关于雾霾的论文(精选5篇),环境保护论文.docx
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1、关于雾霾的论文精选5篇,环境保护论文本篇论文目录导航:【关于雾霾的论文【】 关于雾霾的论文优选5篇【关于雾霾的论文【】【关于雾霾的论文【】【关于雾霾的论文【】【关于雾霾的论文【】 【】题目:城市雾霾产生机理与治理机制研究 内容摘要:通过梳理相关文献, 讨论城市雾霾的产生机理及导致雾霾产生的相关因素, 并从中演绎出城市雾霾治理机制。治理雾霾, 保卫环境, 需要全社会的共同努力。 本文关键词语:城市雾霾; 产生机理; 治理机制; 一、引言 2020年以来, 我们国家中东部地区相继出现了严重的雾霾天气。极其恶劣的雾霾天气对人们的日常生活和身体健康造成极具毁坏性的影响, 并引发全社会的高度关注。雾霾是
2、我们国家为经济跨越式发展所产生的外部性而付出的沉重代价, 是长期片面追求经济利益最大化所产生的不良后果。 二、城市雾霾的产生机理与治理机制 (一) 城市雾霾的产生机理。 当前, 对城市雾霾的产生机理虽存争议, 但基本趋同。学者刘晓红和隗斌贤以为, 化石能源的大量消耗、机动车保有量的快速增长、城市规模的持续扩大、跨区域的污染传输等导致污染物长期累积, 当不利的气候条件出现时, 就构成了大面积的雾霾。学者查全智以为, 我们国家雾霾发生的主要原由于工业能耗增加迅猛及煤炭消耗宏大、汽车数量剧增及燃油超标排放、民众意识淡薄及环保介入缺乏、自然环境毁坏及气候异常等。 1、城市雾霾产生的外因分析。气象环境是
3、进一步促使雾霾天气出现的一个重要原因。在我们国家, 秋冬季节是雾霾天气出现的主要季节, 此时的气象条件是造成近期雾霾天气频发的主要原因。最近, 出如今我们国家中东部地区的冷空气较少, 且强度不大, 地面风速较小, 有助于水汽在大气地层积累, 给雾霾天气的构成创造了有利环境条件。在对流层中, 正常情况下气温是随着高度的增加而降低的。但是, 有些时候会出现气温会随着高度的增加而升高的反常情况。一般来讲, 近地面的空气冷却较快时, 或者有一股较暖的空气移来时, 上层空气温度就会高于近地面空气, 这时就出现逆温了。逆温的出现就不利于空气的上升运动, 假如有污染物的话, 污染物就会长期停留在原处而造成污
4、染。因而, 以低风速和逆温为特征的不利气象条件是雾霾构成的外因。 2、城市雾霾产生的内因分析。城市雾霾产生的内部因素主要有工业废气、废水、废渣的随意排放, 汽车尾气的排放和燃煤污染等污染排放。详细来讲:一是工业垃圾的随意排放, 经过日积月累的暴晒、水浸透、空气氧化, 逐步在大气中释放出PM2.5甚至更大颗粒, 成为雾霾的来源之一;二是机动车排放颗粒物很少, 但是它排放的气态污染物能够在后续变成二次颗粒物, 它对成霾的奉献主要在二次颗粒物上, 所以还要重点控制机动车的排放;三是我们国家的能源以煤为主, 煤炭在燃烧经过中所产生的二氧化硫等有害物质是大气污染的主要来源。 (1) 工业垃圾的随意排放。
5、我们国家经济发展正处于工业化中期阶段, 钢铁、水泥、电力等高耗能、高排放行业比重较大, 占工业排放比重的30%50%。快速的工业化发展, 以数量的增长速度为核心的粗放型经济发展方式催生出大量的过剩产能, 不仅使经济发展质量难以提高, 资源环境也不堪重负。随着我们国家工业化进程的加快, 中东部很多地区的PM2.5超标严重, 这和我们国家以煤炭、矿产及石化为主的能源、资源构造有密切关系。在电力、钢铁、石化、水泥等行业生产中, 粉煤灰、钢渣、煤渣和各类烟尘等废气、废水、废渣的 三废 长期随意排放, 经过日积月累的暴晒、水浸透、空气氧化, 逐步在大气中释放出PM2.5甚至更大颗粒, 成为雾霾的来源之一
