海南省2023年一级建造师之一建公路工程实务练习试卷B卷附答案.doc

《海南省2023年一级建造师之一建公路工程实务练习试卷B卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海南省2023年一级建造师之一建公路工程实务练习试卷B卷附答案.doc（27页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、海南省海南省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务练习年一级建造师之一建公路工程实务练习试卷试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、按规定，连续长度（）以上的路线方案的调整属于重大设计变更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km【答案】B2、成本计划的核心是（）。A.全面成本管理B.确定责任目标成本C.科学管理成本D.有效管理成本【答案】B3、下列选项中，属于路面基层粒料类级配型的是（）。A.填隙碎石B.天然砾石轧制成碎石C.天然砾石D.符合级配的天然砂砾【答案】D4、某换填工程，工期紧、换填面积广、淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填

2、方法是()A.抛石挤淤法B.爆破排淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B5、路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径可以是（）。A.180mmB.160mmC.175mmD.140mm【答案】D6、软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。A.当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开B.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽C.在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实D.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部

3、多抛投不少于 2m 宽【答案】B7、关于分包工程管理的说法中，错误的是（）。A.分包工程在开工前发包人必须填报开工报审表B.由监理人审查承包人是否具备开工条件，确定是否批复其开工申请C.在分包工程实施中，监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要技术、管理人员及主要施工设备是否与资格审查时所报的情况相符D.监理人应对分包工程实施现场监管【答案】A8、桥梁悬臂拼装施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的（）%以上时，才能张拉预应力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D9、悬臂梁浇筑施工中应注意要点不包含（）A.主梁各部分的长度应充分考虑主梁的形式，跨径，墩宽等来

4、确定B.桥墩顶梁段及桥墩附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土C.当梁段过高一次浇筑完成难以保证质量时，首次浇筑的高度宜超过底板承托顶面以上至少 500mmD.挂篮安装无须保证安全，稳定、可靠【答案】D10、有关专业分包的规定中错误的是（）。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准【答案】D11、对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌合时，混合料的出厂温度控制在（）。A.120150B.140165C.150170D.16

5、0180【答案】B12、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的（）以上后进行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】D13、（2015 年真题）桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：模板、支架和拱架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；振捣混凝土时产生的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的水平荷载；其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。A.+B.+C.+D.+【答案】C14、下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差治理的措施中，错误的是（）A.加强施工控制，

6、及时调整预拱度误差B.波纹管的安装定位应准确C.预制梁存梁时间不宜过长D.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护【答案】D15、下列设施中，不属于交通标志的是（）。A.里程碑B.隔离墙C.公路界碑D.作业区标志【答案】B16、下列关于大体积混凝土施工减少水化热说法错误的是（）。A.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种B.减少单方混凝土的水泥用量C.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按 28d 龄期的抗压强度控制D.对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于 75、内表温差不大于 25【答案】C17、沉井刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木方案时，以下说法中错误的是（）A.支垫顶面

7、应与钢刃脚底面紧贴，应使沉井重力均匀分布于各支垫上B.支垫应分区、依次、对称、同步地向沉井外抽出，并应随抽随用砂土回填捣实；C.混凝土浇筑前应检查沉井纵、横向中轴线位置是否符合设计要求D.定位支点处的支垫，应按设计要求的顺序慢慢地抽出【答案】D18、隧道安全步距主要由（）决定。A.施工方法B.隧道围岩级别C.二次衬砌时间D.隧道长度【答案】B19、关于石质路堑爆破施工技术要点的说法中，错误的是()。A.爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全B.在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，石方开挖宜采用大中型洞室爆破C.用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方

8、向面向回填方向D.装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药【答案】B20、不属于路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点的是（）。A.基层施工所采用设备组合B.切缝时间和养生技术的采用C.拌合设备计量装置校验D.配合比的设计【答案】B21、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下 78m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（）。A.片石混凝土扩大基础B.柔性扩大基础C.挖孔灌注桩基础D.沉井基础【答案】D22、（2019 年真题）除合同特殊约定外，应单独列清单计量支付的项目是（）。A.模板B.脚手架C.垫圈D.箍筋【答案】D23、进行工期和成本的

9、同步控制的方法是（）。A.偏差分析法B.净值法C.控制消耗法D.限额领料法【答案】B24、钢筋保护层必须保证（），钢筋使用前应作除锈、清污处理。A.不小于 1cmB.不小于 2cmC.不小于 3cmD.不小于 4cm【答案】C25、下列桩基础中，适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的是（）A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.沉桩【答案】A26、中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在（）施工完毕后。A.路面面层B.路面基层C.路基D.纵向盲沟【答案】B27、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。A.高压电源线B.低压电缆C.配电箱D.中继器箱【答案】

