为弹性滑动。这是带传带轮间的滑动，称为弹性滑动。这是带传动正常工作时固有的特性，是不可避免的。动正常工作时固有的特性，是不可避免的。弹性滑动引起的后果是：从动轮的圆弹性滑动引起的后果是：从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度，产生了速周速度低于主动轮的圆周速度，产生了速度损失；降低了传动效率，增加带的磨损，度损失；降低了传动效率，增加带的磨损，缩短带的寿命；使带温升高。从动轮圆周缩短带的寿命；使带温升高。从动轮圆周速度的降低量可用滑动率速

14、度的降低量可用滑动率 来表示，即来表示，即 若工作载荷超过这个极限值，带将沿若工作载荷超过这个极限值，带将沿整个接触弧滑动，这种现象称为打滑。打整个接触弧滑动，这种现象称为打滑。打滑是由于过载所引起的带在带轮上的全面滑是由于过载所引起的带在带轮上的全面滑动，打滑将使带的磨损加剧，从动轮转滑动，打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧降低，甚至使传动失效，这种情况速急剧降低，甚至使传动失效，这种情况应当避免。应当避免。14.4.1 失效形式和设计准则失效形式和设计准则 带传动的主要失效形式是打滑和带的带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳破坏。因此，带传动的设计准则是：疲劳破坏。因此，带传动的设计准则

15、是：在保证带传动不打滑的前提下，具有一定在保证带传动不打滑的前提下，具有一定的疲劳强度和寿命。的疲劳强度和寿命。14.4 V14.4 V带传动的设计计算带传动的设计计算14.4.2 单根单根V带的基本额定功率带的基本额定功率14.4.3 原始数据及设计内容原始数据及设计内容14.4.4 设计步骤及参数选择设计步骤及参数选择1确定设计功率确定设计功率工工 作作 情情 况况空、轻载起动空、轻载起动重载起动重载起动每天工作小时数每天工作小时数/h1616载载荷荷变变动动微小微小液体液体搅搅拌机、通拌机、通风风机和鼓机和鼓风风机机（7.5kW）、离心式水）、离心式水泵泵和和压缩压缩机、机、轻轻型型输输

16、送机送机1.01.11.21.11.21.3载载荷荷变变动动小小带带式式输输送机（不均匀送机（不均匀负负荷）、通荷）、通风风机机（7.5kW）、旋）、旋转转式水式水泵泵和和压缩压缩机机（非离心式）、（非离心式）、发电发电机、金属切削机床、机、金属切削机床、印刷机、旋印刷机、旋转筛转筛、锯锯木机和木工机械木机和木工机械1.11.21.31.21.31.4载载荷荷变变动较动较小小制制砖砖机、斗式提升机、往复水机、斗式提升机、往复水泵泵和和压缩压缩机、起重机、麻粉机、冲剪机床、橡胶机、起重机、麻粉机、冲剪机床、橡胶机械、振机械、振动筛动筛、纺织纺织机械、重机械、重载输载输送机送机1.21.31.41

17、.41.51.6载载荷荷变变动较动较大大破碎机（旋破碎机（旋转转式、鄂式等）、磨碎机式、鄂式等）、磨碎机（球磨、棒磨、管磨）（球磨、棒磨、管磨）1.31.41.51.51.61.8表表14-12 工作情况系数工作情况系数KA2选择带型选择带型3确定带轮的基准直径确定带轮的基准直径dd1和和dd2（1）初选小带轮的基准直径）初选小带轮的基准直径dd1 带轮直径越小，结构越紧凑，但弯曲带轮直径越小，结构越紧凑，但弯曲应力增大，寿命降低，而且带的速度也降应力增大，寿命降低，而且带的速度也降低，单根带的基本额定功率减小，所以小低，单根带的基本额定功率减小，所以小带轮的基准直径带轮的基准直径dd1不宜选

18、得太小。不宜选得太小。（2）验算带的速度）验算带的速度v（3）计算从动轮的基准直径）计算从动轮的基准直径dd24确定中心距确定中心距a和带的基准长度和带的基准长度Ld 如果中心距未给出，可根据传动的结如果中心距未给出，可根据传动的结构需要按下式给定的范围初定中心距构需要按下式给定的范围初定中心距a00.7(dd1+dd2)a02(dd1+dd2)a0取定后，根据带传动的几何关系，取定后，根据带传动的几何关系，按下式计算所需带的基准长度按下式计算所需带的基准长度Ld0 考虑到安装调整和张紧的需要，实际考虑到安装调整和张紧的需要，实际中心距的变动范围为中心距的变动范围为amin=a0.015Lda

