区委水运安全稳固调研材料.docx
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1、区委水运安全稳固调研材料全区水上交通安全管理工作在区管委领导的高度重视下,在区交通局直接领导和市地方海事局业务指导下,区地方海事处以党的十七大和科学发展观为指导,树立“安全发展的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理的方针,认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度,充分发挥水运安全监管的职能作用,落实各项安全防备措施,纠正水上运输经过中的各种违法、违章行为,严厉打击取缔“三无船舶,大力宣传水上交通安全的法律、法规,切实加强现场监管检查,认真做好各项业务管理工作。紧紧围绕“杜绝重特大事故,控制一般事故为目的,突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段的安全监控,定期开展了“春运、“清明
2、、“六月安全月、“五进活动、“汛期、“十一黄金周水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作,强化营运船舶及交通管制区水域的现场监管。落实安全管理责任。通过全体海事人员的共同努力,真抓实干,确保了水域一方平安,为水上交通安全的维稳工作创立起平安和谐的水运环境。一、水域基本情况自然资源丰富。溪河密布,水源充足。水系以沅水、巫水为主,其中沅水经湘、贵两省,由多个支流聚集而成,经托口源头而下流经黔城,自西向东经横岩乡流入市区大溪口,顺东偏南至回龙寺,北折抵沙角,回头西南到滩头,再趋波转向东北至岩坝头出境,迂回区境内38公里,年均径流量448立方米/秒,枯季年均径流量181立方米/秒,投资2
3、0多亿元的水电站就座落于横岩乡。巫水自会同黄茅流入,辗转8公里,至犁头嘴处汇入沅水,集水面积4205平方公里,年平均径流量90.1立方米/秒,枯季年平均径流量43.1立方米/秒。沅水38公里属四级航道。巫水8公里属沅水支流。二、航道、港口的基本情况上世纪90年代以前,水域航道宽,水域深,港口码头宽阔。是湘南五省的货物集散地,水运发达,货源充足,50总吨至200总吨的船舶如星罗齐布停靠在的各大港口,把货物源源不断运往全国的大小城市,给山城带来了繁荣景象,经济蒸蒸日上,享有中国小南京的美称。的水运市场起了积极的作用。上世纪90年代后期,电站开发给缺乏50公里的水域造成了变化,其一是库区蓄水给下游造
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