蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案_范文.docx
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1、泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案蔬菜冷链物流设备公司蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案生产控制方案目录目录第一章第一章 公司简介公司简介.3一、公司基本信息.3二、公司简介.3第二章第二章 项目背景分析项目背景分析.5一、产业环境分析.5二、建设冷链物流通道网络.10三、建设冷链物流通道网络.12四、必要性分析.14第三章第三章 生产控制生产控制.16一、生产控制的基本程序.16二、生产控制的概念.18三、生产进度控制.19四、在制品控制.21五、生产作业计划概述.24六、期量标准.26第四章第四章 项目风险评估项目风险评估.32一、项目风险分析.32泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案
2、二、项目风险对策.35第五章第五章 SWOT 分析说明分析说明.37一、优势分析(S).37二、劣势分析(W).38三、机会分析(O).39四、威胁分析(T).39第六章第六章 人力资源配置人力资源配置.45一、人力资源配置.45二、员工技能培训.45泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案第一章第一章 公司简介公司简介一、公司基本信息公司基本信息1、公司名称:xx 有限公司2、法定代表人:韦 xx3、注册资本:1160 万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx 市场监督管理局6、成立日期:2013-6-27、营业期限:2013-6-2 至无固定期限8、注册地址:
3、xx 市 xx 区 xx二、公司简介公司简介公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,
4、对客户以诚相待,互动双赢。泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案第二章第二章 项目背景分析项目背景分析一、产业环境分析产业环境分析纵观国际国内发展形势,“十三五冶时期,各种机遇与挑战相互交织,区域仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。从国际形势看,和平与发展仍然是时代主题,世界多极化、经济全球化、文化多样化、网络化和信息化持续推进,全球治理体系深刻变革,以我国为代表的发展中国家群体力量继续增强,国际力量对比逐步趋向平衡,有利于我国发展相对稳定的外部环境没有改变。全球范围内,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,以信息技术革命为先导,生物技术、新能源和新材料技术、空间利用和海洋开发技术等不断取得重
5、大突破,与经济社会发展深度融合,对生产生活方式带来前所未有的深刻影响。世界经济环境依然复杂,产业结构和经贸规则深刻调整,经济竞争日趋激烈,各种风险隐患增加,发展面临发达国家“再工业化冶、调整贸易规则和发展中国家与地区利用低成本优势承接产业转移、加速工业化的“双向挤压冶。面临的国际发展环境和地缘政治态势正在发生深刻变化,外部环境不稳定不确定因素增多。泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案从国内形势看,国内经济步入以速度变化、结构优化、动力转换为特征的新常态,经济增长速度从高速增长转向中高速增长,经济发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济结构从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并
6、举的深度调整,经济发展动力从传统增长点转向新的增长点。总体看,我国物质基础雄厚、人力资本丰富、市场空间广阔、发展潜力巨大,经济发展长期向好的基本面没有变,经济结构调整优化的前进态势没有变,经济发展向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化趋势更加明显,新的经济增长动力正在加快形成并不断蓄积力量,发展前景十分广阔。经过“十二五冶时期的发展,地区综合实力和核心竞争力明显提升。“十三五冶时期,经济社会发展面临新常态下的深度调整和转型攻坚。一方面,面临难得的历史机遇;另一方面,与发达国家和地区仍有较大差距,自身发展还面临不少突出问题和挑战。发展的机遇主要有:全面深化改革将释放新的发展活力。随着新一
