基础知识(2010版).ppt

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1、润滑油基础知识润滑油基础知识便携式工业用油滤油机便携式工业用油滤油机产品链接：http:/ 二、润滑油的二、润滑油的构成与调和构成与调和 三、润滑油的三、润滑油的选用原理选用原理四、润滑油四、润滑油常见抱怨诊断常见抱怨诊断APIAPI:根据不同年代发动机型对润滑油性能的要求，制定的相根据不同年代发动机型对润滑油性能的要求，制定的相应润滑油等级标准。应润滑油等级标准。SAESAE:根据不同的环境温度状况、车况、工况制定的关于发动根据不同的环境温度状况、车况、工况制定的关于发动机润滑油粘度级别的标准。机润滑油粘度级别的标准。一、润滑油的两张身份证一、润滑油的两张身份证 APIAPI：美：美国石油学

2、国石油学（协）会（协）会的缩写。的缩写。汽油机油定为汽油机油定为S S系列，分为系列，分为SASA、SBSBSGSG、SLSL。分类中以。分类中以A A、B B字母字母顺序依次提高了油品的质量等级。顺序依次提高了油品的质量等级。柴油机油则定为柴油机油则定为C C系列，顺序分为系列，顺序分为CACA、CBCBCECE、CFCF4 4、CGCG4 4等等。等等。齿轮油分为：齿轮油分为：GL-3GL-3、GL-4GL-4GL-7GL-7APIAPIAPIAPIAPI汽油机油质量级别分类汽油机油质量级别分类SEAPISFSGSHGF-1SJGF-2SLGF-3SMGF-4 年代年代1971 1980

3、1989 19941994 20012004GF-52006GF-2=SJ+EC节能规格节能规格根据发动机生产年代，工作条件苛刻程度选择机油根据发动机生产年代，工作条件苛刻程度选择机油SAESAE润滑油粘度级别的分类润滑油粘度级别的分类油品粘度与环境温度的对照表油品粘度与环境温度的对照表粘度粘度级别级别单级粘度单级粘度3030、4040、50505W-305W-3010W-3010W-3015W-4015W-4020W-5020W-50适用环适用环境温度境温度00以上以上-25-25 以上以上-20-20 以上以上API柴油机油质量级别分类柴油机油质量级别分类APICDCECF-4CG-4CH

4、-4CI-4 年代年代1961 1955 1984 19911994 19982002CCCJ-4 2006-15以上以上-10以上以上API美国汽车工程师美国汽车工程师学会的英文缩写，学会的英文缩写，代表润滑油的粘代表润滑油的粘度级别度级别表示该机油适表示该机油适用四冲程高增用四冲程高增压大马力柴油压大马力柴油发动机发动机表示机油的低温表示机油的低温粘度等级。它有粘度等级。它有0W、5W、10W、15W、20W等低等低温粘度级别。温粘度级别。W前面的数字越小前面的数字越小机油的低温流动机油的低温流动性越好性越好表示油品高表示油品高温的粘度级温的粘度级别。有别。有20、30、40、50等粘度级

5、别。等粘度级别。数值越大粘数值越大粘度越大度越大表示该机油为多级粘表示该机油为多级粘度，既能满足低温启度，既能满足低温启动的要求，又能满足动的要求，又能满足高温粘度保持高温粘度保持SAE 15W/40美国石油学美国石油学会的英文缩会的英文缩写，代表润写，代表润滑油的质量滑油的质量级别级别字母字母C表示该机表示该机油适用于柴油发油适用于柴油发动机即动机即“柴油机柴油机油油”，F表示机表示机油的质量级别，油的质量级别，它以英文字母排它以英文字母排序越靠后性能越序越靠后性能越好质量级别越高。好质量级别越高。CF-4单式单式复复式式100100运动粘度运动粘度粘度指数粘度指数8585闪点：越高越好，闪

6、点：越高越好，200200以上以上倾点：越低越好倾点：越低越好倾点：低于单式倾点：低于单式低温动力粘度低温动力粘度SAESAE（在（在100100运动粘度一定运动粘度一定的前提下，具备符合更低的前提下，具备符合更低温度要求的良好低温流动温度要求的良好低温流动性能。）性能。）30:9.3-12.5 30:9.3-12.5(mm(mm2 2/s)/s)40:12.6-16.340:12.6-16.350:16.4-21.950:16.4-21.960:21.9-26.160:21.9-26.1SAESAE：美国汽：美国汽车工程师学车工程师学（协）会的缩（协）会的缩写。写。单式单式 复式复式30:-

