《微观经济学》课件(精品).ppt

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1、垄断不利于发展垄断不利于发展环球时报，环球时报，环球时报，环球时报，2001200120012001年年年年4 4 4 4月月月月24242424日第日第日第日第14141414版版版版余晖（中国社科院工业经济研究所）余晖（中国社科院工业经济研究所）余晖（中国社科院工业经济研究所）余晖（中国社科院工业经济研究所）要尽快出台反垄断法是解决垄断问题的前提；要尽快出台反垄断法是解决垄断问题的前提；要尽快出台反垄断法是解决垄断问题的前提；要尽快出台反垄断法是解决垄断问题的前提；要打破垄断就要培育产权多元化的竞争市场。要打破垄断就要培育产权多元化的竞争市场。要打破垄断就要培育产权多元化的竞争市场。要打破

2、垄断就要培育产权多元化的竞争市场。一、人们厌恶的是垄断行为一、人们厌恶的是垄断行为一、人们厌恶的是垄断行为一、人们厌恶的是垄断行为二、我国现阶段的垄断基本上是二、我国现阶段的垄断基本上是二、我国现阶段的垄断基本上是二、我国现阶段的垄断基本上是行政垄断行政垄断行政垄断行政垄断 行政垄断包括纵向的行政垄断包括纵向的行政垄断包括纵向的行政垄断包括纵向的行业垄断行业垄断行业垄断行业垄断，以及横向的，以及横向的，以及横向的，以及横向的地区地区地区地区 封锁或地方保护主义封锁或地方保护主义封锁或地方保护主义封锁或地方保护主义。三、打破垄断的关键在于培育产权多元化的市场三、打破垄断的关键在于培育产权多元化的

3、市场三、打破垄断的关键在于培育产权多元化的市场三、打破垄断的关键在于培育产权多元化的市场四、管制重建是反行政垄断的根本保证四、管制重建是反行政垄断的根本保证四、管制重建是反行政垄断的根本保证四、管制重建是反行政垄断的根本保证1寡头的勾结寡头的勾结布拉尼夫公司的霍尔德布拉尼夫公司的霍尔德布拉尼夫公司的霍尔德布拉尼夫公司的霍尔德 普特南与美国航空巨头罗伯普特南与美国航空巨头罗伯普特南与美国航空巨头罗伯普特南与美国航空巨头罗伯特特特特 克兰多尔的谈话录音。克兰多尔的谈话录音。克兰多尔的谈话录音。克兰多尔的谈话录音。普普 特特 南南：你能不能给我提点建议？你能不能给我提点建议？克克兰兰多多尔尔：可可以

4、以，我我给给你你提提个个建建议议。将将你你们们的的 收收费费提提高高20%，第第二二天天早早上上我我也提高收费。也提高收费。普普 特特 南南：罗伯特，我们罗伯特，我们 克兰多尔克兰多尔：你可以挣更多的钱，我也是。你可以挣更多的钱，我也是。普普 特特 南南：我们不能谈论有关定价的事。我们不能谈论有关定价的事。克克兰兰多多尔尔：噢噢 霍霍尔尔德德。我我们们可可以以谈谈论论任任何何 我们想谈论的事。我们想谈论的事。23雷克航空公司的搏斗雷克航空公司的搏斗1977年年，一一个个冒冒失失的的英英国国人人弗弗雷雷迪迪，雷雷克克闯闯进进航航空空运运输输市市场场，开开办办了了一一家家名名为为“雷雷克克”的的航

5、航空空公公司司。他他经经营营的的是是从从伦伦敦敦飞飞往往纽纽约约的的航航班班，票票价价是是135美美元元，远远远远低低于于当当时时的的最最低低票票价价382美美元元。毫毫无无疑疑问问，雷雷克克公公司司一一成成立立便便生生意意不不断断，1978年年雷雷克克荣荣获获大大英英帝帝国国的的爵爵士士头头衔衔。到到1981年年，“弗弗雷雷迪迪爵爵士士”的的年年营营业业额额达达到到5亿亿美美元元，简简直直让让他他的的对对手手们们（包包括括一一些些世世界界知知名名的的老老牌牌公公司司）气气急急败败坏坏。但但是是好好景景不不长长，雷雷克克公公司司于于1982年年破破产产，从从此此消失。消失。4出出了了什什么么事

6、事?原原因因很很简简单单，包包括括泛泛美美、环环球球、英英航航和和其其他他公公司司在在内内的的竞竞争争对对手手们们采采取取联联合合行行动动，一一致致大大幅幅降降低低票票价价，甚甚至至低低于于雷雷克克。一一旦旦雷雷克克消消失失，他他们们的的票票价价马马上上回回升升到到原原来来的的高高水水平平。更更绝绝的的是是这这些些公公司司还还达达成成协协议议，运运用用各各自自的的影影响响力力量量阻阻止止各各大大金金融融机机构构向向雷雷克克公公司司贷贷款款，使使其其难难以以筹筹措措借借以以抗抗争争的的资资金金，进进一一步步加加速速雷雷克克的破产。的破产。雷克航空公司的搏斗雷克航空公司的搏斗5但但“弗弗雷雷迪迪爵

7、爵士士”并并不不甘甘心心，他他依依照照美美国国反反垄垄断断法法提提出出起起诉诉，指指责责上上述述公公司司联联手手实实施施价价格格垄垄断断，为为了了驱驱逐逐一一个个不不愿愿接接受受其其“游游戏戏规规则则”的的公公司司，竟竟然然不不惜惜采采用用毁毁灭灭性性价价格格来来达达到到目目的的。1985年年8月月，被被告告各各公公司司以以800万万美美元元的的代代价价同同雷雷克克达达成成庭庭外外和和解解，雷雷克克随随即即撤撤回回起起诉诉。1986年年3月月，泛泛美美、环环球球和和英英航航三三大大公公司司一一致致同同意意设设立立一一项项总总值值3000万万美美元元的的基基金金，用用于于补补偿偿在在雷雷克克公公

8、司司消消失失后后的的几几年年中中，以以较较高高票票价价格格乘乘这这几几家家公公司司的的航航班班飞飞越越大大西洋的西洋的20万名旅客的损失。万名旅客的损失。雷克航空公司的搏斗雷克航空公司的搏斗6赔赔款款达达成成和和解解不不等等于于认认罪罪。从从技技术术上上讲讲，没没有有官官方方的的说说法法来来认认定定“弗弗雷雷迪迪爵爵士士”是是被被垄垄断断价价格格驱驱逐逐出出航航空空市市场场的的。但但是是这这个个案案例例已已经经明明显显地地透透露露出出威威胁胁信信号号，那那就就是是如如果果其其他他任任何何人人企企图图加加入入跨跨越越大大西西洋洋的的航航空空市市场场分分一一杯杯羹羹，必必须须认认真真考考虑虑到到其其中中可可能能面面临临的的破破产产危危险险。从从来来没没有有其其他他公公司司尝尝试试提提供供低低廉廉的的越越洋洋机机票票，至至少少没没有有做做到雷克公司做到的地步。到雷克公司做到的地步。雷克航空公司的搏斗雷克航空公司的搏斗7