节气门位置传感器课件.ppt

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1、作用：作用：检测节气门的开度及开度变化，此信号输入ECU，控制燃油喷射及其他辅助控制。节气门开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式；节气门变化快慢（加速、减速），实现加速加浓和减速减油或断油控制。注：注：可与可与空气流量计空气流量计的信号对照互检，的信号对照互检，提供后者发生损坏提供后者发生损坏的信息的信息，并，并代替后者代替后者与转速配合，作为与转速配合，作为ECU控制喷油量的条控制喷油量的条件参数。件参数。单元三单元三 节气门位置传感器（节气门位置传感器（TPS）节气门位置传感器的安装位置节气门位置传感器的安装位置按总体结构分为节气门位置传感器有触点按

2、总体结构分为节气门位置传感器有触点开关式、线性可变电阻式、触点与可变电开关式、线性可变电阻式、触点与可变电阻组合式三种。阻组合式三种。桑塔纳桑塔纳2000GLi AFE2000GLi AFE发动机采用的是触点开发动机采用的是触点开关式，桑塔纳关式，桑塔纳2000GSi AJR2000GSi AJR发动机采用的是发动机采用的是线性可变电阻式，丰田皇冠线性可变电阻式，丰田皇冠3.0 2JZ-GE3.0 2JZ-GE型型发动机采用的是触点与可变电阻组合式。发动机采用的是触点与可变电阻组合式。1-1-导向凸轮导向凸轮2-2-节气门轴节气门轴3-3-控制杆控制杆4-4-活动触点活动触点E2E25-5-怠

3、速触点怠速触点 IDLIDL6-6-功率触点功率触点 PSWPSW7-7-连接装置连接装置8-8-导向凸轮槽导向凸轮槽1、触点式节气门位置传感器结构、触点式节气门位置传感器结构开关式节气门位置传感器工作原理（1 1）结构及电路）结构及电路 由滑动触点和两个固定触点（功率触点和怠速触点）组成。节气门全关闭时，可动触点与怠速触点接触，当节气门开度达50以上时，可动触点与功率触点接触，检测节气门大开度状态。如右图工作状态工作状态（1）v当节气门关闭时，怠速触点闭合、功率触点当节气门关闭时，怠速触点闭合、功率触点断开。断开。工作状态工作状态（2 2）v当节气门开度增大时，凸轮随节气门轴转动当节气门开度

4、增大时，凸轮随节气门轴转动并将怠速触点顶开，功率触点保持断开状态。并将怠速触点顶开，功率触点保持断开状态。v工作状态工作状态（3 3）v节气门接近全部开启时，凸轮转动使功率触节气门接近全部开启时，凸轮转动使功率触点闭合，怠速端子保持断开。点闭合，怠速端子保持断开。开关型节气门位置传感器结构简单，只需开关型节气门位置传感器结构简单，只需测量其怠速触点和功率触点的通断情况即可判测量其怠速触点和功率触点的通断情况即可判定其好坏。定其好坏。怠速触点怠速触点在节气门全闭时应闭合，节气门在节气门全闭时应闭合，节气门略打开时即断开。闭合时端子略打开时即断开。闭合时端子IDLIDL与与ElEl之间的之间的电阻

5、应为零，断开时端子电阻应为零，断开时端子IDLIDL与与E1E1之间的电阻之间的电阻应为无穷大，否则为怠速触点故障。应为无穷大，否则为怠速触点故障。功率触点功率触点在节气门开度小于在节气门开度小于5050时应断开，时应断开，开度超过开度超过5050时应闭合。同样在闭合时端子时应闭合。同样在闭合时端子PswPsw与与E1E1之间的电阻应为零，断开时端子之间的电阻应为零，断开时端子PSWPSW与与E1E1之间的电阻应为无穷大，否则为功率触点故之间的电阻应为无穷大，否则为功率触点故障。障。可变电阻式节气门位置传感器 可变电阻式式节气门位置传感器的主要特点是，表示节气门开度的输出电压与节气门开度成线性

6、关系。（1）结构原理：）结构原理：利用触点在电阻体上的滑动来改变电阻值，测得节气门开度的线形输出电压，可知节气门开度。全关时电压信号应约为0.5V，随节气门增大，信号电压增强，全开时约为5V。vECUECU通过节气门位置传感器，可以获得表示节气门通过节气门位置传感器，可以获得表示节气门由全闭到全开的所有开启角度的、连续变化的电压由全闭到全开的所有开启角度的、连续变化的电压信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运行工况。判定发动机的运行工况。电位计原理视频电位计原理视频是一种线性电是一种线性电位计，在不同位计，在不同的节气门开度的节气

