2023年土木工程专业实习生工作总结5篇.docx
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1、2023年土木工程专业实习生工作总结5篇 总结是得出教训和一些规律性相识的一种书面材料,我们应当主动发觉土木工程的乐趣,它有助于我们找寻工作和事物发展的规律,从而驾驭并运用这些规律,下面是我给大家共享的土木工程专业实习生工作总结,希望对大家能有所帮助。 土木工程专业实习生工作总结篇1 1、工程简介: 1.1工程概况: 工程名称:_市靖南路与塔山路交叉口地块项目(保集蓝郡)一期 工程地点:_市象山丹城靖南路与塔山路交叉口 建设单位:_甬泉置业有限公司 设计单位:_华展工程探讨设计院有限公司 监理单位:_市建设工程监理有限公司 施工单位:_申标建筑工程有限公司 1.2工程规模:总用地面积10600
2、5.2m2,一期工程总建筑面积145850m2;地下建筑面积为54426.8m2.;工程性质为中高层住宅小区、(地下车库、开关站、门卫、变配电用房)组成;1#楼17#楼(17幢单体工程)住宅,结构层数为地下一层、地上为10层11层;单体住宅建筑物高度为34m,地下车库为人防区、停车位、设备用房组成。 工程范围:土建、水电、暖通、消防、人防、景观工程。 二期工程为18幢单体住宅及地下库库组成、2幢商业用房3层建筑物。 建筑耐火等级为:二级,合理运用年限:50年;人防地下室等级为6级、二等设防;抗震设防烈度:6度。 一期工程总投资:16800万元。 结构类型:地下为框架剪力墙结构,上部结构为异形柱
3、框架-剪力墙结构。 2、工程工期 整个小区工程分为二期,现在正在开发第一期工程,一期工程总工期为720天,开竣日期:20_年6月20日20_年5月20日。 我实习期间,建筑公司的实习工地已经完成一期地下部分基础工程,正在进行上部结构工程施工,其中一期、二期地库交界处正在做底板基础,其余已经起先地上结构钢筋砼工程施工。 3、实习内容 根据生产实习大纲的要求,并结合工程实际状况,我主要做了以下工作: 3.1现场看图纸实践: 设计施工图纸是土建施工的根本依据,看懂图纸是做一名合格的施工技术人员的首要条件。 我在学校虽然学过识图、绘图,但是在工地上,我依旧发觉工地图纸上有很多东西是看不懂的。 3.1.
4、1加腋处理:在工程实际中,梁柱相交处一般实行加腋处理。 加腋是指在整体结构的转角处同时加大两个相交截面的面积,一般做成三角形,与相交的结构同时浇筑即可,当梁柱中心不重合,且偏心距e>La/4时,在框架梁上水平加腋(有洞口处除外),梁端采纳水平加腋时,腋高度与梁截面高度相同,加腋线筋一般不知在梁纵筋内侧,梁设置腰筋时,加腋部位相应增设腰筋。 3.1.2钢筋砼工程中图纸构件编号: 在看施工图纸的过程中,我发觉很多构件是由字母编号代替的,建筑、结构、给排水、电气工程构件代号表示意思;假如不相识这些编号,那么识别建筑、结构平面图就很困难,这些编号要靠我在工作的实习阶段多看图纸,熟识了这些编号,我
5、就会又快又好的识图。 3.1.3优化图纸 图纸由设计院设计完成,难免会有一些不合理的地方,这就须要施工方、监理方、建设方在施工前细致审图,将发觉的图纸问题刚好和设计院沟通,最终将图纸更该部分向乙方说明清晰,也就是通常所说的设计变更。 3.2抄平放线 由于我进驻工地时,各单栋楼的底板基础均已施工完毕。 二期地库交界处一期底板基础正起先施工,其它均进行一层以上主体施工,所以现场放线工作主要是抄平放线的内容:主要包括各楼层的限制轴线、分轴线、水平线,放线是为了纵向传递轴线位置,水平限制高程,使全部的施工有尺寸和位置依据,例如钢筋工绑扎钢筋、木工支模、瓦工砌墙均要以限制线为依据。 详细操作包括: (1
6、)在现浇板上用经纬仪通过放线孔定出限制轴线,再依据限制轴线定出分轴线,再用墨线弹出墙梁等的外侧线,这个线就是木工支模要依据的线,也是钢筋工绑下层梁板钢筋的依据。 (2)在绑好钢筋的梁板上用水准仪抄50线。 这个50线就是从楼板标高再加50的地方打一条水平线,一般是画在各个竹子的同一根钢筋上。 在混凝土浇筑时,以此来限制楼层标高和混凝土厚度,但此高度一般有05mm的误差不等。 (3)弹线填充墙的轴线240线。 二次结构砖墙轴线是指楼层墙体轴线、开间净宽尺寸, (4)其它包括砼结构实体自检仪器:测距仪、测楼板厚度仪具、钢筋爱护层厚度仪器等;放线的主要工作主要是将整个工程的尺寸是否能根据设计图纸尺寸
