内燃机项目建设工程造价构成及计价【参考】.docx
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1、泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价内燃机项目内燃机项目建设工程造价构成及计价建设工程造价构成及计价目录目录第一章第一章 公司概况公司概况.3一、公司基本信息.3二、公司主要财务数据.3第二章第二章 项目基本情况项目基本情况.5一、项目概况.5二、结论分析.5第三章第三章 项目背景分析项目背景分析.8一、产业环境分析.8二、行业壁垒.12三、必要性分析.15第四章第四章 建设工程造价构成及计价建设工程造价构成及计价.16一、合同价款结算.16二、合同价款调整.21三、建设工程造价总体构成.28四、建筑安装工程费用.29五、投资估算方法.34六、概预算方法.35泓域/内燃机项目建设工程造价构成
2、及计价第五章第五章 项目经济效益项目经济效益.42一、基本假设及基础参数选取.42二、经济评价财务测算.42三、项目盈利能力分析.46四、财务生存能力分析.49五、偿债能力分析.49六、经济评价结论.51第六章第六章 项目规划进度项目规划进度.53一、项目进度安排.53二、项目实施保障措施.54泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价第一章第一章 公司概况公司概况一、公司基本信息公司基本信息1、公司名称:xx(集团)有限公司2、法定代表人:秦 xx3、注册资本:730 万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx 市场监督管理局6、成立日期:2010-4-117、营业
3、期限:2010-4-11 至无固定期限8、注册地址:xx 市 xx 区 xx二、公司主要财务数据公司主要财务数据表格题目公司合并资产负债表主要数据表格题目公司合并资产负债表主要数据项目项目20202020 年年 1212 月月20192019 年年 1212 月月20182018 年年 1212 月月资产总额8793.467034.776595.09负债总额3808.953047.162856.71股东权益合计4984.513987.613738.38表格题目公司合并利润表主要数据表格题目公司合并利润表主要数据泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价项目项目20202020 年度年度201920
4、19 年度年度20182018 年度年度营业收入15505.3412404.2711629.01营业利润2707.852166.282030.89利润总额2568.912055.131926.68净利润1926.681502.811387.21归属于母公司所有者的净利润1926.681502.811387.21泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价第二章第二章 项目基本情况项目基本情况一、项目概况项目概况(一)项目投资人(一)项目投资人xx(集团)有限公司(二)建设地点(二)建设地点本期项目选址位于 xxx(以最终选址方案为准)。二、结论分析结论分析(一)项目选址(一)项目选址本期项目选址位于
5、 xxx(以最终选址方案为准),占地面积约45.00 亩。(二)项目实施进度(二)项目实施进度本期项目建设期限规划 12 个月。(三)投资估算(三)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资 21977.26 万元,其中:建设投资 17846.97万元,占项目总投资的 81.21%;建设期利息 262.12 万元,占项目总投资的 1.19%;流动资金 3868.17 万元,占项目总投资的 17.60%。(四)资金筹措(四)资金筹措泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价项目总投资 21977.26 万元,根据资金筹措方案,xx(集团)有限公司计划自筹资
6、金(资本金)11278.58 万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额 10698.68 万元。(五)经济评价(五)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):37200.00 万元。2、年综合总成本费用(TC):29993.85 万元。3、项目达产年净利润(NP):5264.81 万元。4、财务内部收益率(FIRR):18.78%。5、全部投资回收期(Pt):5.80 年(含建设期 12 个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):14915.09 万元(产值)。(六)主要经济技术指标(六)主要经济技术指标主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1
