中国汽车工业协会信息发布会.ppt

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1、中国汽车工业协会中国汽车工业协会信息发布会信息发布会2010201020102010年元月年元月年元月年元月11111111日日日日 北京北京北京北京1中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 一、一、一、一、2009200920092009年年年年12121212月汽车产销情况月汽车产销情况月汽车产销情况月汽车产销情况 二、二、二、二、2009200920092009年汽车工业经济运行情况分析年汽车工业经济运行情况分析年汽车工业经济运行情况分析年汽车工业经济运行情况分析 三、三、三、三、2010201020102010年我国汽车市场预测年我国汽车市场预测年我国汽车市场预测年我国汽

2、车市场预测信息发布内容：信息发布内容：2中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 一、一、20092009年年1212月汽车产销情况月汽车产销情况 总总体体：1212月月汽汽车车产产销销分分别别完完成成152.47152.47万万辆辆和和141.36141.36万万辆辆，比比上上月月分分别别增增长长10%10%和和6%6%，比比上上年年同同期期分分别别增增长长145%145%和和92%92%，产产销销量量再再次次创创历历史史新新高高，为为20092009年年我我国国汽汽车工业画上一个圆满的句号。车工业画上一个圆满的句号。车车型型：从从各各车车型型的的产产销销完完成成情情况况看看，与

3、与上上月月相相比比，乘乘用用车车和和商商用用车车生生产产分分别别增增长长10%10%和和9%9%，销销售售分分别别增增长长6%6%和和3%3%；在在乘乘用用车车各各车车型型中中，除除交交叉叉型型乘乘用用车车产产销销比比上上月月分分别别下下降降6%6%和和8%8%外外，其其余余车车型型均均有有所所增增长长，与与上上年年同同期期比比较较，乘乘用用车车各各车车型型均均出出现现较较高高的的增增长长速速度度；在在商商用用车车各各车车型型中中，与与上上月月相相比比，客客车车生生产产略略有有下下降降，半半挂挂牵牵引引车车产产销销均均出出现现下下降降，其其余余车车型型均均表表现现为为不不同同程程度度的的增增长

4、长，与与上上年年同同期期比比较较，货货车车、半半挂挂牵牵引车和货车非完整车辆增长均为一倍以上，客车和客车非完整车辆增长引车和货车非完整车辆增长均为一倍以上，客车和客车非完整车辆增长24-40%24-40%左右。左右。3中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 判判断断：1212月月汽汽车车产产销销仍仍延延续续了了20092009年年3 3月月以以来来快快速速增增长长的的势势头头，在在1111月月创创历历史史新新高高后后再再次次刷刷新新历历史史记记录录应应该该也也是是在在预预料料之之中中，其其主主要要原原因因：根根据据历历年年月月度度产产销销规规律律看看，1212月月依依然然是是一一

5、个个好好的的月月份份，消消费费者者有有节节前前突突击击购购车车的的欲欲望望，企企业业需需为为春春节节长长假假做做必必要要的的产产品品储储备备；另另一一方方面面，20102010年年汽汽车车税税费费等等有有关关政政策策的的调调整整因因素素，共共同同促促进进了了1212月月汽汽车车产产销销创创出出新新高高。对对于于近近几几个个月月来来的的同同比比高高速速增增长长，是是由由于于上上年年同同期期基基数数较较低低造造成成的的。对对于于1212月月产产销销的的总总体体表表现现情情况况，我我们们认为仍属于正常合理情况。认为仍属于正常合理情况。4中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会5中国汽车工

6、业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 2009200920092009年年年年12121212月份汽车生产完成情况月份汽车生产完成情况月份汽车生产完成情况月份汽车生产完成情况 单位：万辆、单位：万辆、单位：万辆、单位：万辆、%12月份1-12月累计环比增长同比增长同比累计增长 汽车生产152.471379.109.58144.9448.30 乘用车117.971038.389.77141.2654.11 轿车86.88747.1213.75137.1248.32 MPV 3.2525.0721.28246.8830.76 SUV7.9765.799.30117.6946.86 交叉型乘用

