汽车配件管理与营销课件.ppt
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1、市场营销学是发源于美国的一门新兴学科,是一门建立在经济科学、行为科学、现代管理理论基础之上的综合性应用科学,主要研究分析市场、开拓市场、占领市场、开展竞争等企业活动过程及其规律性,其原理得到国内外企业界的广泛应用。1.1 市场营销基础知识1.1.1 市场营销学的形成与发展第1章 概 论市场营销学作为系统研究市场问题的一门独立的经济学科,是在资本主义工业革命后才出现的,它是资本主义经济发展的产物,发源于20世纪的美国,近一个世纪来迅速发展和传播,影响深远,受到世界各国的普遍重视。市场营销学的发展历史大体分为四个阶段:1.产生阶段2.形成阶段3.成长阶段4.成熟阶段1.1.2 市场营销基本内涵及核
2、心概念1.市场营销的含义关于市场营销的定义,国内外营销学者和专家有许多不同的解释和定义。美国市场营销协会的定义是:“市场营销是引导商品或劳务从生产者到达消费者手中所实行的企业活动。”对市场营销的认识,可以从以下方面来理解其丰富的内涵:1)市场营销不同于推销。2)市场营销活动以最大限度的满足消费者的各种需求与欲望为目的,而非以赚取最大利润为目的。3)不仅赢利性企业的经营管理活动存在着市场营销活动,社会、政治、法律、文化等领域中的组织和团体的活动也涉及市场营销活动,市场营销学的应用已经超出了经济活动的范围。2.市场营销的核心概念市场营销的核心概念包括:需要、欲望和需求,产品,交换、交易和关系,效用
3、、价值与满意,市场,市场营销者和顾客等。(1)需要、欲望与需求(2)产品(3)效用、价值和满意图1.1 市场营销核心概念之间的关系顾客总价值是指顾客在购买商品或劳务时得到的一组利益,包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值四个方面的内容。顾客总成本是指顾客在购买这一商品或劳务时付出的全部成本,包括货币成本和非货币成本两个方面,货币成本主要是顾客购买商品时支付的价款,是构成顾客总成本最基本最主要的因素。非货币成本包括时间成本、体力成本、精力成本。时间成本是指顾客在购买商品时所花费的时间;体力成本是指顾客在购买商品时所耗费的体力;精力成本是指顾客在购买商品时所付出的精神,如收集信息、考虑比较等方
4、面的付出。图1.2 顾客让渡价值的构成顾客满意(Customer Satisfaction,简称CS)是顾客通过对某项产品或服务的消费所感知的效果,与其期望值相比较后所形成的感觉状态,即顾客对某项产品的消费经验的情感体验。(4)交换、交易与关系所谓交换是指通过提供某种东西作为回报,从别人那里取得所需物的行为。交换的发生,必须具备以下5个条件:至少有两方。每一方都有被对方认为有价值的东西。每一方都能沟通信息和传送物品。每一方都可以自由接受或拒绝对方的 产品。每一方都认为与另一方进行交换是适当的或称心如意的。(5)市场1)市场的概念。市场是商品经济的产物,哪里有商品生产和交换,哪里就会有市场。市场
5、是商品交换的场所。市场是各种商品交换关系的总和。市场是某种商品现实需求和潜在需求的 总和。市场=购买者+购买力+需求欲望。2)市场的分类。消费者市场:生产者市场:(6)市场营销者和顾客图1.3 一个简单的营销系统1.1.3 市场营销观念的演变市场营销观念是企业经营活动的指导思想,是企业如何看待顾客和社会的利益,即如何处理企业、顾客和社会三者利益之间的关系。1.生产观念生产观念是指导销售者行为的最古老的观念之一,在资本主义工业化初期以及第二次世界大战末期和战后一段时期内,生产观念在企业经营管理中颇为流行。2.产品观念“生产观念”的末期,市场开始由卖方市场向买方市场转化,人民生活水平已有了较大的提
