交通信息工程及控制专业——硕士研究生培养方案、研究方向、课程设置.pdf
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1、交通信息工程及控制专业硕士研究生培养方案一、培养目标1、掌握马克思主义根本理论,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的道德品质和较强的事业心,积极为社会主义现代化建立效劳。2、树立实事求是和勇于创新的科学精神,掌握交通信息工程及控制学科坚实的根底理论和系统的专门知识;掌握必要的实验技能;具备必要的社会实践经历,具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。3、掌握一门外国语,并能熟练地运用于交通信息工程及控制专业。4、具有安康的体魄。二、研究方向交通信息工程及控制专业所属的研究方向、研究方向的主要内容及研究方向带头人见附表一。三、学习年限及时间分配1、以学分制为根底,学习年限为3 年。总学分为32
2、 学分,其中必修课学分不低于18 学分。必要时可以延期毕业时间,但最多不超过 1 年。其中,学位课程考试实行重修重考制度,成绩合格获得相应学位,在提请辩论前必须获得全部学分。学位课程的考核必须以考试方式进展,以百分制评定成绩。选修课视具体情况确定为考试还是考察,一般情况为考察。2、课程学习和论文工作的时间约各占3 个学期,课程学习与论文工作穿插进展,完成规定学分方可申请论文辩论。四、课程设置及时间要求课程设置、学时分配及开课时间见附表二。五、文献阅读硕士研究生阅读本专业文献不少于40 篇,并写出文献阅读报告,经指导教师批阅和考核小组考核确定是否合格。文献阅读报告应在第3 学期末,完成合格者获得
3、1 个必修学分。六、开题报告通过文献阅读和学术调研,在导师的指导下硕士研究生应尽早确定论文选题,并在第4 学期初进展开题报告。按指定格式撰写开题报告并进展公开报告,由专业考核小组负责考核。合格者获得1 个必修学分,然前方可进展论文工作,不合格者需要重作开题报告。七、论文中期考核在第 5 学期由专业考核小组对硕士研究生学位论文工作进展中期考核,主要检查论文进度完成情况,并结合实际给予指导,对不合格者提出具体要求,并延期学位论文辩论。八、论文工作论文工作应与课程学习穿插进展,硕士生用于科学研究和撰写论文的累计时间至少1 年。导师要全面掌握研究生学位论文工作进度,根据实际需要对论文工作方案进展及时和
4、必要的调整。硕士学位论文的具体要求按学校学位管理条例规定执行。附表一研究方向及主要研究内容介绍一级学科名称一级学科名称二级学科名称二级学科名称序号序号交通运输工程交通运输工程交通信息工程及控制交通信息工程及控制主主要要内内容容简简介介代代 码码代代 码码08230823082302082302带带 头头 人人研研究究方方向向01智 能 运 输系 统 关 键理 论 与 技术智能运输系统ITS是以协同学、人工智能和动态交通分配理论为根底,重点研究交通信息采集与处理技术、交通共用信息平台的实施技术、数据库技术、传感器技术、移动通信技术;ITS 的主要研究领域:先进的交通管理系统、先进的出行者信息系统
5、、先进的公共交通系统、商业车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、自动公路系统等。杨兆升02交 通 诱 导系统交通流诱导系统重点研究交通流量和路段行程时间预测理论和方法,综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS、三维 GIS和地图匹配MM等现代高新技术,动态地向驾驶员提供实时交通信息和最优路径引导指令,通过对道路上的车流进展诱导,从而平衡路网车流在时空上的合理分配,提高道路网络匀速效率,缓解交通拥挤。杨兆升03先 进 的 交通 电 子 通信系统ATT先进的交通电子通信系统是一种新型的车载信息系统,在交通与通信根本理论研究的根底上,重点研究信息传输技术、网络技术、车辆远程监控和故障诊断技术、指
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