7、车19.87200.40-5.91159.4388.93 商用车34.50340.728.92158.4033.02 客车2.8627.60-2.5727.069.65 货车22.78232.639.61168.1046.85 半挂牵引车2.5020.82-5.25693.116.61 客车非完整车辆0.888.208.5138.93-4.04 货车非完整车辆5.4851.4721.61231.2115.706中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会2009200920092009年年年年12121212月份汽车销售完成情况月份汽车销售完成情况月份汽车销售完成情况月份汽车销售完成情

8、况 单位：万辆、单位：万辆、单位：万辆、单位：万辆、%12月份1-12月累计环比增长同比增长同比累计增长 汽车141.361364.485.6891.6746.15 乘用车110.331033.136.4688.7352.93 轿车82.38747.319.2382.0848.07 MPV 3.1324.8912.86124.6426.12 SUV7.9465.8811.1395.5147.15 交叉型乘用车16.89195.04-7.74117.5283.39 商用车31.03331.352.99102.9128.39 客车2.9627.1316.7340.387.28 货车19.76225

9、.010.34102.4340.95 半挂牵引车2.4921.11-2.26450.298.73 客车非完整车辆0.948.2814.4824.63-5.66 货车非完整车辆4.8849.827.69120.3410.817中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会二、二、20092009年汽车工业经济运行情况分析年汽车工业经济运行情况分析 1 1 1 1、我国成为全球主要的汽车消费市场、我国成为全球主要的汽车消费市场、我国成为全球主要的汽车消费市场、我国成为全球主要的汽车消费市场 2 2 2 2、经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力、经济稳定发展和政策因素是汽车产销快

10、速增长的主要动力、经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力、经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力 3 3 3 3、汽车产业结构调整取得了一定成效、汽车产业结构调整取得了一定成效、汽车产业结构调整取得了一定成效、汽车产业结构调整取得了一定成效 4 4 4 4、二、三线城市成为汽车增长的主要市场、二、三线城市成为汽车增长的主要市场、二、三线城市成为汽车增长的主要市场、二、三线城市成为汽车增长的主要市场 5 5 5 5、商用车市场增势良好、商用车市场增势良好、商用车市场增势良好、商用车市场增势良好 6 6 6 6、汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄、汽车出口仍处于低谷，但降幅

11、逐渐收窄、汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄、汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄 7 7 7 7、汽车行业经济效益稳步提高、汽车行业经济效益稳步提高、汽车行业经济效益稳步提高、汽车行业经济效益稳步提高 8 8 8 8、新产品推出步伐加快、新产品推出步伐加快、新产品推出步伐加快、新产品推出步伐加快8中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会特点之一：特点之一：特点之一：特点之一：我国成为全球主要的汽车消费市场我国成为全球主要的汽车消费市场我国成为全球主要的汽车消费市场我国成为全球主要的汽车消费市场 在全球经济恢复举步艰难的情况下，在全球经济恢复举步艰难的情况下，在全球经济恢复举步艰难的

12、情况下，在全球经济恢复举步艰难的情况下，2009200920092009年我国汽车工业取得了全球年我国汽车工业取得了全球年我国汽车工业取得了全球年我国汽车工业取得了全球瞩目的成绩，有望成为全球产销量第一的国家。近年来，我国宏观经济持瞩目的成绩，有望成为全球产销量第一的国家。近年来，我国宏观经济持瞩目的成绩，有望成为全球产销量第一的国家。近年来，我国宏观经济持瞩目的成绩，有望成为全球产销量第一的国家。近年来，我国宏观经济持续快速增长，居民生活水平稳步提高，由于人口众多，人均汽车保有量仍续快速增长，居民生活水平稳步提高，由于人口众多，人均汽车保有量仍续快速增长，居民生活水平稳步提高，由于人口众多，

13、人均汽车保有量仍续快速增长，居民生活水平稳步提高，由于人口众多，人均汽车保有量仍然很低，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力，汽然很低，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力，汽然很低，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力，汽然很低，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工业快速增长的动力，汽车工业成为国民经济的重要支柱产业。预计我国汽车工业在今后十年里仍车工业成为国民经济的重要支柱产业。预计我国汽车工业在今后十年里仍车工业成为国民经济的重要支柱产业。预计我国汽车工业在今后十年里仍车工业成为国民经济的重要支柱产业。预计我国汽车工业在今后十年里仍将呈现一