6、高,消费者已不仅仅满足于产品的基本功能,开始追求产品在功能、质量和特点等方面的差异性,因此,如何能比竞争对手在上述方面为消费者提供更优质的产品就成了企业当务之急,“产品观念”应运而生。3.推销观念推销观念产生于20世纪20年代末至50年代。4.市场营销观念市场营销观念是以顾客为导向的,认为首先必须正确确定目标市场的需要和欲望,再准确推出新产品,即“顾客需要什么,才生产什么”。具体表现在以下三点:1)顾客是中心,企业真正开始以生产者为中心转向为以消费者为中心,结束了以产定销的局面。2)营销部门的作用增大,已不是单纯从事产品的销售工作,而是参与到企业生产经营管理的全过程,建立以顾客导向为核心,以市
7、场营销为统领,以人事、生产、财务、研究与开发等职能为辅助的企业经营管理新机制。3)企业目标不是单纯追求销售量、利润的短期增长,而是从长期观点出发来满足顾客,利润是极大的满足顾客后产生的结果而已。5.社会市场营销观念社会市场营销观念产生于20世纪70年代,西方资本主义出现能源短缺、通货膨胀、失业增加、环境污染严重、消费者保护运动盛行的新形势下。社会市场营销观念是对市场营销观念的修改和补充。社会市场营销观念认为,企业的任务是确定各个目标市场的需要、欲望和利益,并以保护或提高消费者和社会福利的方式,比竞争者更有效、更有利地向目标市场提供能够满足其需要、欲望和利益的物品或服务。1.1.4 当代营销新理
8、念1.绿色营销20世纪70年代以来,随着环境问题的加重,自然资源的短缺,世界各国开始重视生态环境的保护,提出了以保护环境、保护地球、保证人类社会的可持续发展为宗旨的绿色营销。2.文化营销文化营销有两层含义:一是利用各种文化产品或形式来协助商品的营销,如汽车新品发布会上的时装秀、歌星现场表演、背景音乐的播放、背板上布置的名画等;二是考虑作为社会环境的文化影响下的营销,比如是在北京营销,那就应该考虑北京人的价值观、语言、知识等非物质文化和建筑、交通等物质文化。3.整合营销传播整合营销传播是欧美20世纪90年代以消费者为导向的营销思想在传播领域的体现,起步于90年代,倡导者是美国的舒尔兹教授。4.关
9、系营销关系营销于20世纪90年代在市场经济高速发展、现代技术高速发展的推动下而产生的市场经营观念。其理论依据是菲利普科特勒的大市场营销理论和系统论。5.客户关系管理客户关系管理又被称为客户关系营销,它源于关系营销,但又不同于关系营销。CRM是一种营销管理思想,又是一套管理企业与客户关系的运作方法体系。图1.4 关系营销的市场模型6.网络营销网络营销的类型有:企业与企业之间的网络营销,它是指企业贸易伙伴之间利用网络进行产品推销、贸易洽谈、合同传递、单据票证的发送、货款结算和售后服务的提供。企业与消费者之间的网络营销,是指企业利用互联网络来为消费者提供商品或服务。企业与政府机构的网络营销,它是指企
10、业利用互联网络向政府组织机构提供商品或服务,政府机构利用互联网络发布采购信息,或为企业提供纳税、更换营业执照、获取政府信息等商务活动。1.2 我国汽车配件市场的发展与现状1.2.1 汽车配件分类汽车配件也称为汽车零部件、汽车零配件、汽车备件。从汽车产品的角度而言,凡构成整车的系统组件、系统、总成、部件、零件及其他相关件均称之为汽车配件,包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、电器仪表系配件、车身及附件、汽车内外饰等。从广义角度来讲,汽车配件不仅包括构成整车各单元的产品,通常还把汽车消耗性材料,如发动机润滑油、冷却液、制动液、自动变速箱专用油、制冷剂、轮胎、油漆等,以及随
