（资料员施工资料）路基土方(1).doc

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1、 施工技术交底记录 施管表52010年2月20日工程名称南京路扩建工程(中华路-上海路)分部工程道路工程分项工程名称路基土石方交底内容：1、土方路堑开挖：（1）开挖前测量人员按照设计图纸恢复道路中线，按设计边坡测放坡顶线，白灰标注，并按规范要求清理表层土。 （2）土方路堑开挖，施工中可根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法、纵挖法或混合式开挖法。当路堑短时，采用横挖法，以路堑整个横断面的宽度或深度，从一端或两端以单层或分层方式逐渐向前开挖；当路堑较长时，采用纵挖法，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进；当路线纵向长度和挖深都很大时，则采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，先沿路堑

2、纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。（3）土方开挖采用推土机或反铲装载机施工。根据土石方调配计划，土方挖填运距80m以内的，直接用推土机完成挖填作业；深路堑开挖到一定深度，及时修整边坡，由测量人员放样并指挥有经验的反铲机手从上到下用反铲粗修，人工细修。土质路床开挖时预留经试验确定的松方压实系数计算控制开挖标高。（4）土方开挖不论工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得洞挖。（5）土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度采用横挖法和纵挖法。对短而深的路堑应以整个横断面宽度和深度从一端或两端逐渐向前挖，对路堑较长、较深路段应沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。（6）边坡坡率要求缓于

3、或等于设计值，边坡直顺，保证路基宽度。（7）开挖路堑时不得超挖，又尽量少留土。 2、路槽土方开挖并压实 开挖前测量放样，恢复道路中线，每10-15m测设控制桩，根据路槽宽度放出开挖边桩和深度，人工开挖路槽。开挖过程中要随时检查，保证路槽内边线直顺，基底不允许超挖，两侧路肩间隔10m交错开挖泄水沟防止路槽积水。开挖至设计高程，上平地机修整路拱，再 用振动压路机（边角部位采用手扶振动碾、蛙式打夯机）压实至规定密实度。碾压完成，试验人员检测压实度，测量人员对槽底中心高程、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等 交底单位贵州建工集团第三建筑工程公司南京路扩建工程(中华路-上海路)项目经理部 接收单位

4、交 底 人接 收 人 施工技术交底记录 施管表52010年2月20日工程名称南京路扩建工程(中华路-上海路)分部工程道路工程分项工程名称路基土石方交底内容：进行认真测试检验，合格后填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可，可进行下一道工序施工。3、土方路基的填筑填方路堤施工前必须进行清表，清表土深度1030cm，表土及杂物必须堆放于指定位置，填土之前应做好原地面临时排水设施和对原地面进行填前压实，满足规范和设计要求。 不得采用设计或规范规定不适用土料作路基填料，填料强度、液限、塑性指数满足规范要求，细粒土、砂性土填筑应控制其含水量在最佳含水量2%之内，当土的实际含水量不位于上述范围时，应

5、均匀加水或摊开晾干，使其达到要求。填层表面应平整，路拱适合，排水良好，边线平顺，曲线圆滑。 排水工程背回填应在砼强度达到设计强度90%进行，若回填土时应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm，桥台、排水工程背后和排水工程顶部填土从基底或排水工程顶到路床顶面压实度均为93%。排水工程顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。填筑达到一定高度时，应及时做好排水设施，浆砌片石排水沟或做临时简易急流槽。排走雨水不得流入农田、耕地和冲刷路基边坡。路基采用振动压路机碾压，第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振至强振。直线段由两边向中间，小半径曲线由内侧向外侧碾压，前后相邻两区段宜纵向重叠1.01.5m。交底单位贵州建工集团第三建筑工程公司南京路扩建工程(中华路-上海路)项目经理部 接收单位 交 底 人接 收 人