6、。 (2) 汽车尾气的排放。汽车所带来的排放, 主要是VOC (挥发性有机物) 的排放。柴油车带来的主要是氮氧化物的排放, 当然柴油车也排放一些颗粒物, 但总体来讲, 机动车排放颗粒物很少, 但是它排放的气态污染物能够在后续变成二次颗粒物, 它对成霾的奉献主要在二次颗粒物上, 所以还要重点控制机动车的排放。首先, 我们国家机动车保有量大。2021年, 我们国家机动车保有量突破3亿辆。并且机动车市场潜力宏大, 机动车排放总量也很大;其次, 我们国家公共交通总体不发达。国外多数国家有着较为发达的城市交通网络, 而且人们上下班基本依靠公共交通, 同时家庭购车也都基本偏向于小排量汽车。而中国无论是、企
7、业还是家庭购车都偏好排放量大的越野车型, 这也从一定程度上加剧了对大气的污染。我们国家公共交通构造形式单一, 以公交车为主, 出行分担率低, 投入缺乏。由于地铁、轻轨等公交方式成本较大, 并非所有城市都能负担得起;最后, 油品质量差。硫含量是燃油的标志性指标, 也是构成雾霾的重要组成部分。在排放标准方面, 当前我们国家汽柴油升级均明显滞后于欧美等发达国家。 (3) 燃煤污染。我们国家的能源构造以煤炭为主, 煤炭在燃烧时产生的二氧化硫等有害物质是大气污染的主要来源。近些年来随着我们国家工业的突飞猛进, 煤炭的消耗量也在不断增加, 由于煤炭的燃烧方式即锅炉燃烧过于落后, 其设备的技术性能又较差,
8、由燃烧煤炭所引发的大气污染日益严重, 加上现有的气体净化装置在运行上又达不到国际标准要求, 有很多工业型城市的大气污染程度相对严重, 甚至会对人们的生活与健康造成直接影响, 使生态环境急剧恶化。 散煤在存放和燃烧阶段都会造成大量污染, 可谓是大气污染的罪魁祸首, 由于散煤存放一般是在室外露天存放, 因而其挥发和煤粉很容易构成大量灰尘, 这些灰尘恰恰是造成空气污染的重要来源之一。而散煤燃烧造成的污染更为严重, 这些煤炭在燃烧经过中无任何环保设施, 直接对空排放, 大量的二氧化硫、氮氧化物和粉尘直接排到空气中, 成为空气的最大污染源之一。由于散煤多是价格低廉的劣质煤, 居民热衷于利用散煤, 因而对
9、煤炭污染物排放的奉献总量很大。 冬季烧煤供暖会产生大量废气。华北地区在冬天, 大部分地区气温骤降, 供暖压力加大。如今的制热大多还是以煤炭燃烧产生热量为主。在燃烧经过中会产生大量的二氧化碳和废渣废气, 也是雾霾构成的原因。 (二) 城市雾霾的治理机制 1、严格环境执法和督查问责。对违法违规排放的企业, 不管是什么样的企业, 坚决依法追查, 要让那些偷排偷放的企业承受惨痛的代价。对环保执法部门要加大支持力度, 包括能力建设, 不允许进行执法干扰和法外施权。环保等执法部门也要敢于担当, 承当责任。对工作不到位、工作不力的也要严肃问责, 渎职渎职的要依法追查相应的行政和法律责任。 2、加强公民环保意
10、识。环境保卫不单是环保部门的责任, 更是每个公民的责任。人人介入环境保卫活动是一种积极的环境保卫措施, 同时也是提供群众环境保卫行为的必要手段。 (1) 加强宣传力度, 营造良好环保气氛。建立以为主导的、各种舆论媒体广泛介入的、旨在普及节能减排知识的常态化宣传机制。充分利用广播、电视、报刊、网站等当代媒体, 引导广大群众参加到节能减排活动中来, 身体力行, 互相监督, 共同营造良好的环保气氛;利用好世界性和国家性的宣传日, 如以地球日、植树节等, 引导广大民众积极投身到环境保卫和治理雾霾的活动中来。切实营造全民介入、人人有责、共同努力、群防群治的良好社会气氛, 鼓励市民采取绿色、低排放方式出行
11、。 (2) 转变消费观念, 倡导低碳生活方式。倡导绿色简约的生活方式, 推进低碳经济发展。倡导绿色消费方式, 推动绿色发展。要积极引领消费者转变消费观念, 努力营造绿色、低碳消费形式的成长环境。积极优化消费构造, 提倡消费的简约性、耐久性、分享性、无害性和体恤性, 提倡节制消费, 以适应大自然赐予我们环境的承载能力, 实现理性消费、科学消费, 正确处理发展与资源、环境的关系, 实现经济社会的和谐发展, 实现人与自然的和谐发展。 (3) 发挥社团作用, 促进低碳经济发展。社会团体属于非营利组织的一种形式, 其在凝聚民众、宣传民众、推进环保等方面具有不可或缺的作用。能够利用其独有的群众性、信息的分
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