10、C28、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C.评价工程质量是否满足通车要求D.对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价【答案】D29、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝和伸缩缝【答案】D30、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（）和最佳含水量。A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度【答案】D31、可用于排除地下水的排水设施是()A.仰斜式排水孔B.拦水带C.跌水D.急流槽【答案】A3

11、2、隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于()cm。A.1.5B.2C.2.5D.3【答案】D33、土方路基实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.边坡【答案】A34、下列关于桥梁钢筋骨架施焊顺序的说法，错误的是（）。A.由中到边对称地向两端进行B.先焊骨架下部，后焊骨架上部C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊D.顺骨架轴线方向一次焊成【答案】D35、填石路堤上部采用其他材料填筑时，可视需要设置（）作为隔离层。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土【答案】C36、紧急电话系统根据传输介质可分为()。A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统B.有线型紧急电

12、话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统【答案】B37、山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（）。A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】D38、施工安全风险评估工作包括:制定评估计划；开展风险分析；确定风险等级；选择评估方法；进行风险估测；编制评估报告。最优的评估步骤是（）.A.B.C.D.【答案】D39、企业考核项目经理部成本管理成效的依据是（）。A.项目预算（直接）成本B.计划预算（直接）成本C.实际预算（直接）成本D.项目预测（直接）成本【答案】C40、连续刚构桥悬臂拼装施工的主要

13、工艺顺序正确的是（）。A.块件预制预应力张拉移运整修施工接缝处理吊装定位B.块件预制移运整修吊装定位预应力张拉施工接缝处理C.块件预制预应力张拉施工接缝处理移运整修吊装定位D.块件预制移运整修预应力张拉吊装定位施工接缝处理【答案】B41、对于路基土方开挖工程，选择的机械与设备主要有（）。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机和凿岩机B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C.推土机、挖掘机、凿岩机、装载机和平地机D.推土机、铲运机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车【答案】B42、用于路基地下水排水的设施是（）。A.蒸发池B.拦水带C.渗沟D.跌水【答案】C43、下列选项，不属于公路桥涵设计采

14、用的作用的是（）。A.永久作用B.固定作用C.可变作用D.偶然作用【答案】B44、沥青路面施工过程中，宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工的是（）A.上封层B.下封层C.磨耗层D.透水层【答案】B45、在缆索吊装的拱桥施工中，为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定，应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是（）。A.缆风索应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大B.缆风索与拱肋轴线夹角宜大于 60；与地平面夹角宜为 45，距离宜小于100mC.缆风索应对称布置，且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大D.缆风索与拱肋轴线夹角宜小于 45；与地平面夹角宜为 30，距离不宜小于100m

15、【答案】A46、属于间断级配沥青混合料的是（）。A.SMAB.AC.ATBD.OGFC【答案】A47、根据公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011），桥梁工程施工中，大体积 C30 混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过（）kg/m3。A.350B.400C.450D.500【答案】A48、关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，错误的是()。A.高度超过 8m、跨度超过 18m 的支架，应对其稳定性进行安全论证B.采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位C.采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不宜超过 0.5D.悬臂浇筑时，0 号段应实施临时固结【答案】B49、下列关于

16、普通钢筋的加工制作说法错误的是（）。A.轴心受拉构件不应采用绑扎接头B.电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接C.钢筋机械连接的最小混凝土保护层厚度不得小于 20mmD.用于保证钢筋固定于正确位置的混凝土垫块制作的厚度不应出现正误差【答案】D50、下列关于工程施工测量原则的说法，错误的是（A.由整体到局部B.由低级到高级C.先控制后碎部D.前一步工作未作复核不进行下一步工作【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、隧道地质超前预报方法主要有（）。A.地质调查法B.物理勘探法C.超前钻探法D.超前导洞法E.盾构法【答案】ABCD2、悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时，应符合的规定有（）。A.合龙

17、时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接B.合龙顺序设计无要求时，一般先中跨，再边跨C.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行E.合龙段应在一天中气温最高时进行【答案】AD3、公路工程建设项目验收分为（）。A.中间交工验收B.交工验收C.工序验收D.竣工验收E.工程质量验收【答案】BD4、下列属于利用挤密土法进行软弱地基土层加固的有（）。A.石灰桩B.砂井C.塑料排水板D.土工膜E.换填土【答案】ABC5、土方路堤填筑常用的机械有（）。A.铲运机B.平地机C.装载机D.空压机E.挖掘机【答案】ABC6、（202