7、轮改革的深入推进,要素市场、国有资本、社会管理、公共服务等重要领域和关键环节改革将不断深化,市场化国际化法治化营商环境将更加成熟,发展动力和活力将更加充足。泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案新一轮科技创新催生新的发展动力。当前,以信息技术为代表的新技术与产业发展深度融合,“互联网+冶深刻影响经济形态变革,将催生出全新的生产方式和商业模式。这一轮科技革命和产业变革与加快转型升级的历史性交汇,有利于实现经济发展动力转换。新供给新需求孕育新的发展潜力。随着国家供给侧和需求侧两端宏观调控政策的深入实施,以传统消费提质升级、新兴消费蓬勃兴起为主要内容的新消费将引领催生出新的消费业态、消费热点和消费方
8、式,为相关领域带来新投资新供给;以制度创新、技术创新、产品创新为主要内容的新供给将进一步提高供给体系质量和效率,满足并创造新的需求。新需求与新供给的良性互动、协同共进,有利于我省构建消费升级、有效投资、创新驱动、经济转型有机结合的发展路径,加快促进产业结构迈向中高端。区域融合与开放合作新格局拓展新的发展空间。按照国家部署,地区将抓住战略机遇,努力构建全方位对外开放新格局,发展更高层次的开放型经济,进一步巩固对外开放优势;地区区域融合的软硬件条件持续提升,区域发展新格局、新增长极正在逐步形成,我省经济发展空间将得到进一步拓展。面临的问题和挑战主要有:泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案经济社会
9、发展不平衡不协调矛盾依然突出。城乡区域发展不协调问题尚未得到根本缓解,2015 年地区发展差异系数仍高达0.660,社会发展滞后于经济发展,居民收入差距依然较大,基本公共服务均等化水平有待进一步提高,社会结构比较复杂,社会转型时期不稳定因素增多,安全生产、食品药品安全、社会治安等领域问题仍较突出,亟需充分发力补齐率先全面建成小康社会的短板。社会主义市场经济体制仍不够完善。改革进入攻坚期和深水区,制约经济社会发展的深层次体制性障碍依然较多,基本经济制度、现代市场体系有待进一步完善,与国际通行规则衔接不够,收入分配秩序仍需进一步规范,政府职能转变仍未完全到位,公共资源配置机制还不健全,亟需攻坚克难
10、推动全面深化改革取得决定性进展。对外开放合作格局仍不够开阔。对外开放长期积累的一些结构性矛盾尚未得到妥善解决,外贸出口直接面向海外市场的渠道不宽,外资来源结构有待优化,企业海外经营管理能力、风险应对能力不强,难以适应国际竞争的需要,对外交流合作的质量水平有待提高,亟需加快构建全球视野全方位开放发展新格局。经济发展方式仍比较粗放。经济结构调整仍在爬坡越坎,相当部分的制造业和服务业还处于产业链低端环节,缺乏核心技术和泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案自主品牌,需加快推动从要素驱动向创新驱动的根本转变,以创新驱动促进产业转型升级。资源环境约束依然趋紧。能源资源节约集约利用程度不高,与国际先进水平
11、相比仍有较大差距。长期积累的生态环境问题正在集中显现,未来生态环境保护治理和节能减排的压力将不断加大,亟需加快形成绿色低碳循环发展的生产生活方式。综合研判,十三五冶时期我省仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,但内涵发生了深刻变化,正在由原来加快发展速度的机遇转变为加快转变经济发展方式的机遇,由原来规模快速扩张的机遇转变为提高发展质量和效益的机遇。增强忧患意识,强化责任担当,推动经济发展新常态下的深度调整与转型攻坚,实现经济社会持续健康发展,是摆在面前长期而艰巨的使命任务。准确把握战略机遇期内涵的深刻变化,深刻认识、主动适应、率先引领经济发展新常态,保持战略定力,增强发展自信,坚持稳中求进、稳中
12、提质,用发展的办法解决前进中的问题,推动经济增长保持中高速,产业结构迈向中高端,加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式,为我国经济增长和结构调整提供支撑,走出一条质量更高、效益更好、结构更优、核心竞争力更强的发展新路,努力率先全面建成小康社会,进而迈上泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案率先基本实现社会主义现代化的新征程,在创新和发展中继续走在全国前列。展望更长远的未来,开启一个新的时代,给予新的憧憬、新的希望。将以创新驱动实现更高水平的发展,以依法治省营造更加公平的社会环境,以民生为本共创和谐共享的幸福生活,以生态建设形成秀丽家园,将迎来一个更加灿烂美好的明天。二、建设冷链物流通道