19、max=a+0.03Ld5验算小带轮包角验算小带轮包角 16确定带的根数确定带的根数z 其计算公式为其计算公式为P1=(P1+P1)K KLV带的根数可用下式计算带的根数可用下式计算z=F0=500 +qv2 7确定带的初拉力确定带的初拉力F0图图14-9 初拉力的测定初拉力的测定 为了设计安装带传动的轴和轴承，必为了设计安装带传动的轴和轴承，必须确定带传动作用在轴上的径向压力须确定带传动作用在轴上的径向压力FQ。8计算对轴的压力计算对轴的压力FQ图图14-10 带传动对轴的压力带传动对轴的压力 确定带轮的材料、结构尺寸和加工要确定带轮的材料、结构尺寸和加工要求，绘制带轮工作图。求，绘制带轮工

20、作图。9带轮的结构设计带轮的结构设计14.5.1 V带传动的张紧装置带传动的张紧装置 由于传动带的材料不是完全的弹性体，由于传动带的材料不是完全的弹性体，因而带在工作一段时间后会发生塑性伸长因而带在工作一段时间后会发生塑性伸长而松弛，使张紧力降低。而松弛，使张紧力降低。14.5 V14.5 V带传动的张紧与维护带传动的张紧与维护张紧方法张紧方法表表14-15特点和应用特点和应用调调节节轴轴间间距距离离定定期期张张紧紧表表14-15（a）多用于水平或接）多用于水平或接近水平的近水平的传动传动；（b）多用于垂直或接）多用于垂直或接近垂直的近垂直的传动传动，是最，是最简简单单的通用方法的通用方法自自

21、动动张张紧紧表表14-15（c）是靠）是靠电电机的自重机的自重或定子的反力矩或定子的反力矩张紧张紧，多用于小功率多用于小功率传动传动。应应使用使用电电机和机和带轮带轮的的转转向向有利于减有利于减轻轻配重或减小配重或减小偏心距；偏心距；（d）常用于）常用于带传动带传动的的试验试验装置装置表表14-15 带传动的张紧方法带传动的张紧方法张紧方法张紧方法简简 图图特点和应用特点和应用张张紧紧轮轮定定期期张张紧紧（e）适用于当中心）适用于当中心距不便距不便调调整整时时，可，可任意任意调节预紧调节预紧力，力，增大包角，容易装增大包角，容易装卸；但影响卸；但影响带带的寿的寿命，不能逆命，不能逆转转。张紧轮

22、张紧轮的直径的直径dz应应大于等于大于等于d1，至少，至少为为0.8d1，且，且应应安装在安装在带带的松的松边边续表续表 正确安装、使用和妥善保养，是保证正确安装、使用和妥善保养，是保证带传动正常工作、延长胶带寿命的有效措带传动正常工作、延长胶带寿命的有效措施。一般应注意以下几点。施。一般应注意以下几点。14.5.2 带传动的使用和维护带传动的使用和维护 安装时两轮轴线应相互平行，各带轮轴安装时两轮轴线应相互平行，各带轮轴线的平行度应小于线的平行度应小于0.006a（a为轴间距）；为轴间距）；两轮相对应的两轮相对应的V型槽的对称平面应重合，型槽的对称平面应重合，误差不得超过误差不得超过20（如

23、图（如图14-11所示），否则所示），否则将加剧带的磨损，甚至使带从带轮上脱落。将加剧带的磨损，甚至使带从带轮上脱落。图图14-11 带轮安装的位置带轮安装的位置 安装安装V带时，应先缩小中心距，将带时，应先缩小中心距，将V带带套入槽中后，再调整中心距并予以张紧，套入槽中后，再调整中心距并予以张紧，不应将带硬往带轮上撬，以免损坏带的工不应将带硬往带轮上撬，以免损坏带的工作表面和降低带的弹性。作表面和降低带的弹性。胶带不宜与酸、碱或油接触，工作温度胶带不宜与酸、碱或油接触，工作温度不宜超过不宜超过60，应避免日光直接曝晒。，应避免日光直接曝晒。带传动装置应加防护罩，以免发生意外带传动装置应加防护

