新能源车公司风险管理信息系统.docx
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1、泓域/新能源车公司风险管理信息系统新能源车公司新能源车公司风险管理信息系统风险管理信息系统目录目录第一章第一章 公司基本情况公司基本情况.3一、公司简介.3二、核心人员介绍.3第二章第二章 项目基本情况项目基本情况.5一、项目承办单位.5二、项目实施的可行性.6三、项目建设选址.7四、建筑物建设规模.8五、项目总投资及资金构成.8六、资金筹措方案.8七、项目预期经济效益规划目标.9八、项目建设进度规划.9第三章第三章 风险管理信息系统风险管理信息系统.11一、内部控制制度的执行.11二、建立和评价内部控制制度的原则.12三、控制型风险转移.12四、控制型风险管理措施的目标.13泓域/新能源车公
2、司风险管理信息系统五、内部风险抑制.14六、风险管理信息系统.17第四章第四章 SWOT 分析分析.19一、优势分析(S).19二、劣势分析(W).21三、机会分析(O).22四、威胁分析(T).22第五章第五章 组织架构分析组织架构分析.30一、人力资源配置.30二、员工技能培训.30第六章第六章 风险防范风险防范.32一、项目风险分析.32二、项目风险对策.34泓域/新能源车公司风险管理信息系统第一章第一章 公司基本情况公司基本情况一、公司简介公司简介公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各
3、个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。二、核心人员介绍核心人员介绍1、许 xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961 年出生,本科学历,高级工程师。2002 年 11 月至今任 xxx 总经理。2017 年 8 月至今任公司独立董事。2、袁 xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970 年出生,硕士研究生学历。2012 年 4 月至今任 xxx 有限公司监事。201
4、8 年 8 月至今任公司独立董事。泓域/新能源车公司风险管理信息系统3、邱 xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958 年出生,本科学历,高级经济师职称。1994 年 6 月至 2002 年 6 月任 xxx 有限公司董事长;2002 年 6 月至 2011 年 4 月任 xxx 有限责任公司董事长;2016 年11 月至今任 xxx 有限公司董事、经理;2019 年 3 月至今任公司董事。4、罗 xx,中国国籍,1977 年出生,本科学历。2018 年 9 月至今历任公司办公室主任,2017 年 8 月至今任公司监事。5、曹 xx,1974 年出生,研究生学历。2002 年 6 月至 200
5、6 年 8 月就职于 xxx 有限责任公司;2006 年 8 月至 2011 年 3 月,任 xxx 有限责任公司销售部副经理。2011 年 3 月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019 年 8 月至今任公司监事会主席。泓域/新能源车公司风险管理信息系统第二章第二章 项目基本情况项目基本情况一、项目承办单位项目承办单位(一)项目承办单位名称(一)项目承办单位名称xxx 集团有限公司(二)项目联系人(二)项目联系人许 xx(三)项目建设单位概况(三)项目建设单位概况公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补
6、齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。公司满怀信心,发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越,回报社会”的企业宗旨,以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。泓域/新能源车公司风险管理信息系统公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用
7、,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。二、项目实施的可行性项目实施的可行性石墨化环节受能耗双控政策影响,人造石墨负极供需偏紧。根据各公司公开披露情况,2021 年底全球负极材料产能合计 96.5 万吨,预计到 2022 年底负极材料产能合计 137.7 万吨,同比增长 23%和 122%,2022 年负极环节产能过剩依旧。然而,对于人造石墨负极而言,其制备过程设计石墨化工序,对
8、整个生产流程至关重要,主要体现在流程上的不可或缺和成本上的较高占比。由于石墨化是高耗能环节,受国家能耗双控政策影响,部分地区存量石墨化产能受制,新增石墨化产能审批趋严难以落地,成为人造石墨负极产能的限制环节。预计 2022年负极环节供需依旧紧平衡,价格有望持稳,长期需重点关注石墨化产能开工情况以及限电、限产情况。泓域/新能源车公司风险管理信息系统(一)不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速
9、度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。(二)公司行业地位突出,项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销