7、15 5W30:-35 30:-15 5W30:-35 40:-10 10W30:-30 40:-10 10W30:-30 50:-5 10W40:-30 50:-5 10W40:-30 60:-5 15W40:-23 60:-5 15W40:-23 0W:-400W:-405W5W：-35-35 10W10W：-25-25 15W15W：-20-20 不大于不大于3500Pa3500PaS S发动机制造商发动机制造商油品规格油品规格粘度级别粘度级别玉柴各系列玉柴各系列CF4,CH4,CI415W/40潍柴潍柴CF4、CH415W/40锡柴锡柴CF4、CH415W/40东风康明斯东风康明斯B,

8、C,LCF4、CH4,CI415W/40北方奔驰北方奔驰CF4、CH415W/40中国重型集团中国重型集团CF4、CH415W/40陕汽斯太尔陕汽斯太尔CF4、CH415W/40华北柴油机道依茨华北柴油机道依茨CF4及以上及以上15W/40朝柴发动机朝柴发动机CF4及以上及以上15W/40杭州日产柴油机杭州日产柴油机CF4、CH415W/40国内国内大功率增压发动机大功率增压发动机及整车厂装车及售后服务用油推荐表及整车厂装车及售后服务用油推荐表二、润滑油的构成与调和二、润滑油的构成与调和 润滑油的润滑油的 构成构成 与与 调和调和 基础油基础油 添加剂添加剂 矿物油矿物油合成油合成油 中性油中

9、性油 光亮油光亮油 合成烃合成烃 脂肪酸酯类油脂肪酸酯类油 聚乙二醇及衍生物聚乙二醇及衍生物 物理改进剂物理改进剂化学改进剂化学改进剂(通常说的通常说的“复合添加剂复合添加剂”就是多种就是多种剂的聚合物剂的聚合物 )降凝剂降凝剂 粘度指数改进剂粘度指数改进剂 抗泡剂抗泡剂 清净剂清净剂 抗氧剂抗氧剂极压抗磨剂极压抗磨剂 防锈剂防锈剂摩擦改进剂摩擦改进剂无灰分散剂无灰分散剂乳化剂和抗氧化剂乳化剂和抗氧化剂防腐剂防腐剂改进润滑油粘改进润滑油粘温性能等物理温性能等物理性质的添加剂性质的添加剂基础油基础油是润滑油的主要组分，一般约占是润滑油的主要组分，一般约占9090左右。左右。矿物油矿物油是指通过润

10、滑油加工工艺得到的润滑油高、低是指通过润滑油加工工艺得到的润滑油高、低粘度组分。粘度组分。低粘度组分称为中性油低粘度组分称为中性油（NeutralNeutral），以），以100100（37.837.8）赛氏通用粘度（秒）表示，如）赛氏通用粘度（秒）表示，如150SN150SN等等 。高粘度组分称为光亮油高粘度组分称为光亮油（Bright StockBright Stock），以），以210210（98.998.9）赛氏通用粘度（秒）表示，如）赛氏通用粘度（秒）表示，如150BS150BS等等 。矿物油矿物油合成油合成油合成油合成油是指采用有机合成方法制成、具有特定结构和性能的基础油。是指采用

11、有机合成方法制成、具有特定结构和性能的基础油。合成烃：合成烃：采用乙烯聚合和以石蜡裂化所得的低分子烯烃聚合而得的合采用乙烯聚合和以石蜡裂化所得的低分子烯烃聚合而得的合成烃油。其优点是：体温度范围宽，粘度温度性能优，粘度指数极高成烃油。其优点是：体温度范围宽，粘度温度性能优，粘度指数极高(达达135145)，氧化安定性好，氧化安定性好(240)，热稳定性好，热稳定性好(达达340)、润滑性、润滑性能好、挥发度和抗剪切安定性均很不错能好、挥发度和抗剪切安定性均很不错脂肪酸酯类油：脂肪酸酯类油：有机酸和醇的反应产物。按有机酸和醇分子的大小或有机酸和醇的反应产物。按有机酸和醇分子的大小或元素的不同，可