7、施工的关键就是看放线是否正确精准。 若在放线过程中出现较大误差,可能将导致严峻的质量问题,甚至将发生严峻事故。 初到工地,看着技术人员放线感觉很简洁,可当自己亲自操作时就感觉不是那么简单,随着实习期间的多次练习,并经由专业技术人员的指导,我对放线抄平渐渐熟识起来。 3.3钢筋、模板验收在工地上做的最多的就是验收钢筋、模板,首先是验收钢筋: (1)矩形柱钢筋的根数、直径、级别、位置、箍筋艰难、加密区、搭接长度、焊包(电渣压力焊)等 (2)不规则形态柱钢筋除检验矩形柱钢筋项目外,还应着重检验拉筋。 (3)板钢筋网片钢筋直径、级别、间距、马镫个数、爱护层厚度等 (4)剪力墙钢筋根数、间距、箍筋间距、
8、直径、级别、爱护层厚度等 (5)梁钢筋的根数、位置、直径、级别、箍筋间距及加密区、搭接长度、爱护层厚度、梁柱锚固长度等。 (6)填充墙植筋埋入深度、直径、长度、间距等 其次是验收模板: (1)利用限制线检查柱模板位置、标高层高尺寸等; (2)利用在柱模板上端吊线垂,用卷尺量上下线距模板距离,比较后确定垂度 (3)板、梁模板支撑系统是否坚固 (4)模板缝隙不宜过大,防止漏浆、炸模 (5)爱护层、垫块要足够和匀称 (6)现浇楼梯模板安装位置轴线尺寸、轴线尺寸、支撑坚固等 3.4各施工层的施工工艺 本工程是异形柱框架-剪力墙结构,我观看了如何搭设满堂脚手架,如何支柱、梁、板及构造柱的模板以及如何拆除
9、模板,如何绑柱、梁、板及构造柱的钢筋,如何浇筑柱、梁、板以及构造柱的混凝土,以及如何砌筑填充墙,还有屋面防水、地下室外墙防水、屋面保温、外墙面保温、室内地暖、挡土墙、桩基础施工等很多施工工艺 3.5钢筋加工 在工地上,我视察了弯曲机、切断机、弯箍机、调制截断机等机械的操作施工技术规程。 3.6混凝土的养护在工地上,我多次视察过混凝土的浇筑并养护。 浇水养护要符合下列规定: 1、在浇筑完毕后的12小时之内对混凝土浇水; 2、混凝土浇水养护的时间不少于7d,地下室防水混凝土不少于14d; 3、浇水数满意保持混凝土处润湿状态; 4、养护用水与拌制用水相同,采纳饮用水; 5、在已浇筑的混凝土强度未达到
10、足够强度,不得在其上踩踏、绑扎钢筋或安装模板及支架等作业。 4、专题报告 4.1本工程绑扎钢筋的主要施工工艺 4.1.1梁钢筋绑扎 (1)在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋 (2)先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立钢筋;隔肯定间距将架立筋与箍筋绑扎坚固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时协作进行安装绑扎施工。 (3)框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁上部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求 (4)箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交织绑扎,箍筋弯钩为1
11、35,平直部分长度为10d,如做成封闭箍筋时,单面焊缝长度为5d (5)梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处,梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求 (6)梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径大于或等于22mm时,宜采纳焊接接头,小于22mm时,可采纳绑扎接头,搭接长度要符合规范的要求。 搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。 接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。 现在工地上大部分利用套筒等其它连接方式。 4.1.2板钢筋绑扎 (1)清理模板上的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距 (2)依据
