南京某钢结构吊装施工方案1.pdf
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1、*3 万吨/年 VAE 可再分散胶粉项目(乳液单元/维修车间/乙烯压缩车间/废料堆场)钢 结 构 吊 装 方 案编 制:审 核:批 准:编制单位:中国建筑工程局*项目部编制日期:2008 年 11 月 26 日目目录录第一章、概述.1第二章、准备工作1第一节、构件运输.1第二节、构件的堆放.。.2第三节、定位轴线、水准点的复测.2第四节、构件的标注2第五节、起重机械3第六节、吊装前对构件的保护3第三章、吊装方法4第一节、钢柱吊装4第二节、钢梁吊装6第四章、测量校正70第五章、焊接8第六章、乳液单元化学螺栓施工。.10第七章、钢结构临时用电方案.13第八章、检查和验收17第九章、安全技术要点及文
2、明施工.19钢结构吊装方案钢结构吊装方案第一章、概述第一章、概述1、工程名称:南京*3 万吨/年 VAE 可再分散胶粉项目.2、工程地点:南京*园内.3、结构类型:混凝土框架结构,层间单层钢梁楼地面。4、建筑面积:.5、结构设计:主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为 36 米、跨度为 5跨 30 米,柱距为 6 米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C 型檩条,墙面彩板等。在保证工期的前提下,我公司面临日吊装工程量大等不利施工因素,因此安全文明施工显得尤为重要,我公司项目部领导非常重视,对安全施工提出了明确的要求,并作出了的具体的布署。第二章、准备工作第二章、准备工作第一节、构件的运输第一节、构件的
3、运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。1(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。第二节、构件的堆放第二节、构
4、件的堆放(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水.(2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为 5 榀组合,每榀之间应放垫木。(3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为 2m)。(4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。第三节、定位轴线及水准点的复测第三
5、节、定位轴线及水准点的复测(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。2(2)、根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。第四节、构件标注第四节、构件标注吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目.如下图:第五节、起重机械
6、第五节、起重机械本工程乙烯压缩车间,维修车间,废料房,循环水站采用汽车式起重机,乳液单元采用塔吊起重机。汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上,底盘两侧设有四个支腿,以增加起重机的稳定性,箱形结构做成可伸缩的起重臂,能迅速方便地调节臂架长度,具有机动性能好,运行速度高的特点,但不能负荷行驶,对场地要求较高,主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。简易吊装机构钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装,但如受到场地条件及起重量等因素的制约,可根据现场实际情况通过计算选择手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。第六节、吊装时对构件的保护第六节、吊装时对构件的保护吊装时
7、如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:(1)、在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断.(2)、在绑扎点处为防止工字型或 H 形钢柱局部挤压破坏,可加一加强胫板,吊装格构柱,绑扎点处支撑杆.3第三章、吊装方法第三章、吊装方法第一节、钢柱的吊装第一节、钢柱的吊装(1)、吊点的选择吊点位置及吊点的数量,根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。一般钢柱弹性较好,吊点采用一点起吊,吊耳放置在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正,对线校正。由于通过柱的重心位置,受到起重臂的长度限制,吊点也可设置在柱的 1/3 处,吊点斜吊,由于钢柱倾斜,但对线
8、校正比较困难。对于长细钢柱,为防止钢柱变形,可采用二点或三点起吊.(2)、起吊方法:根据起重设备和现场条件确定,可用单机、二机、三机吊装等。A、旋转法钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注:起吊时应在柱脚下面放置垫木,以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)B、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩,使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法,在钢柱与地面之间铺设滑行道。第二节、钢梁的吊装第二节、钢梁的吊装(1)、吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于
9、跨度大的梁,4由于侧向刚度小,腹板宽厚比大的构件,防止构件扭曲和损坏,如果采用双机抬吊,必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳,在起钩时两机距离固定,防止互相拉动。(2)、屋面梁的吊装屋面梁的特点是跨度大(即构件长)侧向刚度很小,为了确保质量、安全、提高生产效率,减少劳动强度,根据现场条件和起重设备能力,最大限度地扩大地面拼装工作量,将地面组装好的屋面量吊起就位,并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力.具体如下图:(3)、钢吊车梁的吊装钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装.第四章、测量校正1、柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱
