《断裂力学绪论》PPT课件.ppt
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1、断裂力学断裂力学王新聪第一章 引 言n n1-1 1-1 关于断裂的工程问题关于断裂的工程问题 随着高强材料和大型结构的广泛应用,一些按照传统强度理论和随着高强材料和大型结构的广泛应用,一些按照传统强度理论和常规设计方法设计、制造并经严格检验合格的产品,先后发生了不少常规设计方法设计、制造并经严格检验合格的产品,先后发生了不少灾难性断裂事故。灾难性断裂事故。美国航空美国航空191191号班机是美国航号班机是美国航空公司一班从芝加哥奥黑尔国际机场空公司一班从芝加哥奥黑尔国际机场前往洛杉矶国际机场的定期航班。前往洛杉矶国际机场的定期航班。19791979年年5 5月月2525日,执行该飞行任务的日
2、,执行该飞行任务的一架一架DC-10DC-10型客机起飞时因左边引擎型客机起飞时因左边引擎突然脱落而失速坠毁,导致机上突然脱落而失速坠毁,导致机上271271人及地面人及地面2 2人全部遇难。以机上人员人全部遇难。以机上人员罹难人数计,是次事件至今仍为美国罹难人数计,是次事件至今仍为美国本土史上伤亡最多的空难。以总伤亡本土史上伤亡最多的空难。以总伤亡人数计,则是人数计,则是911911事件前美国本土伤事件前美国本土伤亡最惨重的空难亡最惨重的空难。四十年代后期美国曾四十年代后期美国曾建造大约建造大约25002500艘艘“自由号自由号”万吨轮,在服役期间有万吨轮,在服役期间有145145艘断成两截
3、,艘断成两截,700700艘艘左右受到严重的损坏。左右受到严重的损坏。19491949年,东俄亥俄煤气公司的年,东俄亥俄煤气公司的圆柱形液态天然气罐爆炸,使圆柱形液态天然气罐爆炸,使周围街市变为废墟。周围街市变为废墟。断裂破坏美国航空公司一架波音737-800型客机22日晚抵达牙买加首都金斯敦诺曼曼利国际机场时冲出跑道,致伤90多人(2009-12-22)伊朗在2011年1月9日又发生了一起不幸的航空事故。这次的伊朗空难死伤十分严重,这架由伊朗首度德黑兰飞往阿塞拜疆的波音727客机,在即将降落时由于天气恶劣,能见度低,被要求返航,在返航途中突然坠毁.75人死,31人伤发动机风扇转子中发动机风扇
4、转子中存在疲劳裂纹存在疲劳裂纹UA 232航班坠毁,1989,113人死亡断裂破坏20112011年年2 2月月1313日,美国海军日,美国海军“格格拉维利拉维利”号驱逐舰(号驱逐舰(DDG DDG 107107)在佛罗里达南部海域航行)在佛罗里达南部海域航行途中,桅杆上部发生断裂途中,桅杆上部发生断裂.所幸所幸无人员伤亡无人员伤亡2009-11-08,2009-11-08,伊朗籍货轮在浙江舟山触伊朗籍货轮在浙江舟山触礁断裂礁断裂宜宾小南门桥宜宾小南门桥(事故原因:吊杆断裂事故原因:吊杆断裂)断裂力学的产生背景断裂力学的产生背景传统的强度理论:传统的强度理论:传统的强度理论:传统的强度理论:传
5、统的强度设计是以材料力学为基础的。假设材料均质,传统的强度设计是以材料力学为基础的。假设材料均质,连续,各向同性,没有裂纹和缺陷,设计时只要满足传统连续,各向同性,没有裂纹和缺陷,设计时只要满足传统强度条件就安全。近些年,随着宇航和航空工业的飞速发强度条件就安全。近些年,随着宇航和航空工业的飞速发展,高强度合金使用量越来越大,而这些高强度合金制成展,高强度合金使用量越来越大,而这些高强度合金制成的机械机构比较脆,容易发生断裂;在腐蚀环境中,甚至的机械机构比较脆,容易发生断裂;在腐蚀环境中,甚至在在相对湿度较高的环境中,就有可能萌生出裂纹。这些在在相对湿度较高的环境中,就有可能萌生出裂纹。这些用
6、传统的强度理论,例如屈服判据,是解释不了的。因此用传统的强度理论,例如屈服判据,是解释不了的。因此需要寻求新的断裂判据。现代需要寻求新的断裂判据。现代断裂力学断裂力学就在这种背景下诞就在这种背景下诞生了。生了。1.1.多小的裂纹或者缺陷是允许存在的,即此小裂纹多小的裂纹或者缺陷是允许存在的,即此小裂纹或者缺陷不会在预定的服役期间发展成断裂的大或者缺陷不会在预定的服役期间发展成断裂的大裂纹?裂纹?2.2.多大的裂纹就可能发生断裂,即用什么判据来判多大的裂纹就可能发生断裂,即用什么判据来判断断裂发生的时机?断断裂发生的时机?3.3.从允许存在的小裂纹扩展到断裂时的大裂纹需要从允许存在的小裂纹扩展到
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