11、着车主个性化需求提高而产生的特殊附件,如汽车挂饰、头枕、个性地垫、太阳镜支架等也列入广义的汽车配件。因此,汽车配件的种类非常繁多,根据不同的分类方法,汽车配件可分为不同品种。1.按市场结构分类按市场结构分类,可将汽车配件分为维修市场件、配套市场件和出口国际市场的外向型零件。1)维修市场件,汽车在使用过程中因为维修而产生的配件,如火花塞、缸套、三滤等易损件。2)配套市场件,整车厂家向其配套的零部件企业采购的汽车零部件,车桥、车轮、发动机缸体等配件。3)外向型零件,主要销往国外,面向国际市场,包括向海外出口的OEM件和售后备件及服务的零部件。2.按生产商和质量分类根据汽车配件产品的生产商和质量的不
12、同,可将其分为:原厂件(OEM件)、副厂件、翻新件、报废汽车回用件、假冒件。1)原厂件即OEM件,是专门为整车厂配套生产的配件。现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件,而采取委托生产的方式进行配套采购,这些装车的配件被称之为原厂件。2)副厂件:为整车厂供应配套产品的零部件生产厂家仅仅靠为整车厂或主机厂配套是远远不够的,它还要通过自己的销售渠道向维修市场提供产品,这些配件不通过整车厂服务渠道供应,也不能在包装上打上整车厂的标记,而是打零部件生产厂家自己的标记,叫做副厂件。3)翻新件:在原配件基础上进行重新刷漆、修理的配件。4)报废汽车回用件:汽车报废后,有些配件是可以用的,如汽车大灯、
13、汽车坐椅等,即回用件。5)假冒件:有些配件商品在制造时冒用、伪造他人商标、标志;冒用他人特有的名称、包装、装潢、厂名厂址;冒用优质产品质量认证标志,伪造产品产地和生产许可证标识等,这些都被称之为假冒配件。3.按产品主要含量分类按产品主要含量,即附加值分类,可把汽车配件分为高附加值类、低附加值类配件。4.按集成度分类(l)零件(details,parts)它是汽车部件中最小的单元,如弹簧、密封件、垫片等。(2)部件(components)它由几个零件组成,如门锁。(3)组合件(modules)(4)系统(systems)(5)系统组件(systems modules)1.2.2 我国零部件行业的
14、发展史1.起步阶段(19531978年)2.成长阶段(19781994年)3.壮大阶段(19942000年)4.快速发展阶段(2000年后)1.2.3 汽车零配件业的现状1.汽车零部件工业布局散乱,生产规模小2.自主研发能力弱,生产技术落后3.产品标准化、系列化、通用化程度较低4.工艺水平低,产品质量不高1.2.4 汽车零配件业的发展策略1.加速形成规模经济,培育零部件企业集团2.提高研发能力,加强技术创新3.发展零部件企业和整车企业的战略联盟 关系一辆汽车通常有几千种、上万个零件组合而成,汽车在使用中,都会有配件需求。按配件的使用性质通常可分成基础件、消耗件、易损件及维修零件、肇事件等。(1
15、)基础件基础件通常是组成汽车的一些主要总成零件,价值较高,原则上它们应当是全寿命零件,但可能会因使用条件的突变而造成损第2章 汽车常见易损件和常用材料坏;通常应予修复,但也可以更换新件。(2)消耗件是指在汽车运行中,一些自然老化、失效和到期必须更换的零件,如各种皮带,胶管,密封垫,电器零件(火花塞、传感器、继电器、白金、分火头、分电器盖),各种滤芯,轮胎,蓄电池等。(3)易损件是指在汽车运行中,一些自然磨损而失效的零件,如轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、缸套、气阀、导管、主销、主销衬套、轮毂、制动鼓、各种油封、钢板销及套等。(4)维修零件是指汽车运行到一定时期,必须更换的零件。(5)肇事件汽车肇