10、服务体系,营销网络拓展具备可复制性。三、项目建设选址项目建设选址泓域/新能源车公司风险管理信息系统本期项目选址位于 xx(以选址意见书为准),占地面积约 86.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。四、建筑物建设规模建筑物建设规模本期项目建筑面积 122317.99,其中:主体工程 80343.27,仓储工程 23116.67,行政办公及生活服务设施 9842.54,公共工程 9015.51。五、项目总投资及资金构成项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息
11、和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资 44607.28 万元,其中:建设投资 35741.16万元,占项目总投资的 80.12%;建设期利息 1025.36 万元,占项目总投资的 2.30%;流动资金 7840.76 万元,占项目总投资的 17.58%。(二)建设投资构成(二)建设投资构成本期项目建设投资 35741.16 万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用 30840.69 万元,工程建设其他费用3825.00 万元,预备费 1075.47 万元。六、资金筹措方案资金筹措方案泓域/新能源车公司风险管理信息系统本期项目总投资 44607.28 万元,其中申请银行长
12、期贷款 20925.58万元,其余部分由企业自筹。七、项目预期经济效益规划目标项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):85800.00 万元。2、综合总成本费用(TC):69225.04 万元。3、净利润(NP):12103.76 万元。(二)经济效益评价目标(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):5.91 年。2、财务内部收益率:20.96%。3、财务净现值:13730.64 万元。八、项目建设进度规划项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划 24
13、 个月。十四、项目综合评价十四、项目综合评价主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积57333.00约 86.00 亩1.1总建筑面积122317.99容积率 2.13泓域/新能源车公司风险管理信息系统1.2基底面积36693.12建筑系数 64.00%1.3投资强度万元/亩410.892总投资万元44607.282.1建设投资万元35741.162.1.1工程费用万元30840.692.1.2工程建设其他费用万元3825.002.1.3预备费万元1075.472.2建设期利息万元1025.362.3流动资金万元7840.763资金筹措万元4460
14、7.283.1自筹资金万元23681.703.2银行贷款万元20925.584营业收入万元85800.00正常运营年份5总成本费用万元69225.046利润总额万元16138.357净利润万元12103.768所得税万元4034.599增值税万元3638.3810税金及附加万元436.6111纳税总额万元8109.5812工业增加值万元28285.0213盈亏平衡点万元35494.44产值14回收期年5.91含建设期 24 个月15财务内部收益率20.96%所得税后16财务净现值万元13730.64所得税后泓域/新能源车公司风险管理信息系统第三章第三章 风险管理信息系统风险管理信息系统一、内部
15、控制制度的执行内部控制制度的执行内部控制是一个过程,它不是一个点,也不是一个面,而是一条线,由多个点串联而成。企业所面临的风险不是静止不动的,而是随着企业的发展和内外部环境的变化呈现动态特征。因此,企业在做内部控制的时候需要明确一点的就是,从一个动态管理的角度对内部控制进行全局性把握。内部控制制度执行的具体措施如下:1、企业必须重视对内部控制制度管理人员的选用内部控制制度设计得再完善,若没有称职的人员来执行,也不能发挥作用。企业的用人政策决定了企业能否吸收有较高能力的人员来执行内部控制制度。要杜绝账户设置不合理、记录不真实的情况,充分发挥会计控制制度的职能作用,则必须重视对内部控制制度管理人员
16、的选用和培训,提高财会人员的素质,定期进行考评,奖优罚劣。2、企业必须发挥内部审计机构的作用内部审计机构是强化内部控制制度的一项基本措施,内部审计工作的职责不仅包括审核会计账目,还包括稽查、评价内部控制制度是否完善和企业内各组织机构执行指定职能的效率,并向企业最高管理部门提出报告,从而保证企业的内部控制制度更加完善严密。泓域/新能源车公司风险管理信息系统3、应发挥国家审计机关、部门审计机构的权威性和监督作用定期或不定期地对企业内部控制制度进行评价,以杜绝企业管理部门负责人滥用职权所造成的内部控制制度形同虚设的情况。二、建立和评价内部控制制度的原则建立和评价内部控制制度的原则公司内部控制的设计需
17、要有一定的指导原则,保证内部控制内容的逻辑性、条理性和有效性。同时,还需要建立和评价内部控制制度的原则,这主要包括以下四点:(1)要起到既有防错防弊,又有促进经营管理效果的作用。(2)要起到事前预防和能在事中或事后及时发现工作漏洞的作用。(3)要在认真总结、科学分析的基础上,设计手续安全度、业务分工合理的制约方法,切忌过于烦琐。(4)要根据情况的变化和出现的问题(如电算化管理)对相应的内部控制制度做出及时修正或建立新的内部控制制度。三、控制型风险转移控制型风险转移风险转移是风险控制的另一种手段,经营实践中有些风险无法通过上述手段进行有效控制,经营者只好采取转移手段以保护自己。风险转移并非损失转