12、反应生成各种各样的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸元素的不同，可反应生成各种各样的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元酸酯酯主要有：二元酸酯(双酯双酯)、新戊基多元醇酯、新戊基多元醇酯(三羟甲基丙烷酯和季戊三羟甲基丙烷酯和季戊四酯四酯)和复酯和复酯(二元酸与乙二醇的反应产物二元酸与乙二醇的反应产物)。脂肪酸酯具有优良的粘温。脂肪酸酯具有优良的粘温性、高温性和优异的低温性，以及很好的润滑性与氧化安定性等。性、高温性和优异的低温性，以及很好的润滑性与氧化安定性等。聚乙二醇及其衍生物：聚乙二醇及其衍生物：包括带或不带烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。包括带或不带烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。这些化合物不仅

13、具有优良的润滑性，而且具有凝点低、粘温性和氧化这些化合物不仅具有优良的润滑性，而且具有凝点低、粘温性和氧化安定性好等优点。安定性好等优点。添加剂一般为各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活添加剂一般为各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。性元素的化合物。物理改进剂物理改进剂物理改进剂物理改进剂（影响润滑油物理性质的添加剂）：如降凝剂、粘度（影响润滑油物理性质的添加剂）：如降凝剂、粘度指数改进剂或增粘剂、抗泡剂等指数改进剂或增粘剂、抗泡剂等物理改进剂物理改进剂降凝剂降凝剂(Pourdepresants)可使油品中的蜡晶细化，降低油品的凝可使油品中的蜡晶细化，降

14、低油品的凝点，改善油品的低温流动性点，改善油品的低温流动性粘度指数改进剂粘度指数改进剂(Viscosityindeximprovers)能显著地改善油品的能显著地改善油品的粘温性能，主要用于多级内燃机油。粘温性能，主要用于多级内燃机油。抗泡剂抗泡剂(Antifoamadditive)可降低油品泡可降低油品泡的表面张力，阻止泡的表面张力，阻止泡的形成。的形成。化学改进剂化学改进剂化学改进剂化学改进剂化学改进剂化学改进剂（在化学方面起作用的添加剂）：如清净剂、（在化学方面起作用的添加剂）：如清净剂、分散剂、抗氧剂、防锈剂、极压剂及抗磨剂、防腐剂、摩分散剂、抗氧剂、防锈剂、极压剂及抗磨剂、防腐剂、摩

15、擦改进剂、乳化剂和抗乳化剂等。我们通常说的擦改进剂、乳化剂和抗乳化剂等。我们通常说的“复合添复合添加剂加剂”就是多种剂的聚合物。就是多种剂的聚合物。清净剂清净剂(Detergent)可防止内燃机内形成烟灰、漆状物沉积，可防止内燃机内形成烟灰、漆状物沉积，中和酸性物质，减少腐蚀磨损。中和酸性物质，减少腐蚀磨损。无灰分散剂无灰分散剂(Ashlessdispersingagent)与清净剂复合有与清净剂复合有同同效应，能防止生成低温油泥。效应，能防止生成低温油泥。抗氧剂抗氧剂(Antioxidant)能延缓油品氧化，延长油品的使用期。能延缓油品氧化，延长油品的使用期。极压抗磨剂极压抗磨剂(EPAnt

16、iwearagent)可改善油品在高温、重负可改善油品在高温、重负荷下的抗擦伤和抗磨损性能。荷下的抗擦伤和抗磨损性能。化学改进剂化学改进剂摩擦改进剂摩擦改进剂(Frictionmodifier)可提高油品的润滑性，降低可提高油品的润滑性，降低摩擦，减少磨损。摩擦，减少磨损。乳化剂和抗乳化剂乳化剂和抗乳化剂(Emulsifyingagentanddemulsifyingagent)是一类不同结构的表面活性剂。乳化剂可防止乳化是一类不同结构的表面活性剂。乳化剂可防止乳化粒子结合，使乳化液稳定。抗乳化剂可以加速油水分离，粒子结合，使乳化液稳定。抗乳化剂可以加速油水分离，防止乳化液的形成。防止乳化液的