13、网络建设冷链物流通道网络充分发挥沿黄达海龙头作用,强化冷链集结枢纽运输组织能力,发展国内国际冷链多式联运,着力打造干支衔接、陆海联动、内外互通的冷链物流通道体系。(一)省内主通道网络依托综合交通运输网络,结合冷链集结中心布局,打造省内“一横、两纵、一线”主通道体系。“一横”:依托济青通道,串接济南、潍坊、青岛集结中心和沿线、延伸线集散基地。“两纵”:依托京沪通道、京沪二通道,串接济南临沂、潍坊青岛临沂集结中心和沿线集散基地,组织开行济青通道陆海联运冷链班列,提升干线调配运输组织水平,重点打造陆向济南、海向青岛国内国际冷链集结枢纽。“一线”:沿海岸线港口群加强海运内支线衔接,提升海向冷链集散能力
14、。泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案(二)国内冷链物流主通道以济南市为陆向枢纽、青岛市为海向枢纽,重点集结中心、集散基地为支撑,航空货运枢纽、沿黄城市内陆港为联动支点,着力打造融入全国的陆海空冷链物流主通道。“陆向”:依托京沪通道、京沪二通道,以济南集散枢纽为核心,临沂、潍坊集结中心为支点,北向对接华北、东北主产区和京津冀城市群,南向对接华东主产区、长三角城市群,打造东部沿海纵向冷链物流大通道南北交互主枢纽;以济南为枢纽,串接郑州、西安、银川、西宁、兰州、乌鲁木齐骨干冷链物流基地开行冷链班列,优化公路干线运输,畅通连接西向主产区和城市群的鲁陕藏横向冷链物流大通道;加强与成渝、粤港澳、滇黔桂
15、骨干冷链物流基地协作,打通连接西南向沿线主产区和城市群的西部、二广、京鄂闽“三纵”和北部、长江、南部“三横”冷链物流大通道。“海向”:加强与环渤海、长三角、粤港澳骨干冷链物流基地海运内支线合作,打造以青岛为核心的全国海运冷链物流主枢纽。“空向”:完善机场航空冷链货运功能设施条件,加强陆路分拨集散对航空冷链货运的支撑带动,打造济南、青岛航空冷链物流枢纽。(三)国际冷链物流大通道泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案济南市加快完善冷链物流集结枢纽口岸功能,充分发挥综合保税区功能优势,叠加国内陆路鲁陕藏冷链物流通道资源,打通中欧班列(齐鲁号)冷链物流“绿色通道”。青岛市统筹山东港口群冷链物流和国际航
16、线资源,打造国际陆海联运冷链航运中心。威海市整合与韩国仁川“四港联动”海运航线和远洋捕捞船队资源,烟台市加强与韩国平泽港协作,建设直通日韩的国际海产品产销联动冷链物流枢纽。济南市、青岛市充分发挥航空口岸功能,加强与空港保税区协同联动,建设集分拨集散、保税加工、监管查验、物流贸易等功能于一体的高端农副产品空港国际冷链产业集聚区,积极对接国际航空运力资源,打通国际空中走廊,打造面向日韩、联通欧美的冷链物流黄金大通道。三、建设冷链物流通道网络建设冷链物流通道网络充分发挥沿黄达海龙头作用,强化冷链集结枢纽运输组织能力,发展国内国际冷链多式联运,着力打造干支衔接、陆海联动、内外互通的冷链物流通道体系。(
17、一)省内主通道网络依托综合交通运输网络,结合冷链集结中心布局,打造省内“一横、两纵、一线”主通道体系。“一横”:依托济青通道,串接济南、潍坊、青岛集结中心和沿线、延伸线集散基地。“两纵”:依托泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案京沪通道、京沪二通道,串接济南临沂、潍坊青岛临沂集结中心和沿线集散基地,组织开行济青通道陆海联运冷链班列,提升干线调配运输组织水平,重点打造陆向济南、海向青岛国内国际冷链集结枢纽。“一线”:沿海岸线港口群加强海运内支线衔接,提升海向冷链集散能力。(二)国内冷链物流主通道以济南市为陆向枢纽、青岛市为海向枢纽,重点集结中心、集散基地为支撑,航空货运枢纽、沿黄城市内陆港为联
18、动支点,着力打造融入全国的陆海空冷链物流主通道。“陆向”:依托京沪通道、京沪二通道,以济南集散枢纽为核心,临沂、潍坊集结中心为支点,北向对接华北、东北主产区和京津冀城市群,南向对接华东主产区、长三角城市群,打造东部沿海纵向冷链物流大通道南北交互主枢纽;以济南为枢纽,串接郑州、西安、银川、西宁、兰州、乌鲁木齐骨干冷链物流基地开行冷链班列,优化公路干线运输,畅通连接西向主产区和城市群的鲁陕藏横向冷链物流大通道;加强与成渝、粤港澳、滇黔桂骨干冷链物流基地协作,打通连接西南向沿线主产区和城市群的西部、二广、京鄂闽“三纵”和北部、长江、南部“三横”冷链物流大通道。泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案“