7、占地面积30000.00约 45.00 亩1.1总建筑面积64016.76容积率 2.131.2基底面积18900.00建筑系数 63.00%1.3投资强度万元/亩380.342总投资万元21977.262.1建设投资万元17846.97泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价2.1.1工程费用万元15459.892.1.2工程建设其他费用万元1928.352.1.3预备费万元458.732.2建设期利息万元262.122.3流动资金万元3868.173资金筹措万元21977.263.1自筹资金万元11278.583.2银行贷款万元10698.684营业收入万元37200.00正常运营年份5总成
8、本费用万元29993.856利润总额万元7019.757净利润万元5264.818所得税万元1754.949增值税万元1553.3410税金及附加万元186.4011纳税总额万元3494.6812工业增加值万元12071.0613盈亏平衡点万元14915.09产值14回收期年5.80含建设期 12 个月15财务内部收益率18.78%所得税后16财务净现值万元8927.13所得税后泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价第三章第三章 项目背景分析项目背景分析一、产业环境分析产业环境分析强化协同、开放理念,抢抓国家推动双向开放新机遇,强化政策引领和载体支撑,加快融入京津冀协同发展和环渤海地区合作,主
9、动对接“一带一路”,着力拓展国际市场,提升全方位开放能力和水平,提升城市竞争优势(一)深化京津秦对接合作1、全力承接非首都功能坚持政府引导与市场主导相结合,发挥比较优势,根据北京非首都功能疏解的重点、途径、方式,建立部门、县区对接国家部委和北京“1+2”模式。积极承接非紧密型行政辅助服务、央企总部、金融后台服务、医疗教育、文化等功能,重点承接科技创新成果转化型企业、高端制造生产加工环节、清洁加工业、仓储物流等产业。建立健全优势互补、共建共享京秦对接合作机制,加强配套体系建设,力促重大承接机构和项目尽快落地,形成示范带动效应,吸引更多非首都功能和产业向我市疏解和转移。2、建设核心承接载体泓域/内
10、燃机项目建设工程造价构成及计价统筹市域城镇空间结构、承载能力、产业基础、设施配套等因素,加快建设北戴河行政性事业性服务机构及央企总部承接平台、北戴河新区非首都功能集中承接平台、大开发区战略性新兴产业承接平台、大临港产业承接平台,打造“多层次、多功能、强带动”承接载体,进一步优化市域产业空间布局。支持北戴河新区建设微中心,鼓励秦皇岛经济技术开发区建设创客新城,加快昌黎县城建设卫星城步伐。3、推进京津秦公共服务互通共享将弥合京津秦公共服务差距作为融入京津秦协同发展的重要任务和深化对接合作的基础性支撑,重点围绕要素市场、医疗教育、社会保障、金融服务、信息信用等领域,破除体制机制障碍,对标北京开展同城
11、化试点,加快完善政策体系,逐步提升公共服务水平,增强对京津高素质人才的吸引力,有效促进京秦生产要素双向自由流动。(二)全面提升开放水平1、提高融入全球经济能力强化港口辐射带动功能,加强与环渤海港口对接合作,推动建设蒙古国出海口和陆海国际联运枢纽,打造对接“一带一路”的国际综合物流通道。加快实施承秦铁路项目,打通秦皇岛港与二连浩特口岸综合运输大通道,主动对接冀蒙俄国际货运班列,加密沿海港口集装泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价箱国际远洋航线,积极拓展国际、国内双向腹地,提升国际陆海交汇节点城市地位。不断完善北戴河机场综合服务功能,全力争取航空口岸正式对外开放,积极培育开通国际国内航线,拓展城
12、市空中大通道。借助北戴河优势,积极承办国内外高端会议,打造北戴河会议精品品牌。以承接首都教育资源疏解为突破口,吸引国内外优质资源向大北戴河布局,建立国际人才流动机制,推进人才培训国际化和国际认证本地化,培育国际教育品牌。2、培育口岸开放新优势推动港口管理体制改革,完善口岸、保税、航运服务等功能,加强与北京内陆港对接,打造北京新兴出海口。加快政策创新,构建便利化通关环境和贸易机制,全面提升开放层次和水平。借鉴推广上海自贸区试点经验,对接天津自贸区,推动相关政策向我市延伸,打造天津自贸区功能分区。落实京津冀区域通关、检验检疫一体化政策,与京津共推“一次申报、一次查验、一次放行”合作,加强国际贸易单
