《汽车冷却系》PPT课件.ppt

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1、 第四章第四章 冷却系冷却系 第一节第一节 功用及组成功用及组成一、功用一、功用 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。围内工作。二、结构二、结构 冷却方式有水冷和风冷两种方式，汽车发动机广泛采用水冷系。冷却方式有水冷和风冷两种方式，汽车发动机广泛采用水冷系。强制循环式水冷系主要由水套、水泵、分水管、散热器、风扇、强制循环式水冷系主要由水套、水泵、分水管、散热器、风扇、节温器等组成。节温器等组成。三、冷却液三、冷却液 冷却液最好使用软水。为防止在冬季因冷却水冻结而使气缸胀裂，冷却液最好使用软水。为防止在冬季因冷

2、却水冻结而使气缸胀裂，可在冷却水中加防冻液。可在冷却水中加防冻液。第二节第二节 冷却系主要部件冷却系主要部件一、散热器一、散热器 1、结构结构 散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。2、散热器芯散热器芯（1）管片式：由散热管和散热片组成。）管片式：由散热管和散热片组成。（2）管带式：由散热管和波纹形散热带组成。）管带式：由散热管和波纹形散热带组成。（3）板式：由成对金属薄板焊合而成。）板式：由成对金属薄板焊合而成。3、散热器盖散热器盖 散热器加散热器加水口处必须设水口处必须设置排出水蒸气置排出水蒸气的通道。的通道。闭式水冷闭式水冷系散热器盖主系散热器盖主要

3、由压力阀、要由压力阀、压力阀弹簧、压力阀弹簧、真空阀、真空真空阀、真空阀弹簧等组成。阀弹簧等组成。4、补偿水桶补偿水桶 作用是减少冷却系冷却作用是减少冷却系冷却液的溢失。液的溢失。二、风扇二、风扇 通常安装在散通常安装在散热器后面，并与水热器后面，并与水泵同轴，由曲轴通泵同轴，由曲轴通过皮带驱动。加强过皮带驱动。加强了冷却系的冷却作了冷却系的冷却作用。用。风扇的风量主风扇的风量主要与风扇直径、转要与风扇直径、转速、叶片形状、叶速、叶片形状、叶片安装角、叶片数片安装角、叶片数等有关。等有关。三、水泵三、水泵 其作用是对冷却水加压，使之在冷却系中加速循环流动。其作用是对冷却水加压，使之在冷却系中加

4、速循环流动。第三节第三节 冷却强度的调节装置冷却强度的调节装置 冷却强度可用改变通过散热器的冷却强度可用改变通过散热器的空气流量和改变冷却水流量的方法加空气流量和改变冷却水流量的方法加以调节。以调节。一、改变通过散热器的空气流量一、改变通过散热器的空气流量1、百叶窗百叶窗 一般装在散热器前面，通过开度一般装在散热器前面，通过开度控制空气流量。控制空气流量。2、硅油风扇离、硅油风扇离合器合器 由双金属由双金属感温器感知温度，感温器感知温度，控制硅油的流通，控制硅油的流通，在硅油的粘性作在硅油的粘性作用下，主动板带用下，主动板带动从动板及壳体动从动板及壳体转动，进而风扇转动，进而风扇转动。转动。二、改变通过散热器的冷却水流量二、改变通过散热器的冷却水流量 一般由节温器控制通过散热器的冷却水流量，节温器装在一般由节温器控制通过散热器的冷却水流量，节温器装在冷却水循环的通路中。冷却水循环的通路中。