16、事通常损坏的零件,如前梁、车身覆盖件、驾驶室、传动轴、水箱等。2.1 汽车配件与常见易损件2.1.1 发动机配件与易损件1.汽车发动机主要配件(1)曲轴连杆机构(2)配气机构(3)润滑系(4)冷却系(5)燃料系(6)离合装置(7)排气装置(8)带冷却剂循环的冷却系统的配件(9)其他2.汽车发动机常耗易损件(1)汽缸体(2)汽缸套(3)汽缸盖常见故障(4)汽缸盖罩盖(5)汽缸盖衬垫(6)活塞(7)活塞环(8)活塞销(9)活塞销衬套(10)连杆(11)曲轴(12)连杆轴承与曲轴轴承(13)飞轮总成(14)气门(15)气门导管(16)气门弹簧(17)气门座圈(18)凸轮轴(19)气门挺杆(20)气门
17、推杆(21)气门摇臂(22)凸轮轴正时齿轮(23)正时链条(齿形皮带)(24)进排气歧管总成(25)机油泵(26)机油集滤器(27)机油滤清器(28)油底壳(29)汽油泵(30)化油器(31)汽油滤清器(32)空气滤清器(33)散热器(34)节温器(35)水泵(36)风扇皮带(37)离合器总成(38)离合器从动盘总成(39)离合器传动操纵机构(40)离合器液压主缸和轮缸2.1.2 底盘配件与易损件1.汽车底盘主要配件(1)传动系(2)转向系(3)制动系(4)行驶系(5)手操纵和脚踏杠杆装置2.汽车底盘常耗易损件(1)变速器(2)传动轴及万向节(3)主、从动锥齿轮(4)半轴(5)前轴(6)转向节
18、(7)转向节主销和衬套易于磨损,损耗量较多,应有较多备品。(8)轮毂(9)轮毂螺栓及螺母(10)钢板弹簧(11)螺旋弹簧(12)钢板弹簧衬套(13)减震器(14)转向盘(15)转向器(16)动力转向装置(17)纵拉杆与横拉杆(18)空压机(货车)(19)液压制动主缸和轮缸(20)液压制动软管(21)气压制动软管(22)前、后制动片(23)离合器拉索,油门拉索(24)油封(25)滚动轴承(26)汽车轮胎2.1.3 车身配件与易损件1.汽车车身主要配件(1)车身外配件(2)驾驶室内配件(3)车身其他配件2.汽车车身常见易损件(1)纵梁(2)蒸发器、蒸发器壳体(3)驾驶室(4)翼子板和挡泥板(5)保
19、险杠、牌照板、车外后视镜(6)装饰条、车门槛嵌条、杂物盒、烟灰缸、杂物箱、立柱饰护板均属易损件,应有较多备品。2.2 汽车运行材料2.2.1 车用燃料2.2.2 车用汽油1.汽油的主要应用性能指标(1)汽油的抗爆性(2)汽油的蒸发性(3)氧化安定性2.国产汽油的牌号3.国产汽油的选用2.2.3 轻柴油1.柴油的主要应用性能指标(1)发火性(2)蒸发性(3)黏度(4)凝点2.国产柴油的牌号与选用3.柴油使用的注意事项1)不同牌号的轻柴油,可以掺和使用,而不需专门换季换油。2)柴油不能与汽油混合,因为汽油的自燃点高,柴油中掺汽油,着火性变差,导致启动困难,甚至无法启动。3)防止机械杂质混入柴油,做
20、好净化工作。4)冬季使用桶装高凝点柴油时,不得用明火加热,以免爆炸。2.2.4 发动机润滑油发动机是汽车的心脏,因此,车用发动机油是汽车润滑剂中最主要的油品。1.润滑油的主要应用性能指标(1)黏度(2)黏温性(3)氧化安定性(4)其他性能2.润滑油的分类(1)汽油机油(2)柴油机油(3)二冲程汽油机油3.润滑油的选用1)根据发动机类型选用不同类型的润滑油。2)汽油机根据车型、工况的苛刻程度和进排气系统中的附加装置等选择不同等级机油(见表2.2)。3)柴油机根据其强化程度选用不同的机油等级。强化系数表示发动机的机械负荷和热负荷的总和,用强化系数K表示,可按下式计算:式中 Pcm汽缸内气体平均有效