12、划好的间距,先摆放受力主筋,后摆放分布筋。 预埋件、电线管、预留孔等刚好协作安装进行。 双向受力板,短钢筋方向在下,长钢筋方向在上(3)在现浇板中有板带梁时,应先绑扎板带梁钢筋,再摆放板钢筋 (4)如板为双层钢筋,两层筋之间需加钢筋马镫,以确保上部钢筋位置,负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎 (5)在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。 垫块厚度等于爱护层厚度,应满意设计要求,如设计无要求时,板的爱护层厚度为15mm,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 4.1.3柱钢筋绑扎 (1)套柱钢筋按图纸要求间距,计算出每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸 出的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度
13、内绑扣不少于3个,绑扣要向柱中心,如过柱子主筋采纳光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成45,中间钢筋的弯钩应与模板成90 (2)搭接竖向受力钢筋柱子主筋立起来之后,接头的搭接长度应符合设计要求。 (3)柱竖向钢筋采纳机械或焊接连接时,按规范要求同一截面接头不超50。 第一步接头距楼板面大于500mm且大于H/6,不应在箍筋加密区。 (4)画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔画箍筋间距线 (5)柱箍筋绑扎 按已画好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采纳缠扣绑扎 箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交织布置,并绑扎坚固 有抗
14、震要求的地区,柱箍筋端头应弯成135,平直部分长度不小于10d(d为箍筋直径) 4.2实习过程中遇到的新工艺 实习中遇到了新的工艺蒸压加气混凝土砌块,在选用时考虑的主要技术指标:强度、干密度、干燥收缩度、抗冻性和导热系数。 4.2.1砌块选用要点 (1)主要用于建筑物的外填充墙和非承重的内隔墙,也可与其它材料组合成为具有保温隔热功能的复合墙体,但不宜用于最外层。 (2)蒸压加气混凝土砌块若无有效措施,不得用于下列部位:建筑物标高0.000以下; (3)外墙转角及内外墙交接处应咬砌,并在沿墙高1m左右的灰缝内配置钢筋或网片,每片伸入墙内1m,山墙沿墙高1m左右的灰缝内另加通长钢筋。 (4)后砌的
15、非承重墙、填充墙或隔墙与外承重墙相交处,应沿墙高900-1000mm处用钢筋与外墙连接,且每边伸入墙内的长度不得小于700mm; (5)蒸压加气混凝土外墙墙面的突出部分,如线脚、出檐、窗台等,应做泛水和滴水,避开流入墙中的水经多次冻融循环后,破坏外墙面砌块。 (6)在砌块墙底应采纳砼浇筑翻高高度不宜小于200mm、墙顶、门窗洞口处,设置钢筋砼压顶且锚入墙体每边不少于200mm; (7)不同干密度和强度等级的加气混凝土砌块不应混砌,也不得与其它砖和砌块混砌,加气砌块不宜淋雨; (8)砌筑砂浆应采纳粘接性能良好的专用砂浆;加气混凝土的抹面也应采纳专用的抹面材料或聚丙烯纤维抹面抗裂砂浆 5、实习体会
16、: 通过这次生产实习生活,我驾驭了一些施工技术的详细操作环节,在学校期间所学习到的理论学问进行熬炼。 通过这二个月的实习我对工程的砼结构分部施工过程施工工序有了很深的相识,并且学会了抄平放线等一些技术员的基本工作。 体会到应做好每天的工作日记还是要勤记。 对于工程平安问题我还是要不断地去学习。 因工程中平安问题也是不容忽视的技术工作,期间上级的各个主管单位还对工程平安落实状况进行检查,而检查的重点主要是现场平安生产隐患问题,让我深记建筑工地应“平安生产第一、预防为主”的字眼。 这次实习不仅使我的专业学问水平有了提高,同时还提高了我与建筑工人沟通的实力,熬炼了我吃苦耐劳的精神,并且我从建筑工人身
17、上学到了许多优良品质。 他们勤劳、敢于吃苦;我更应把电大工程专业课学问学习好,并主动参与校支配的实习活动。 通过二个月的工地实习,更加增加了我对专业的热忱,我要珍惜电大校内的学习时间,主动参与实践活动,不断提高自己的专业水平。 土木工程专业实习生工作总结篇2 通过实习,让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高了自己对社会的认知实力,同时理论联系实际,让自己快速适应社会,跟上信息技术前进的快速步伐。 一、单位介绍 中铁七局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司,是中国铁路工程
