测量实习技术总结报告(共3篇)(测量实训报告个人总结).docx
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1、测量实习技术总结报告(共3篇)(测量实训报告个人总结)第1篇:测量实习技术总结报告测量实习技术总结报告一、测区概况1、校内场地导线测量、水准测量、平面图的测绘在同济大学本部进行。 同济大学(Tongji University),简称同济,是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,是历史悠久、享有盛誉的中国著名高等学府,是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校,也是收生标准最严格的中国大学之一。同济大学的前身是1907年德国医生埃里希宝隆在上海创办的德文医学堂;翌年改名同济德文医学堂;1912年与创办不久的同济德文工学堂合并,更名为同济德文医工学堂;1923年正式定名为大学;1927年成
2、为国立同济大学,是中国最早的七所国立大学之一。同济大学校园占地面积4000多亩,分四个校区,四平路校区位于上海市四平路,沪西校区位于上海市真南路,沪北校区位于上海市共和新路,嘉定校区位于安亭上海国际汽车城内。校内实习场地在同济大学四平路校区、南校区、同济新村和嘉定校区。整个校内实习场地都是平坦地形,仅在校园内的三好坞有几米高的土丘,可绘等高线。测区内建筑密集、道路纵横交错、交通繁忙,进行测量实习时,必须注意人员及仪器安全。2、浙江临安实习基地等高线地形图测绘在浙江农林大学测量实习基地进行。临安市位于东经11851至11952,北纬2956至3023,临安市总面积平方千米,是浙江省陆地面积最大的
3、县级市。地处浙江省西北部天目山区,东邻杭州市余杭区,南连富阳市和桐庐县、淳安县,西接安徽省歙县,北界安吉县及安徽省绩溪县、宁国市。市境东西宽约100千米,南北长约50千米。锦城街道东距杭州市46千米、上海市258千米,西距黄山市128千米,处在杭州至黄山的黄金旅游线上。境内地势自西北向东南倾斜,市境北、西、南三面环山,形成一个东南向的马蹄形屏障。西北多崇山峻岭,深沟幽谷;东南为丘陵宽谷,地势平坦,全境地貌以中低山丘陵为主。西北、西南部山区平均海拔在1000米以上,东部河谷平原海拔在50米以下;西部清凉峰海拔1787米,东部石泉海拔仅9米,东西海拔相差1770余米,为浙江省罕见。境内低山丘陵与河
4、谷盆地相间排列,交错分布,大致可分为中山深谷、低山丘陵宽谷和河谷平原三种地貌形态,中山(海拔高度1000米以上)面积占%,中低山(海拔高度800米1000米)占%,低山(500米800米)占%,丘陵岗地(100米500米)占%,河谷平原(100米以下)占%。浙江农林大学位于杭州西郊国家森林城市、全国优秀旅游城市临安市,是浙江省属全日制本科院校,创建于1958年,时称天目林学院,1966年更名为浙江林学院,2010年更名为浙江农林大学。2012年,获批服务国家特殊需求博士人才培养项目,国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校。截至2013年10月,该校有东湖、衣锦、诸暨3个校区,占地面积30
5、00余亩,校舍建筑面积90余万平方米,仪器设备总值逾亿元。设有16个学院(部),62个本科专业。临安测量实习基地位于浙江农林大学东湖校区内,是同济大学专门为土木工程、测绘工程、交通运输工程、地质工程、港口与航道工程等专业学生进行测绘等高线地形图而建立的测量实习基地。整个测量实习场地由四个相对独立的山体组成,南北长约500m,东西宽约500m,场地内包含了山顶、鞍部、山脊、山谷、山间小路、鱼塘等典型地物地貌,山上主要植被为种植的树木以及野生灌木丛。浙江临安林学院地形图5550东湖夕厅混2混445混4混4A区宿舍混图书馆混449.二、技术依据、设备(1)法律卫星定位城市测量技术规范 城市测量规范城