17、形成。防腐剂防腐剂(Anticorrosionadditive)是为防止或延缓金属发生是为防止或延缓金属发生腐蚀而加入的添加剂。腐蚀而加入的添加剂。防锈剂防锈剂(Rustinhibitor)可提高油品阻止水分与氧离子对金可提高油品阻止水分与氧离子对金属的锈蚀作用，保护金属表面，延缓锈蚀。属的锈蚀作用，保护金属表面，延缓锈蚀。三、润滑油的选用原理三、润滑油的选用原理1.1.润滑润滑油的分油的分类类车用油车用油工业油工业油齿轮油齿轮油液压油液压油汽车油汽车油摩托车油摩托车油汽机油汽机油柴机油柴机油2.2.润润滑油滑油的选的选用用1.1.质量要求质量要求 2.2.润滑要求润滑要求 3.3.粘度的选择

18、粘度的选择 4.4.润滑方式润滑方式 5.5.环境条件的影响环境条件的影响 6.6.制造商的规定制造商的规定 船用油船用油二冲程油二冲程油四冲程油四冲程油内燃机油内燃机油润滑油的分类润滑油的分类从油品结构来看，润滑油可分为从油品结构来看，润滑油可分为车用润滑油车用润滑油和和工业润滑工业润滑油油两大类。两大类。车用润滑油车用润滑油主要是主要是内燃机油，还有，还有车用齿轮油、传动液和和刹车油等，约占国内润滑油需求总量的等，约占国内润滑油需求总量的4040 。工业润滑油工业润滑油包括包括液压油（液）、工业齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、变压器油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、汽

19、缸油、热处理油和和热传导油等，等，约占国内润滑油需求总量的约占国内润滑油需求总量的6060。润滑油的选用原则润滑油的选用原则1.质量要求质量要求润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。因此，必须根据机械设备的操作条件来选用到冷却作用。因此，必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。例如，对于不同压缩比的汽油不同质量要求的润滑油脂。例如，对于不同压缩比的汽油发动机，就应该选用相应质量等级的汽油机油。发动机，就应该选用

20、相应质量等级的汽油机油。正是由于正是由于汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。在选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。在选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油，以保证其使用寿命，并且容易分离水分和清除的润滑油，以保证其使用寿命，并且容易分离水分和清除机械杂质。机械杂质。润滑油的选用原则润滑油的选用原则2.润滑要求润滑要求汽车发动机运转时，由于在摩擦部件容易产生油汽车发动机运转时，由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积

21、炭，要求必须在发动机油中添加清净泥、结焦和积炭，要求必须在发动机油中添加清净分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主要功能添分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主要功能添加剂。加剂。工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质，所以不宜在工业润滑油中加离水分子和沉降杂质，所以不宜在工业润滑油中加入清净分散剂。入清净分散剂。对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦状态，要求选用添加抗磨剂和极压剂的润滑油。状态，要求选用添加抗磨剂和极压剂的润滑油。润滑油的选用原则润滑油的选用原则3.粘度选择要求粘度选择

22、要求润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，以及车况老化、磨损负荷、低转速和温度较高的工况下，以及车况老化、磨损较大的车况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润较大的车况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油；在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油；在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他滑油；在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他

23、特殊要求的工况下，选用合成润滑油。特殊要求的工况下，选用合成润滑油。以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。通常是按气温条件选择粘度，同时还要考虑负荷高低、转通常是按气温条件选择粘度，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。速大小或发动机的磨损程度等因素。润滑油的选用原则润滑油的选用原则4.润滑方式要求润滑方式要求采用飞溅

24、润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式，润滑油在系统中反复使用，而且经常是分润滑方式，润滑油在系统中反复使用，而且经常是分散成极小的油滴，与空气接触多，容易氧化变质，应散成极小的油滴，与空气接触多，容易氧化变质，应该选用高质量等级的润滑油，并添加抗氧剂、防锈剂、该选用高质量等级的润滑油，并添加抗氧剂、防锈剂、防腐剂和抗乳化剂等添加剂的高质量等级的润滑油。防腐剂和抗乳化剂等添加剂的高质量等级的润滑油。使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，可选用质量等级较低、粘度较高的全损耗系统油。可选用质量等级较