10、顶距柱底部的距离,有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值,来决定基础标高的调整数值.具体做法如下:在钢柱安装前,在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓,用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平,安装上钢柱后,根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值,利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高,柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实,如下图:2、纵横十字线的对准在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱5身的四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时,起重机不脱钩的情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,尽量做到线线相交,由于柱底板螺孔与预埋螺
11、栓有一定的偏差,一般设计时考虑柱底板螺孔稍大(1mm 左右),如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位,可对柱底板进行绞刀扩孔,同时上面压盖板用电焊固定。3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,校正完毕后,松开缆风绳不受力,再进行复校调整,调整后将螺母拧紧。(注:调整螺母时,要保证其中一颗螺母不动)4、钢吊车梁的校正钢吊车梁的校正主要包括标高调整,纵横轴线(直线度、轨锯)和垂直度调整。(1)、标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后,用一台水准仪(精度在3mm/Km)架在梁上或专门搭设的平台上,进行每梁两端高
12、程的引测,将测量的数据加权平均,算出一个标准值(此标准值的标高符合允许偏差),根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度,在吊车梁端部设置千斤顶顶空,在梁的两端垫好垫板。(2)、纵横十字线的校正柱子安装完后,及时将柱间支撑安装好形成排架,首先要用经纬仪在柱子纵6向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部,定出轴线距离吊车梁中心线的距离,在吊车顶面中心线拉一通长钢丝,逐根吊车梁端部调整到位,可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移.(3)、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来,测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离,如下图,如 aa说明垂直,如 aa,则可用铁楔进行调整。第五章第五章、焊接、焊接1、焊接设备下列
13、焊接设备适用于该工程的的焊接工作。焊接方法埋弧焊手工焊条电弧焊CO2气体保护焊电渣焊焊接设备直流电源直流电源直流电源交流电源电流和极性直流反接直流反接直流反接交流单弧或多弧单弧单弧单弧单弧手工或机械自动手工半自动自动2、焊接材料手工焊条化学成份和金属机械性能应符合下表规定化学成份(%)焊缝金属机械性能b(N/mm2)()结 507(J507)C0.12500202432s(N/mm2)(度)130200300120120Mn0.81。4520580Si0。7S0。035P0。0473、材料的烘焙和储存焊接材料在使用前应按材料说明书规定的温度和时间要求进行烘焙和储存;如材料说明要求不详,则按下表
14、要求执行:焊条或焊剂名称焊条药皮或焊剂类型焊条:SH。J507焊剂:HJ431低氢型烧结型330370;1 小时300350;2 小时使用前烘焙条件使用前存放条件1201204、焊接工艺参数工厂制作焊接参数和安装焊接参数,按工艺评定报告。焊前,母材的最小预热温度和层间温度应按下表要求执行;母材牌号t20mmQ345C不要求20t36mm10母材厚度36t60mm10060mm150(1)接头的预热温度应不小于上表规定的温度,层间温度不得大于 230。(2)接头预热温度的选择以较厚板为基准,应注重保证厚板侧的预热温度,严格控制薄板侧的层间温度。(3)预热时,焊接部位的表面用电加热均匀加热,加热区
15、域为被焊接头中较厚板的两倍板厚范围,但不得小于 100mm 区域。(4)预热和层间温度的测量应采用测温表或测温笔进行测量.(5)当环境温度(或母材表面温度)低于 5时或当板厚大于等于 36mm 时,则必须进行预热。5、焊接环境进行乙炔切割作业时,两气瓶保证有完好的安全帽、减压阀、防回火的安全装置、防护装置、防护支架、防震胶圈及安全距离。当焊接处于下述情况时,8不应进行焊接:(1)室温低于 5时而又没有采取预热措施时,或环境温度低于-18时。(2)被焊表面处于潮湿状态,或暴露在雨、雪和高风速条件下。(3)采用手工电弧焊作业(风力大于 5m/s)和 CO2 气保护焊(风力大于 2m/s)作业时,未
16、设置防风棚或没有措施的部位前情况下。(4)焊接操作人员处于恶劣条件下时。第六章、乳液单元化学螺栓施工第六章、乳液单元化学螺栓施工1、化学螺栓的组成化学螺栓由化学胶管、螺杆、垫圈及螺母组成。螺杆、垫圈、螺母(六角)一般有镀锌钢和不锈钢两种化学胶管(或用塑料包装的药剂管)含有反应树脂、固化剂和石英颗粒.本工程的使用的螺栓为喜力得化学螺栓。螺杆、垫圈、螺母(六角)均为镀锌钢.化学胶管及配套工具均由喜力得提供,保证工程质量。2、适用范围(1)、适用于普通混凝土强度等级大于等于 C15(未开裂混凝土),致密的天然石材。(2)、用于固定普通钢结构、底座、导轨、柱帽、柱脚、牛腿、栅栏、楼梯、幕墙、扁钢及型钢
17、、预埋钢筋、埋入式模板等.3、特点:(1)、施工温度范围较宽,从 1540。(2)、无膨胀力锚固,对混凝土不产生挤压应力,适用于各种基材,在强度较差的混凝土上表现更佳。9(3)、安全方便(4)、间距、边距小,适用于空间狭小处。(5)、安装操作便利,安装后能迅速固结,有较高的承载力.(6)、适用于重载及各种震动负载。(7)、锚固厚度较大.4、工艺原理:通过合成树脂砂浆粘合锚杆和孔壁,使锚杆、锚固基础与被锚固对象形成一个整体,从而达到固定构件或提高构件承载力的效果。5、工艺流程:安装程序:钻孔清孔-置入药剂管钻入螺栓凝胶过程-硬化过程固定物体。(1)、钻孔:先根据设计要求,按图纸间距、边距定好位置
18、,在基层上钻孔,孔径、孔深必须满足设计要求。(2)、清孔:用空气压力吹管等工具将孔内浮灰及尘土清除,保持孔内清洁。(3)、置入药剂管:将药剂管插入洁净的孔中,插入时树脂在手温条件下能象蜂蜜一样流动时,方可使用胶管.(4)、钻入螺栓:用电钻旋入螺杆直至药剂流出为止。电钻一般使用冲击钻或手钻,钻速为 750 转/分。这时螺栓旋入,药剂管将破碎,树脂、固化剂和石英颗粒混合,并填充锚栓与孔壁之间的空隙。同时,锚栓也可以插入湿孔,但水必须排出钻孔,凝胶过程及硬化过程的等待时间必须加倍。(5)、凝胶过程:保持安装工具不动,化学反应时间.(6)、硬化过程:取下安装工具静待药剂硬化,化学反应时间。10(7)、
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