6、市基础地理信息系统技术规范国家基本比例尺地形图图式第一部分:1:500,1:1000,1:2000地形图图式 国际基本比例尺地形图分幅和编号 (2)技术规范全球导航卫星定位系统(GNSS)技术的应用和普及,使我国从20世纪80年代开始,在利用原有大地控制网的基础上,逐步用GNSS网代替了国家等级的平面控制网和城市各级平面控制网。其构网形式基本上仍为三角形网或多边形格网(闭合环或附合线路)。高程控制网的建立主要用水准测量方法,从高级到低级,逐步加密。国家水准网分为一、二、三、四等,一、二等水准测量称为精密水准测量,作为全国各地的高程控制。三、四等水准网按各地区的测绘需要而布设。城市水准网分为二、
7、三、四等,根据城市的大小及所在地区国家水准点的分布情况,从某一等开始布设。在四等水准以下,再布设直接为测绘大比例尺地形图所用的图根水准网。城市二、三、四等水准测量和图根水准测量的主要技术指标如表6-4和表6-5所示。三、四等水准测量一般用于建立小地区测图以及一般工程建设场地的高程控制 三、四等水准点的起始高程应从附近的一、二等水准点引测;如在独立地区,可采用闭合水准路线;点位一般须长期保存,要建立在地基稳固处。 三、四等水准测量可用S3水准仪进行观测。观测方法可采用“两次仪器高法”或“双面尺法”(3)测量仪器水准测量:DJ6级水准仪控制测量&细部测量:SOKKIA SET5-230R电子全站仪
8、三、测量内容(一)控制测量1.平面控制测量坐标系:上海城市坐标系统点数:235、236及其他7点等级:一条二级闭合导线观测纲要:导线测量实习内容包括导线的外业工作与内业计算。各实习小组至少要完成一条二级闭合或附和导线,导线点数一般不少于6点,导线长度不短于;另外,各小组要完成本组所测图幅内的图根导线。导线测量的外业工作包括踏勘选点,建立标志,量边和测脚,要求小组成员协同完成。内业计算要求小组成员独立完成,计算出各导线点坐标。 导线的外业工作1)、踏勘选点及建立标志 选点时应注意下列各点:相邻导线点之间通视良好,便于角度和距离测量;点位选于适于安置仪器、视野广宽和便于保存之处;点位分布均匀,便于
9、控制整个测区,进行细部测量。 2)、导线边长测量导线边长一般用电磁波测距仪或全站仪观测,同时观测垂直角将斜距化为平距。图根导线的边长也可以用经过检定的钢卷尺往返或两次丈量3)、导线转折角测量导线的转折角是在导线点上由相邻两导线边构成的水平角。(导线的转折角分为左角和右角,在导线前进方向左侧的水平角称为左角,在右侧的称右角。) 导线测量的内业计算目的:计算各导线点的坐标。 要求:评定导线测量的精度,合理分配测量误差。2.高程控制测量高程系:吴淞高程系统点数:238、238及其他7点等级:四等水准测量观测纲要:一、水准仪的主要轴线以及应该满足的条件水准仪的主要轴线包括纵轴,视准轴,水准管轴,圆水准
10、轴。由于进行水准测量时必须对仪器进行检验。由相关规定,主要轴线需满足以下条件:视准轴平行水准管轴(主要条件);横丝垂直于纵轴;圆水准管轴平行于纵轴。二、检验过程1.圆水准器的检验与校正目的:判断圆水准轴是否平行于纵轴检验方法:旋转角螺旋使圆水准气泡居中,然后将仪器绕纵轴转180度,如果气泡偏于一边,则说明圆水准轴没有平行纵轴,需要校正。检验结果:基本上能够满足要求,没有太大误差。2.横丝的检验与校正目的:判断横丝是否垂直于纵轴检验方法:整平水准仪以后,用十字丝瞄准一个点P 以后,然后使水准仪绕纵轴旋转一下,看点P是否还在十字丝上面,若不在,则说明横丝需要校正。如右图所示检验结果:符合要求。3.