14、个快速增长的发展态势。同时我们应该看到，我国目前只能说是将呈现一个快速增长的发展态势。同时我们应该看到，我国目前只能说是将呈现一个快速增长的发展态势。同时我们应该看到，我国目前只能说是将呈现一个快速增长的发展态势。同时我们应该看到，我国目前只能说是全球产销量第一，我们还没有成为全球汽车强国，我国汽车工业在技术开全球产销量第一，我们还没有成为全球汽车强国，我国汽车工业在技术开全球产销量第一，我们还没有成为全球汽车强国，我国汽车工业在技术开全球产销量第一，我们还没有成为全球汽车强国，我国汽车工业在技术开发水平与世界汽车强国还有一些差距。发水平与世界汽车强国还有一些差距。发水平与世界汽车强国还有一些

15、差距。发水平与世界汽车强国还有一些差距。9中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 10中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会特点之二：特点之二：特点之二：特点之二：经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力 由于全球金融危机的影响，由于全球金融危机的影响，20082008年我国汽车工业快速发展的势头急速回落，年我国汽车工业快速发展的势头急速回落，尤其是尤其是20082008的下半年，汽车产销状况非常低迷。的下半

16、年，汽车产销状况非常低迷。20092009年我国宏观经济保持了良好年我国宏观经济保持了良好的发展势头，国际金融危机对我国经济影响有限，我国城镇化稳步推进，居民生的发展势头，国际金融危机对我国经济影响有限，我国城镇化稳步推进，居民生活水平提升较快，为我国汽车工业发展提供了保障；另外，年初我国出台和实施活水平提升较快，为我国汽车工业发展提供了保障；另外，年初我国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的了一系列促进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头，年产销超过千万辆，在我国汽车工业发展史上具有里程碑意义。发展势头，年产销超过千万

17、辆，在我国汽车工业发展史上具有里程碑意义。20092009年我国汽车产销分别完成年我国汽车产销分别完成1379.101379.10万辆和万辆和1364.481364.48万辆，同比分别增长万辆，同比分别增长48%48%和和46%46%，其中乘用车产销分别完成其中乘用车产销分别完成1038.381038.38万辆和万辆和1033.131033.13万辆，同比分别增长万辆，同比分别增长54%54%和和53%53%，商用车产销分别完成商用车产销分别完成340.72340.72万辆和万辆和331.35331.35万辆，同比分别增长万辆，同比分别增长33%33%和和28%28%。在所有。在所有政策中，政

18、策中，1.61.6升及以下乘用车购置税减半政策对汽车产销增长影响的力度最大，升及以下乘用车购置税减半政策对汽车产销增长影响的力度最大，20092009年该类车型销售为年该类车型销售为719.55719.55万辆，同比增长万辆，同比增长71%71%，销售增长贡献度，销售增长贡献度70%70%。11中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会12中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会政 策效 果2008年12月19日成品油价格大幅下调降低保有车辆的使用费用降低保有车辆的使用费用2009年1月1日取消养路费降低保有车辆的使用费用降低保有车辆的使用费用2009年1月20日小排量车

19、型购置税减半直接减少购买费用，刺激消费，作用最大直接减少购买费用，刺激消费，作用最大2009年3月汽车下乡 补贴车价的补贴车价的10%，车型：微客、微卡、轻卡，车型：微客、微卡、轻卡2009年6月1日汽车以旧换新政策加快旧车更新加快旧车更新13中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 在产业调整与振兴规划指引下，在产业调整与振兴规划指引下，在产业调整与振兴规划指引下，在产业调整与振兴规划指引下，2009200920092009年我国汽车产业结构调整取得了很年我国汽车产业结构调整取得了很年我国汽车产业结构调整取得了很年我国汽车产业结构调整取得了很大的成效，乘用车销售比重达到大的成效，

