南沙港拓宽桥湿接缝施工技术交底.pdf
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1、南沙港快速拓宽桥现浇湿接缝施工技术交底南沙港快速拓宽桥现浇湿接缝施工技术交底一、总体施工方案一、总体施工方案广明高速公路广州段 SG03 标南沙港快速拓宽桥共先简支后结构连续箱梁纵向现浇湿接缝 2 道,湿接头 4 道。南沙港快速拓宽桥均属于先简支后结构连续的体系。其体系转换的施工流程为:1、安装好永久支座逐孔安装箱梁,置于临时支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。2、连接连续接头段钢筋,绑扎中横梁钢筋。浇筑连续接头、中横梁及桥面板.3、接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土。二、主要施工工艺及质量要求二、主要施工工艺及质量要求根据全桥体系转换的要求,湿接头、湿接缝施工流程
2、如下:准备工作绑扎钢筋浇筑连续接头、中横梁及其两侧范围内的湿接缝养护浇筑剩余部分湿接缝混凝土。任何一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师同意后,方可进行下道工序施工。1、准备工作凿毛在箱梁拆模以后,立即组织人员对梁头及翼板外缘进行凿毛,以露出新鲜混凝土为准,在浇筑混凝土时湿润表面,以保证新老混凝土的良好结合。测量高程1为保证箱梁顶面高程符合设计要求,湿接头施工之前,测量人员必须复核梁顶面高程,如安装误差较大,立即暂停该湿接头施工,调整梁顶面高程,直至合格后方可继续施工。铺设底模板湿接缝底板采用竹胶板制成,用钢筋或槽钢做筐,以加强竹胶板的承载能力,并用螺栓、拉杆
3、将底板悬吊在顶面槽钢或钢筋上。拆模时松开螺栓,底板就自然下落,拆卸都十分方便。2、绑扎钢筋配料钢筋预先在钢筋加工场地配料,弯制后运到现场一次绑扎成型.制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘,无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂或其它外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。钢筋连接钢筋应严格按图纸要求进行布置.钢筋的所有交叉点均应绑扎,必要时,亦可用点焊焊牢。结构连续系梁现浇湿接缝 N3 钢筋与箱梁桥面板伸出钢筋每 2 根绑扎一根焊接一根,焊接采用单面焊,焊接长度不小于 10d,N1、N2 与 N4 钢筋搭接长度为 100cm,布置
4、 N3 钢筋时注意将其搭接侧向上.不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块,垫块应与钢筋扎紧,且互相错开.在连接连续处梁头预留钢筋时,因本着施工方便,梁头钢筋预留比较短,因此在采用搭接焊连接时,若长度未满足 10d 的焊接长度时将采用 5d 的双面焊接。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工.3、搭设模板2湿接头纵、横向侧模均采用木模,模板表面保持光洁,破损,拼缝严密,在底模与侧模之间用双面胶条防止漏浆。为了防止模板变形、跑位,保证构件尺寸,各模板之间采用对拉罗丝拉紧,防止浇筑混凝土时胀模.模板内侧涂抹机油,以利于脱
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