11、水准管轴的检验和校正目的:判断水准管轴是否平行于视准轴检验方法:先将仪器架在两固定点的中间,然后观测得到两点之间的高程差。再将仪器搬至一固定点,在测两点之间的高程差,最后比较两次高程差的差值是否满足要求。若不满足要求,则需要校正水准管轴。检验结果,i角值A选点,测站A安置全站仪,后视B;A、B坐标和高程以及测站数据预置于全站仪内。B测点P放置棱镜,对P点进行坐标测量,全站仪自动记录P点的三维坐标 (测点代码须输入),逐点观测。C将全站仪内数据文件输入计算机,经auto cad处理、编辑成数字化平面图。 测量仪器:SOKKIA SET5-230R电子全站仪 绘图方法:将全站仪内存储的点输出,进软
12、件编辑到auto cad2014中,进行修改,根据连接相关的点和线得到一个粗略的校园平面图,然后进一步给不同的内容添加注记,置于规范的框架之内。 2.等高线地形图测绘 测量方法:A选点,测站A安置全站仪,后视B;A、B坐标和高程以及测站数据预置于全站仪内。B测点P放置棱镜,对P点进行坐标测量,全站仪自动记录P点的三维坐标 (测点代码须输入),逐点观测。C将全站仪内数据文件输入计算机,经测图软件处理、编辑成数字化地形图。 测量仪器:SOKKIA SET5-230R电子全站仪 绘图方法:地貌特征点反映在图纸上的仅仅是一些不同高程(且大部分不是整米数)和不同位置的点,以及一些地性线的走向。相邻地形点
13、之间坡度相等,因此可用“内插法”勾绘等高线。首先定出相邻地形点之间,整米等高线通过的位置,即内插点。然后用光滑曲 线连接相同高程的内插点,完成等高线勾绘。四、总结(1)测量的过程:2015/7/12,10:00-15:00 导线观测2015/7/12,15:30-17:30 导线观测地图观测 2015/7/12,07:30-15:30 导线观测地图观测2015/7/12,10:00-17:30 水准测量的勘测和计算(分组同步进行) 2015/7/13-2015/7/15 内业计算2015/7/16,16:00-18:00 第一次等高线的勘测 2015/7/17,07:30-15:30 第二次等
14、高线的勘测 2015/7/17,16:00-19:30 数据的导出&勘测总结 2015/7/18-2015/7/19 内业计算 2015/7/20,08:30极坐标放样(3)技术问题和处理方法:(1)对中因此,我们的要求是二级导线对中误差不能超过 1mm,以达到导线的技术要求,而图根导线由于可以用对中杆,但此时立杆的人非常累,我们在第二条附合导线测量时是用的是二联脚架,在不进行图根三角高程测量和距离测量的那一点用对中杆,但是尽量瞄对中杆底部,以提高对中的准确性。(2)整平我们要求的整平是是水准气泡尽量居中,偏移不超过一格。在用对中杆测量时,很容易不整平影响测距和测角的精度,因此只能尽量在水平时
15、进行测量,一测回读数四次取平均值。(3)计算我们在计算时都是计算两次,检查两次,以防止粗心或者其他原因造成诸如旋转角度、平差错误等原因造成的误差或者粗差。(4)碰到的问题,成功的经验 碰到的问题:1.后视定向时要瞄准后后定向 2.水准路线和平面图区域,人流车流非常多,严重影响了测量的效率,同时由于有车的存在,影响视线,在控制测量时,大多时间杆都是靠人立,而不可以放在地上,导致了更有可能出现较大误差。3.关键的图根点出,往往被所停汽车覆盖,使测量无条件停滞。 4.闭合导线角度和长度不符合要求导致误差过大。 成功的经验:1.在实习中要做到分工明确。2.小组成员之间要加强协作,以提高工作效率。3.要
16、爱护仪器,严格按照要求操作,以免损坏仪器。4.实地测量前需要进行勘测,做好准备工作,认真规划,这样做结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备,直接提高了作业的精度和效率。5.后视完成后,应立即测量后视点,以验证后视无错6.测量完成后测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能,等等。7.团队精神:最重要的就是要有团队精
17、神。首先,各组员要有责任心,自己是团队中的一员,有责任也有义务融入到团队中来,做自己应该做的工作,从而使整个团队斗志昂扬,提高工作效率和自信心。其次,既然是团队就要有明确的分工,不要各自为战,这样也能提高工作效率,使整体大于部分只和。最后,各组员要有同吃苦共进退的精神。8.通过对测绘工作科学性,精密性和艰苦性的直观认识,认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。第2篇:测量实习技术总结报告测量实习技术总结报告 全站仪的使用和棱镜架设: 1.全站仪: 架设全站仪时,由于这次没有铅垂,对中时只能用光学对中,但是
