沥青混凝土桥面铺装.pdf

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1、沥青混凝土桥面铺装1、桥面标高的控制在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高,进行桥面沥青砼铺装控制线。2、沥青混凝土铺装沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。沥青混合料运输混合料采用自卸汽车运输,在运输过程中，做好以下几点：为了确保摊铺温度,并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴油:水1:3），防止混合料粘连。拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少离析现象。倒车卸料时,避免汽车撞击摊铺机,指定专人指挥车辆，在摊铺机前 1030 处停车，卸料

2、过程中挂空档靠摊铺机推动前进。运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。沥青混合料摊铺非机动车道施工段采用人工摊铺，小型光轮压路机碾压。机动车道施工段采用 12 米宽摊铺机摊铺。为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装臵。每天开始摊铺前，熨平板预热，预热温度不低于 70。机械摊铺过程中,不用人工反复修整。在横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时，用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。人工修整在现

3、场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，立即停止摊铺。人工修整时，不站在热混合料上操作。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不踩踏。摊铺遇雨时,立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料.沥青混合料的压实及成型 沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行,采用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。碾压分段进行，分段长度控制在 3050m，即一段初压,一段复压,一段终压,段与段之间沥青混凝土桥面铺装设标志,并指定专人负责移动，便于司机辨认。初压采用

4、 1 台双钢轮压路机在混合料摊铺后紧跟进行稳压，静压 12 遍，压路机碾压速度 23km/h。复压采用 1 台重型轮胎压路机碾压，碾压速度 35km/h。终压采用 1 台双钢轮压路机静压至少 2 遍，碾压速度 36km/h.施工过程中不对路缘石及硬化土路肩造成污染，轮胎压路机碾压时需距路缘石边缘 5 左右。接缝处理 纵向接缝,在前部已摊铺混合料部分留下 1020 宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有 510 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹.上下层纵缝错开 15 以上。横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的 3m 直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位臵,用切缝机切齐铲除;继续摊铺时,将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青,摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。接缝处碾压时用双钢轮压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层,碾压后用 3m 直尺检查平整度是否达到要求。上下面层的横向接缝错位 1m 以上，横向施工缝远离桥梁毛勒缝 20m 以外,不设在毛勒缝处,以确保毛勒缝两边路面的平顺。