24、罩，以免发生意外事故。事故。定期检查胶带，发现其中一根过度松弛定期检查胶带，发现其中一根过度松弛或疲劳破坏时，应全部更换新带，不能新或疲劳破坏时，应全部更换新带，不能新旧混合使用。旧混合使用。14.6.1 同步带传动同步带传动 同步带传动综合了带传动和链传动的同步带传动综合了带传动和链传动的优点。优点。14.6 14.6 其他带传动简介其他带传动简介图图14-12 同步带的类型同步带的类型 带速带速v30m/s、高速轴转速、高速轴转速n=1000050000r/min的带传动称为高速带传动。的带传动称为高速带传动。14.6.2 高速带传动高速带传动图图14-13 高速带轮轮缘高速带轮轮缘多楔带

25、传动见图多楔带传动见图14-14。14.6.3 多楔带传动多楔带传动图图14-14 多楔带传动多楔带传动14.7.1 链传动的工作原理和特点链传动的工作原理和特点 链传动是由主动链轮链传动是由主动链轮1、从动链轮、从动链轮2和和环绕在链轮上的链条环绕在链轮上的链条3组成（如图组成（如图14-15所所示）。示）。14.7 14.7 滚子链和链轮滚子链和链轮图图14-15 链传动链传动 链传动与其他传动相比，主要有以下链传动与其他传动相比，主要有以下特点。特点。与带传动相比：没有滑动现象；能保持与带传动相比：没有滑动现象；能保持准确的平均传动比；链条不需太大的张紧准确的平均传动比；链条不需太大的张

26、紧力，对轴压力较小；传递的功率较大，效力，对轴压力较小；传递的功率较大，效率较高，低速时能传递较大的圆周力。率较高，低速时能传递较大的圆周力。与齿轮传动相比：链传动的结构简单，与齿轮传动相比：链传动的结构简单，安装方便，成本低廉；传动中心距适用范安装方便，成本低廉；传动中心距适用范围较大（中心距最大可达十多米）；能在围较大（中心距最大可达十多米）；能在高温、多尘、油污等恶劣的条件下工作。高温、多尘、油污等恶劣的条件下工作。由于链条进入链轮后形成多边形折线由于链条进入链轮后形成多边形折线（见图（见图14-16），从而使链条速度忽大忽小），从而使链条速度忽大忽小地周期性变化，并伴有链条的上下抖动。

27、地周期性变化，并伴有链条的上下抖动。因此链传动的瞬时传动比不恒定，传动平因此链传动的瞬时传动比不恒定，传动平稳性较差，工作时振动、冲击、噪声较大，稳性较差，工作时振动、冲击、噪声较大，不宜用于载荷变化很大、高速和急速反转不宜用于载荷变化很大、高速和急速反转的场合。的场合。图图14-16 链传动的速度分析链传动的速度分析 根据用途的不同，链传动可分为传动根据用途的不同，链传动可分为传动链、起重链和牵引链。传动链主要用来传链、起重链和牵引链。传动链主要用来传递动力；起重链主要用在起重机中提升重递动力；起重链主要用在起重机中提升重物；牵引链主要用在运输机械中移动重物。物；牵引链主要用在运输机械中移动

28、重物。14.7.2 链传动的类型和应用链传动的类型和应用图图14-17 滚子链和齿形链滚子链和齿形链 滚子链的结构如图滚子链的结构如图14-17(a)所示，它由所示，它由内链板内链板1、外链板、外链板2、销轴、销轴3、套筒、套筒4和滚子和滚子5组成。内链板与套筒之间、外链板与销轴组成。内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈配合。之间为过盈配合。14.7.3 滚子链的结构和标准滚子链的结构和标准图图14-18 双排滚子链双排滚子链 滚子链已标准化，有滚子链已标准化，有A、B两种系列产两种系列产品，品，A系列用于重载、较高速度和重要的系列用于重载、较高速度和重要的传动，传动，B系列用于一般传动。

29、常用的系列用于一般传动。常用的A、B系列滚子链的基本参数和尺寸见表系列滚子链的基本参数和尺寸见表14-16。链号链号节距节距p/mm排距排距p1/mm滚子外径滚子外径d1/mm（最大）（最大）内链内链节节内宽内宽b1/mm（最（最小）小）销轴直径销轴直径d2/mm（最大）（最大）内链板内链板高度高度h2/mm（最大）（最大）极限拉伸载荷极限拉伸载荷单排质量单排质量q/(kg/m)单排单排Q/N（最小）（最小）双排双排Q/N（最小）（最小）三排三排Q/N（最小）（最小）05B8.005.645.003.002.317.1144007800111000.1806B9.52510.246.355.7