25、低、粘度较高的全损耗系统油。润滑油的选用原则润滑油的选用原则5.环境条件的影响环境条件的影响环境温度直接影响润滑油的选用，特别是室外使用的润滑油，如内燃环境温度直接影响润滑油的选用，特别是室外使用的润滑油，如内燃机油、液压油等。一般来说，使用温度低于机油、液压油等。一般来说，使用温度低于60时，氧化反应不明显；时，氧化反应不明显；超过超过60时，每提高时，每提高10，氧化速率成倍增长，润滑油的使用寿命也可，氧化速率成倍增长，润滑油的使用寿命也可能减半。能减半。为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以考虑加装冷却器或为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以考虑加装冷却器或散热片，以延长润

26、滑油的使用寿命。散热片，以延长润滑油的使用寿命。大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在湿度较高的条件下，容大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在湿度较高的条件下，容易引起机械部件金属表面生锈，应该选用防锈剂的润滑油；大气中含盐易引起机械部件金属表面生锈，应该选用防锈剂的润滑油；大气中含盐分较高时，应该选用对海水具有防锈能力的润滑油。分较高时，应该选用对海水具有防锈能力的润滑油。6.制造商的规定制造商的规定对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定使用润滑油。对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定使用润滑油。若说明书同时列出国内外主要供应商的润滑油品牌、品种、质量等级

27、等，若说明书同时列出国内外主要供应商的润滑油品牌、品种、质量等级等，在各品牌油品质量大致相近或相当时，应该详细研究不同品牌的说明书在各品牌油品质量大致相近或相当时，应该详细研究不同品牌的说明书及规格，由厂方和供应商技术人员共同讨论决定，更为妥当。及规格，由厂方和供应商技术人员共同讨论决定，更为妥当。润滑油的性能润滑油的性能润滑油的性能是润滑油组成及配制工艺的综合体现。通常使用润滑油的性能是润滑油组成及配制工艺的综合体现。通常使用“常常规理化指标规理化指标”衡量：衡量：运动粘度运动粘度(Kinematicviscosity)是液体在重力作用下流动时内摩擦力的是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度

28、，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以中以mm2/s（通称厘沱通称厘沱）表示。）表示。闪点闪点(Flashpoint)开口闪点是用规定的开口开口闪点是用规定的开口闪点测定器所测得的闪点，闪点测定器所测得的闪点，以以表示。油品在规定的试验条件下加热，其油蒸气与周围空气形成的表示。油品在规定的试验条件下加热，其油蒸气与周围空气形成的混合物与火焰接触时发生闪火时的最低温度。一般说，闪点越高，油品混合物与火焰接触时发生闪火时的最低温度。一般说，闪点越高，油品的使用温度也越高。但是，闪点不等于高温使用极限。的使用温度也

29、越高。但是，闪点不等于高温使用极限。粘度指数粘度指数(Viscosityindex)是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。一般以值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。一般以VI表示。表示。倾点倾点(Pourpoint)倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，以温度，以表示。表示。低温动力粘度低温动力粘度(Dynamicviscosity)表示液体在一定剪切应力下流动时内表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。其值为所加于流动液体的剪

30、切应力和剪切速率之比，摩擦力的量度。其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，在国际单位制中以在国际单位制中以Pas（通称厘帕通称厘帕）表示，习惯用）表示，习惯用cP表示表示润滑油的性能（二）润滑油的性能（二）润滑油还有其它多种性能指标，也应该有所了解：润滑油还有其它多种性能指标，也应该有所了解：酸值(Acidnumber)：中和1克油品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，以mgKOH/g表示。酸值用来反映油品中所含有机酸的总量。油品氧化越严重，其酸值增值越大，因此，它是油品酸败变质的主要指标。中和值(Neutralizationvalue)：中和值是油品酸碱性的量度，也是油品的酸值

31、或碱值的习惯统称，是以中和一定重量的油品所需的碱或酸的相当量来表示的数值。总碱值(TotalBaseNumber,TBN)：总碱值表示在规定条件下，中和存在于l克油品中全部碱性组分所需的酸量，以相当的毫克数表示。总碱值是测定润滑油中有效添加剂成分的一个指标，表示内燃机油的清净性与中和能力。水分(Watercontent)：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允许含水。灰分(Ash)：灰分表示在规定条件下，油品被碳化后的残留物煅烧所得的无机物，以%表示。油品中的灰分会增加发动机内的积炭，加大机件的磨损。机械杂质(Mechanicalimpurities)：机械杂质是存在于油品中所有不溶于溶剂的杂

