2019高中地理 第2单元 城市与地理环境 第2节 城市区位与城市体系学案 鲁教版必修2.doc
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1、- 1 -第二节第二节 城市区位与城市体系城市区位与城市体系1知道影响城市的区位因素。2理解不同规模城市服务功能的差异。(重难点)自 主 预 习探 新 知教材整理 1 城市的区位选择阅读教材 P38至 P41图文内容,完成下列问题。1城市区位的含义:是指城市所占据的场所,与自然环境和社会经济环境有着密切的关系。2影响因素(1)自然因素主要因素具体表现河流具有供水、运输和军事防御功能气候城市大多分布在气温适宜、降水适度的地区地表形态平原地区地势平坦,交通便利,自然环境优越,且利于城市基础设施建设,对外联系方便,利于城市的兴起和发展矿产资源工业革命后,资源丰富地区出现了很多新兴的工矿城市(2)社会
2、经济因素:交通区位、经济基础、生产方式、政治和文化历史等。教材整理 2 城市体系、长江三角洲地区城市功能案例分析阅读教材 P41至 P43图文内容,完成下列问题。1城市与区域发展2城市体系(1)概念:在一定的区域范围内,由不同规模、不同等级、功能上各具特色的城市相互联系、- 2 -相互作用而形成的有机整体。(2)特征:城市的等级不同,其功能和服务范围不同。(3)理论依据中心地理论特征:较系统地阐明了区域内城市和城市内服务中心的数量、规模、等级之间的关系。具体表现:具有不同的等级,不同等级城市的服务功能不同:等级服务种类服务级别服务范围城市数量相互间距离高多高大少远低少低小多近3.长江三角洲地区
3、城市功能案例分析等级主要中心城市服务功能辐射范围一级中心上海核心城市全国甚至国外二级中心南京、杭州副中心城市本省及周边地区三级中心苏州、无锡、常州、宁波等制造业功能比较突出,受上海影响较大主要在地级市范围内正误判断:(1)我国的沿海地区城市众多,最主要是因为气候适宜,降水较多,物产丰富。( )(2)一些旅游胜地逐渐发展演变为城市,说明了旅游对城市区位的影响日渐重要。( )(3)城市的规模大小决定了其服务范围的大小。( )【提示】 (1) 城市的形成与发展客观上需要便利的交通运输条件,沿海地区交通便利,往往是城市集中分布地带。(2) 随着时代的发展,军事、宗教等因素的影响逐渐减弱,科技、旅游等因
4、素的影响逐渐加强。(3) 城市的服务范围的大小主要受城市的等级、规模和服务职能等因素影响,城市的规模小,其服务的范围不一定小。合 作 探 究攻 重 难城市的区位选择(教师用书独具)合作探讨我国新疆的古城楼兰遗址位于若羌县境内,罗布泊以西,孔雀河道南岸 7 km 处,整个遗址散布在罗布泊西岸的雅丹地形之中。历史上,楼兰是西汉时期西域 36 国之一,楼兰城是楼兰王国前期政治、经济、文化中心,它东通敦煌,西北到焉耆、尉犁,西南到若羌、且末。古代“丝绸之路”的南、北两道从楼兰分道,楼兰城依山傍水,作为亚洲腹部的交通枢纽城镇,在东西方文化交流中,曾起过重要作用。但是到了唐代, “楼兰”却几乎成了边远的代
5、名词。探讨 :楼兰古城开始形成、发展的因素是什么?1- 3 -【提示】 形成因素是水资源;发展因素是政治、经济因素。探讨 :楼兰古城后来消失的原因是什么? 2【提示】 气候变化,干旱导致河湖萎缩,再加上人类对水资源的不合理利用,淡水减少。核心点击1影响城市区位选择的自然因素自然因素影响结果原因实例供水功能城市常沿河分布城市需大量的生活用水和生产用水长江沿岸城市河运起点和终点处易形成城市货物在此集聚、转运赣州干支流汇合处易形成城市大量人流、物流集聚、中转宜宾、重庆、武汉河口处易形成大城市河运、海运的转换处,人流、物流集散上海、广州运输功能过河点位置易形成城市水陆交通便利,人流、物流集聚南京河流军
6、事防御功能河流弯曲度较大处、河心岛处建城利用天然河面进行防御伯尔尼、巴黎气候适宜城市主要分布在中低纬度沿海地区适度的降水、适中的气温我国湿润区的城市比例大气候气候恶劣荒漠区、高寒区、湿热区的城市少降水或气温条件不适宜我国西北干旱区城市少平原大多数城市分布在平原地区地势平坦、水源充足、物产丰盛、交通便利,自然环境优越;便于城市基础设施建设,对外联系较方便我国城市大多分布在第三级阶梯上高原热带地区城市多分布在高原上热带地区低地闷热,高原地区凉爽巴西利亚地形山区城市沿河流谷地或开阔低地分布地表相对平坦,水源丰富,土壤肥沃汾河、渭河谷地(西安、太原)矿产资源矿产资源丰富的地方产生新城市资源的开发,促进
7、了工矿业的发展和人口的集聚石油:大庆、东营等;铁矿:鞍山、攀枝花等;- 4 -煤炭:大同、焦作等2.影响城市区位选择的社会经济因素影响因素对城市影响发展变化对城市区位的影响典型案例经济水平水平越高,城市越多,规模越大推进或制约城市发展我国中东部城市多,西部城市少交通交通运输方式及布局变化会对城市产生很大影响。沿海、江、铁路线、高速公路形成城市轴线车船时代,城市多在河流、大道汇合处;现代交通时代,城市多为交通枢纽或分布在交通干线上;交通干线变化会对城市产生影响扬州、济宁的兴衰政治、宗教、军事、科技、旅游等建设新城作为政治中心;宗教兴起的城市政治因素始终对城市区位产生着巨大影响;军事、宗教等因素对
8、现代城市区位影响减弱,科技、旅游等已成为影响城市区位的重要因素政治中心巴西利亚、华盛顿等。宗教中心如麦加等体验评价1读图,回答下列问题。【导学号:37560051】(1)图中 A、B、C、D、E 五个城市中可能形成较早的是城市_(填代号),原因是是什么?(2)A、C、D 三个城市兴起的共同原因是_。(3)促进 A 城市发展和限制其发展的区位因素分别主要是_、_。C 城市位于_地貌上。(4)E 城市兴起和发展的主要区位因素是_。按目前图中展示的现状,哪个地点可能- 5 -会再形成一座城市?将这座城市用字母 F 标注在图中。【解析】 第(1)题,B 地处在两条河流交汇处,C 地处在河口,交通条件优
9、越且 B、C 地处平原地区,地势平坦开阔,周围便于农耕,所以较早形成城市的应该为 B、C。第(2)题,A、C两城市附近有油田,D 城市有煤和铁,所以三城市兴起的共同区位条件是矿产资源丰富。第(3)题,城市兴起因素是城市诞生时,把它吸引到某一地点的因素,与促进城市发展的因素不一定相同。就 A 城市来说,地处内陆沙漠地区,对外交通非常不便,所以促使其发展的区位因素是铁路运输的发展。但当地气候干旱,水源不足成为制约其发展的主要区位因素。第(4)题,从图中可知,E 城市有风景名胜,很可能是较晚形成的旅游城市。随着交通的发展,在 B、C、D、E四城市间的铁路交会处形成了一个新的铁路枢纽,所以该地可能会形
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