19、海向”:加强与环渤海、长三角、粤港澳骨干冷链物流基地海运内支线合作,打造以青岛为核心的全国海运冷链物流主枢纽。“空向”:完善机场航空冷链货运功能设施条件,加强陆路分拨集散对航空冷链货运的支撑带动,打造济南、青岛航空冷链物流枢纽。(三)国际冷链物流大通道济南市加快完善冷链物流集结枢纽口岸功能,充分发挥综合保税区功能优势,叠加国内陆路鲁陕藏冷链物流通道资源,打通中欧班列(齐鲁号)冷链物流“绿色通道”。青岛市统筹山东港口群冷链物流和国际航线资源,打造国际陆海联运冷链航运中心。威海市整合与韩国仁川“四港联动”海运航线和远洋捕捞船队资源,烟台市加强与韩国平泽港协作,建设直通日韩的国际海产品产销联动冷链物
20、流枢纽。济南市、青岛市充分发挥航空口岸功能,加强与空港保税区协同联动,建设集分拨集散、保税加工、监管查验、物流贸易等功能于一体的高端农副产品空港国际冷链产业集聚区,积极对接国际航空运力资源,打通国际空中走廊,打造面向日韩、联通欧美的冷链物流黄金大通道。四、必要性分析必要性分析(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等
21、手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案第三章第三章 生产控制生产控制一、生产控制的基本程序生产控制的基本程序生产控制包括三个阶段
22、,即测量比较、控制决策、实施执行。控制目标一般由计划职能完成。但目前的实际情况是企业的控创意识薄弱,认识也是模糊不清的,生产计划中控制目标的指标数和标准值都不齐全,因此,也可以把制定标准作为基本程序之一。(一)制定控制的标准制定控制标准就是对生产过程中的人力、物力和财力,对产品质量特性、生产数量、生产进度规定一个数量界限。它可以用实物数量表示,也可以用货币数量表示,包括各项生产计划指标、各种消耗定额、产品质量指标、库存标准、费用支出限额等。控制标准要求制定得合理可行。制定控制标准的方法一般有以下四种。(1)类比法。参照本企业的历史水平制定标准,也可参照同行业的先进水平制定标准。这种方法简单易行
23、,所制定的标准也比较客观可行。(2)分解法。把企业层的指标按部门按产品层层分解为一个个小指标,作为每个生产单元的控制目标。这种方法在成本控制中起重要作用。泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案(3)定额法。为生产过程中某些消耗规定标准,主要包括劳动消耗定额和材料消耗定额。(4)标准化法。将权威机构制定的标准作为自己的控制标准,如国际标准、国家标准、部颁标准以及行业标准等。这种方法在质量控制中用得较多,当然也可用于制定工作程序或作业标准。(二)根据标准检验实际执行情况这是生产过程中对生产活动的实际成果进行检查、测定,将测定结果与标准进行比较,找出差异,弄清差异的性质和程度,然后分别处理。测量比较
24、就是以生产统计手段获取系统的输出值,与预定的控制标准作对比分析,发现偏差。偏差有正负之分,负偏差表示实际值大于目标值,正负偏差的控制论意义视具体的控制对象而定。例如,对于产量、利润、劳动生产率,正偏差表示没有达标,需要考虑控制。而对于成本、工时消耗等目标,正偏差表示优于控制标准。在实际工作中这些概念是很清楚的,不会混淆。(三)控制决策控制决策就是根据产生偏差的原因,提出用于纠正偏差的控制措施。一般的工作步骤包含以下三步。(1)分析原因。有效的控制必定是从导致失控的最基本原因着手的。有时从表象出发采取的控制措施也能有成效,但它往往是以牺牲泓域/蔬菜冷链物流设备公司生产控制方案另一目标为代价的。造
25、成某个控制目标失控的原因有时会有很多,所以要做实事求是的分析。(2)拟定措施。从造成失控的主要原因着手,研究控制措施。传统观点认为控制措施主要是调节输入资源,而实践证明对于生产系统这是远远不够的,还要检查计划的合理性,组织措施可否改进。总之,要全面考虑各方面的因素,才能找到行之有效的措施。(3)效果预期分析。生产系统是个大系统,不能用实验的方法去验证控制措施。但为了保证控制的有效性必须对控制措施做效果分析,有条件的企业可使用计算机模拟方法。一般可采用推理方法,即在观念上分析实施控制措施后可能会产生的种种情况,尽可能使控制措施制定得更周密。(四)实施执行这是控制程序中的最后一项工作,由一系列的具
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