32、质。泡沫性(Foamingcharacteristics)：泡沫性是在规定条件下测定的油品泡沫倾向性和泡沫稳定性，可判断其中混入空气后油气的分离能力。抗乳化性(Demulsibility)：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分为两层的能力。硫含量(Sulfurcontent)：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氢、硫醇、二硫化物等)的含量，以%表示。它主要反映油品的精制深度和所加工原油的组成特性。腐蚀试验(Corrosiontest)：腐蚀试验是在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验，以定性地判断油品中含酸性物质的多少。防锈性(Rustpreventingcharacteristics)

33、：防锈性是油品阻止与其相接触的金属生锈的能力。氧化安定性(Oxidationstability)：氧化安定性是油品抵抗大气(或氧气)的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。蒸发损失(Evaporationloss)：蒸发损失是油品在规定条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数。润滑油的性能（三）润滑油的性能（三）四、润滑油常见抱怨诊断四、润滑油常见抱怨诊断四、润滑油常见抱怨诊断四、润滑油常见抱怨诊断1、机油灯闪、机油灯闪2、机油变黑、机油变黑 4、拉缸抱瓦、拉缸抱瓦 3、机油泡沫多、机油泡沫多 5、机油变稠、机油变稠 6、机油变稀、机油变稀 润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油灯闪机油灯闪

34、当汽车发动机润滑系不正常，指示灯发红色信号不断闪烁，有的蜂鸣器也同时报警。当汽车发动机润滑系不正常，指示灯发红色信号不断闪烁，有的蜂鸣器也同时报警。一一般般的的发发动动机机润润滑滑油油路路中中设设有有两两个个润润滑滑油油压压力力报报警警传传感感器器，即即润润滑滑油油低低压压不不足足的的传传感感器器和和润润滑油高压不足传感器滑油高压不足传感器。1 1、打打开开点点火火开开关关，仪仪表表盘盘上上的的润润滑滑油油压压力力不不足足，低低于于30kPa30kPa，警警告告灯灯闪闪烁烁，表表示示主主油油道道机机油油供油不足或机油流失过多。发动机起动后，在润滑油压力大于供油不足或机油流失过多。发动机起动后，

35、在润滑油压力大于30kg30kg时，警告灯熄灭。时，警告灯熄灭。2 2、在在发发动动机机以以800800转转/秒秒的的转转速速（怠怠速速）运运转转时时，润润滑滑油油压压力力如如小小于于30kpa30kpa，则则低低压压不不足足，传感器触点接通，警告灯又亮。传感器触点接通，警告灯又亮。3 3、在在发发动动机机转转速速超超过过20002000转转/秒秒时时，润润滑滑油油压压力力达达不不到到180kpa180kpa，高高压压不不足足，传传感感器器触触点点断断开，警告灯闪烁，报警蜂鸣器也同时发响。开，警告灯闪烁，报警蜂鸣器也同时发响。4 4、柴柴油油发发动动机机装装在在粗粗滤滤器器上上的的机机油油压压

36、力力开开关关在在旁旁通通阀阀打打开开的的同同时时，报报警警器器指指示示灯灯闪闪烁烁，表表示示机油滤芯已堵塞。机油滤芯已堵塞。5 5、有有的的车车安安装装高高压压机机油油传传感感器器，机机油油压压力力高高于于180kpa180kpa出出现现灯灯闪闪，说说明明油油道道滤滤芯芯有有阻阻塞塞或或限限压阀失灵。压阀失灵。6 6、有的车长期处于油压偏低，则是油路集滤器有堵塞，进出油管漏油，油液面过低。、有的车长期处于油压偏低，则是油路集滤器有堵塞，进出油管漏油，油液面过低。7 7、灯闪有时因机油泵主动齿与被动齿间隙过大，限压阀弹簧弹力减弱或不工作。、灯闪有时因机油泵主动齿与被动齿间隙过大，限压阀弹簧弹力减