18、嫁。这种手段也不能被认为是损人利己,有损商业道德,因为有许多风险对一些人的确可能造成损失,但转移后并不一泓域/新能源车公司风险管理信息系统定同样给他人造成损失。其原因是各人的优劣势不一样,因而对风险的承受能力也不一样。风险转移的手段常用于工程承包中的分包和转包、技术转让或财产出租。合同、技术或财产的所有人通过分包或转包工程、转让技术或合同、出租设备或房屋等手段将应由其自身全部承担的风险部分或全部转移至他人,从而减轻自身的风险压力。四、控制型风险管理措施的目标控制型风险管理措施的目标在风险成本最低的前提下,控制型风险管理技术的目标分为两种:(1)在事故发生前,降低事故的发生概率。(2)在事故发生
19、时,控制损失继续扩大,将损失减少到最低限度。这两个目标都是为了改变组织的风险暴露状况,从而帮助组织回避风险,减少损失,在风险发生时努力降低风险对组织的负面影响。这个目标在实践过程中可以用链式过程来说明。这个链式过程遵循了“发生”“发展”“结果”的顺序。首先,控制损失根源着眼于损失发生的最根本原因,意在从损失的源头入手进行控制。如在建筑物建设时就增加其防火性能,在汽车设计时就考虑其必要的减震系统等,其次,除了损失根源之外,可以减少已有的泓域/新能源车公司风险管理信息系统风险因素。如强调对可能受损的标的物进行持续检查,监督员工遵守安全规章制度等。最后,如果损失根源和风险因素都没有控制住,风险事故发
20、生了,还可以做一项工作,就是减轻损失,如准备必要的器械和设备、快速有序的现场反应等。五、内部风险抑制内部风险抑制评价风险大小最主要的两个方面:一个是损失期望值,另一个是损失方差,前面所述的控制型风险管理措施和融资型风险管理措施都在从不同角度影响损失期望值,而内部风险抑制的目的在于降低损失方差。内部风险抑制措施主要包括分散、复制、信息管理和风险交流等。(一)分散分散是指公司把经营活动分散以降低整个公司损失的方差,体现为公司的跨行业或跨地区经营、风险在各风险单元间转移或将具有不同相关性的风险集中起来。其理论基础就是马科维茨的资产组合理论,主要是指通过多样化的投资来分散和降低风险的方法。马柯维茨的资
21、产组合管理理论认为,只要两种资产收益率的相关系数不为 1(即完全正相关),分散投资于两种资产就具有降低风险的作用。而对于由相互独立的多种资产组成的资产组合,只要组成资产泓域/新能源车公司风险管理信息系统的个数足够多,其非系统性风险就可以通过这种分散化的投资完全消除。资产放在不同的投资项目上,例如,股票、债券、货币市场,或者是基金,可把风险分散。投资分散于几个领域而不是集中在特定证券上,这样可以防止一种证券价格不断下跌时带来的金融风险。(二)复制复制主要指备用财产、备用人力、备用计划的准备以及重要文件档案的复制。当原有财产、人员、资料及计划失效时,这些备用措施就会派上用场。例如在“911”事件中
22、,位于世贸大楼内的一家公司由于在其他地方设有数据备份站,可以实时备份数据,所以,当大楼倒塌,楼内办公室里所有电脑设备和文字材料都损毁后,公司的信息资料并未遭到太大损失。(三)信息管理企业的风险信息种类繁多、数量巨大,必须经过一个合理的管理过程来筛选、提炼、分析,以保障风险信息的高质量,最终为各级决策所用。按照一般的信息管理流程,风险信息的管理可分为收集整理、加工处理、传递和更新等几个阶段。总结风险信息的内容以及风险信息管理的过程,还有几个建议值得企业在实施过程中加以关注:泓域/新能源车公司风险管理信息系统(1)应逐步积累,建设并不断完善风险信息库。风险是未来的不确定性,但预测未来比判断现状困难
23、百倍,不论是进行定性判断还是应用数量模型进行定量预测,较为理性和准确的分析有赖深厚的信息基础,以及在此基础上建立的丰富经验。(2)应明确风险信息管理的职能设置,企业应将风险信息管理的职责分工落实到各个有关职能部门和业务单元,并对不同层级的岗位设置不同的信息处理和管理决策权限。(3)应分配相当的资源建设和完善风险管理信息系统,统一风险信息管理的平台,达到相关职能机构信息的及时共享,以提高管理效率、减低决策成本,同时注意与现有管理和业务信息系统的衔接,避免冲突和浪费。(四)风险交流在风险管理领域,风险交流是新近被认识到的,它是指公司内部传递风险和不确定结果及处理方式等方面信息的过程。风险交流一般具
24、有五个特征:(1)一般的“听众”不了解风险管理的基本概念和基本原则。(2)即使给一般的员工介绍风险管理,仍然有很多方面过于复杂,员工难以理解。泓域/新能源车公司风险管理信息系统(3)理解风险经理提出的问题往往需要一定的专业知识,这对其他经理来说是一个挑战。(4)人们对风险管理的态度非常主观。(5)很多人常常低估风险管理的重要性。风险经理进行交流的内容和结构应当反映以上这些特征。(五)全面风险抑制分解式抑制会增加风险抑制成本。公司应该围绕具有总体性的财务变量开展全面风险抑制活动,如收益、现金流或应税收入等。总体性财务变量的风险可以通过两种方式来降低:一是针对总体性变量开展抑制活动;二是针对构成总
25、体财务变量的各个要素的风险开展针对性风险抑制活动。六、风险管理信息系统风险管理信息系统风险管理信息系统是运用信息技术对风险进行管控的系统,它是管理信息系统的重要组成部分,管理人员可借用信息技术工具嵌入业务流程,实时收集相关信息,从而对风险进行识别、分析、评估、预警,制订对应的风险管控策略,处理现实的或者潜在的风险,控制并降低风险所带来的不利影响。泓域/新能源车公司风险管理信息系统信息化风险管理应从组织、规划和实施控制三个方面着手。1、建立切实能推进信息化的组织为使信息系统能切实发挥作用,企业自身应该建立相应的信息化组织,参与信息化的全过程。这支队伍应该由企业的高层领导挂帅,以信息服务专职人员为
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