20、乘用车销售比重达到大的成效，乘用车销售比重达到大的成效，乘用车销售比重达到76%76%76%76%，比，比，比，比2008200820082008年提高年提高年提高年提高4 4 4 4个百分点，在乘用车个百分点，在乘用车个百分点，在乘用车个百分点，在乘用车中，低排量的汽车品种市场份额提升很快，中，低排量的汽车品种市场份额提升很快，中，低排量的汽车品种市场份额提升很快，中，低排量的汽车品种市场份额提升很快，2009200920092009年年年年1.61.61.61.6及以下排量的乘用车及以下排量的乘用车及以下排量的乘用车及以下排量的乘用车品种销售量达到品种销售量达到品种销售量达到品种销售量达到

21、719.55719.55719.55719.55万辆，市场比重为万辆，市场比重为万辆，市场比重为万辆，市场比重为70%70%70%70%，为历史新高，比，为历史新高，比，为历史新高，比，为历史新高，比2008200820082008年提高年提高年提高年提高8 8 8 8个百分点；另一方面，我国汽车在迅速扩容的情况下，市场竞争越来越激个百分点；另一方面，我国汽车在迅速扩容的情况下，市场竞争越来越激个百分点；另一方面，我国汽车在迅速扩容的情况下，市场竞争越来越激个百分点；另一方面，我国汽车在迅速扩容的情况下，市场竞争越来越激烈，企业兼并重组稳步推进，烈，企业兼并重组稳步推进，烈，企业兼并重组稳步推

22、进，烈，企业兼并重组稳步推进，2009200920092009年销售量前十名的企业集团共销售汽车年销售量前十名的企业集团共销售汽车年销售量前十名的企业集团共销售汽车年销售量前十名的企业集团共销售汽车达到达到达到达到1189.331189.331189.331189.33万辆，占汽车销售总量的万辆，占汽车销售总量的万辆，占汽车销售总量的万辆，占汽车销售总量的87%87%87%87%，比上年提高，比上年提高，比上年提高，比上年提高4 4 4 4个百分点。目前我个百分点。目前我个百分点。目前我个百分点。目前我国年销售量超过百万辆企业集团有五家，分别是上汽、一汽、东风、长安国年销售量超过百万辆企业集团

23、有五家，分别是上汽、一汽、东风、长安国年销售量超过百万辆企业集团有五家，分别是上汽、一汽、东风、长安国年销售量超过百万辆企业集团有五家，分别是上汽、一汽、东风、长安和北汽，五家企业集团和北汽，五家企业集团和北汽，五家企业集团和北汽，五家企业集团2009200920092009年销售汽车年销售汽车年销售汽车年销售汽车966.05966.05966.05966.05万辆，占汽车销售总量的万辆，占汽车销售总量的万辆，占汽车销售总量的万辆，占汽车销售总量的71%71%71%71%，比上年提高，比上年提高，比上年提高，比上年提高9 9 9 9个百分点，集中度进一步提高。个百分点，集中度进一步提高。个百分

24、点，集中度进一步提高。个百分点，集中度进一步提高。特点之三：特点之三：特点之三：特点之三：汽车产业结构调整取得了一定成效汽车产业结构调整取得了一定成效汽车产业结构调整取得了一定成效汽车产业结构调整取得了一定成效14中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 产业结构调整还表现在自主品牌占有率有了较大提高。产业结构调整还表现在自主品牌占有率有了较大提高。产业结构调整还表现在自主品牌占有率有了较大提高。产业结构调整还表现在自主品牌占有率有了较大提高。2009200920092009年我年我年我年我国自主品牌国自主品牌国自主品牌国自主品牌乘用车共销售乘用车共销售乘用车共销售乘用车共销售45

25、7.70457.70457.70457.70万辆，占乘用车销售总量的万辆，占乘用车销售总量的万辆，占乘用车销售总量的万辆，占乘用车销售总量的44%44%44%44%，比上，比上，比上，比上年提高年提高年提高年提高4 4 4 4个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售219.66219.66219.66219.66万万万万辆、辆、辆、辆、145.83145.83145.83145.83万辆、万辆、万辆、万辆、101.78101.78101.78101.7