21、压力 (MPa);Cm活塞平均速度(m/s);冲程系数(四冲程=0.5,二冲程 =1)。4)根据气温选用适当黏度等级的润滑油4.使用发动机润滑油的注意事项1)正确选择润滑油的使用等级,对发动机正常运行至关重要。图2.1 发动机润滑油选用2)一般使用等级较高的油可代替使用等级较低的油,但绝不能用使用等级低的油代替使用等级高的油,否则会导致发动机早期磨损和损坏。3)应注意用油的地区或季节的变化,及时换用适宜的黏度级别。4)应结合使用条件按质换油。5)其他注意事项:每天出车前应检查机油油面高度,不可过高或过低。注意检查机油颜色、气味、黏度的变化,如已变质,应及时更换。定期检查清洗机油滤清器,清理油底
22、壳中的杂物。选购时,应尽可能地购买有影响、有知名度的正规厂家的发动机机油,要特别注意辨别真假,确保发动机机油质量。2.3 车辆齿轮油、润滑脂2.3.1 车辆齿轮油齿轮油以精制润滑油为基础,通过加入抗氧化剂、防腐蚀剂、防锈剂、消泡剂、抗磨剂等多种添加剂配制而成。1.齿轮油的主要应用性能指标(1)极压抗磨性(2)抗氧化安定性(3)剪切安定性(4)抗泡性2.齿轮油分类(1)按照黏度分类(2)按照使用性能分类3.选用齿轮油注意事项1)使用等级高的齿轮油可以用于要求较低的车辆上,但绝不能将使用等级低的油用于要求高的车辆上,否则会使齿轮产生严重的磨损和损坏。2)在保证润滑的前提下,应选用黏度等级较低的齿轮
23、油;尽可能选用多级油,以避免季节换油造成的浪费。3)严防水分混入以免极压抗磨添加剂失效。4)齿轮油的换油期一般为(4.5)104 km一次,换油时应先将废油放尽。5)根据季节选择齿轮油的标号(黏度级),对照当地冬季最低气温适当选用。6)根据齿轮类型和工况选择齿轮油(使用性能级别)。7)加油量应适当。2.3.2 润滑脂汽车润滑脂是介于液体与固体之间的半流动的塑性物质,它是在润滑油中加入稠化剂制成的,主要应用于水泵轴承、发电机轴承、轮毂轴承、万向节轴承、主销轴瓦等敞开或密封不良及受压较大的摩擦部位,具有润滑、保护、密封等作用。1.润滑脂的主要使用指标(1)稠度(2)滴点(3)胶体安定性(4)抗水性
24、(5)防腐性2.润滑脂的分类代号3.润滑脂使用注意事项1)推荐使用锂基润滑脂。2)不同种类的润滑脂不能混用,新旧润滑脂也不能混用。3)用量适当。4)合理选用润滑脂。与水直接接触的部位,如水泵轴承、底盘轴承等,不能用钠基等水溶性稠化剂润滑脂,应使用钙钠基脂或锂基脂。高转速、恶劣条件下工作的部位,如离合器分离轴承、传动轴中间轴承、传动轴十字轴滚针轴承等,可用黏附性好,稠度低一些的钙基脂、钙钠基脂。高温部位,如变速器输入轴承,不能用钙基脂,应使用钠基脂或钙钠基脂。轮毂轴承应使用长寿命的锂基脂或二硫化铝锂基脂,以减少轮毂拆装次数,降低维护成本。石墨钙基脂则适用于钢板弹簧、起重机齿轮转盘、绞车齿轮等重负
25、荷、低转速和粗糙的机械润滑。2.4 汽车工作液2.4.1 汽车制动液汽车制动液,俗称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力,使车轮制动器实现制动作用的液体。1.汽车制动液的使用性能与指标要求(1)高温抗气阻性平衡回流沸点 是指在冷凝回流系统内与大气平衡条件下试样沸腾的湿度。制动液的蒸发性(2)吸湿性(3)低温流动性(4)与橡胶的匹配性(5)抗腐蚀性2.制动液的种类和规格(1)国外汽车制动液典型规格(2)国内汽车制动液规格3.制动液的选用4.使用注意事项1)定期更换制动液。2)不同规格的制动液不能混用,以防止混合后分层而失去作用。3)防止水分或矿物油混入。4)制动缸皮碗不可敞开放置。5)汽车制
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