13、一窗口建设,提高通关效率,促进贸易便利化。谋划建设北戴河机场空港产业园,打造冀东地区航空货运基地。3、完善招商引资模式改革招商机制,创新招商方式。强力推行代办制,通过改善软环境、动员全社会、依靠企业家、围绕产业链开展招商,最大化利用泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价“两个市场、两种资源”带动经济提质提速发展。探索实行准入前国民待遇加负面清单管理模式,吸引国内外大型企业投资新兴产业、高新技术和新兴业态。支持跨国企业来秦设立采购中心、区域总部。推动优势产业主动融入中韩自贸区。鼓励优势企业在境外建立长期稳定战略资源供应基地和生产制造基地,支持企业并购境外优质资产、国际知名品牌、研发中心和营销网络
14、,推动优势产能有序向境外转移。完善支持“走出去”政策体系,加强对外投资和经济合作的政策指导和信息服务。完善对外投资合作预警、风险防范和境外突发事件处理机制。(三)统筹优化开放载体功能1、推动综合保税区建设争取出口加工区优惠政策向临港物流园区、东扩港区延伸,完善国际贸易、进出口加工等功能,形成外向型产业新平台。整合出口加工区、保税仓库等资源,积极争取国家政策支持,谋划建设综合保税区,发展壮大国际中转、国际贸易、国际货运等业务。谋划利用综合保税区与市域内开发区、园区合作,集聚跨境电商、进出口贸易等企业,统筹增强开放载体功能。加快建设生物医疗保税区。2、引导园区差异化发展泓域/内燃机项目建设工程造价
15、构成及计价进一步明确市域各类开发区、园区功能定位,探索推进“一区多园”模式,实施差异化发展策略,按照投资意向实施差异化招商。支持秦皇岛经济技术开发区、北戴河新区深化国际合作,推进建设国别特色园区。引导秦皇岛临港物流园区、北戴河新区高新技术产业园区、秦皇岛空港产业聚集区、圆明山文化旅游产业园区等发挥比较优势,深化与国内外对接合作,集聚现代物流、高新技术、文化旅游等产业。支持县域产业园区依托各自优势,错位发展、强化区域对接合作,共同拓展国内外市场。深度参与环渤海区域合作,积极推动与东北地区合作,拓展与长三角、珠三角和蒙晋等地区合作。3、完善园区承载功能完善“引进来、走出去”政策体系,加强外商投资和
16、经济合作的政策指导与信息服务。完善园区管理体制,创新园区运行机制。着力完善园区商务配套、生活配套功能,引导重点产业园区实现产城互动融合发展,增强园区综合承载能力。大力加强互联互通基础设施建设,支持有条件的产业园区构建“云+网+端”的信息基础设施,提升园区智能化发展水平。到 2017 年实现省级以上开发区实现“十通一平”。到 2020 年,力争每个县区建设 1 个第四代产业园区。二、行业壁垒行业壁垒1、市场进入壁垒泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价液压动力单元下游客户需求存在多样性,供应商必须对客户的需求有深入了解;另外,液压动力单元作为下游客户液压系统的重要组成部分,其质量高低直接影响到主
17、机产品的品质、性能及运行稳定性,因此客户对动力单元供应商的选择标准较高。液压动力单元生产商需具备多年经验技术积累,并经严格的审核程序后才有可能进入下游客户的合格供应商名录,因此该行业对新进入者形成较高的市场进入壁垒。2、技术壁垒液压产品,尤其是高端液压部件,涉及新材料、新工艺和新结构的应用,研发周期长,生产工艺复杂。在跨学科的系统综合设计、材料应用、结构的规划和高精度的加工工艺等环节,对液压产品提供商的研发投入、生产设备和相应人员的技术水平以及管理能力均提出较高要求。液压产品技术的成熟应用需要长期经验积累;液压产品进入市场前,需要完成产品可靠性验证。因此,液压产品供应商需要通过长期积累与实践,
18、才能具备稳定的工艺控制和过程控制能力,以满足客户的高标准、个性化需求。3、资金及规模壁垒液压行业属于资本密集型行业,对生产设备的要求较高,需要较大规模的固定资产投入,主要包括厂房建设、设备购置等生产资料方泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价面的投入。液压产品的品质、性能、使用寿命、生产能力及稳定性很大程度上取决生产设备的配置水平。液压产品提供商的研发、生产、测试全过程需配备相应的专业人员,人力资本也是该行业资金投入的重要组成部分。因此液压产品生产商的资金实力、规模大小及融资能力会对其生产经营能力产生较大影响。小规模的企业在原材料、设备采购和产品销售方面的议价能力都不高,抗风险能力较弱,较难在