30、23.288.26890016900249000.4008A12.7014.387.957.853.9612.071380027600414000.6008B12.7014.388.517.754.4511.811780031100445000.7010A15.87518.1110.169.405.0815.092180043600654001.0012A19.0522.7811.9112.575.9418.083110062300934001.5016A25.4029.2915.8815.757.9224.13556001112001668002.6020A31.7535.7619.0518

31、.909.5330.18867001735002602003.8024A38.1045.4422.2325.2211.1036.201246002491003737005.6028A44.4548.8725.4025.2212.7042.241690003381005071007.50表表14-16 传动用短节距精密滚子链的主要尺寸传动用短节距精密滚子链的主要尺寸滚子链的标记为滚子链的标记为链号链号排数排数 整链链节数整链链节数 国标编号国标编号1链轮的齿形链轮的齿形 链轮轮齿的齿形应保证链节能自由地链轮轮齿的齿形应保证链节能自由地进入或退出啮合，在啮合时应保证良好的进入或退出啮合，在啮合时应

32、保证良好的接触，同时它的形状应尽可能地简单，便接触，同时它的形状应尽可能地简单，便于加工。于加工。14.7.4 滚子链链轮滚子链链轮图图14-20 链轮齿形链轮齿形2链轮的结构链轮的结构3链轮的材料链轮的材料图图14-21 链轮的结构链轮的结构14.8.1 滚子链的失效形式滚子链的失效形式 链传动的失效大多是链条失效，其主链传动的失效大多是链条失效，其主要失效形式有链条疲劳破坏、铰链磨损、要失效形式有链条疲劳破坏、铰链磨损、铰链胶合和链条拉断。铰链胶合和链条拉断。14.8 14.8 滚子链传动的设计滚子链传动的设计 在特定实验条件下，通过实验可得到在特定实验条件下，通过实验可得到各种不同型号链

33、条在不同转速下所能传递各种不同型号链条在不同转速下所能传递的额定功率的额定功率P0。图。图14-22所示是国产滚子链所示是国产滚子链的额定功率曲线图。的额定功率曲线图。14.8.2 额定功率曲线额定功率曲线图图14-22 A系列滚子链额定功率曲线（系列滚子链额定功率曲线（v0.6m/s）1中、高速链传动（中、高速链传动（v0.6m/s）的）的设计计算设计计算（1）选择链轮齿数）选择链轮齿数14.8.3 链传动的设计步骤和主要链传动的设计步骤和主要参数的选择参数的选择V/(m/s)0.63388z1171919212325表表14-19 按按v选取小链轮齿数选取小链轮齿数z1（2）选定链条型号并

34、确定链的节距）选定链条型号并确定链的节距链传动的计算功率可由下式确定链传动的计算功率可由下式确定Pc=KAKzP 工作机特性工作机特性原原 动动 机机 特特 性性转转 动动 平平 稳稳轻轻 微微 振振 动动中中 等等 振振 动动特性特性工作机工作机举举例例电动电动机、装有机、装有液力液力变变矩器的矩器的内燃机内燃机四缸或四四缸或四缸以上内缸以上内燃机燃机少于四缸少于四缸的内燃机的内燃机转动转动平平稳稳离心离心泵泵和和压缩压缩机、印刷机、地毯和喂机、印刷机、地毯和喂料料输输送机、送机、纸压纸压光机、自光机、自动电动电梯、液梯、液体体搅搅拌机、拌机、风风扇扇1.01.11.3中等振中等振动动多缸多

35、缸泵泵和和压缩压缩机、水泥机、水泥搅搅拌机、拌机、压压力力机、剪床、机、剪床、载载荷非恒定荷非恒定输输送机、固体送机、固体搅搅拌机、球磨机拌机、球磨机1.41.51.7严严重振重振动动刨煤机、刨煤机、电铲电铲、轧轧机、橡胶加工机、机、橡胶加工机、单单缸缸泵泵和和压缩压缩机、石油机、石油钻钻机机1.81.92.1表表14-20 工作情况系数工作情况系数KA（3）校核链速）校核链速（4）初定中心距）初定中心距（5）确定链条节数）确定链条节数（6）计算实际中心距）计算实际中心距 实际使用时，应保证链条松边有一定实际使用时，应保证链条松边有一定的下垂度，故实际中心距应比按式（的下垂度，故实际中心距应比

