大型耙吸式挖泥船精挖施工工艺在航道工程中的应用研究.pdf

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1、大型耙吸式挖泥船精挖施工工艺在航道工程中的应用研究摘要：耙吸挖泥船施工工艺耙吸挖泥船是备用吸泥装置、挖掘机具航挖泥船进行挖泥作业将耙吸管置河底借助真空作用对泥浆进行吸入待吸泥仓满航行到抛泥区将泥浆卸下、排出，型耙吸挖船精挖施工工艺应用耙吸挖泥船工作方式是边航行、边疏浚疏浚装置是船体尾部、两舷处安装耙头，参考献蔺永学尹纪富洪国军等喷嘴结构对耙吸挖泥船高压冲水性能影响试验研究国港湾建设0939（）370沈志平曹洪建陈国建等耙吸挖泥船带水下泵耙管阻力数值水池预报研究船舶09（06）363逯新星魏建峰陈少军型耙吸式挖泥船泥舱格栅设计与装舱溢流损失探讨国港湾建设0838（0）6569吕玉棋港口航道疏浚工

2、程耙吸挖泥船驾驶技术对施工影响分析航海00（0）33 相关热词 挖泥船航道施工工艺/龙真健摘要对深水航道进行疏浚施工程挖泥船具有无法被替代作用如何使超挖废方问题得到有效然成人们关重由三部分容构成首先系统地介绍了广州港深水航道拓宽工程概况其次分析了耙吸挖泥船常用工艺根据工程特和围绕动态控制系统应用展开讨论容涉及施工布置、数据对比等方面供有关人员参考br r rgg r l rgr l rrlbl rl vl lv rbl vrxvg rll b l rl r r r ll r grl Ggz r r l g rlz lg rlg rgr ll l rl rg rr r r l r r r r r

3、r rlv rl关键词精挖;定深开挖;航耙吸挖泥船;航道工程 K r r xv;x xv;lrll rlg rgr;r grg 图分类 66+献标识码编 0063（00）0700 引言型耙吸挖泥船施工過程较易受到地质、潮位、工艺等因素影响从而出现使竣工水深与设计要相增加开挖深情况由而引发问题主要表现两方面其施工效能降低其二被量浪费事实证明对动态控制系统加以应用可以使上述问题得到有效应当引起高重视所研究容现实义然不言而喻工程概况疏浚行业对象正由港口建设向其他领域进行拓展这也给该行业带了全新挑战和机遇所讨论工程是珠江口伶仃洋开展广州港深水航道拓宽工程施工容是以现有航道基础对其进行拓宽将航道宽由 3

4、 变 385 挖槽宽也由 3539 变 37938 设计水深是 7其施工围如下南起位珠江口隘洲岛西侧水深区北至位广州港南沙港区龙穴岛作业区伶仃航道、口门航道、濠航道施工围地理坐标是5938、3035.另外研究施工工艺应用要有关人员引起重视部分还包括工程标段施工容即广州港深水航道拓宽工程伶仃航道#浮以北约 8k 长航段航标工程、疏浚工程耙吸挖泥船施工工艺耙吸挖泥船是备用吸泥装置、挖掘机具航挖泥船进行挖泥作业将耙吸管置河底借助真空作用对泥浆进行吸入待吸泥仓满航行到抛泥区将泥浆卸下、排出部分挖泥船还具备吸出、吹填吸泥仓泥浆功能其优势体现以下方面航行性能良满足航、以及卸要;二航行状态下工作定位低开挖或

5、维护狭长、无掩护航道程使用频率和开挖效率普遍较高正常情况下可供航耙吸挖泥船使用工艺有三种分别是吹填施工、装舱施工和边抛施工其使用频率较高工艺装舱施工该施工工艺特如下进入开挖区域挖泥船将耙管及耙头置水下当耙臂与弯管吸口对接完毕将泥泵机启动耙头深以疏浚系统参数及传感器参数深当潮位作综合依据将耙头下降至挖掘泥面深保证耙管泥浆、清水能向舷外直接排出泥浆浓达到正常水平将舱闸阀打开进行装舱随着泥浆被量吸入低浓泥浆通溢流口溢出对该施工工艺加以使用重是控制溢流尽量增加泥舱装量再停泵起耙完成运送、抛卸泥沙作业对所讨论工程进行施工程有关人员以挖泥航速、施工区段长依据对溢流加以确定保证船舶装舱量前提下将挖泥船次增加

6、提高施工效率3型耙吸挖船精挖施工工艺应用耙吸挖泥船工作方式是边航行、边疏浚疏浚装置是船体尾部、两舷处安装耙头船用舱容积表示实际施工程保证开挖精有关人员提出了对动态控制系统加以应用设想所取得效也十分显著3 所机具拓宽航道开始前有关人员应以工况依据对施工所机具加以确定珠江口伶仃洋水特征可以归纳以下几方面首先径流若以年单位展开调所获数据表明珠江径流变化较较易受季节影响出现分配不情况前滩单宽流量、平流速明显深槽.其次余流下泄河川径流是余流主要构成余流方向、和泥沙运移关系十分密切表层余流流向往往呈现出偏南特表层流速逐渐递减再次潮汐与潮流作不正规半日潮代表伶仃洋特主要是无潮涌、潮差流向近似南北向流速差异明