37、弱或不工作。8 8、活塞环磨损与气缸间隙过大，曲轴、连杆轴承间隙过大，也会出现灯闪。、活塞环磨损与气缸间隙过大，曲轴、连杆轴承间隙过大，也会出现灯闪。9 9、机油粘度指数过低，粘度随温度变化数值过大，高温时油料过稀。、机油粘度指数过低，粘度随温度变化数值过大，高温时油料过稀。1010、油料中混入燃油，致使油料高温粘度迅速下降，立即发生灯闪现象。、油料中混入燃油，致使油料高温粘度迅速下降，立即发生灯闪现象。总之，油压报警器指示灯亮原因很多，但灯闪必须停车检查，否则会造成发动机故障。总之，油压报警器指示灯亮原因很多，但灯闪必须停车检查，否则会造成发动机故障。1 1、燃料中烯烃含量越高，汽油机中易形

38、成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油、燃料中烯烃含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。2 2、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱，因而机油易于变黑。油机不完全燃烧形成烟炱，因而机油易于变黑。3 3、润润滑滑油油中中加加入入分分散散剂剂，以以防防止止油油泥泥或或烟烟炱炱在在气气缸缸上上生生成成漆漆膜膜。分分散散剂剂越越多多，分分散散性性越越好好，漆漆膜膜会会少少，但但油油品

39、品就就易易变变黑黑。所所以以高高档档油油比比低低档档油油变变黑黑更更快快。因因此此润润滑滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。油变黑不能成为判断机油好坏的指标。4 4、机机油油变变黑黑产产生生油油泥泥还还与与发发动动机机长长时时间间超超负负荷荷高高温温运运转转有有关关，与与汽汽车车换换机机油油时时不不清洗发动机和油底壳有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。清洗发动机和油底壳有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。5 5、如如果果烟烟炱炱不不被被清清洗洗并并悬悬浮浮在在油油中中，它它将将会会以以油油泥泥的的形形式式附附着着在在发发动动机机零零部部件件上上，这这会会加加速速轴轴承承、凸凸轮轮的的磨磨损损，

40、甚甚至至抱抱瓦瓦、拉拉缸缸。发发动动机机油油变变黑黑说说明明机机油油发发挥挥了了清清洗洗作用，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。作用，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。6 6、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。我国、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。我国的国家标准是的国家标准是GB/T760795GB/T760795及及GB/T8028-94GB/T8028-94，规定指标为粘度增长、酸值、碱，规定指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等判断，而从未用颜色变黑作为指标。因而应严格按照规格所规定的指标值、磨损等判断，而从未用颜色变黑作

41、为指标。因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是合理的。来判断才是合理的。润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油变黑机油变黑润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油泡沫多机油泡沫多3.3.飞溅的润滑方式中有泡沫的产生飞溅的润滑方式中有泡沫的产生1.1.机油被燃油稀释，有泡沫；机油被燃油稀释，有泡沫；2.2.缸盖、缸体、缸垫漏水或注水圈破损，机油被乳化，有缸盖、缸体、缸垫漏水或注水圈破损，机油被乳化，有泡沫泡沫4.4.苛刻的发动机工作状况导致抗泡添加剂失效苛刻的发动机工作状况导致抗泡添加剂失效5 5、抗泡剂添加不足、抗泡剂添加不足润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之拉缸抱瓦拉缸抱瓦

42、一一拉缸是指气缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹。因素主要有：拉缸是指气缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹。因素主要有：1 1、活塞环与气缸内表面滑动接触极小的面积，产生高温，发生的在环与、活塞环与气缸内表面滑动接触极小的面积，产生高温，发生的在环与缸壁间的烧熔，冷却后产生的碳化物，非常锐利把气缸壁划成沟槽；缸壁间的烧熔，冷却后产生的碳化物，非常锐利把气缸壁划成沟槽；2 2、滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸；、滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸；3 3、活塞环材质低劣，易断环，也容易造成拉缸；、活塞环材质低劣，易断环，也容易造成拉缸；4 4、润滑油粘度太大