7、门开度下，电位计的下，电位计的电阻不同，从电阻不同，从而将节气门开而将节气门开度转变为电压度转变为电压信号输送给信号输送给ECUECU。触点与可变电阻组合式节气门位置传感器结构特点v由节气门轴、可变电阻及滑动触点、怠速触点、壳体组成。由节气门轴、可变电阻及滑动触点、怠速触点、壳体组成。v滑动触点可在可变电阻器上滑动，将节气门开度值转化为电滑动触点可在可变电阻器上滑动，将节气门开度值转化为电压值。压值。v怠速触点专门用于确定节气门完全关闭时的位置，提供准确怠速触点专门用于确定节气门完全关闭时的位置，提供准确的怠速信号。的怠速信号。与ECU的连接线路v当节气门全闭时，当节气门全闭时，IDL-E2端

8、子间应端子间应导通（电阻为导通（电阻为0）；）；v当节气门打开时，当节气门打开时，IDL-E2端子间应端子间应不导通（电阻为不导通（电阻为）。否则应更）。否则应更换传感器。换传感器。怠速触点导通性检测怠速触点导通性检测vE2E2和和VTAVTA之间的电阻应能随节气门开度增大而呈线性之间的电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大。增大。可可变变电电阻阻的的检检测测v插好节气门位置传感器的导线连接器，点火开关置插好节气门位置传感器的导线连接器，点火开关置“ONON”位置，用万用表电压档检测位置，用万用表电压档检测IDL-E2IDL-E2、VC-E2VC-E2、VTA-E2VTA-E2间的电压值应符合要

9、求。间的电压值应符合要求。端子端子条件条件标准电压标准电压IDL-E2节气门全开节气门全开9-14VVC-E24.0-5.5VVTA-E2节气门全闭节气门全闭0.3-0.8V节气门全开节气门全开3.2-4.9V电压检测电压检测 练习练习节气门位置传感器可分为节气门位置传感器可分为_ _、_和综合式三种。和综合式三种。答案：线性可变电阻式、触电式答案：线性可变电阻式、触电式节气门位置传感器有节气门位置传感器有_ _ 和和_两种形式。两种形式。答案：线性输出、开关量输出答案：线性输出、开关量输出多数车型使用多数车型使用_的节气门的节气门位置传感器。位置传感器。答案：线性输出答案：线性输出 节气门位

10、置传感器信号输出端子节气门位置传感器信号输出端子VTAVTA与与E2E2端子之间的电阻值应随节气门开度的端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而增大而_。答案：增大答案：增大 节气门位置传感器是用来检测节气门位置传感器是用来检测 。答案：节气门的开度答案：节气门的开度 开关量输出型节气门位置传感器被称为开关量输出型节气门位置传感器被称为_。它有两副触点，分别为。它有两副触点，分别为_和和_。答案：触点开关式；怠速触点、答案：触点开关式；怠速触点、功率功率触点触点 结合式结合式节气门位置传感器相对于节气门位置传感器相对于可变式可变式节节气门位置传感器而言，这种传感器多了气门位置传感器而言，这种传感

11、器多了_作用是作用是_。节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。（节气门轴同步转动。（）答案：对答案：对触点式触点式节气门位置传感器既能测出发动节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。（动机加速工况。（）答案：错答案：错触点式触点式节气门位置传感器常见的主要故节气门位置传感器常见的主要故障是触点接触不良。（障是触点接触不良。（）答案：对答案：对对喷油量起决定性作用的是对喷油量起决定性作用的是()()。A A空气流量计空气流量计 B B水温传感器水温传感器 C C氧氧传感器传感器 D D节气门位置传感器节气门位置传感器答案：答案：A A以下各喷油器故障一项能造成车辆怠速不稳，以下各喷油器故障一项能造成车辆怠速不稳，是哪一项？是哪一项？A.A.喷油器电路断路喷油器电路断路 B.B.节气门位置传感器失效节气门位置传感器失效 C.C.喷油器卡住并保持在开启状态喷油器卡住并保持在开启状态 D.D.进气歧管有真空泄漏进气歧管有真空泄漏答案：答案：B B