19、行业中长期、健康发展。4、品牌壁垒品牌知名度体现了企业在研发设计、产品质量、运营管理和售后服务等方面的综合水平,知名品牌的创立和形成需要大量的资源投入、长期技术积累与可靠性验证。就液压行业而言,由于新进入者难以在短期内建立起强大的产品开发能力与可靠的质量保证体系,其员工队伍、生产设备、管理体系和售后服务等也无法满足主机制造商的苛刻要求,因此各主机厂商偏向于与具有较高品牌知名度和品质保证的领先企业建立长期稳定的业务合作关系。5、人才壁垒液压行业属于技术密集型行业,研发和生产涉及跨学科的技术和制造工艺,企业需具备实践经验丰富的高水平研发团队及技术人员,同时一线生产车间也需要众多熟练掌握生产技术的技
20、术工人,需要技泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价术娴熟、认真细致的检验人员,以保证研发持续性和制造水平先进性,人员的培养周期较长,因此,本行业新进者很难在短期内配置专业的人才团队,技术人才和产业工人壁垒对新进入者形成了一定的障碍。三、必要性分析必要性分析(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价第四章第四章 建设工
21、程造价构成及计价建设工程造价构成及计价一、合同价款结算合同价款结算建设工程合同价款结算是指承包双方根据合同约定,对合同工程在实施中、终止时、已完工后进行的合同价款计算、调整和确认过程,主要包括期中结算和竣工结算两种。(一)期中结算期中结算又称中间结算,包括月度、季度、年度结算和形象进度结算。期中结算过程包括工程预付款、工程计量和进度款支付三部分内容。1、工程预付款工程预付款是指发包人按照合同约定,在开工前预先支付给承包人用于购买合同工程施工所需的材料、工程设备,以及组织施工机械和人员进场等的款项。(1)预付款支付比例。建设工程工程量清单计价规范(CB50500-2013)规定,包工包料工程的预
22、付款支付比例不得低于签约合同价(扣除暂列金额)的 10%,不宜高于签约合同价(扣除暂列金泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价额)的 30%。预付款的总金额、分期拨付次数、每次付款金额、付款时间等,应根据工程规模、工期长短等具体情况。(2)预付款的扣回。在施工过程中,应按照合同条款中约定的时间、数额和比例,将已支付的预付款以抵充各期工程进度款的方式陆续扣回,直到扣回的金额达到合同约定的预付款金额为止。通常约定,承包人完成合同价款的比例在 20%30%时,开始从进度款中按一定比例扣还工程预付款。(3)安全文明施工费的支付。发包人应在工程开工后的 28 日内预付不低于当年施工进度计划的安全文明施工
23、费总额的 60%,其余部分应按照提前安排的原则进行分解,并应与进度款同期支付。如发包人没有按时支付安全文明施工费,承包人可催告发包人支付;如发包人在付款期满后的 7 日内仍未支付,若发生安全事故,发包人应承担相应责任。2、工程计量工程计量是指承包双方根据合同约定,对承包人完成合同工程的数量进行的计算和确认。正确进行工程计量是工程价款支付的前提。在工程计量中,工程量必须按照相关工程现行国家计量规范规定的工程量计算规则计算。工程计量可选择按月或按工程形象进度分段计量,具体计量周期应在合同中约定。因承包人原因造成的超出合同工泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价程范围施工或返工的工程量,发包人不予计
24、量。工程计量包括单价合同计量和总价合同计量。(1)单价合同计量。由于招标工程量清单所列的工程量是一个预计工程量,承包双方结算的工程量应以承包人按照现行国家计量规范计算的实际完成应予计量的工程量确定。施工中进行工程计量,当发现招标工程量清单中出现缺项、工程量偏差,或因工程变更引起工程量增减时,应按承包人在履行合同义务中完成的工程量计算。(2)总价合同计量。采用工程量清单方式招标形成的总价合同,其工程量的计量参照单价合同的工程量计量规定。采用经审定批准的施工图纸及其预算方式发包形成的总价合同,除按照工程变更规定引起的工程量增减外,总价合同各项目的工程量应作为承包人用于结算的最终工程量。总价合同约定
25、的项目计量应以合同工程经审定批准的施工图纸为依据,承包双方应在合同中约定工程计量的形象目标或时间节点进行计量。3、进度款支付承包双方应按照合同约定的时间、程序和方法,根据工程计量结果,办理期中价款结算,支付进度款。进度款支付周期应与合同约定泓域/内燃机项目建设工程造价构成及计价的工程计量周期一致。本期应结算的进度款可分为已完工程结算价款和价款调整两大部分。(1)已完工程结算价款。1)单价项目。已标价工程量清单中的单价项目,承包人应按工程计量确认的工程量与综合单价计算;综合单价发生调整的,以承包双方确认调整的综合单价计算进度款2)总价项目。已标价工程量清单中的总价项目,承包人应按合同中约定的进度
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