26、8万辆、万辆、万辆、万辆、81.1781.1781.1781.17万辆和万辆和万辆和万辆和27272727万辆，占乘用车销售总万辆，占乘用车销售总万辆，占乘用车销售总万辆，占乘用车销售总量的量的量的量的21%21%21%21%、14%14%14%14%、10%10%10%10%、8%8%8%8%和和和和3%3%3%3%。自主品牌轿车共销售。自主品牌轿车共销售。自主品牌轿车共销售。自主品牌轿车共销售221.73221.73221.73221.73万辆，占轿万辆，占轿万辆，占轿万辆，占轿车销售总量的车销售总量的车销售总量的车销售总量的30%30%30%30%，比上年提高，比上年提高，比上年提高，比

27、上年提高4 4 4 4个百分点；日系、德系、美系、韩系个百分点；日系、德系、美系、韩系个百分点；日系、德系、美系、韩系个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售和法系轿车分别销售和法系轿车分别销售和法系轿车分别销售185.74185.74185.74185.74万辆、万辆、万辆、万辆、143.82143.82143.82143.82万辆、万辆、万辆、万辆、97.2697.2697.2697.26万辆、万辆、万辆、万辆、71.7671.7671.7671.76万万万万辆和辆和辆和辆和27272727万辆，占轿车销售总量的万辆，占轿车销售总量的万辆，占轿车销售总量的万辆，占轿车销售总量的2

28、5%25%25%25%、19%19%19%19%、13%13%13%13%、10%10%10%10%、4%4%4%4%。15中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会16中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会17中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 受到国家有关政策的影响，受到国家有关政策的影响，受到国家有关政策的影响，受到国家有关政策的影响，2009200920092009年我国的二、三线城市潜在年我国的二、三线城市潜在年我国的二、三线城市潜在年我国的二、三线城市潜在需求得到有效释放，成为需求得到有效释放，成为需求得到有效释放，成为需求得到有效释放，成

29、为2009200920092009年汽车市场增长的主要动力，而一年汽车市场增长的主要动力，而一年汽车市场增长的主要动力，而一年汽车市场增长的主要动力，而一线城市虽然也呈现一定的增长，但主要表现为稳定增长。据有关线城市虽然也呈现一定的增长，但主要表现为稳定增长。据有关线城市虽然也呈现一定的增长，但主要表现为稳定增长。据有关线城市虽然也呈现一定的增长，但主要表现为稳定增长。据有关部门统计，部门统计，部门统计，部门统计，2009200920092009年年年年1-91-91-91-9月二、三线城市销售分别增长月二、三线城市销售分别增长月二、三线城市销售分别增长月二、三线城市销售分别增长41%41%4

30、1%41%和和和和51%51%51%51%，一，一，一，一线城市销售增长了线城市销售增长了线城市销售增长了线城市销售增长了34%34%34%34%；从增长贡献度看，；从增长贡献度看，；从增长贡献度看，；从增长贡献度看，2009200920092009年年年年1-91-91-91-9月二、三线月二、三线月二、三线月二、三线城市销售增长贡献度分别为城市销售增长贡献度分别为城市销售增长贡献度分别为城市销售增长贡献度分别为40%40%40%40%和和和和34%34%34%34%，一线城市销售增长贡献度，一线城市销售增长贡献度，一线城市销售增长贡献度，一线城市销售增长贡献度为为为为26%26%26%26

31、%。特点之四：特点之四：特点之四：特点之四：二、三线城市成为汽车增长的主要市场二、三线城市成为汽车增长的主要市场二、三线城市成为汽车增长的主要市场二、三线城市成为汽车增长的主要市场18中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会特点之五：特点之五：特点之五：特点之五：商用车市场增势良好商用车市场增势良好商用车市场增势良好商用车市场增势良好 在本次金融危机中，相对乘用车市场，商用车市场受到的冲击在本次金融危机中，相对乘用车市场，商用车市场受到的冲击在本次金融危机中，相对乘用车市场，商用车市场受到的冲击在本次金融危机中，相对乘用车市场，商用车市场受到的冲击更大，更大，更大，更大，20082