18、1 年真题）桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有（）A.墩身锚固钢筋预埋质量控制B.模板接缝错台控制C.墩项支座预埋件位置、数量控制D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制E.墩顶实心段混凝土裂缝控制【答案】ABC7、关于公路监控系统主要外场设备基础安装要求的说法中，正确的是()。A.基础采用暗挖法施工B.基础一般采用 C25 号混凝土现场浇筑，内部配钢筋C.基础顶面一般应预埋钢地脚螺栓D.基础的接地电阻必须10E.防雷接地电阻必须4【答案】BC8、预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，其重新进行标定的条件包括（）。A.使用时间超过 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.使用

19、过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.千斤顶检修或更换配件后E.千斤顶表面锈蚀【答案】BCD9、下列预应力张拉要求中，错误的是（）。A.有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用B.进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉D.预应力张拉以实际伸长量控制为主E.预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值【答案】AD10、棚式明洞按构造可分为（）。A.墙式B.刚架式C.柱式D.遮光式E.梁式【答案】ABC11、在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。A.沉入度突然发生急剧变化B.桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时C.桩身突然发生

20、倾斜、移位D.桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象E.桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象【答案】ACD12、（2018 年真题）隧道施工中，应提出预警并实行级管理的情形有（）。A.支护结构出现开裂B.渗水压力或水流量突然增大C.地表出现开裂、坍塌D.水体颜色或悬着物发生变化E.喷混凝土厚度小于设计值【答案】AC13、对公路隧道围岩详细定级时，应对岩体基本指标进行修正的情况有（）。A.有地下水B.存在高初始应力C.存在低初始应力D.围岩土体潮湿E.围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用【答案】AB14、下列结构组成中，属于桥梁下部结构的有（）。A.桩基础B.承台C.边梁D.墩柱E

21、.盖梁【答案】ABD15、在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是（）。A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于 90m3/hB.水、外掺剂可采用流量或人工计量方式C.沥青混合料采用间歇式拌和机D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机【答案】ACD16、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（）。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量D.一次成型，尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大【答案】B17、钢箱梁制

22、作实测项目中，属于主控项目的有（）。A.梁高B.焊缝尺寸C.焊缝探伤D.腹板中心距E.高强度螺栓扭矩【答案】ACD18、滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类，下列属于“力学平衡”类的有（）。A.设置边坡渗沟B.打设抗滑桩C.焙烧法D.反压土方E.修建挡土墙【答案】BD19、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵【答案】CD20、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过 15m 的桩孔作业人员连续作业不得超过 2hC.孔深 15m 是作业人员可利用卷扬机上下桩孔

23、D.进入桩孔前应先通风 10min 以上E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工【答案】AB大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景材料：某一高速公路第八施工合同段长 12km，有一特大跨河桥，施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人重新选择砂石材料供应商。2问题：(1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商(2)为保证工程质量、施工进度

24、和控制成本，承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时，采购合同中应明确哪些主要条款【答案】二、1背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽14.0m，隧道长 1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水（采用机械站供水，洞内有地下水源）和供电设计。2问题：（1）根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？（2）根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？（3）根据背景材料，隧道

25、供电电压应符合哪些要求？【答案】三、背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K8+325）和一座隧道（K6+460K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在 400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在 1520 之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料占 55%）采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。【答案】四、1背景材料：某公路隧道最大埋深约

26、 150m，设计净高 5.0m，净宽14.0m，隧道长 1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼。2问题：（1）根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？（2）根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？（3）背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？【答案】五、1背景材料：某桥梁 3 号墩为桩承式结构，承台体积约为 200m3，承台基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为：050cm 腐殖土

27、，50280cm 黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 100cm。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。（2）选用中、粗砂，石子选用0.53.2cm 的碎石和卵石。（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。2问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土

28、浇筑所采取的措施的不完善之处。（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？【答案】六、（2019 年真题）某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中 K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和K20+035K20+035 段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越

29、微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，级围岩段，爆破设计周边眼为 60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：施工单位在级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施

30、工作业时，采取了如下做法：IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 554m，V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一中 A、B、C 各代表什么 3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑【答案】P460-4631.K19+720K19+775 段，V 级围岩连续长度为 55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步

31、骤。3.4560100%=75%；根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，V 级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。七、1背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48010K48328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基

32、填筑变更为（520336520）m 预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立

33、即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料。（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2问题：（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。【答案】八、（2020 年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路 K11+320

34、K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826K14+635 段为填方路段，边坡高度最低为 20.6m，最高为 24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的 CBR 值在 6%7%之间。【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出 A、B 的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。【答案】九、1背景材料：某公路隧道长 3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩

35、组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题：(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面【答案】一十、背景材料：某高速公路 M 合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工

36、程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6：4)，填方 2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元m3。施工过程部分事件摘要如下：事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34：66，变更后的士石方开挖综合单价调整为 19 元m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种事件 1 中的设计变更属于哪一种说明理由。2指出事件 2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目 4针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】