18、,光学的对中透镜是安置在调平旋钮之上的,这样的话,在调平气泡的时候会对对中产生很大影响,导致反复对中,效果实在很差。解决方法就是利用撑杆粗调圆气泡水平(在只对一个撑杆进行调整时一直是对中的),然后直接调整水平气泡,调好以后再进行对中,这样只需要在撑杆平台上移动很小一段距离就可以了,对水平气泡影响很小,如果还不太准的话可以直接调节一个旋钮,这样也不影响对中。调平旋钮有三个,水平气泡对中时可以按照三个点组成的三个边来调整。对于全站仪碎部测量后视点坐标问题。第一次是用全站仪进行碎部测量时我们没有输入后视点坐标,后来导入数据时才发现有问题,不得不旋转了一定角度(中心就用测站点,旋转角度以及方向可以使用
19、方位角来计算)。第二天我们输入了后视点坐标,但是全站仪竟然不保存!咨询了谢老师才知道,输入后视点坐标以后仪器还需要对准后视点测量一下,尽管这个数据只是为了校核,但是必须测量以后再按下“记录”,全站仪才会记录后视点坐标,但是此时的任何一个水平角都是方位角,因此在手工绘图的时候需要画出一条正北方向线来,而不能使用前一个控制点定的极坐标角。利用T-COM导数据的时候,是在使用计算机的串口进行通讯,因此所有通讯参数都必须修改使其与全站仪的通讯设置一致(设置有波特率,检校位以及停止位等),尽量设置一致,这样双方数据传输时恰好能同步。还有,安装USB-Serial驱动后系统分配的com端口号可能不是1或者
20、2,这就需要自己手动改一下,在设备管理系里找到这个虚拟的端口,然后手动改为com1或者从没com2(如果com1和com2都在使用中,那还是先把线拔下来再插一次了,谁叫T-COM只能选择两个端口呢?当然了,在T-com软件设置里也得选相应的com口(只有两个选择)。传输数据时,由于com口通讯是一种很早以前使用的数据传输方式,它要求必须先接受再发送,否则先发送的数据电脑不会去缓存,所以就得先在电脑上接受以后再在全站仪上选择发送。后来学习了一下EPS2008,发现它可以自动导入拓普康全站仪的观测数据和坐标数据,就在“绘图”菜单里,不需要其他软件先导成txt文件再往EPS2008里导,但是它的设置
21、选项太多,有些参数不知道该怎么设置,软件的帮助文件这一部分做的很不好,尽管比较多,但是很烦,太专业了,涉及了太多的数据通信知识,建议软件应该做的更加人性化一点。全站仪在进行观测的时候对碎部点编号是按一定顺序的,它会自动生成下一点的编号,比如在1-1号控制点观测,可以把第一个碎部点在1-1这个文件里取名为1-1-1,之后的编号仪器会自动生成1-1-2,1-1-3,这样对电子绘图和记录草图的人员都很方便。还有,最好一个测站一个文件,方便画图和导入,如果某个控制点测得的碎部点太多可以考虑建立两个文件。在此说明一下,有时碎部点在两个测站都可以看得到,为了绘图方便,尽量使两个测站记录的碎部点数相差不大,
22、这样绘图的时候就不会产生一个测站上测了一两百个点,旁边一个测站只测了二三十个点的情况。还有,在观测时尽量保持大的物体的完整性,比如说测一个房子,尽量在一个测站定下它的三个角点,这样就不会在手工绘图和电子绘图时出现很多分散的点。文件管理也会方便很多。在存储文件中,它只能存不到二十个文件,因此每天的测2. 1. 2.量成果必须及时导入电脑,然后从全站仪里删除这个文件。全站仪进行测绘的时候还要把坐标自动计算打开,方便校核。具体手工绘图时只需要测量平距就是了(平距选项中包含了方位角和竖直角、平距、棱镜高等)。全站仪在进行碎部点测量的时候还可以进行校核,包括主控点的校核和碎部点校核。碎部点校核比较简单,
23、相当于分别从两个测站测同一个碎部点,然后看一下坐标相差多少,再展在图里看一下是否二者能完全重合。对于控制点,最好选三个,一个架站,一个后视一个校核,如果没有三个点可以选择后视点进行坐标高程校核。我们在进行校核时就发现支导线的高差有些超限了。还有,观测时由于棱镜的放置只有圆气泡,为了精准起见,可以先对准棱镜下边的尖,固定水平转动,在用竖直旋钮转上去,看一下是否对准的是棱镜的中心。距离比较远时,最好选择人少车少的时候进行观测,一是不会阻挡视线,二来不会受到热空气扰动的干扰。在测量碎部点进行主控点坐标校核时发现有些控制点高程差太多,第二次重测高程时,在图书馆门口刚刚停下来一辆大巴,仪器与棱镜相差约8
24、0m,视线恰好从车旁穿过,结果盘左盘右高程相差达到1cm(还不是往返侧),后来才发现,看到的图像本身都不稳,上下跳动得厉害。 棱镜的使用:棱镜使用过比较简单,唯一记着的就是如果换了棱镜高必须及时通知观测的同学,叫他也修改一下棱镜高(这个很好设的),对于不要高程的点药及时记录。棱镜的高最好自己量一下,我们一组这次就犯了这个错误。后来重新测量了一下,显示其实只有,这个主要是支撑的尖被磨损造成的。还有,架设棱镜时一般会选择把尖插到小坑里去,但是全站仪测仪高的时候是从地面作为0刻度开始测的,再加上三号图根点是在地面以上,还有棱镜高度损失,误差就相当可观了。因此测量之前最好想一下怎么把这个误差减小到最小
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