32、00820082008年下半年产销持续下滑。受国家投资拉动和汽车下乡等年下半年产销持续下滑。受国家投资拉动和汽车下乡等年下半年产销持续下滑。受国家投资拉动和汽车下乡等年下半年产销持续下滑。受国家投资拉动和汽车下乡等有关政策促进，今年上半年开始商用车市场逐步恢复，并逐渐呈现有关政策促进，今年上半年开始商用车市场逐步恢复，并逐渐呈现有关政策促进，今年上半年开始商用车市场逐步恢复，并逐渐呈现有关政策促进，今年上半年开始商用车市场逐步恢复，并逐渐呈现正增长态势，多数车型呈现较快增长。正增长态势，多数车型呈现较快增长。正增长态势，多数车型呈现较快增长。正增长态势，多数车型呈现较快增长。200920092

33、0092009年商用车产销分别完成年商用车产销分别完成年商用车产销分别完成年商用车产销分别完成340.72340.72340.72340.72万辆和万辆和万辆和万辆和331.35331.35331.35331.35万辆，同比分别增长万辆，同比分别增长万辆，同比分别增长万辆，同比分别增长33%33%33%33%和和和和28%28%28%28%。19中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会20中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 商商商商用用用用车车车车市市市市场场场场下下下下半半半半年年年年需需需需求求求求明明明明显显显显回回回回升升升升，货货货货车车车车市市市市场场

34、场场贡贡贡贡献献献献度度度度最最最最大大大大，微微微微型型型型货货货货车车车车增增增增长长长长最最最最快快快快，半半半半挂挂挂挂牵牵牵牵引引引引车车车车需需需需求求求求逐逐逐逐步步步步回回回回暖暖暖暖。2009200920092009年年年年货货货货车车车车（含含含含非非非非完完完完整整整整车车车车辆辆辆辆）共共共共销销销销售售售售274.84274.84274.84274.84万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增增增增长长长长34%34%34%34%。在在在在货货货货车车车车主主主主要要要要品品品品种种种种中中中中，微微微微型型型型货货货货车车车车增增增增速速速速最最最最明明明明显显显显，共

35、共共共销销销销售售售售50.5750.5750.5750.57万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增增增增长长长长73%73%73%73%，对对对对于于于于商商商商用用用用车车车车销销销销售售售售增增增增长长长长贡贡贡贡献献献献度度度度为为为为29%29%29%29%；轻轻轻轻型型型型货货货货车车车车共共共共销销销销售售售售155.96155.96155.96155.96万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增增增增长长长长30%30%30%30%，对对对对于于于于商商商商用用用用车车车车销销销销售售售售增增增增长长长长贡贡贡贡献献献献度度度度为为为为49%49%49%49%；中中中中型型型型货货货

36、货车车车车结结结结束束束束了了了了上上上上年年年年下下下下降降降降的的的的趋趋趋趋势势势势，呈呈呈呈现现现现较较较较快快快快增增增增长长长长，共共共共销销销销售售售售25.8025.8025.8025.80万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增增增增长长长长25%25%25%25%，对对对对于于于于商商商商用用用用车车车车销销销销售售售售增增增增长长长长贡贡贡贡献献献献度度度度为为为为7%7%7%7%；重重重重型型型型货货货货车车车车市市市市场场场场进进进进入入入入下下下下半半半半年年年年后后后后需需需需求求求求有有有有所所所所回回回回升升升升，共共共共销销销销售售售售42.5142.5142.

37、5142.51万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增增增增长长长长23%23%23%23%，对对对对于于于于商商商商用用用用车车车车销销销销售售售售增增增增长长长长贡贡贡贡献献献献度度度度为为为为11%11%11%11%，市市市市场场场场回回回回暖暖暖暖速速速速度度度度超超超超过过过过预预预预期期期期。半半半半挂挂挂挂牵牵牵牵引引引引车车车车市市市市场场场场需需需需求求求求从从从从下下下下半半半半年年年年开开开开始始始始，各各各各月月月月销销销销量量量量同同同同比比比比持持持持续续续续快快快快速速速速增增增增长长长长，市市市市场场场场逐逐逐逐步步步步回回回回暖暖暖暖。20092009200920

