道路维修施工方案.pdf

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1、道路维修施工方案道路维修施工方案目 录第一章 工程概况2第二章 主要施工技术方案2第三章第四章第五章安全生产保证措施 21 文明施工保证措施 13 质量保证措施 28第一章、工程概况本工程位于淮南市八公山区(镇)沈巷村紫金山庄内。庄内道路修复，100?厚碎石垫层，200?厚 C25 混凝土现浇路面,下水道翻修，采用 400 和 800 钢筋砼涵管。第二章、主要施工技术方案(一)、施工测量本工程施工控制网为方格网，采用直角坐标法及极坐标法进行综合放线，根据甲方提供的红线图进行定位，建立独立的平面控制网，严格按工程测量规范要求，准确地测设出建筑物的轴线和标高，并设置引桩和水准控制网，对整个工程进行

2、控制。、测量人员及测量设备的配置 1根据本工程规模及结构特点，拟选配经验丰富的测量工程师 1 名，测量员 2名，负责整个施工过程测量放线工作。2、建立施工平面控制网根据业主移交的测量控制网资料和施工坐标与测量控制网关系，来建立建筑物的轴线控制网。型全站仪测设一级精度田字形及扇开主控线，作为整个工程轴 采用“内控法”，以 SET20?线控制的基准。二级精度控制网:由于本工程场地较大，分区施工，一次整体难以做到，故除主控线外，各区均应设置控制点，并在工程场地外较稳固的地方布设 3,5 个控制点，无论各区施工情况采用内控、外控相结合方法既保证整个工程结构的整体性，又能保证独立性。3、主轴线的定位与放

3、线在基础施工时，采用“内控法”，用 SET20?型全站仪将一级精度控制网引测到基槽，依据这些控制线，辅以苏光 J2 经纬仪及 50M 钢卷尺逐次放出所需轴线，主控制线的标定，在施工前期采用 50mm100mm1000mm 木桩钉设，木桩钉设的控制轴线的使用期限不得超过两天，且每次使用前必须校核木桩有无移动。在主体结构施工时，采用“内控法”与“外控法”相结合的方法，根据底板经复核的轴线控制点引测到?0.000m 层楼板上，埋设控制铁件，用“内控法”以检定合格的SET20?型全站仪测试级精度田字形及扇形主控线，作为本工程轴线控制和基准。由于本工程分区施工，由主控线测设条一级精度的轴线控制网，在各控

4、制轴线埋设激光控制 2点，并在上部楼层的相应位置留设 100mm100mm 的预留孔，用于轴线上下传递，辅以苏光 J2 经纬仪及 50m 钢卷尺逐一放出所需轴线。考虑到本工程单层面积大，且分区施工，一次整体控制难以做到，可采用建立的二级精度控制网，确保各区能顺利施工。各层施工轴线均从首层埋设精度控制网，确保各区能顺利施工。各层施工轴线均从首层埋设的激光对中点引测，用经纬仪将控制点垂直投测到所需的层面上，根据控制轴线逐次放出所需的轴线，为保证控制的引测精度，对控制轴线分二次进行整体监控，?0.000而三层结构层一次，局部四六层结构层一次，用全站仪对田字形主控线进行复测，从而保证主体结构轴线的精度

5、。4、高程控制基础施工阶段根据水准控制网从水准控制点引到施工控制标高，与相邻水准点对照闭合，因场区较大，可在场区内布置 6 个高程起始点，与已知高程点构成闭合水准路线进行测量。一层结构施工时，将建筑物?0.000 标高引测到一层结构内，以上各层的高程通过激光孔用水准仪和钢卷尺来引测到各层楼面，进行误差校正，即为楼面标高，并用水准仪抄平，弹出楼面标高?0.500M 处水平线.(二)、土方与基础施工本工程基础土方及施工场地多余的运出。土方开挖采用机械开挖、人工辅助的方法进行。先挖地下室、框架楼，在挖其他栋号基础。1、测量定位首先根据建立的施工测量平面控制网，根据基础平面布置在地面测设控制轴线，确定

6、开挖路线、开挖方法。2、土方开挖、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。建筑物的位置和场地定位控制线(桩)、标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。采用机械开挖，人工配合的方法进行。现场配置 WY100 型反铲掘机 4 台、自卸汽车15 辆，分三个区域同时进行土方基础开挖。土方开挖时必须密切配合测量放线，严格控制标高、几何尺寸，严防超挖、少挖现象，机械开挖时，坑壁、坑底、基坑边及地梁壁、底均应留安排工序，防止错挖或超挖，施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。放坡系数为 1:0.6 为防止超挖和保护边坡坡度的正确性，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留 200mm 厚土层，用人工清土和修坡。挖土时发现异常情况及时汇报，并进行探查处理。3