路基填方试验段施工技术方案(成果报告)K48+800~K49+000.pdf

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1、路基填方试验段路基填方试验段 9393 区成果报告区成果报告一、试验段桩号K48+800K49+000长 200 米二、试验段 93 区施工方案1、由测量工程师放出路基边线、中线和32 个标高控制点（见标高检测点布置示意图），用白灰线做记号，测出标高检测点的标高.2、为保证第一层压实厚度不大于 20cm，松铺厚度暂定为 22cm。根据车载量 V，计算出方格面积S=V/0。22,用白灰线在试验段 200 米路基全幅范围内划好方格，一格卸一车土.3、路基填料摊铺到位后，用推土机粗平，平地机精平，填筑时保证路基两侧各超宽 30cm,纵向按 1：1 放坡。4、精平后用酒精燃烧法检测土的含水量，若含水量

2、不合适，晾晒或洒水以保证含水量在最佳含水量2之内。5、碾压前，测量工程师按标高检测点布置示意图放出32 个标高检测点的位置，并测出其标高.6、用 18T 振动碾进行碾压压实。压实时应先静压一遍，行驶宜用慢速，先慢后快，由弱振到强振,最大时速不宜超过 4Km/h.碾压时应由两边向中间碾压,碾压轮迹重叠 0.40.5m。碾压时必须保证到边到角.7、据路基试验段施工平面布置图确定压实度检测点位置。从第三遍压实开始,每遍碾压后用灌砂法检测每个压实度检测点压实度。压实度检测应在检测点周围 2 米范围内进行。直到 32 个压实度检测点的压实度全部达到93%以上，并由监理工程师现场抽检合格签认后，路基试验段

3、 93 区第一层碾压结束。8、由测量工程师测出压实后各标高检测点的标高.9、试验段成果总结.三、机具及人员安排（一)机具安排：1、PC220、PC300 挖掘机2 台2、D80、D85 推土机3、PY190 平地机4、ZL50 装载机5、北方奔驰汽车6、18T 振动压路机7、洒水车8、全站仪9、水准仪10、压实度检测仪器（二）、人员安排:施工负责人：尹中富1、测量人员2、现场技术人员3、挖掘机司机4、推土机司机5、平地机司机6、汽车司机（含水车）7、压路机司机2 台1 台1 台4 台2 台1 台1 台1 台7 套3 人10 人4 人4 人2 人10 人4 人8、装载机司机2 人9、工人15 人四、路基试验段施工布置图和试验段土方填筑施工工艺流程图(见下图）五、试验段成果1、选用压路机类型为:18T2、松铺厚度为，压实厚度为3、碾压遍数为，最佳压实方案为先静压一遍，再弱振一遍，再强振最后静压一遍.具体试验数据见路肩土方试验段成果汇总表.遍，自检和监理抽检合格不合格试验段土方填筑施工工艺流程图试验段土方填筑施工工艺流程图测量放样清理掘除选取土场平整场地取样实验合格填前碾压清理土场布线设点取土进料整平（控制松铺厚度）碾压不合格检测合格试验段成果总结