38、09年年年年半挂牵引车销售半挂牵引车销售半挂牵引车销售半挂牵引车销售21.1121.1121.1121.11万辆，同比增长万辆，同比增长万辆，同比增长万辆，同比增长9%9%9%9%。21中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会22中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 客客客客车车车车市市市市场场场场需需需需求求求求小小小小幅幅幅幅回回回回升升升升，下下下下半半半半年年年年同同同同比比比比增增增增长长长长明明明明显显显显，由由由由于于于于客客客客车车车车受受受受铁铁铁铁路路路路客客客客运运运运竞竞竞竞争争争争等等等等因因因因素素素素的的的的影影影影响响响响，20092

39、00920092009年年年年，客客客客车车车车市市市市场场场场总总总总体体体体表表表表现现现现低低低低迷迷迷迷，但但但但进进进进入入入入7 7 7 7月月月月后后后后，各各各各月月月月同同同同比比比比呈呈呈呈现现现现明明明明显显显显增增增增长长长长，市市市市场场场场降降降降幅幅幅幅逐逐逐逐步步步步趋趋趋趋缓缓缓缓。2009200920092009年年年年，客客客客车车车车（含含含含非非非非完完完完整整整整车车车车辆辆辆辆）共共共共销销销销售售售售35.4035.4035.4035.40万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增增增增长长长长4%4%4%4%，略略略略好好好好于于于于上上上上年年年年

40、。其其其其中中中中：大大大大型型型型客客客客车车车车销销销销售售售售4.724.724.724.72万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增增增增长长长长7.20%7.20%7.20%7.20%；中中中中型型型型客客客客车车车车销销销销售售售售8.198.198.198.19万万万万辆辆辆辆，同同同同比比比比增长增长增长增长4%4%4%4%；轻型客车销售；轻型客车销售；轻型客车销售；轻型客车销售22.4922.4922.4922.49万辆，同比增长万辆，同比增长万辆，同比增长万辆，同比增长3%3%3%3%。23中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会24中国汽车工业协会信息发布会中国汽

41、车工业协会信息发布会特点之六：特点之六：特点之六：特点之六：汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄汽车出口仍处于低谷，但降幅逐渐收窄 根据根据根据根据我会统计的汽车整车企业出口情况看，我会统计的汽车整车企业出口情况看，20092009年汽车出口年汽车出口33.2433.24万辆，比上年同期下降万辆，比上年同期下降46%46%，其中乘用车出口，其中乘用车出口14.9614.96万辆，比上万辆，比上年同期下降年同期下降57%57%，乘用车中轿车出口量最大，全年出口，乘用车中轿车出口量最大，全年出口10.8110.81万辆，万辆，比上年

42、同期下降比上年同期下降59%59%；商用车出口；商用车出口18.2818.28万辆，比上年同期下降万辆，比上年同期下降32%32%，其中货车出口量最大，全年出口其中货车出口量最大，全年出口14.1214.12万辆，同比下降万辆，同比下降27%27%。与国内。与国内市场快速增长的发展态势相比，国际汽车市场需求仍旧十分低迷，市场快速增长的发展态势相比，国际汽车市场需求仍旧十分低迷，严重影响了我国汽车产品的出口。从分月出口情况看，下半年以来严重影响了我国汽车产品的出口。从分月出口情况看，下半年以来汽车出口形势有好转迹象，降幅逐渐收窄。汽车出口形势有好转迹象，降幅逐渐收窄。25中国汽车工业协会信息发布

43、会中国汽车工业协会信息发布会26中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会特点之七：特点之七：特点之七：特点之七：汽车行业经济效益稳步提高汽车行业经济效益稳步提高汽车行业经济效益稳步提高汽车行业经济效益稳步提高 据我会整理汇总的据我会整理汇总的据我会整理汇总的据我会整理汇总的1-111-111-111-11月全国汽车行业月全国汽车行业月全国汽车行业月全国汽车行业13947139471394713947家规模以上企业家规模以上企业家规模以上企业家规模以上企业主要经济指标快报显示，主要经济指标均高于上年同期，具体为：主要经济指标快报显示，主要经济指标均高于上年同期，具体为：主要经济指标快

