湖南省2023年监理工程师之交通工程监理案例分析能力检测试卷B卷附答案.doc
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1、湖南省湖南省 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析能力检测试卷能力检测试卷 B B 卷附答案卷附答案大题(共大题(共 1010 题)题)一、某高速公路工程项目,施工中发生了以下事件:事件 1:施工合同签订后,施工单位按合同要求进场,进行开工前准备工作。在基准点复测时,因征地补偿问题,遭到当地村民的严重阻扰,使到场的人员无法工作,仪器设备闲置。为此,施工单位按规定向总监办提交了费用索赔和工期索赔通知书。事件2:监理工程师向施工单位书面提供了经监理工程师复核无误的测量基准点资料。施工时施工单位发现某中桥桥址旁有一初步设计时使用过的临时水准点,就向测
2、量监理工程师索求该临时水准点的高程,测量监理工程师向设计单位询问后,口头告知了该高程数据。施工单位依据该临时水准点的高程进行中桥的施工控制,在墩柱分项工程验收时发现,中桥标高高于设计高程 1m。经检查,是临时水准点高程数据有误。施工单位不得不采取返工处理,降低该桥标高。因此,施工单位认为,由于该临时水准点的高程是监理工程师提供的,施工单位不应承担返工的损失,并按规定向总监办提出了费用和工期索赔要求。事件3:某软基处理完成后,未经监理工程师检查验收,施工单位已进行了覆盖,监理工程师发现后要求揭开检查。施工单位认为,监理人员每天都在施工现场,情况非常了解,工期很紧,没有必要再通知监理工程师进行覆盖
3、前检查,拒绝揭开。监理工程师坚持必须揭开检查,揭开检查后,质量符合要求。为此,施工单位按规定提出了费用和工期索赔要求。问题:1.请分别说明事件 1、事件 2中,施工单位提出的费用和工期索赔要求是否合理?并说明理由。2.事件 2 中,监理工程师的做法存在哪些问题?正确的做法是什么?3.事件 3中,监理工程师要求揭开检查是否合理?为什么?4.事件 3 中,施工单位提出的索赔要求是否合理?请说明理由。【答案】1.施工单位的费用索赔要求合理。因提供施工用地是建设单位的责任。施工单位的工期索赔要求不合理。因工程尚未正式开工,工期尚未起算。施工单位提出的费用和工期索赔不合理。任何因该事件的责任应由施工单位
4、承担,由施工单位自身原因造成。2.总监办向施工单位书面提供测量基准点资料的做法不正确。应由设计单位进行现场交桩,监理工程师应要求施工单位对控制点进行复测,对施工单位的复核结果进行抽检,无误后审批。测量监理工程师口头询问设计人员后告知施工单位的做法不正确。应由设计单位现场移交该临时水准点。监理工程师使用了未经复核的临时水准点的做法不正确。监理工程师应要求施工单位将该临时水准点与原控制网联网复测,并经监理工程师批准后方可使用。3.监理工程师要求揭开检查是合理的。施工单位在工程隐蔽部位覆盖前,经自检确认隐蔽部位具备覆盖条件后,应通知监理工程师在合同约定的期限内检查。通知中应附有自检记录和必要的检查资
5、料。经监理工程师到场检查。检查确认质量符合隐蔽要求,并在检查记录上签字后,施工单位才能覆盖。4.不合理。尽管揭开检查后质量符合要求,监理工程师也不应同意施工单位的索赔要求。因为承包人未通知监理工程师到场检查,私自将工程隐蔽部位覆盖,监理工程师有权指示施工单位揭开检查,由此增加的费用和工期延误由施工单位承担。二、某公路路基填筑工程在施工完成半月后,一段路基(约有 80m 长)整体失稳垮塌,但未造成人员伤亡。经调查表明,该事故发生的原因是由于施工单位在该路基施工时盲目赶进度,未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生后,施工单位立即进行了返工处理,经检查验收合格。经监理工程师核实施工单位用于这次返
6、工的各项费用共计 90 万元,事后施工单位根据合同规定监理工程师提交了费用索赔的各种文件资料,要求建设单位对返工所花费的 90 万元给予赔偿。【问题】1.试分析施工单位的索赔要求是否成立?为什么?【答案】1.施工单位的索赔要求不成立。因为该质量事故发生的原因是由于施工单位施工时盲目赶进度,路基基底淤泥层未彻底清理干净,就强行进行路基填筑,导致路基整体失稳垮塌。施工单位这一行为违反了合同条款和技术规范的要求,是此次事故的责任方,对该质量事故应负全部责任。三、某公路项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签之日期为 2006 年 1月 1 日,合同内写明的完成日期为 2006 年 12 月 30
7、 日,由于征地拆迁工作的影响,至 2006 年 12 月 30 日工程仅完成 80。【问题】2)监理责任期应作如何调整?为什么?【答案】2)此时监理责任期应理解为从合同约定的开始监理业务之日起至实际完成全部监理业务之日至。因为合同内约定的监理业务开始和完成的时间是预计时间,以便于确定正常监理工作的酬金。因非监理方责任导致全部监理工作不能按时完成,在所增加时间内的监理工作属于附加工作,仍为监理单位必须继续完成的工作。四、某高速公路设计车速 120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离
8、析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作:1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2 沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5 压路机采用 2 台双轮双振压路机及
9、 2 台16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6 纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。【问题】7、请简述横接缝的处理方法。【答案】7、先用 3m 直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂黏层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的 15cm,每压一遍向新铺层移动 1520cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压。五、某公路建设项目的建设单位采用公开招标方式分别选定了施工单位和监理单位,并与施工单位和监理单位分别签订了施工合同与监理合同。在施工过程中,发生了如下事
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