7、显泥沙以年单位进行统计伶仃洋所进入悬沙约306 万吨年较海域面积、复杂动力条件加剧了泥沙淤积情况所讨论工程标段疏浚土以淤泥、细砂混贝壳主以上所讨论水特征依据确定施工所用耙头冲刷型耙头具有高压冲水功能利用冲刷型耙头对细砂、淤泥进行开挖可以使破土能力得到显著提升不阶段所适用耙齿形状往往存显著差异现有耙齿形状以尖齿、平齿主交替使用往往可以获得事半功倍效工程进入收尾阶段有关人员应用平齿对尖齿进行替代增加耙齿密调整耙齿排列方法由平行排列变交错排列3事实证明这样做既可以避免出现垄沟现象还能够强化基槽表面平整使浅得到更扫除另外疏浚区泥层应开挖厚开挖厚平值以5 佳泥層相对较薄将下耙精提高可以使工程废方开挖得到

8、显著减少保证施工质量基础上缩短工期提高效益3 动态控制系统 3 原理作常用测量方法动态控制系统优势主要是其更加适应野外环境所获得测量结精也更高通常可以达到厘米级动态控制系统以波相位动态分技术核心作业效率因而得到提高.近几年趋成熟水深测量技术被应用诸多领域其具代表性领域就是实潮位控制基原理如下根据已知控制提供信息将基设置岸上再将移动设置船舶上结合已知参数、高程数据对实地高程和实高程进行计算确定设计高程和水面高程差距下耙深计算提供参考3 施工布置定位控制和水深测量保持步二者共用基利用控制对施工控制进行覆盖将基架设与施工区距离较近区域作施工定位基这样做可以使设备兼容问题得到有效驾驶台外部区域对移动进

9、行布置能够将船舶摆动所带影响降到低数据采集准确性然会得到提升33 数据对比出对计算所得高程差精确性加以验证考虑对船上移动、潮位观察进行设立比对收集所得数据得出终结论开展项工作有关人员应对现场条件、疏浚区离岸距离进行综合考虑确定能够移动数据提供对比观测具体位置3 精挖动态管理以疏浚水深测量图纸依据开展精挖动态管理工作参考施工区宽、泥层厚完成分条、分层施工任对起伏、泥层厚不区域相关人员可以选择对下耙深进行动态控制保证挖深效合预期基础上综合考虑设计断面要、船舶性能对分层开挖方案加以确定加对浚平整进行控制力另外控制耙吸式挖泥船有关人员应重提升控制精细水平保证工程与验收标准合通减少废方开挖方式避免超宽、

10、超深现象出现33 多波速测量多波速测量系统现已水深测量、水底地形勘测领域得到了广泛应用其优主要体现三方面首先具有良密和精其次覆盖面积可以对所测水底地形进行客观反映传统单波速测量不仅方式固定而且仅能对换能器下方水深进行测量如所测水底地形较特殊测量精也难以得到保证覆盖面更宽多波速测量可以使测量效率得到显著提高所探究工程特主要是风浪天气多施工区域质量要严格对测量效率进行提高可以使疏浚开挖质量得到保证.对传统方法加以应用虽然可以反复调整方案却仍然无法使施工要得到程满足因应用可以对船舶精挖控制提供精准指导多波速测量具有突出现实义3 施工质量保障措施3 准备阶段首先全面了现有工艺结合珠江口伶仃洋特比选所制

11、定方案保证施工质量基础上缩短工期;其次前往施工现场展开调研调整所制定方案对图纸会审、技术交底等工作引起重视;再次由精挖施工对挖泥船等设备依赖性较强因施工正式开始前有关人员应对设备进行检避免由设备存问题导致工期延长;校准测量设备与系统增强可靠性3 施工阶段其以行业、项目规程依据按部就班完成施工;其二综合检、专检、检等检测方式条件允许围尽量增加检测频率;其三对重工序应将施工方案制定交由总工程师完成专项交底基础上通全程监控方式将出现问题几率降到低;其四选派专人对施工件进行管理保证件容规、真实且有效33 竣工阶段首先制定验收计划通预验收方式遗留问题预留出充足整改使其所带影响被降到低;其次按照有关规定整

12、理并归档竣工;履行所作出质量承诺保证项目能够带应有济效益与社会效益结论综上所述耙吸挖泥船作业效若达到精挖关键是对动态控制系统加以应用事实证明合理使用该系统不仅可以提高作业动化水平与精还能够提高作业质量及效率疏浚超标、深不足等问题然也会得到有效希望讨论容可以某些方面给人以启发相关作业开展奠定基础参考献蔺永学尹纪富洪国军等喷嘴结构对耙吸挖泥船高压冲水性能影响试验研究国港湾建设 0939（）370沈志平曹洪建陈国建等耙吸挖泥船带水下泵耙管阻力数值水池预报研究船舶 09（06）363逯新星魏建峰陈少军型耙吸式挖泥船泥舱格栅设计与装舱溢流损失探讨国港湾建设 0838（0）6569吕玉棋港口航道疏浚工程耙吸挖泥船驾驶技术对施工影响分析航海 00（0）33 相关热词 挖泥船航道施工工艺.