43、，低温起动时润滑不良造成拉缸；、润滑油粘度太大，低温起动时润滑不良造成拉缸；5 5、超载负荷过大，冷循环不允足，发动机过热也会造成拉缸。、超载负荷过大，冷循环不允足，发动机过热也会造成拉缸。汽车造成汽车造成“烧瓦抱轴烧瓦抱轴”的原因的原因95%95%以上都是机械故障，通常是由于：以上都是机械故障，通常是由于：1 1、曲曲轴轴与与瓦瓦的的质质量量不不好好，轴轴颈颈与与瓦瓦面面的的光光洁洁度度差差，尤尤其其是是大大修修更更换换过过轴轴瓦瓦的的车车辆辆，大大修修中中磨磨轴轴刮刮瓦瓦的的工工作作不不够够精精细细，上上瓦瓦后后，轴轴与与瓦瓦的的配配合合不不好好，接接触触面面过过小小难难以以形形成成油油膜

44、膜，加加上上瓦瓦背背面面存存在在间间隙隙，合合金金与与瓦瓦不不能能完完全全紧紧密密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。2 2、大大、小小瓦瓦安安装装不不正正确确，间间隙隙调调整整不不当当，接接触触面面积积过过大大或或过过小小，都都会会使使轴轴与与瓦瓦的的接接触触面面上上难难以以形形成成机机油油油油膜膜。有有时时轴轴瓦瓦的的紧紧固固螺螺栓栓扭扭力力过过小小，时时间间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之拉缸抱瓦拉缸抱瓦（二）（二）3 3、机机油

45、油泵泵的的齿齿轮轮严严重重磨磨损损失失效效，供供油油压压力力减减小小，机机油油难难以以供供应应到到指指定定润润滑滑位位置，造成轴瓦干摩擦。置，造成轴瓦干摩擦。4 4、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。5 5、机机油油管管路路发发生生泄泄漏漏，机机油油循循环环供供应应系系统统压压力力下下降降，机机油油难难以以供供应应到到指指定定润润滑位置，形成轴瓦干摩擦。滑位置，形成轴瓦干摩擦。6 6、冷冷车车启启动动时时猛猛轰轰油油门门，机机油油在在低低温温较较粘粘稠稠状状态态时时尚尚未未泵泵送送到到轴轴瓦瓦，

46、而而轴轴瓦瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。7 7、发发动动机机严严重重超超负负荷荷运运转转，出出现现长长时时间间低低速速高高扭扭矩矩工工况况，因因发发动动机机转转速速低低时时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。上上述述机机械械性性问问题题是是造造成成“烧烧瓦瓦抱抱轴轴”的的主主要要原原因因，只只有有两两种种特特殊殊情情况况可可能因机油因素造成严重轴瓦故障能因机油因素造成严重轴瓦故障1 1、由由于于冷冷却却水水渗渗入入机机油油中中，长长时时间间造造成成机机油油乳乳

47、化化、变变质质，粘粘度度完完全全丧丧失失，在在轴与瓦表面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。轴与瓦表面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。2 2、冬冬季季发发动动机机温温度度过过低低，使使燃燃油油雾雾化化不不好好，燃燃烧烧不不完完全全使使燃燃油油顺顺缸缸壁壁流流入入油油底稀释了润滑油，也会造成底稀释了润滑油，也会造成“烧瓦抱轴烧瓦抱轴”。3 3、严寒季节使用粘度过大、倾点过高的机油，或不加选择地将一些含有、严寒季节使用粘度过大、倾点过高的机油，或不加选择地将一些含有增粘作用的添加剂大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不增粘作用的添加剂大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不能按时泵送至轴瓦，致使轴瓦之间干摩擦。能按时泵送至轴瓦，致使轴瓦之间干摩擦。原因：原因：润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油变稠机油变稠1 1、混入水质冷却液，乳化酸败形成；、混入水质冷却液，乳化酸败形成；2.2.使用过程中，杂质混入，油泥的沉积等形成的。使用过程中，杂质混入，油泥的沉积等形成的。原因：原因：润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油变稀机油变稀1.1.被其他液体稀释（比如燃油混入等）；被其他液体稀释（比如燃油混入等）；2.2.机油变质。机油变质。只有不断地学习只有不断地学习才能获得发展的动力！才能获得发展的动力！谢谢！谢谢！祝大家工作愉快！祝大家工作愉快！