(精品)第三章-配气机构1节续-传动.ppt

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1、调整螺钉调整螺钉调整螺钉调整螺钉三、凸轮轴的传动方式三、凸轮轴的传动方式（三）齿形皮带传动：（三）齿形皮带传动：（1）优点：兼顾齿轮传动和链条传动的主要优点（配气相位准确，）优点：兼顾齿轮传动和链条传动的主要优点（配气相位准确，但要解决皮带松弛问题；空间布置自由度大；磨损、噪声小）。但要解决皮带松弛问题；空间布置自由度大；磨损、噪声小）。（2）缺点：工作可靠性、耐久性差，摩擦阻力大，怕机油（一般）缺点：工作可靠性、耐久性差，摩擦阻力大，怕机油（一般用齿形皮带罩壳密封住），工作性能随温度变化大用齿形皮带罩壳密封住），工作性能随温度变化大 。（一）齿轮传动：（一）齿轮传动：（1）优点：配气相位准确

2、，工作可靠性和耐久性好。）优点：配气相位准确，工作可靠性和耐久性好。（2）缺点：噪音、磨损较大，空间布置困难，重量大。）缺点：噪音、磨损较大，空间布置困难，重量大。一般用斜齿，以提高工作平稳性。一般用斜齿，以提高工作平稳性。（二）链传动：（二）链传动：（1）优点：空间布置自由度大，对机型变化适应性强，制造成本）优点：空间布置自由度大，对机型变化适应性强，制造成本低，工作可靠，维修方便。低，工作可靠，维修方便。（2）缺点：链条容易松弛，须带张紧器，配气相位容易变化，需）缺点：链条容易松弛，须带张紧器，配气相位容易变化，需定期调整，噪声、磨损大，耐久性较差。定期调整，噪声、磨损大，耐久性较差。序列

3、齿轮传动结构图序列齿轮传动结构图链条传动结构图链条传动结构图上链条张紧装置上链条张紧装置下链条张紧轮下链条张紧轮曲轴链轮曲轴链轮中间链轮中间链轮凸轮轴链轮凸轮轴链轮导链板导链板四、多气门机构四、多气门机构四、多气门机构四、多气门机构（1）三气门（二进、一排）三气门（二进、一排）（2）四气门（二进、二排）（常见）四气门（二进、二排）（常见）（3）五气门（三进、二排）五气门（三进、二排）（4）七气门（四进、三排）（国外实验研究过，不理想）七气门（四进、三排）（国外实验研究过，不理想）.多气门优点：多气门优点：1、在相同缸径条件下，气门头部尺寸小，重量轻，气门升程小，、在相同缸径条件下，气门头部尺寸小，重量轻，气门升程小，有利于高速化；有利于高速化；2、进气总通过断面积增加，有利于提高充气效率；、进气总通过断面积增加，有利于提高充气效率；3、有利于形成结构紧凑的燃烧室；、有利于形成结构紧凑的燃烧室；4、排气门热负荷低。、排气门热负荷低。多气门缺点：结构复杂，成本高。多气门缺点：结构复杂，成本高。四气门四气门