18、总公司为完善市场竞争战略格局,经国家批准成立的国有控股大型企业,注册地在河南省郑州市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、马路工程等工程的施工承包资质,获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。 二、实习主要过程 采纳校内校外相结合的方式,校内部分首先由院领导组织大家参与实习动员大会,为将要起先实习的我们作动员。校外部分由老师带队,同学们进入施工现场进行实践和参观,并且从中得到实际的阅历。通过理论联系实际,巩固所学的学问,提高处理实际问题的实力,了解本专业的主要施工内容,为自己能顺当与社会环境接轨做打算。 三、实习主要内容 在两天的认知实习时间里,我们冒雨参观了四个工地,有了近距离
19、接触实际工程和与工程技术人员面对面沟通的机会,很难得,有了许多的收获。 x月x日下午,我们驱车前往了位于郑州地铁二号线上的向阳路地铁站。地铁二号线全长9.43公里,共设站6座,向阳路地铁站是2号线的最终一站。进入地铁站施工现场,我们每人都戴上了平安帽,由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。工地施工平安把的很严,工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域,井井有条;现场每个人都必需戴平安帽,保证了大家的平安;施工明示牌将不同的工种分成不同组,上面有每位工人的,两面的颜色不同,下基坑施工的工人要将翻过来,这样管理人员就可以实时驾驭施工人员的详细人员和数量,便利了管理。现场主要是一
20、个大的基坑,基坑一共分三层,施工有条不紊的进行着。在现场我们同学向技术人员询问了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题,得到了技术人员的专业解答。在互动沟通中,我们有了地铁设计施工概况的大体印象,充溢了学习的爱好。 x月x日上午,我们冒雨前往了位于107国道旁的一处高铁施工站。在高铁施工现场,我们对建设中的桥梁产生了深厚的爱好。大桥为悬臂桥,设计跨度为80米。因为这种结构的桥梁跨度可以达到200米以上,所以有些同学对这一长度提出了疑问。现场的技术员说明说这是综合各方面因素的结果,跨度增大可以节约一部分的材料,但是却延长了施工工期,影响了进度,造价也不能得到降低。之后他
21、耐性地解答了同学提出的许多问题,大家都受益匪浅。中午,我们来不及吃午饭就匆忙前往了中牟县一高速马路制梁场,在那里一位负责人具体的向我们讲解了制梁的工序,参观了龙门吊,模板和预留的管道钢绞线等等,最终还向我们讲了有关混凝土协作比的一些留意问题,我感到自己学问还是学的很不到位,以后要加强学习和理解。最终一站是郑民高速中牟段一立交桥施工站,看着宽敞的马路,感觉很亲切。我们听技术人员讲解了这段道路的设计标准,又实地视察了边坡的治理和桥梁与高速路接口的处理,有很大收获。最终由于时间缘由,我们恋恋不舍的离开了工地,结束了为期两天的认知实习。 四、实习中的主要收获和体会 实习是每一个高校毕业生必需经验的过程
22、,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固学问。实习又是对每一位高校毕业生专业学问的一种检验,它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高自己的对社会的认知实力,同时理论联系实际,让自己快速适应社会,跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高自己的思想觉悟、业务水平,尤其是视察、分析和解决问题的实际工作实力,以便培育自己成为能够主动适应社会主义现代化建设须要的高素养的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应当树立一个长远的目标,然后制定几个近
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