36、按式（14-27）计算所得的中心距约小）计算所得的中心距约小25mm。链传。链传动往往做成中心距可调的，以便链节伸长动往往做成中心距可调的，以便链节伸长后可定期调整其松紧程度。后可定期调整其松紧程度。（7）计算有效圆周力及作用在轴上）计算有效圆周力及作用在轴上的压力的压力2低速链传动（低速链传动（v2a30p(i大大a小小场场合合)两两轴线轴线在不同在不同一水平面，松一水平面，松边应边应在下面，在下面，否否则则松松边边下垂下垂增大后，增大后，链链条条易与易与链轮链轮卡死卡死表表14-22 链传动的布置链传动的布置传动参数传动参数正正 确确 布布 置置不正确布置不正确布置说说 明明i60p(i小

37、小a大大场场合合)两两轮轴线轮轴线在同一水在同一水平面，松平面，松边应边应在下在下面，否面，否则则下垂量增下垂量增大后，松大后，松边边会与会与紧紧边边相碰，需相碰，需经经常常调调整中心距整中心距i、a为为任意任意值值两两轮轴线轮轴线在同一在同一铅铅垂面内，下垂量垂面内，下垂量增大，会减少下增大，会减少下链链轮轮的有效的有效啮啮合合齿齿数，数，降低降低传动传动能力。能力。为为此此应应采用以下方法：采用以下方法：中心距离可中心距离可调调；设张紧设张紧装置；上、装置；上、下两下两轮轮偏置，使两偏置，使两轴线轴线不在同一不在同一铅铅垂垂面内面内续表续表 链条张紧的目的主要是为了避免在链链条张紧的目的主

38、要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象，同时也为了增加链条与链轮的啮动现象，同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。链条的张紧方法有：合包角。链条的张紧方法有：调整中心调整中心距张紧；距张紧；去掉去掉12个链节；个链节；14.9.2 链传动的张紧链传动的张紧采用张紧轮（见图采用张紧轮（见图14-24）。张紧轮多位）。张紧轮多位于靠近主动轮的松边外侧，也可位于内侧，于靠近主动轮的松边外侧，也可位于内侧，其形状可以是链轮，也可以是无齿的滚轮其形状可以是链轮，也可以是无齿的滚轮见图见图14-24(a)、(b)；此外还可用压板；此外还可用压板或托板张

39、紧见图或托板张紧见图14-24(c)；当双向转动；当双向转动时，两边均应设置张紧装铃见图时，两边均应设置张紧装铃见图14-24(d)。图图14-24 链传动张紧装置链传动张紧装置 闭式链传动的润滑方式可由图闭式链传动的润滑方式可由图14-23确确定定 14.9.3 链传动的润滑链传动的润滑润润滑滑方方式式润润 滑滑 方方 法法供供 油油 量量人人工工润润滑滑定期在定期在链链条松条松边边内外内外链链板板间间隙中注油隙中注油每班注油一次每班注油一次滴滴油油润润滑滑具有滴外壳，用油杯滴油具有滴外壳，用油杯滴油单单排排链链每分每分钟钟供油供油520滴，速度高滴，速度高时时取大取大值值油油浴浴润润滑滑采

40、用密封的外壳，采用密封的外壳，链链条从油条从油池中通池中通过过链链条浸油深度条浸油深度约约612mm，视链视链速而定速而定飞飞溅溅润润滑滑采用密封的外壳，在采用密封的外壳，在链轮侧链轮侧重重边边安装甩油安装甩油盘飞溅润盘飞溅润滑。滑。甩油甩油盘圆盘圆周速度大于周速度大于3mm/s。当。当链链条条宽宽度大于度大于125mm时时，链轮链轮两两侧侧各装一个甩油各装一个甩油盘盘链链条不得浸入油池，条不得浸入油池，甩油甩油盘盘浸油深度浸油深度1215mm喷喷油油润润滑滑采用密封的外壳，油采用密封的外壳，油泵泵供油，供油，循循环环油可起冷却作用，油可起冷却作用，喷喷油油口口设设在在链链条条啮啮入入处处每个每个喷喷油口供油量可油口供油量可根据根据链节链节距及距及链链速的速的大小大小查阅查阅机械机械设计设计手手册册表表14-23 滚子链的润滑方法和供油量滚子链的润滑方法和供油量