基于微电子技术的发展状况分析航空电子系统发展趋势,电气工程论文.docx
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1、基于微电子技术的发展状况分析航空电子系统发展趋势,电气工程论文本篇论文目录导航:【】【】【】【】 基于微电子技术的发展状况分析航空电子系统发展趋势【】 微电子技术论文:基于微电子技术的发展状况分析航空电子系统发展趋势 内容摘要:随我们国家航天事业的飞速发展, 同时带动着微电子技术的改革和创新。现如今, 微电子技术不仅应用于航空系统中, 也深切进入到了我们国家各行各业的科技工程中。微电子技术的广泛应用, 促进着航空系统的完善, 推动着其不断朝着模块化、综合化方向发展。本文首先对微电子技术的基础概念进行扼要概述, 其次通过分析航空系统中微电子发展现在状况, 通过讨论相关微电子技术发展状况, 进而提
2、出了航空电子系统的将来发展趋势。 本文关键词语:微电子技术;航空系统;技术创新; Abstract:With rapid development of aerospace industry in our country, reform and innovation of microelectronics technology has been advancing at the same time. Nowadays, microelectronics technology is not only applied in aviation system, but in scientific and
3、 technological engineering of all walks of life in our country. Wide application of microelectronics technology promotes perfection of aviation system and development towards modularization and integration. Firstly, the paper gives brief overview of basic concepts of microelectronics technology. Sec
4、ondly, it analyzes development status of microelectronics in aviation system and puts forward future development trend of avionics system. 0 引言 就当前来讲, 航空微电子技术的应用促进我们国家航空系统朝着整体性进步的同时, 也推进其向着技术性、经济性方向发展。因而, 我们要认识到微电子技术在航空系统中的应用重要性, 并深切进入分析和讨论怎样更好的将微电子技术, 希望实现其在航空系统中的快速发展。 1 微电子技术基础概念分析 1.1 基础概念 微电子技术作
5、为建立在复杂集成电路半导体机件上的精致细密高端科技技术, 不仅有着体积小、重量轻的优势, 还具备其它电子设备无法比较的高可靠性和高速度性。就当前来讲, 微电子技术的应用范围特别广大, 上到航空航天事业, 下到商业及各个工业领域上, 同时对全球信息时代起到了宏大的影响。微电子技术一般也能作为各类半导体微产品的统称, 也是电子集成电力的重要窄体。因而, 微电子技术能深切进入到各个领域的网络信息系统中, 并促进着其高效发展。但现如今, 微电子技术的创新是当前信息化时代下的重点和难点, 因而, 我们既要正视起微电子技术的重要作用, 又要不断对其进行学习和创新, 进而为我们国家的高新技术领域、航空领域、
6、科学发展提供强大的技术支撑。 1.2 微电子技术在航空系统发展中的重要内涵 我们国家航空领域的发展带动着航空系统的完善, 在对航空系统发展道路进行分析时, 我们能够看到微电子技术在华而不实起到的宏大作用。微电子技术在航空领域中的深切进入应用, 在具体表现出了我们国家航空技术水平的同时, 也能侧面表现出我们国家强大的国家科技与国防实力。另一方面, 在微电子技术应用于航空系统发展经过中时, 也在证明我们国家微电子基础理论与技术应用能合理、有效的融合在一起。微电子技术航空系统发展中扮演着重要角色, 往往也具体表现出在航空微电子技术产品的创新上, 无论在哪方面, 微电子技术都是航空系统发展必不可缺的关
7、键1,2。 2 航空电子系统的发展现在状况 航空电子系统主要有导航系统、通信系统以及电子显示管理等多个系统构成的系统综合, 微电子技术的发展促进者航空电子系统性能和功能的强大发展, 给其全新改革和创新带来了技术生机。航空电子系统一般以通讯导航、电子战等传统物理特性来划分构造体系, 微电子技术在航空领域中的出现, 使其构造体系改为以主要逻辑功能来划分构造体系, 这在一定程度上表示着航空电子系统质的改变。详细基于军用飞机上来讨论航空电子系统的发展情况: 2.1 离散式的电子构造 起初, 在20世纪50年代前, 当时的军用飞机电子系统表现为离散式构造阶段, 其测量设备仍以传统火控雷达和光学瞄准为主。
8、军用飞机上固然具备了显示器、传感器、计算机和控制器, 但这些子系统都是独立存在的, 中心计算机系统并不对其进行控制。这种离散式的电子构造专用性强, 但灵敏性和信息沟通功能较差, 因而要想调整就要改革内部硬件系统。 2.2 集中式的电子构造 到了20世纪50-70年代期间, 我们国家航空电子系统发展迅速, 以往难以解决的问题有了处理的希望。分析国外发展路程, 美国空军实验室向世界介绍一种新型高科技技术数字化航空电子信息系统, 并提出使用微星科技 (MSI) 和LSL就能实现航空电子系统综合化发展。但是, 由于当时航空电子子系统普遍为模拟式状态, 所以导致综合化性能效果不佳3。 2.3 联合式的电
9、子构造 到了70年代后, 联合式的微电子构造在计算机技术、软件技术和数字通讯的科技背景下得到迅速发展, 并将规格为“1553B 的数据总线与火控计算机结合, 实现统一管理飞机上各类子系统。联合式电子构造的应用, 不仅完善了以往构造功能的缺陷, 也更好的做到了各个功能的统一融合。 3 航空电子系统下微电子技术的发展情况 3.1 超高速集成电路 (VHSIC) 超高速集成电路 (VHSIC) 是美国国防部在1980年启动的发展集成电路工业的一个计划, 也是组成航空电子设备的关键元件。传统三代、四代战用飞机采取硅超高速集成电路作为航空电子设备构造构成, 主要应用于电子对抗系统、火控系统和雷达监测系统
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