路基土方挖填施工.pdf

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1、路基土方挖填施工路基土方挖填施工（一）路基土方挖填施工路基土方施工采用挖掘机、推土机挖装土方，自卸汽车运到工地，推土机配合平地机整平土方、重型振动压路机碾压填土成型的作业方式。1、施工方法（1）施工准备1）工程复测：开工前，根据业主提供的设计图纸和现场路线控制点（导线点），做认真细致的复测；复测的基本内容包括路基平面位置现场标定、原地面标高现场测设、路线导线点及水准点复核、横断面复测等，并重新计算路基土方工程量，发现与设计资料不符时，请监理工程师实地核对。2）开工前的工作：落实借土场的位置，在将作为路基填料的取土坑位置选取代表性土样送试验室进行液塑限、最大干容重、最佳含水量、固体体积率、土的

2、CBR 值等试验，并将试验结果报监理工程师核定。在确定做为借土场后，立即修筑进场施工便道，用推土机将取土范围内的表层耕植土（杂填土）清除干净，并视情况的需要，在取土坑的四周开挖出排水深沟。（2）路床清表、碾压、挖台阶1）对路基占地范围内表层耕植土、树根、淤泥质粘土等不适材料按规定全部清除干净。清表用人工辅助推土机进行作业，清除的废弃土装车远运至弃土场。2）清除表土后的路床，根据设计要求直接碾压或先翻松后再整平碾压，不论是直接碾压还是翻松后碾压都要保证碾压后的路基压实度达到设计标准，此时将检测结果报监理工程师复核审批，同意后安排路堤填筑施工。（3）施工测量放样1）根据导线点，用全站仪恢复中心控制

3、点。2）测设中心桩。依照路线控制桩，用全站仪测放出路线中心控制桩，中心桩按每 1020m 整桩号（在曲线上加补起迄点）进行布设，在中心桩位置插上木桩，桩面用红漆标明具体桩号。3）测放路基填筑坡脚线。按照上面的路基中心控制桩，放出路基填筑的坡脚线，每侧坡脚线实际外延加宽 25cm，并在坡脚线位置用白灰标示出来。4）水平高程的测量。在每一横断面位置，用水平仪测量出路基左、中、右三点（或每一横断面布设五点）的实际高程，计算各断面的路基每层填土的实际铺筑厚度。（4）备料备料时须根据试验路确定的松铺厚度，铺筑路段长度，自卸汽车单车载重量，计算出铺筑段落内卸车数量。为保证卸料尽可能准确，通常以 20 米为

4、一控制卸料断面，计算出该 20 米范围应布料的车数，并将卸料的位置在布料前用白灰标出来，然后自卸车从借土场把土运到铺筑现场，铺筑填土从作业段的一端开始布料，布料时，由现场指挥人员根据上面的方法指挥汽车驾驶员卸土。（5）摊铺、整平首先用推土机粗平，在粗平的基础上，用平地机进行进一步的整平，每侧摊铺宽度应超宽 50 厘米；此时工程技术人员要检查填土的铺筑厚度，试验人员要检测其填料实际含水量，并将检测结果尽快反馈到施工中，当实测含水量偏小时，要及时补洒适量水闷料，当路基填料的实测含水量超过其最佳含水量 2 个百分点时，要对填土进行翻晒，翻晒机具为拖拉机带铧犁，翻晒后土体处在最佳含水量时再进行整平碾压

5、；在平地机进一步的整平过程中，测量人员要进行现场跟踪测量，并随时指导平地机操作手正确操作，使填土层顶面标高符合设计要求。（6）碾压施工方法是：在整平好的填土铺层上，先用 1215T 的轻型压路机稳压 12 遍，再用 1820T 的重型压路机碾压 46 遍，具体要求：1）两侧边缘向路中逐轮次推进，每一轮次碾压与路线同向并始终保持与路线方向平行；2）压路机碾压时上轮次与下轮次要重叠轮宽的 1/31/2；3）主要采用 1820T 光轮压路机碾压，砂性路堤采用 25T 的振动压路机碾压。（7）自检碾压后，由现场技术人员带领有关人员进行自检。自检项目主要包括填土层的外观、横坡度、有效压实宽度、平整度、压

