LNG加注站安全操作规程.pdf
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1、LNGLNG 撬装站安全操作规程撬装站安全操作规程一、卸车流程一、卸车流程卸车流程是指将汽车槽车储罐中的LNG转移至LNG撬装站储罐中的过程。卸车流程分为“泵卸车”和“自增压卸车”.在正常情况下,多采用“泵卸车”模式,可以降低LNG 损耗,更加安全、快捷的到达卸车目的。1 1。1 1 卸车操作规程卸车操作规程 槽车到达卸车位置以后,熄火停车,司机下车。垫好三角木,于槽车金属部位连接好静电接地线。连接卸车气相软管和液相软管。微开槽车气相阀,打开 V2 约 30S,置换气相软管中的空气;微开槽车液相阀,打开 V1 约 30S,置换液相软管中的空气;软管升压到槽车的压力值,检查液相口、气相口法兰连接
2、处是否有漏点。气相压力平衡 确认储罐与泵气相平衡阀 GV2 处于开启状态,打开阀 V4、V6,将储罐与槽车气相连通,提高槽车内气相压力,降低 LNG 储罐压力。储罐与槽车压力相等或接近时,压力平衡结束。泵预冷环节 现场手动打开 V3,打开槽车液相阀,在重力作用下,LNG 自槽车液相流入泵池,产生的汽化气体通过V4、V6 流入至槽车气相。微开泵池放空阀 V17 约 30S,更好的达到泵预冷效果。当泵预冷温度达到120时,泵预冷结束.关闭 V4,打开 V7,将槽车气相和储罐气相打通。PID 手动控制卸车(手动卸车可以更好的控制泵的启动速度和稳定性)在现场触摸屏上将泵的 PID 控制打为“手动,将频
3、率设为“50HZ 现场点击“卸车”,进入到卸车界面,如需清零之前卸车量,点击“卸车量清零”.点击“开始卸车”,系统自动进入到卸车模式,GV3、GV1 自动打开。卸车过程中注意观察泵池压差、泵出口瞬时流量、泵出口压力、储罐压力、槽车压力。现场触摸屏上随时监控储罐压力和液位。卸车过程中听到泵有异常声音或者泵不起压,可以打开V17 放空阀进行放空,效果不明显时应及时按“停止按钮,停止卸车.泵运行正常时,可以将泵的频率逐步增大至“90HZ,加快卸车速度,在卸车末期,适当降低泵的频率,防止液体供给不上造成泵运行不稳。卸车结束时,手动按“停止”按钮,卸车结束。关闭槽车液相、气相阀门,关闭 V3、V6、V7
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