44、报显示，主要经济指标均高于上年同期，具体为：主要经济指标快报显示，主要经济指标均高于上年同期，具体为：1-111-111-111-11月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入28054.3328054.3328054.3328054.33亿元，同比增长亿元，同比增长亿元，同比增长亿元，同比增长21%21%21%21%；全国汽车行业规模以上企业累计实；全国汽车行业规模以上企业累计实；全国汽车行业规模以上企业累计实；全国汽车行业规模以上企业累计实现

45、利润总额现利润总额现利润总额现利润总额1988.271988.271988.271988.27亿元，同比增长亿元，同比增长亿元，同比增长亿元，同比增长52%52%52%52%；累计实现利税总额；累计实现利税总额；累计实现利税总额；累计实现利税总额3309330933093309亿元，同比增长亿元，同比增长亿元，同比增长亿元，同比增长45%45%45%45%。27中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会行业名称主营业务收入（万元）增长率增长额本期同期（%）（万元）合 计28054325523142287821.2349120377汽车制造业（含发动机）1385927441096541

46、0826.3928938636改装车制造业125277731085826615.381669507汽车零部件制造业1100451309184960319.8118195527摩托车制造业10234364100976571.35136707摩托车零部件制造业914324489632442.011800001-111-111-111-11月汽车行业规模以上企业各小行业月汽车行业规模以上企业各小行业月汽车行业规模以上企业各小行业月汽车行业规模以上企业各小行业主营业务收入情况表主营业务收入情况表主营业务收入情况表主营业务收入情况表 28中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会特点之八：特点

47、之八：特点之八：特点之八：新产品推出步伐加快新产品推出步伐加快新产品推出步伐加快新产品推出步伐加快 据我会对据我会对据我会对据我会对2009200920092009年新上市乘用车品种统计（含改进和新推出的车年新上市乘用车品种统计（含改进和新推出的车年新上市乘用车品种统计（含改进和新推出的车年新上市乘用车品种统计（含改进和新推出的车型），与往年相比，型），与往年相比，型），与往年相比，型），与往年相比，2009200920092009年新上市品种创历年最高，上市新品种共年新上市品种创历年最高，上市新品种共年新上市品种创历年最高，上市新品种共年新上市品种创历年最高，上市新品种共有有有有221221

48、221221款（约款（约款（约款（约327327327327个品种），比个品种），比个品种），比个品种），比2008200820082008年多出年多出年多出年多出114114114114款，其中轿车最多，达款，其中轿车最多，达款，其中轿车最多，达款，其中轿车最多，达到到到到175175175175款，比上年多出款，比上年多出款，比上年多出款，比上年多出75757575款。款。款。款。SUVSUVSUVSUV和和和和MPVMPVMPVMPV分别达到分别达到分别达到分别达到28282828和和和和15151515款，比上年分款，比上年分款，比上年分款，比上年分别多出别多出别多出别多出242424

49、24和和和和12121212款。从国别来看，自主品牌最多，共有款。从国别来看，自主品牌最多，共有款。从国别来看，自主品牌最多，共有款。从国别来看，自主品牌最多，共有120120120120款，比上年款，比上年款，比上年款，比上年多出多出多出多出83838383款，其次为日系，为款，其次为日系，为款，其次为日系，为款，其次为日系，为40404040款，以下为德系和美系，分别达到款，以下为德系和美系，分别达到款，以下为德系和美系，分别达到款，以下为德系和美系，分别达到24242424款和款和款和款和18181818款，法系和韩系最少，为款，法系和韩系最少，为款，法系和韩系最少，为款，法系和韩系最少

50、，为10101010款和款和款和款和9 9 9 9款。款。款。款。29中国汽车工业协会信息发布会中国汽车工业协会信息发布会 三、三、2010年我国汽车市场预测年我国汽车市场预测 由于世界经济发展存在诸多的不确定因素，经济复苏仍需要一由于世界经济发展存在诸多的不确定因素，经济复苏仍需要一由于世界经济发展存在诸多的不确定因素，经济复苏仍需要一由于世界经济发展存在诸多的不确定因素，经济复苏仍需要一个较长的时间，这将在一定程度上影响我国汽车工业的发展。但由个较长的时间，这将在一定程度上影响我国汽车工业的发展。但由个较长的时间，这将在一定程度上影响我国汽车工业的发展。但由个较长的时间，这将在一定程度上影