6、实度等，当压实度或其它各项检测结果达不到规定的要求时，就要重新碾压或重新处理，直到处理后达到设计要求为止。（8）检测当路基填方高程已达到路槽部位时，就表示该段路基土方填筑完成，此时要进行工序交接，安排下道工序的施工。因此必须对路基进行整修。整修后，立即组织相关工程技术人员对路基的平面位置、各断面高程、横坡度、平整度、宽度、压实度、弯沉值进行认真的测量、检验和质量评定，同时整理内业资料，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可。2、路基施工技术要求（1）因本工程道路区域范围内，主车行道和沿线用地已建设，且道路高程与现有地面高程相差不大，对设计路段内的填方部分采用 1:2 护坡。（2）

7、施工中注意坡面形成汇水面汇水至临时边沟排水，以保护路基。土基土质较差时应换尽不良土，如淤泥、杂填土等不符合设计要求的土必须全部清除，分层回填，沟槽回填须分层碾压密实，每层厚小于 30cm，压实度达到路基压实度要求，液限大于 50%。塑性指数大于 26 的细粒土，不得直接作为为路基填料。基层优先选用级配良好的天然砂砾石等透水性材料。基层要求除应符合设计要求，压实度要求，还应符合相应的施工规范及验收规范等规定。（3）密实度：1）非机动车道：采用重型击实标准填方路段:路床表面以下 080cm 范围内 e93%，路基范围内管道沟槽回填土亦必须达到上述压实度要求。挖方路段：路床表面以下 060cm 范围

8、内 e93%，当路基填土应分层回填，并满足上述压实度要求。对于填方路段，地基表层除去耕植土2）人行道：采用轻型击实标准，人行道路床压实度e92%，水稳碎石基层压实度 e95%。3、路基施工注意事项（1）路基填土应不含有任何不适宜工程使用的土，如淤泥、沼泽土、含有残树根等腐质的土及含水量较大的土。（2）路基填土必须分层压实，每层的压实厚度不得大于 25cm。（3）路基范围内的淤泥、杂草、树根及表层耕植土必须全部清除。（4）为了保证路基边坡的压实度，一般路段路基两侧应各加宽 50cm 的碾压宽度。（5）路槽的施工应与地下管线的施工密切配合，管线施工应按由深及浅的顺序施工，以避免管线敷设时的二次开挖

9、。（6）土基施工过程中若出现水稳定不良现象，应及时通知设计单位进行加固处理。（7）施工前对于现状构造物应复核其标高，如与设计不吻合应及时通知设计部门。（8）路基渗水处理措施若施工时雨污水管道施工渗水现象严重，施工时在管道两端开挖集水孔，同时在沟槽开挖时放宽开挖宽度，在槽底予留排水沟，集中排水。明沟尺寸为 400*300(深*宽)，排水沟分段设置。土石方施工时应注意作好排水工作，严禁路面有积水，开挖路堑宜分层挖掘，每挖一层均应设置排水纵横坡，雨季开挖路堑不宜一次挖至路床标高。利用挖土填方时应随挖随填、及时压实。路基施工期间应做好防雨措施，开挖好临时排水沟，保证排水畅通，特别是对冲沟和季节性河流地段，应注意做好排水设施，以免冲跨路基。尽量使用自有机械，以便能快速调配，充分利用雨季中的晴天安排生产。不宜在雨季施工的项目，应抢在雨季到来前施工，必须在冬季和雨季施工的项目，则采取相应防护措施。雨季施工项目工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。重要和特殊的部位在雨季前施工完成。必须在雨季施工的项目编制好实施性施工方案，报请监理批准后进行。